Beiträge von Anonymous
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moin zusammen .
zu meiner situation : ich wollte mir einen buggy anschaffen und das problem ist das mein kite dealer keine buggys zum verleihen hat . habe genug vom "über die wiese zerren lassen "
wollte jetzt mal mit rädern fortbewegen .wollte am sonntag an den strand fahren , und wollte mal fragen wer mir evtl. seinen Buggy für den einen tag leihen könnte ? bzw wer weiss wo mann sich welche leihen kann ??
beim Buggy kauf sollte mann doch erst testen denke ich ... :H:
Komme aus dem kreis Minden/lübbecke
Danke schon mal im vorraus
Daniel
- Editiert von DerFlaggi am 21.03.2007, 17:30 - -
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Ich habe in einem Virus Avia G-Force UL verbaut und bin nicht sehr glücklich damit, weil die zu fragil sind und mir schon 2 Mal gebrochen sind. Ich werde die durch P400 (die ich einfach noch liegen habe) ersetzen nd dann wird Ruhe sein (Ich habe 2 Viren einen als UL komplett in P200 bestabt und eine STD-Version mit (geplanten) P400 in der uQS und 6er CFK in der LK).
Daher denke ich, dass die Reponds Stäbe auch eher zu weich sein werden.
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Werde zwar erst in 9 Tagen 15, fliege aber schon seit dem ich laufen kann kites. das mit dem geld da hast du recht ich hatte nicht vor mehr als 200 € auszugeben, deshalb schau ich ich mich auch schon bei 3, 2, 1, nach günstigen gebrauchten Hochleistern um. einsteigerkites sind nicht meine liga es fehlt mir einfach der zug wenn ich mit einer 3 qm matte fliege.
ich hab schon einige angebote im auge was haltet ihr von: vampir 5.2, amun 5.3 bzw. 7.2, mosquito 7.5 oder sogar ekko alpha 8.6, welcher mir von einem user hier aus dem forum angeboten wurde. -
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leider nein

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So ein Knotenbrett werde ich mir auch mal basteln. Allerdings nicht mit Nägeln, sondern mit Stabresten, dann bekommte ich leichter an die "Bruttomaße" der Waage. :H:
Da mit dem Knotenanpassen gefällt mir allerdings noch nicht so richtig. Das ist letztlich so ähnlich wie ich es auch mache. Ich werde mal tüfteln, wie man die Knoten knüpfen kann und ein gleichmässiger Abstand aufgrund der Knüpftechnik resultiert.
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Der Unterschied dürfte in der Steifigkeit liegen. Hier ist angegeben, dass die Response 15 etwa 70% der Steifigkeit eines Exel Extreme 6 haben. Ein G-Force STD ist um 132% steifer. Demzufolge entspricht die Steifigkite des Response 15 etwa 53% des G-Force STD. (Die Messungen sind von 1995 oder früher).
Hier wird gemessen, dass der 5PT etwa 81% der Steifigkite des G-Force STD besitzt. In Anbetracht der Weiterentwicklung der angesprochenen Stäbe dürfte der Response 15 dennoch deutlich weicher sein als ein 5PT. Aber ohne Messung ist das nur eine Vermutung. Der Response 15 dürfte nach der Übersicht von Shawn eher einem 3PT entsprechen (auch vom Gewicht!)
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Mahlzeit !
Sind denn irgendwo Kiter aus dem Raum Borken, Coesfeld, Gescher oder gar Reken hier anwesend ?
Stehe meistens alleine auf der Wiese - ist auf Dauer recht langweilig.
Wäre nett wenn sich einige Münsterländer finden würden.
Gruss
Ralf -
ich will ja die euphorie nicht trueben, auch wenn windfinder hin und wieder recht ungenau ist, samstag und sonntag wird es aber wahrscheinlich wirklich recht wenig wind geben, und wenns dabei bleibt auch noch ostwind, da is wohl mehr pardey als kiten angesagt.
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Naja, die Homepage hat man halt und wenn man Freunde besitzt dann kommt es vor das der eine bei AIM, der andere MSN u.s.w hat! Somit hat man dann auch mit der Zeit überall einen Acc und eine Software mit der man alles verwaltet ...
aber warum erklär ich Dir das!

Nochmal um zum Thema zurück zu kommen:
Ich kann Dir auf deine Frage nur sagen, 6.3 C-Quad ist mit 80 kg möglich und macht auch FUN! Allerdings sollte man die Längen der Leinen gut wählen und nicht über 3 bft hinaus das Teil fliegen.Meinungen gibt es wie Sand am Meer und wie man sieht auch immer wieder Leute die sich dann aggressiv beleidigen oder sich direkt angemacht fühlen.
Am besten ist du kommst zu irgendwelchen Treffen, schaust was da geflogen wird und testest es selbst aus. Dann überzeugt sucht Du im Netz nach dem günstigsten Angebot zu dem Kite in welchen Du dich verliebt hast.
So sind denke ich die meisten zu den ein oder anderen Teilen gekommen. Zumindestens bin auch ich so an die 8.5 C-Quad gekommen und behaupte diese recht gut zu beherrschen! -
Zitat
Original von mischa
Den Stab immer am dünneren Ende kürzen.
Sonst gibt es große Probleme mit der Innenmuffe!
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Die einen hams, die anderen werden es nie erreichen

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Zitat
Original von Jakten
Habt euch lieb. Hier fühlt sich jeder sofort persönlich vors Knie getreten.Bevor ich rumhopse muss ich erstmal wissen wie sich Matten fliegen. Schumi hat seinen Führerschein auch nicht im roten Sportwagen gemacht.
:H: :H: :H:
genau das was ich hier die ganze zeit sagen will, bessere anekdote hätte ich nicht finden können. bevor irgendwer auf nen ATB steigt sollte er einfach mal das feeling für ne matte bekommen... desto besser er das mit dem "billigem fummel" hinbekommt, desto einfacher wird ihm das mit ner hochwertigen matte fallen. genau der richtige moment um dann mit dem ATB auf reise zu gehen
das ist auch der grund warum der LKW Führerschein erst nach dem PKW Führerschein erworben werden darf... und in der Regel frühestens 3 Jahre später... 8-)
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@Sabibine : Recht haste schon
---gnom--- -
Ich wollte ja ansich nicht mehr,
weil hier eindeutig Hopfen und Malz und Hirn verloren ist.Aber 1 Mal muss ich noch :-/
@ Helldriver
Die Eingangsfrage von Malki war :
"...wir haben hier meist so 2 bis höchstens 3 bft.
....Habe noch keine Matte geflogen.
....Bin halt am ATB fahren und Jumpen interessiert."Und wenn es um ein Budget von max. Euro 100.- gehen soll
dann muss man Malki darauf antworten,
dass das mit Euro 100.- schlicht und ergreifend nicht geht !!
Und ihm nicht ne C-Quad oder Waterfoil aufschwatzen
nur weil die in sein Budget passen.Wenn jemand sagt,
er hat 5.000.- und will sich ein freistehendes Haus kaufen
empfiehlst Du ihm dann auch einen Holz-Geräte-Schuppen vom Baumarkt ?
O.K., ist auch freistehend und ein Dach hat er auch,
aber er erfüllt wohl nicht den Zweck, dessen er angedacht war.Und mein Gott, wer spricht denn hier von 500.- oder mehr ?
Es gibt immer noch beispielsweise die Beamer II .
Die bekommt er locker in entsprechender Größe (4 oder 5m²) auch für 150.-
(oder jede andere vernünftige Einsteigermatte ,
Jetzt bitte nicht an der Beamer festhalten)Aber mit sowas hat er auf Dauer Spaß und kann auch ATB fahren
und ein kleinwenig rumhopsen kann er auch damit.
Und die Matte macht was er will, und nicht andersherum.Und zu Thema "dicke Hose".
Der einzige der auf dicke Hose machst bist Du.
Wenn das "Dein erster und vermutlich letzter Artikel" war,
dann finde ich es als gaaanz dicke Hose,
gleich mal mit Homepage, ICQ, MSN Messenger, AIM und Yahoo Messenger
rumzuprotzen. Ganz schön aufwendig, für 1 Artikel :-O :LSonst noch Hobbies ? :SLEEP:
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yeb, konnte bei der posi auch nichts beim starten feststellen was ich als stressig bezeichne....bei ausreichend wind geht sie ordentlich hoch, wenn man bei weniger wind startet kippt sie vielleicht mal seitlich weg bevor sie druck aufbaut. das machen meine mightys auch....ansonsten fliegt sie wunderbar und zeichnet ein schönes flugbild am himmel.
schnell ist das teil auch, und ich war einige male überfordert was dann in kleineren schäden endete.
die posi gehört zu den besten investitionen die ich je gemacht hab. :H: -
Also ....
ich wußte warum ich mich immer vor Foren drücke und distanziere. :-/
Hier stellt wer eine ganz normale Frage und dann so ein Theater.Um einfach mal auf die Frage einzugehen...
ein Schirm für oder bis 100 Euro bei wenig Wind ...
ist logisch das man ihm dann nicht eine für mehr empfehlen kann, oder?zum ATB Boarden, fahren, schleifen, wie auch immer.
gibts bestimmt bessere wie Paraflex, C-Quad, etc. aber auch möglich!für wenig Wind weil er nie mehr als 2 bft hat.
Kann ich die C-Quad nur empfehlen, da er auch ein Einsteiger ist und
nicht direkt einen riesen Batzen Geld in den Sand setzen möchte.
Wenn man natürlich nun Geld über hat und meint man sollte direkt mal
500 Euro locker in den Sport hinein investieren ... dann nur zu!C-Quad 6.3er zu kräftig oder möglich? Schaff ich das?
Ich würde sagen bis 3 bft mit 80kg möglich, wird trotzdem in Böhen gewaltig Druck und Lift entwickeln. Kommt natürlich nun auch drauf an mit wieviel m du fliegst... bis 20 wird Sie recht bissig, mit mehr, also bis zu 50 wird sie etwas träger aber auch stärker.
Bei stätigem Wind ist dann auch ATB möglich, bei Böhen ist klar das das schwieriger wird.Das andere kindische Verhalten... das herum weinen von wegen ... du hast mir
den Lolli geklaut... lächerlich!Ja, ich haße Schwätzer die sich mit dicken Matten eindecken und dann meinen
auf den Putz hauen zu müssen oder gerademal das Ding 2x im Jahr bei Schönwetter raus holen.Ich bin mehr der FunKiter, es darf nicht viel kosten und muß trotzdem Spaß machen.
Bars, Händels, etc. sind alle Selbstgebaut weil kaufen kann jeder!NAJA, mein erster Artikel und glaube auch mein letzter, weil bevor ich mich hier dumm anmachen lasse, nutz ich die Zeit und fliege ein wenig.
@ bone: Gute Besserung und bald wieder auf der Wiese
@ estruchen: Laß uns den Himmel mal wieder bunt machen
@ DoktorBaer: Hoffentlich bald genug wind für Deine Sigma
@ all: piep piep piep... wir haben uns alle lieb!
