Hallo,
bin jetzt seit kurzem wieder im Drachensport eingestiegen und habe im Keller noch einen Drachen aus der meiner Kindheit gefunden :O . Weiß zufällig eine von Euch wie der sich nennt?? Ich weiß leider nur das er von HQ ist.
Gruß, Stefan
Hallo,
bin jetzt seit kurzem wieder im Drachensport eingestiegen und habe im Keller noch einen Drachen aus der meiner Kindheit gefunden :O . Weiß zufällig eine von Euch wie der sich nennt?? Ich weiß leider nur das er von HQ ist.
Gruß, Stefan
ZitatOriginal von Tarazed
@ e-mo:
Warum VERSUCHST du nicht wenigstens, die Matte, von der viele sagen, dass sie sich schlechter als Zweileiner fliegen lässt, erstmal als Vierleiner zu fliegen? Du musst die Bremse ja nicht einsetzen. Letztendlich ist sie nur ein Feature, dass man sich auch wegdenken kann. Wenn man nur über die Steuerleinen lenkt, fliegt sich ein Vierleiner genau wie ein Zweileiner!
hi tara!
der grund, warum ich sie nicht als 4-leiner fliegen möchte ist ganz einfach der, dass ich einfach keine 4-leiner mag (habe auch kein vieleiner-lenkset)! ist nicht so mein ding! einfach zu aufwendig, mit der bremse, denke ich! vielleicht später, wenn ich mehr erfahrungen mit matten habe... und ja, ich hätte es bei ebay wissen sollen und sie nicht bestellen müssen, da es sich bei ihr um einen 4-leiner handelt, aber:
1. ich wusste es nicht und kannte sie nicht... nur durch's sehen
2. die auktion durch zufall gesehen, waren noch 20 minuten bis ende und keine große zeit zum gucken
3. hab sie für unter 30 € bekommen (1x geflogen)
da musste ich einfach ohne wenn und aber zugreifen! hier in der dradaba habe ich leider nichts über diese matte gefunden, deshalb meine fragen! heute wollte ich sie eigentlich schon fliegen, aber bei diesem NULL-WIND bringt das wohl nix! und wenn sie mir gefällt, werde ich sie behalten und die bremsen abtrennen, wenn nicht geht sie wieder weg! gibt hier im forum ja genug interessenten! :=(
auch dir ein danke für die tips! werde die bremse einfach mal hängen lassen, mal sehen, was da rauskommt! schlimmer als die meinungen einiger user hier kann es ja nicht werden! :-O
gruß e-mo
- Editiert von E-Motion am 13.03.2007, 17:19 -
sorry das wusst ich nich immer wenn ich da war waren trickser am "ende" des spots
ZitatOriginal von Flyingfunk
hab ich alles geschrieben schmiert mir doch das Forum ab gibts das öfter???
na dann noch mal. Diese feineren Einstufungen sollten alleine Anfängern einen besseren Überblick und einen besseres Verständnis geben, nicht euch die schon alle Kites in der Hand hatten und zu dem auch ausreichend berichtet haben. Ich will hier keinen Ankreiden aber jeder hat seinen Liebling und wird über diesen hier nicht vorbehaltlos berichten so ist das Bild was entsteht doch recht verzerrt und einseitig. Macht euch doch mal die Mühe und versucht nach eurem Ermessen Drachen zu finden die nicht oder nur noch grade so in die bisher bestehenden klassen einzuordnen. Das ist doch die Diskussion wert!
Chris
Verbessern feine Abstufungen wirklich das Verständnis eines Anfängers? Kann er mit unterschiedlichen
Angaben zu Grunddruck, Klappanfälligkeit oder Überschießen wirklich etwas anfangen? Fehlt dem Anfänger nicht ein Bezug als Vergleich? Werden da persönliche motorische Fähigkeiten und Neigungen
da nicht außer Acht gelassen? Sind feinere Definitionsabstufung nicht genauso kontrovers wie so
manches Testergebnis oder Meinungen von sog. "Kitecracks"? Was soll ein Einsteigerkite können und
was nicht?
@ Buggy-X
Dem muss ich zustimmen. Die wenigsten schöpfen auch das Potential ihres Kites durch bessere Trimmung, Bremsenhandling, div. Leinenlängen und aktiven Fliegen wirklich aus. Da ist der Griff nach
einem Hochleister ja einfacher. Nur kann man dann wirklich kiten?
Wie hieß der Spruch noch einmal...
Wenn der Bauer nicht schwimmen kann ist die Badehose schuld ![]()
Zitat
hey phili! ![]()
deine aussage kann ich nur bestätigen, auch wenn ich meine matte noch nicht geflogen habe, kann ich die aussagen einiger bezüglich der verarbeitung (schiefe nähte) und ungerader waage nicht bestätigen! trotz aller negativer aussagen, würde es mich nicht mal wundern, wenn mir die flugeigenschaften beim ersten flug garnicht soo mißfallen werden :-O
wie gesagt, ich werde sie am wochenende fliegen. dank an dich dafür, dass es auch leute gibt, die objektive beurteilungen abgeben!
gruß e-mo
ZitatOriginal von Silver
@E-Motion: Du bist echt spaßig, andere Leute Arsch nennen mit Smilie Deinerseits ist OK, aber Dumm mit selben Smilie genannt zu werden unter der Toleranzgrenze?
Das konstruktivloseste in diesem Thread war Deine Frage!
Gebündelt mit der Tatsache das Du den Schirm noch nicht in der Hand hattest (sonst würde diese dämliche Frage nicht kommen), geht mir einfach die Hutschnur hoch
so, da du hier anscheinend nicht argumentieren kannst, ohne im selben thread deine eben gestellten aussagen zu revidieren, wird das mein letzter post sein, der an dich gerichtet ist, lieber silver.
1. ich kenne ja deinen bekanntenkreis nicht, aber wenn sich zwei männliche individuen mal mit "haha,du arsch" foppen, kenne ich in meinem bekanntenkreis nicht einen, der so eingeschnappt wäre wie du es bist. ein bißchen spaß und "gefoppse" sollte eigentlich jedem mit normalen sozialen beziehungen geläufig sein. jemanden dagegen als dumm zu betiteln, weil er einen spontanen ebay-kauf getätigt hat, ist eine ganz andere sache, in der tat!
2. meine frage war also [zitat] "konstruktivlos"? wofür bitte gibt es denn foren? sind foren tummelplätze für leute, die alles wissen, damit sie sich gegenseitig anschweigen können? ich fürchte du hast -meiner meinung nach- den sinn eines forums nicht ganz verstanden! ich und auch sehr sehr viele andere sind hier um fragen zu stellen und das eigene wissen ständig zu erweitern. und sollte man auf jemanden treffen, dessen wissen in diesem bereich kleiner ist als das eigene, hilft man ihm weiter. so einfach ist die sache!
3. ich habe die frage doch VOR dem ersten flug gestellt, weil ich (siehe ÜBERSCHRIFT) wissen wollte, wie ich bei meinem ERSTEN flug mit der waage und den leinen umzugehen habe, da ich kein wirklich erfahrener mattenpilot bin. wie absolut unpassend und unnötig dein letzter kommentar war, erklärt sich von selbst, wenn man ihn sich durchliest. erzählst du deinen kindern später auch, wie dumm ihre frage nach dem heißen herd ist, und dass sie doch bitte erstmal auf den heißen herd fassen sollen, bevor sie so dumme fragen stellen?
so, wie gesagt, weiter setze ich mich nicht mit dir auseinander, das wird mir zu anstrengend und ist kein bißchen "konstruktiv" - es bringt mich kein stück weiter!
gruß e-mo
...ich muß mich noch korrigieren, in Wahrheit ist es nämlich gar kein 540er :peinlich:! Es sind 720° die der Drachen zurücklegen muß, er muß schließlich in der Pancake-Position sein um diesen "zweiten" TazMachine-Impuls nutzen zu können. Voraussetzung ist daher ein Drachen der nicht unbedingt zwischen 450-500° abbricht.
Ansonsten fliegt man eben 360° + 360° ;-)...
Das Design des Roks ist einfach nur klasse...
Die Hosen sind schon spitze und seit Jahren eine der Kultbands Deutschlands.
Eine Homage an diese Ausnahmeband war schon längst mal fällig.
Mir gefällt`s
Maja
ja mal angenommen du fährst sehr stark mit dem wind an, dann kann man eigentlich gar nicht übers board fliegen. ich strecke das vordere bein immer und das hintere ist leicht angewinkelt. damit belastest du das hintere ein bissl mehr und bleibst auch nicht so leicht an hügeln hängen.
gruß marc
Hey, das ging ja echt schnell, Danke nochmals.
Die Oxi ist die perfekte Wahl fürs Binnenland. Steht saustabil am Himmel, ist wendig, schnell und geht früh los. U-Turn baut den Wind mit ein
Ich habe bis jetzt noch keine Intermediate Matte in die Finger bekommen die der Oxi das Wasser reichen kann.
Ich fliege die 6.2er Oxi, bis obere 4Bft ist sie fahrbar, aber dann schon grenzwertig brutal.
@Oldschoolkiter: Hast du mal geschaut ob auch alle Leinen so laufen wie sie sollten? Die Oxi ist eigentlich alles andere als Träge. Durch das COS-System kannst du die Bremsen durchhängen lassen, ein kleiner Zug reicht und die Matte dreht mehr oder weniger auf der Stelle.
Vielleicht hat der Vorbesitzer an der Waage rumgefingert?
Genau, denn sonst mußt Du `ne Pause machen so wie ich :-/
Hallo zusammen,
hab mit der Waage meines JJF rumgespielt. Nun bin ich mir nicht mehr sicher ob ich das original Waagenmaß wieder habe.
44cm (zur oberen Querspreize)
52,5cm (zur unteren Querspreize)
53,5 cm (zum Mittelkreuz)
Vielen Dank für Eure Hilfe.
wenn ihr vorne rüber gerissen werdet, dann liegt das nur daran, das die gewichtsverteilung falsch ist bzw. manche leute auch angst haben sich nach hinten zu lehnen. ich mach das immer so:
kite steht im zenith board 45° zum wind wie gehabt dann zieh ich den kite mit einem mal aus dem zenith zum linken oder rechten windfenster und spring gegebenen falls ein bissl hoch damit man nicht an einem hügel hängen bleiben kann. danach direkt nach hinten lehnen und anfangen sinuskurven zu fliegen, weil die meisten kites bewegt werden wollen. wenn man schneller beschleunigen will dann den kite zum anfahren einfach durchloopen. aber dann ist man auch echt schnell vom fleck. wenn die angst immer mitfährt dann liegt man auch ganz schnell das ist einfach so. ein bissl überwindung gehört dazu aber wenns einmal geklappt hat dann ist es eigentlich drinn.
gruß marc
Zubbo,
das Material für die Segellatten habe ich jetzt
, und `n gebrochenen Handwurzelknochen vom
ATB
. D.h. ich muß meine Versuche mit geänderten SL erstmal für mindest. 3 Wochen
hintenan stellen. Was für ein Scheiß
!!! Super Fliegewetter :-/ :-/
Na dann will ich meine auch mal hier einbringen:
0.9er Action UL
1.8er Classic Gelb Strong
1.8er Classic Gold
2.4er Classic Pink
2.4er Action Orange Sondermodel mit leichtem Tuch
3.1er Classic
3.8er Classic Rot
4.5er Classic Grün
4.5er Action Orange
6.7er Classic Blau mit Super leichtem Tuch
7.8er Action Rot
Gruß Janeman
P.S. Fast alle mit Powerleinen ![]()
ZitatNur wegen uns?
...genau " Wir sind das Volk" ...oder? ![]()
Ich hätte haufenweise Gummimatten,ca 50x15cm 3mm dick!
Klar reichen die! Frag mich nicht wie ich darauf komme daß Du `ne 2.8 hast. Sorry :worship: , da habe ich wohl was nicht richtig mitbekommen
.
Ich denke daß Deine Blade zum Fahren besser geeignet ist als die Amun.
