Beiträge von Anonymous

Hi,

cooles Design, passt gut zu samtpfötigen Vierfüsslern.

Viele Grüsse und Miau

Erich

Hi,

für eine 1.8er könnten Leinen etwas unterdimensioniert sein. Vor allem wenn der Kite
bei ordentlich Wind im Buggy eingesetzt wird. Gerade bei Windböen kann die schlagartige
Impulskraft die Last der Leinen übersteigen.

Hauptsächlich reißen die Leine dann an den Knoten, welche die Bruchlast deutlich reduzieren.
Besser wären hier Leinen der Stärke 190 / 90 daN.

Die Leinen halten mehrer Loop locker aus. Je nach Oberflächenbeschaffenheit der Leinen
und dem Umgang mit Ihnen kann die Leine Oberflächlich stark aufrauen. Dies hat zur Folge,
das bei zu vielen Loops der Kite nicht mehr lenkbar ist, da sich die verdrehten Leinen verhaken.
Hat man Leinen die bereits eine raue Oberfläche haben, kann man diese einfach umdrehen.
Sprich das Ende welches an den Handels geknüpft war kommt an den Kite.

Im Vergleich der beiden großen Leinen Hersteller nach 2 Jahren Renneinsatz werden die Leinen
von Ockert, bedingt durch ihre etwas grobere Flechtung, an der Oberfläche schneller rauer als
die Cyclone Leinen. Doch auch bei raueren Leinen ist der Kite bei 4 Loops locker lenkbar.
20 Loops würde ich im Buggy sowieso nicht reindrehen...

In der Haltbarkeit tun sich beide Hersteller nichts. Und wenn man auf sauber geführte und
ummantelte Knoten achtet, die ordentlich festgezogen sind, hat man auch da das Risiko
minimiert.

Zitat

Original von Michel
Hallo Patrick,

Es gibt jetzt auch einen ganz schwarzen Tiger (mit weiße Nähte).

Er sieht so aus. :-O :-O

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Gibt's den für den gleichen Preis wie den weißen/roten/... ?

also meiner einer hat es einfacher gestaltet, aber genauso effektiv.
ich habe keinen bügel sondern einfach einen ring in den die schlaufen nach rechts und links eingenäht wurden, dort kannst du bequem einen panikhaken karabiener sonst was einhängen, wenn du dich mal lederst haut dir der vorstehende bügel nicht in den unterleib... das einnähen kostet dich beim schuster 5€, der ring und schlaufenband im baumarkt noch mal nen 5er...

ich würde auf jeden fall mit trapez und umlenkrolle fliegen, gerade nur so beim fliegen auf der wiese... weil

a) ich der meinung bin das mensch und maschine eins werden und du ein viel besseres feeling bekommst
b) du entspannter fliegen kannst weil du mit deinem körpergewicht gegenanker bist und nicht nur mit der kraft aus deinen armen
c) ich mir im anfang durch größere matten, bei viel wind ohne trapez, die gelenke an 2 fingern kaputt gemacht habe

werde mal nen foto von meiner selbstkonstruktion nachreichen, dann siehst genau wie ich das meine...

Na der sieht ja gut aus.

Ich versuche mich demnächst in Sachen Vierleiner fliegen. Wenn mir das
mehr zusagt als Zweileiner und Spass macht, dann.... hmmm...

Schön, dass auch Cutom Made angeboten wird.
Wie groß ist der Engel überhaupt?

Gruß
Alex

Hintergrund meiner Frage ist, wenn hier im Sommer mal wieder nahezu Flaute ansteht, dass ich trotzdem auf die Wiese möchte.

Fliege jetzt hauptsächlich einen Level One Genesis und möchte diesen um einen UL erweitern. Da ich nicht weiß, was z.Zt. "in" ist, hoffe ich mit dieser Frage, mir und vielleicht auch anderen, einen Überblick zu verschaffen.

Ne 12er Frenzy06 in orange.
---gnom---

ich fliege für alle meine matten nur 2 sätze leinen, einen 25m langen und einen 18m langen satz, habe an der kleinen beamer definitiv zu schwere leinen dran, meine es wären 240/120ger satz, den hab ich halt dran weil ich damit z.b. auch die c-quad bzw. die paraflex fliege... hat ihr auf jeden fall noch keinen abbruch getan weil ich das teil eh erst ab 4bft auspacke. habe null ahnung was das genau für ne art leinen ist die ich da dran hab, sind auf jeden fall nicht sonderlich dick und nicht sonderlich schwer, mit den großen matten liftet es mich oft genug und mir ist bis heute noch keine leine gerissen. :-O die halten also schon was aus :-O

hallo,

erst mal gute besserung und das du nicht unter das böse messer musst.

ich habe nach einigen unfreiwilligen "hüpfern" und diversen blauen flecken und beulen meine montana gegen frenzy getauscht.
da ist ordentlich depower drin und man hat immer ein sicheres gefühl.

den preisunterschied sind mir meine knochen wert

das hier keiner antwortet ist glaube ich aussage genug!!!!

gefedert ist da etwas der falsche ausdruck. da die federn ja nur für die lenkung ne bedeutung haben. ob man jetzt wirklich channel track´s oder bionic achsen ( die mit den federn) braucht oder ob skate truck´s reichen, ist
1. geschmackssache und 2. ne sache des geldbeutels.

wenn du nach etwas zum rein schnuppern in den sport suchst, kannst du neue boards, schon für 130€ bekommen, die werden dann manchmal auch für die hälfte gebraucht angeboten. ( rkb r1 von radsails z.b., da darft du aber nicht mehr wie 90kg wiegen)

wenn du aber auf der suche nach was richtig guten bist wirst du locker mal 3 scheine und mehr los. da sind dann auch meistens die channel achsen standart. (GI, trampa, flexifoil z.b.)

schau einfach mal bei den bekannten stors und gebrauchtmärkten vorbei.

gruss philip.

Hallo Leute,

wisst Ihr, welche UL Drachen letztes Jahr auf dem Markt kamen, bzw. dieses Jahr schon auf dem Markt erschienen sind?

Hallo Zusammen,

ich weiss ich gehöre hier nicht her, nur habe ich eine Frage:

Wir bauen im Moment eine Winch mit 6,5 PS Motor mit der man einen Wakeboarder (Snowboard aufm Wasser :-)) ziehen kann.

Ich komme aus dem Segelsport und kenne mich dort mit Tampen, Leinen usw. aus. Ich wollte Fragen ob es bestimmte Drachenseile gibt, die eine solche Belastung standhalten.

Die Seile aus dem Segelsport sind 6mm dick, geflochten und haben eine Bruchlast von 3 Tonnen.

Ich bedanke mich im Vorraus für die Antworten.

Axel

Hey...
der wind ist ziehmlich unterschiedlich...
da ich an der Nordsee dann fahren werde (Dänemark) kann der wind schon mal stärker sein...
aber dann gibts auch wieder tage wo nicht so viel wind da ist...

hin und wieder würde ich dann auch mal im Inland von Deutschland fahren!!

also ne gesunde mischung aus allen windstärken von 1 bis ca.7 denke ich mal!!

naja... bis denne

Zitat

Original von Drachenschmied
Ich??...[quote]
nein eigentlich nicht du aber trotzdem interessant :-O

[quote]Original von Der Mo

Wollte sagen mit De-Power ist deutlich angenehmer!!!!!

Greetz Mo

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logo hat auch niemand was anderes gesagt nur zum beginn nich:)

Zitat

Original von Falo2005
Was wohl Hr. Royo dazu sagt?

Fliegt der auch? Macht nix, meine Drachen sind privat, unverkäuflich und werden von der Hell XL bewacht(siehe Avatar)! :-O
(Und der obere ist kein Royo, sondern ein Vallejo :L )

Lötkolben.............vergiß es das war ein Witz, mit nem Schweizer Taschenmesser natürlich.
---gnom---

Chrisi,
also ich habe mein Scrub als Vorführmodell gekauft in Köln bei Hendrik. Um die 100. Ist nicht DAS Megateil
aber zum `rumrollern auf der Wiese und am Strand ist`s schon klasse. Macht mächtig Spaß, und erste
Erfolge stellen sich schnell ein, selbst in meinem Alter . Und ich fahre mit `ner 6er BusterII.
Das funktioniert gut, dann müßte die Magma 5.0 auch gehen. Ich habe festgestellt daß es schon etwas
mehr Wind braucht auf der Wiese (3-4, besser 4) damit ich vorwärts komme. Schonmal der doofe
Bauer noch nicht gemäht hat . ATB ist nicht so teuer wie Buggy, aber etwas schwerer zu
fahren. Angst darfst du mit keinem haben, das blockiert nur. Immer rollen lassen. Und immer Schutzausrüstung tragen (habe mir trotzdem Handwurzelknochen gebrochen, geht aber wieder)

Wollte sagen mit De-Power ist deutlich angenehmer!!!!!

Greetz Mo

Meine Busters sind noch völlig original und ich fliege sie viel. Halten tun die Leinen bis jetzt.
Und ich fliege die Teile auch mächtig überpowert auf der Wiese mit Sprüngen und rutschen.
Von der Oberfläche sehen sie aus wie gehäkelt, also nicht so DIE Qualität, aber hält.
Beim Loops fliegen merkt man dann schon spürbar die Reibung, und an den Stellen an denen
sie sich verdrehen sind die Leinen schon angerauht. Werde wohl um`s auswechseln
demnächst nicht drumrum kommen.