Beiträge von Anonymous

  • Wolkenstürmer "Fast Forward L"

    Verarbeitung ist meiner Meinung nach ne 2.Nach ner gewissen Flugzeit hängen schon mal hier und da kleine Fäden. Das heißt wenn so richtig der Wind geht.Ich habe auch den XL und muß sagen das es ein anderes Fliegen ist als mit jet stream oder nem s-kite0,9. Vergleichen kannst du den L so gut wie garnicht.Es ist ein eigener Drachen mit eigenem Flugeigenschaften die ,wie ich meine, erlernt werden müssen. Natürlich beim fliegen. Empfehlen würde ich ihn aber immer wieder.

  • Wolkenstürmer "Fast Forward L"

    Zitat

    Original von Maus
    Noch besser für diejenigen die gern mit dem Drachen kämpfen, ist der XL


    mit welchem drachen könnte man den vergleichen und kannst du mir was zu der verarbeitung sagen?! in der DraDaBa steht leider nur etwas über den XL, aber da steht so gut wie nix! wie ist er im vergleich zu einem jet stream speed oder einem s-kite 0.9?


    gruß e-mo

  • Wolkenstürmer "Fast Forward L"

    hi leutz!
    mal kurz und bündig! ich hab die chance, diesen hier zu einem hammer preis zu bekommen! habt ihr erfahrungen mit diesem teil oder der firma wolkenstürmer gemacht?! was haltet ihr von diesem hier:


    Wolkenstürmer Fast Forward L



    gruß e-mo

  • Waage HQ-Ghoul

    hat das teil nicht auch diese active bradle von diesem drachenmeister?! die hat mein e-motion auch, wenn ich mich nicht irre! ich hätte auch lieber ne einfache 3-punkt-waage...


    gruß e-mo

  • ARC460 von Peter Lynn INFOS ????

    Dann macht es aber nicht wirklich Sinn einen De-Power Schirm zu kaufen, dann doch lieber einen "normalen" Kite als Hochleister oder Intermediate fliegen, da hast du vermutlich mehr Spass dran!!!!


    Ich persönlich ziele auf´s Kitesurfen ab und da komme ich um De-Power nicht herum, fliege
    jedoch gerne mit der Bar....

  • S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

    Proll-Modus an
    Das war ein schöner Tag in SPO (damit hier auch mal wieder was
    passiert).- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    Und jetzt die Daten (die sollen hier ja auch rein) ;)
    S-Quick 300 mit "Edelwaage" S-Quick 300
    1.2er Action "dünnes Tuch" 1.2er Classic
    0.9er Action "dickes Tuch" 0.9er "dünnes Tuch,aber kein UL"
    XS 2005 XS 2006
    XS 2006


    Proll-Modus aus


    Der "Tagesbedarf" von zwei Mann! ;)
    Dazu Sonne und 19-21 Knoten Seewind :D

  • S-Kite 0.9 oder Topas 2.2?


    ach schmendrick! du musst mir schon die möglichkeit geben, auf dumme kommentare zu reagieren! und einige deiner kollegen hier haben den schuss nicht gehört! und noch eines! wenn du mal die beiträge in ruhe liest, wirst du feststellen, dass der erste dumme kommentar (mit drogen...) von dem herrn ketchup kam und nicht von mir! egal, auch ich bin nun raus, denn langsam wird's mächtig blöde...


    gruß e-mo

  • viele kommen und gehen keiner bleibt für immer....

    Meine Kites, die ich mit großer Wahrscheinlichkite nie wieder hergeben werde, sind meine Quadrifoil Competition C1 und C2.
    Dabei handelt es sich um den allerersten wirklichen Hochleister der
    Tractionkite - Geschichte.
    Gebaut wurden sie Anfang bis Mitte der 90er Jahre, entwickelt von Robert Graham.
    Mit ein ein paar Abstrichen beim Höhelaufen und Seitenzug können sie
    durchaus noch mit heutigen Intermediates und auch Hochleistern mithalten.


    Wenn jemand noch eine C3 in seiner Tasche hat und sie mir für einen fairen Preis überlassen würde, hätte ich die Reihe voll und wäre diesbezüglich wunschlos glücklich ! :-O



    Gruß Bernd

  • Buggy + Depower + Windbereich = ?

    Hallo,


    ich bin recht neu im Buggysport (ca. 3 Monate) und habe mir vor kurzem einen gebrauchten FS Spirit 10.0 zugelegt - in der Hoffnung einen Schirm mit besseren Eigenschaften zum Höhelaufen zu erhalten. Im Vorfeld habe ich diverse Testberichte gelesen, die dank des FS MultiWAC dem Spirit diese Fähigkeit bescheinigten. Nach einem günstigen Angebot auf oase.com habe ich dann auch zugeschlagen.


    Nun zu meinem Problem:
    Der Spirit läuft zwar ordentlich Höhe, hat aber einen recht kleinen >>nutzbaren<< Windbereich. Ab 12 Knoten macht das Buggyfahren Spass, aber bei 15 und mehr ist dann auch schon wieder Schluss. Dabei gibt Flysurfer den normal-gepowerten Bereich von 12 bis 25 Knoten an, wobei ich ab 15 Knoten nicht mehr am Kite hängen möchte.


    Die sich daraus ergebenden Fragen:
    - Ist das nunmal so, oder habe ich das Multiwac bzw. den Trimmer falsch eingestellt (ist mein erster Depower-Schirm)? Die Einstellung befindet sich derzeit voll auf Tip-Break und in der mittleren Einstellung zwischen WAC+ und WAC-. Der Trimmer ist galb gezogen. Wobei sich in dieser Einstellung der Spirit noch recht gut steuern lässt.
    - Bis wieviel Knoten sollte ich ohne Probleme mit dem Schirm Buggyfahren können und ggf. mit welcher Technik?
    - Welche Depower-Kites wären ggf. besser zum Buggyfahren geeignet?


    Ich weiss, dass Depower-Schirme von der Mehrheit der Buggyfahrer nicht gerne eingesetzt werden. Aber es scheint unter euch auch welche zu geben, die Depower im Buggy bevorzugen. An die ist dann wohl eher dieser Thread gerichtet.


    Vielen Dank,
    Sven

  • Nadeljustierung bei Pfaff-Maschinen

    Ich bin eigentlich mit einer Pfaff Creativ 1467 ganz gut ausgerüstet, aber mittlerweile habe ich festegestellt, dass die Nadel nicht 100%ig mittig justiert ist. Daher bekomme ich bei Zickzack-Stichen mit mehr als 4 mm Breite Probleme. Es kommt immer wieder zu Fehlstichen auf der Seite wo mehr Platz ist, weil der Greifer den Oberfaden nicht sicher erwischt.
    Weiß jemand wie man die Nadel justieren kann? Oder ist das ein Fall für die Werkstatt?