Beiträge von Anonymous

Ich hatte das Glück eine gekauft zu haben die auf Anhieb gut flog. Darum will
ich sie auch noch nicht in der gelben Tonne entsorgen. Ich war immer sehr zufrieden
mit dem Ding für die Kohle. Will jetzt aber keine neue Grundsatzdiskussion entfachen.
Würd mich freuen das Ding wieder zum Laufen zu bringen.

Ich frage mich was muß passieren damit `ne ordentliche 180ger Leine reißt?
Jetzt mal nicht Knotentechnischer Riß. Vorher haut es einen entweder nach vorne
oder nach oben :-O . Erst wenn die 180ger Schnur pfeift macht`s Spaß.

ich hab leider den link nicht mehr fuer die pdf mit den laenge der waageleinen. hier das ist aber auch nuetzlich
http://www.skyjagger.de/sevenstormydays/foils/wfb.htm

gruß

(wenn die firebee schonmal flog und jetzt nicht mehr so dolle fliegt sind die waageleinen auf grund schlechter leinen verzogen, da hilft nur messen und neu ausrichten)

Moin,
wie kann ich meine FB wieder dazu bringen in den Zenit zu fliegen?
Welche Waageschnüre muß ich wie ändern?
NEIN!, ich brauche keine Abdeckplane zum streichen, ich will nur daß sie wieder
fliegt!!

Zitat

Original von Drachenschmied
ookkaayy, ich flieg meine Jojo ET 7.0 mit 170 / 75er Leinen, wieg 80kg und hatte noch nie! Probleme mit Leinenriss, oder so was ...

Na wenn das kein Grund zur Freude ist...
Ostern in SPO sind bei so manchen die Leinen gerissen
Zum Glück hatte ich bisher auch noch nie ernste Probleme.
Selbst abgelängte, vorgereckte und verknotete 170/90er Leinen von
Ockert und Cyclone. Ups ist sogar ne 150er T-Rex mit bei 8-)

Und wie schauts nun aus? Wie sind die Tests verlaufen?
MFG Alex :O
- Editiert von Ziehleine am 26.04.2007, 18:06 -

Ich fliege meinen Minijet mit 5er? Leine, noch nie Probleme gehabt!

SORRY :-O

Wenn mir der Strand zu voll ist fahr ich nicht. Wann mir der Strand zu voll ist zähl ich dann nächstes mal nach, vielleicht haben wir dann eine bessere Diskussionsgrundlage.

hier z.B kann ich noch locker fahren, was ihr mit den Buggys macht müsst ihr selber wissen.

Zitat

trotzdem, müssen wir buggy fahrer dann halt umsichtig und vorallem vorsichtig fahren

Daumen hoch, kann ich mit meinem Board natürlich nicht neeeee? :=( :=( :=(
Erste Regel : Immer mit der Dummheit anderer rechnen?

Zitat

die strandbesucher dort so unvorsichtig sind

Immer sinds die Anderen.
Hier kommen die Hunde und Kinder ins Spiel, Hunde sind am Brouwersdamm so viel ich weiß verboten.

Zitat

ich war zwa noch nicht am damm

Dann weißt du auch nicht was da abgeht, die Wasserkante ist so stark befahren, das jeder von alleine umsichtig wird wer da langläuft.

Man könnte dieses weiter vortsetzen....
Also lasst doch das rumgehacke auf mir als Boarder vom anderen Stern, besser umsichtiger und schlauer seit ihr doch auch nicht.
Und glaubt mir eins, Brouwersdam ist in der ganzen Welt bekannt, den Spot wirds nicht zerlegen. Denn wir als Kiter sind weißgott nicht die einzigen Sportler die da ihre Lobby haben. Und falls doch werd ich es bestimmt nicht schuld sein.
---gnom---

Ihr seid dran......... :L
- Editiert von Gnom am 26.04.2007, 18:08 -

Ok dann laßt uns mal weiter diskutieren (jedoch bitte keine Backpfeifen und der gleichen mehr)

Zitat

steckt der KLB Sport in Deutschland noch ziemlich in den Kinderschuhen

Gut erkannt. Zum Gpa möchte ich trotzdem nicht, da ich kein Vereinsmeier bin und auch so genug Spaß hab.
Also nochmal der Vergleich Buggy - Board :
Es ist schon ein Unterschied für andere Strandbesucher ob sich da Buggys oder ein Board bewegt.
1. Vorteil ich hab De-Power.
2. Wer hat den kleineren Bremsweg?
3. Wer kann die kleineren Radien fahren?
4. Wer hat mehr Überblick? (Augenhöhe)
5. Wer fährt meistens schneller?
6. Was wiegt so ein Buggy?
Ich weiß auch ehrlich gesagt nicht was ihr von mir wollt, ich bin nicht der Rowdy der denkt der Strand gehört mir. Doch da wo ich fahren darf, da werd ich das auch tun. Mit nem Buggy würde das vielleicht etwas anders aussehen (wegen der 6 Punkte oben) aber ich hab und will keinen.
Solange da Strandsurfer, Kiter, Buggyfahrer, Windsurfer, Wasserkiter und Boarder rumfahren.......werd ich das auch tun. Und damit werde ich vielleicht

Zitat

So ein positives Vorbild

sein, denn es gibt sehr viele die intressiert zugucken und Spaß daran haben das ich meinen Spaß hab. Wodurch kommt denn der Sport weiter? Durch Gaffer die da Bock drauf bekommen, und Leute denen es Spaß macht sich aufs Maul zu legen damit sie es lernen?
Macht euch mal locker.
---gnom---
- Editiert von Gnom am 26.04.2007, 18:45 -

Also ich hab eine extra abgeschlossen, aber nicht wirklich wegen Kiten.
Es gibt Angebote extra für Sportunfälle! Vorteil: Reha Anträge werden vereinfacht oder Überweisung an Sportkliniken und noch vieles andere!
Aber ich glaube das lohnt sich erst wenn du wirklich ein paar risiko Sportarten betreibst!
Für Leute die sich am Wochenende für Zwei Stunden über die Wiese ziehen lassen, lohnt sich die Quartalspauschale nicht wirklich!

gut, viel gelernt !
habe jetzt bei HQ Powerkites nachgefragt, und die sagten mir, das die kites original mit 220 / 100 ausgeliefert werden. wenn der Händler Sie nicht gegen andere (dünnere / billigere ) ausgetauscht hat, wovon ich einfach mal nicht ausgehe ! habe ich also diese 220 / 100 kp. Dyneema Leinen. und ich denke das ich so also mit meinen 76 Kg und den 1,8qm keine Sorgen haben muss, selbst mit der reduzierten Last durch die Knoten...

und wenn mal eine reisst (durch die 1000 Loops am Tag... :kirre: :-O ) weiss ich jetzt wenigstens was ich mir dann besorgen muss.

bis zur nächsten Frage...

Zitat

...Irgendwo finde ich bestimmt noch das ein oder andere "Stückchen zusätzliche Geschwindigkite" [Cool]...

...Mißt!

Hi Günter,

wir haben bei unserem Fieldday (K35 OV Schwarzbachtal) vor zwei Jahren problemlos QSOs in die USA damit geführt. Funktioniert fantastisch. Damals haben wir aufgrund von böigem Wind einen Backenzahn (Luftanker) mit ca. 6 qm verwendet. Zum Ausgleich wurde das Antennenanschlußkabel mit einem Gummiseil befestigt, damit es bei starken Böen nicht plötzlich herrausreißen kann. Mit dem Cody von Ingo (DL6IP ist bei uns im Club) ging es an diesem Tag nicht. Zu unkonstanter Wind dafür.

Ich habe noch ein paar Bilder von der Aktion. Wenn Du willst kann ich diese mal online stellen.

Hallo Drachenfreunde!

Wir sind eine Gruppe von Funkamateuren und beabsichtigen eine Antenne mittels Drachen in die Luft zu bringen. Da wir im August eine Hütte in den Bergen gemietet haben, würden wir dort gerne Versuche mit dieser Konstruktion machen.

Die Hütte befindet sich in Kammlage in ca. 1000m Seehöhe. Es dürfte also mit Luftverwirbelungen zu rechnen sein. Es stellt sich uns nun die Frage, welcher Drache die benötigten Zugkräfte für die Antenne bringt und gleichzeitig vom Handling her so ist, dass auch nicht "Flug"drachenerfahrene Herren damit zurecht kommen.

Damit ihr euch besser vorstellen könnt, wie die ganze Sache ungefähr aussehen könnte ist unter folgendem Link die Antennenkonstruktion beschrieben. Hier wird ein Cody verwendet. Ob der in unserem Fall auch in Frage kommt, wissen wir eben nicht.

http://www.mydarc.de/dl6ip/kite%20antenna.html

Danke für Eure Hilfe
Herzliche Grüße aus Vorarlberg
Günter

Dem kann ich nur zustimmen, den letzten Kite-unfall den ich hatte hat sie auch bezahlt.
Bin wie oben schon geschrieben von der Wiese ins Krankenhaus gefahren worden, werde aber dennoch in Zukunft eine extra Unfallversicherung abschließen.

Zitat

Ist Powerkiten eine Risikosportart ?

einfache Antwort ja! Wenns nach Murphys Law geht ist ein Unfall vorprogrammiert. Je nachdem wie und was du fliegst wirds gefaehrlicher. Bei reinen Traction Schirmen die dich nur ueber die Wiese ziehen und eher nicht liften kann sooo viel nicht passieren. Meiner Meinung nach passieren die meißten und schlimmsten Unfaelle durch ungewollte Lifts. Wenn du boardest oder Buggy faehrst ists natuerlich auch nicht ungefaehrlich.

gruß

P.S. die erste Versicherung faengt schonmal mit nem Helm an

Zitat

Original von Dr.-Hasenbein

Echt ? dachte eher an überdimensioniert... ich wiege 76kg (~) und bei zweimal 140kg Powerleinen müsste es doch gut sein ???

reisst im Fall der Fälle eher ne Befestigung am Kite, irgendwas an der Waage oder ne Powerleine selbst ?

Hi,

die Angabe gibt die Bruchlast an bis welche die Leine halten sollte. Nur können Knoten die
Bruchlast bis zu 60% reduzieren. Somit wäre die Bruchlast einer 140er Leine am Knoten auf
auf bis zu 84 kp gesenkt.

Kleine Matten werden meist auch bei stärkeren Wind eingesetzt, bei dem es oft zu Boen kommt.
Führt man sich vor Augen, das bei einer verdopplung der Windstärke sich die Windkraft auf eine
senkrechte Fläche vervierfacht, kann man ggf. erahnen was für Kräfte die Leinen bei starken
Boen aushalten müssen. Auch wenn der Drache schräg gegen den Wind fliegt, wirkt die Windkraft,
oder besser der Staudruck auf die senkrechte projezierte Fläche.

Ist die Windkraft zu stark gibt das Material an der schwächsten Stelle nach, dies kann je nach
Material der Knoten an der Leine sein oder auch schon einmal einfache Waageaufnahmepunkte
am Kite.
- Editiert von Graphis am 26.04.2007, 12:01 -

Bei solchen Aussagen

Zitat

Und solchen wie Dir gehört mal eine ordentliche Backpfeife verpasst

gehen selbst mir die Argumente aus. Ich geb auf, ihr habt Recht. Brouwersdam ist besonders an sonnigen Tagen nicht fahrbar für Buggys, viel zu viele Badegäste und kein Platz um dort kiten zu können. Fahrt da bloß nicht hin, es wird sich nicht lohnen.
Es ist zwar ein offizieller Sportstrand aber keiner hält sich dran und die Buggyfahrer ziehen immer den kürzeren.

---gnom---

Zitat

Original von ErimSee
Da

Und hat man keinen Wirbelkarabiner dran, macht man einen Buchtknoten.

... morgens früher, oder abends länger ist mir alles recht. Ich möchte mich aber gerne nach denen richten, die eine lange Anfahrt haben!