Beiträge von Anonymous

  • De-Power Elliot Arctis oder HQ Montana II?

    hey ho,
    nur mal so als hinweis: ich würd nicht ganz so viel auf die tests in der kite and friends legen weil sowieso alle kites entweder 9von10 oder 8von10 punkten bei allem bekommen. auf so tests würd ich glaube nicht mein kitekauf stützen auch wenn die texte ja noch in ordnung sind. aber irgendwann nach einigen fehlkäufen hab ich auch mal gemerkt, dass es das wichtigste ist den kite mal probe zu fliegen. das wichtigste ist ja nun mal ob man persönlich gut mit dem kite klar kommt. bei einem kite den man nicht getestet hat ist das immer ne glückssache ob man damit klarkommt oder nicht. also immer fleißig testen und zufrieden sein :-O .
    so long marc

  • Suche Erfahrungen Hilfe beim Buggybau

    Zitat

    Original von Fly_away
    Ein Kugellager 32/12 setzt dann also ein 40er Rohr mit Wandstärke 4mm voraus...?


    Das Kugellager misst im Durchmesser aussen 32 mm
    und innen 12 mm.
    Es passt also in ein "Rohr" das einen Innendurchmesser von 32 mm hat
    und in das eine 12mm-Schraube/Bolzen rein soll !!


    Wenn Du es als Lenkkopflager brauchst,
    dann brauchst Du 2 Kugellager UND musst Dir noch eine Druckbuchse bauen !


    Bitten frage jetzt nicht was eine Druckbuchse ist :-o
    sonst bewahrheitet sich meine Empfehlung die Finger vom Eigenbau zu lassen nochmals !

  • Lücke in der Kiterange

    Zitat

    Original von Darket
    an Deiner Stelle würde ich versuchen, langsam eine komplette Serie eines Kites zusammen zu bekommen. Eine zusammengestoppelte Drachentasche ist zwar interessant, hat aber immer irgendwelche Lücken oder Problempunkte.


    Exakt so sieht es aus.
    Irgendwann passt bei einem Zusammengestückel unterschiedlicher Marken und Typen
    einfach nichts mehr zusammen.

  • Suche Erfahrungen Hilfe beim Buggybau

    Zitat

    Original von set
    aber die gabel muß schräg sein! das vorderrad muß schräg stehen, hat was mit fahrstablilität und so zu tun.


    Nennt sich auch Vorlauf ;)


    @FlyAway :
    nicht böse sein, aber mit Deinem Fachwissen würde ich die Finger
    von einem Eigenbau lassen.
    Es fängt mit dem Problem der Geometrie an
    und geht über die einfachsten Dinge wie Materialbeschaffung weiter.


    Aber gut, hier zum Beispiel bekommst Du u.a. Lager, Bolzen etc etc.

  • Anfängerboard , aber welches ?


    :H: Ist ja nahe an meinem Beitrag, nur noch etwas, sagen wir, freundlicher verpackt! :-O Aber


    Wie gesagt, der O-Ton der meisten ist hier doch recht aehnlich! Bleib auf dem Boden der Tatsachen, weil einiges passt bei Dir nicht wirklich zusammen. Nicht boes gemeint, aber wirklich helfen will ich da dann irgendwann nicht mehr.
    Ein weiteres, sehr gutes Board ist uebrigens das "Mendi" von "Flexboardz".


    Um es zu verdeutlichen noch einmal:
    Du sagst, Du seist Anfanger, aber willst "hoch" jumpen! Also die meisten hier haben mit den Kites klein angefangen, ABER meistens mit Qualitaet!
    Qualitaet aber ist nicht DAS was Du willst, weil es wohl zu teuer ist!


    ERGEBNIS:
    Du willst bei der DTM mit einem Trabbi als Anfaenger mitfahren in dem festen Glauben, das Du damit etwas reissen kannst!


    So, deutlicher muss das in einem Forum nicht sein UUNNDD es spiegelt ausschliesslich meine persoenlcihe Meinung wieder, wie ich die Postings des Verfassers aufgefasst habe, was NICHT heisst, das ich es falsch interpretiert habe!


    LG


    Cherokee

  • Lücke in der Kiterange

    Mir persönlich war die Beamer allgemein immer zu zahm, egal in welcher Größe.


    Was hältst Du davon, die 3.6er Beamer wegzugeben und Dir dafür ne etwas
    kleinere Vampir (~ 4 qm) zuzulegen ?
    Ein Intermediate in 4 qm ist ja in einem wirklich großen Windbereich nutzbar.




    Gruß Bernd

  • Anfängerboard , aber welches ?

    Kann ich mit `ner 6.3 Crossfire echt hoch hinaus ;) ? Warum wollen alle immer gleich hoch wenn
    `se nicht mal geradeaus fahren können, geschweige denn bremsen. ICH bin froh wenn ich erstmal
    schön die Wiese rauf und runter fahren kann. Und das mache ich mit `nem EJECTOR von Scrub.
    Vorführmodell, günstig, reicht erstmal (jedenfalls mir). Alles andere kostet auch etwas mehr
    und ish weiß ja nicht wie Deine Finanzen stehen aber aus den bisherigen Beiträgen sehe ich
    das Du alles günstig haben willst. Dann hol Dir `nen gebr. Depower und`n einfaches Brett ,
    das reicht erstmal.

  • Der erste Mirage-Fetisch Stammtisch

    Gibts das Problem mit den Klipsen so massiv nur bei Elliot?
    Bei meinem M XXL habe ich noch `nen anderes Problem: Die obere Querspreize wird
    ja mit einem Gummiring an dem Kielstab "fixiert". Der Ausschnitt im Segel sitzt nicht
    genau an der richtigen Stelle. Jetzt scheuert der Gummiring immer an der unteren Kante
    vom Ausschnitt. Kann ich an der Stelle auch `nen Kreutzverbinder setzten? Dann brauche ich
    nur den Flansch für die obere QS aufbohren daß ich sie durchschieben kann. Oder braucht
    diese Verbindung etwas Spiel wie mit dem Gummi? Ich habe auch schon mal an `nen
    guten alten Schlauchverbinder gedacht aus armierten Gartenschlauch.
    Kann mir da jemand helfen???????????

  • Depowerbar selbstbau

    Die Verbindung ist zum Starten wenn er auf der Nase liegt ;)

    Zitat

    dass man eigentlich nur über die Bremsleinen lenken kann


    im Prinzip schon, nur wie gesagt ein De-Powerschirm ist kein 4-Leiner.
    ---gnom---

  • Depowerbar selbstbau

    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
    De-Power-Weg = 27 cm
    Bar Länge = 60 cm
    In Stellung Bild 1 sind alle 4 Leinen oben gleich lang. Über den Adjuster können die Hauptleinen noch zusätzlich verkürzt werden. Da es 2 sind laufen sie etwas weiter oben durch ne Rolle (siehe Bild 2)
    ---gnom---

  • Depowerbar selbstbau

    Ok ich fotografier mal ab das Ding. Aber wie gesagt die Länge der Bar und der De-Powerweg sind schirmspezifisch denke ich. Aber versuchs mal und berichte...tapferes Schneiderlein. ;)
    Ich mach mal grad Foto.
    ---gnom---

  • Düsseldorf am Rhein

    rein schreibt man übrigens mit h ...Rhein.... nur falls du das im Navi nicht findest sonst ;)
    Dusseldorf heißt dÜsseldorf mit ü (direkt neben p auf meiner Tastatur ;) )
    ---gnom---

  • Anfängerboard , aber welches ?

    Zitat

    Ich will damit hoch springen können.

    :-o
    Solange es nicht 10 kilo wiegt geht das schon ;) . Ohne Quatsch also suchst du was mit Flex?
    Wie wärs denn mit nem AK103 von GI? Gibts für 200. Da sind sehr gute Reifen und Felgen drauf, die Bindungen halten gut und das Deck ist finde ich besser als manch teureres. Definitiv kein Anfänger-Mist.
    Die Achsen sind zwar keine Channel, aber ich fahr sie auch unter meinem Trampa noch. Kaputt bekommste die jedenfalls nicht. Haben keineren Radius und sind leichter.
    Für den Preis gibts denke ich nix besseres was so gut ist ;)
    ---gnom---

  • Welches Trapez

    Mit Hüfttrapezen hast du einen höheren Schwerpunkt, welcher sich beim Springen und Fahren positiv auswirkt.
    Wie gesagt die Dinger müssen passen sonst machts kein Spaß.
    Ich fahr übrigens das Darkrider aber Trapez ;)
    von Mystic
    ---gnom---

  • Zugdrachen Experiment

    Hallo,


    zunächst möchte ich euch einen Einblick in mein Vorhaben geben. Ich suche einen relativ einfach zu konstruierenden gutmütigen Zugdrachen mit sehr viel Zugkraft, den ich in der Luft aus dem Wind nehmen kann um ihn wieder einzuholen. Das heißt ich möchte ihn so stellen, dass er möglichst wenig Windwiderstand hat. Ich dachte da an die Steuerung über eine 2. Leine, oder eine automatische Drachenwaage. Es geht um ein kleines Experiment zum Thema Energiegewinnung. Für mich ergeben sich aus diesen Bedingungen einige Fragen:


    Was für ein Drachen wäre zu empfehlen?


    Lieber einen bestimmten Drachen kaufen und umbauen, oder als Neuling selbst bauen?


    Was hätte wohl die 2 Leinen Lösung für Auswirkungen auf die Flugstabilität?


    Gibt es auf dem Markt automatische, funkgesteuerte Drachenwaagen, mit denen ich den Anstellwinkel verändern kann. Wenn ja, wo? Bzw. wer hat so etwas schon einmal gesehen/gebaut?


    Danke und Grüße
    Direwolf

  • Depowerbar selbstbau

    Also.....eine De-Powerbar hat denke ich 2 Variablen.
    1. Die Breite der Bar.
    2. Die Länge des De-Power-Wegs

    Breite ist ja klar, gibts von lang bis kurz (was immer das jetzt heißt erstmal).
    Die Länge des De-Powerwegs ist zwischen den beiden Kugeln (wo man die Bar ranziehn oder weglassen kann).
    Die 4 Leinen sind oben alle gleich lang.

    Zitat

    ie Leine, die durch die Bar zum Trapez geht, die Hauptleinen sind


    Da hängst du dann dran, richtig.
    Aber du kannst so ein System nicht einfach an einen 4-Leinerschirm machen, das funzt nicht.
    Der Schirm ist normalerweise auf diese Variablen ausgelegt. ;) De-Power auch noch in der Schirm-Waage einbauen soll zwar möglich sein teilweise, aber musst du dann gucken. Ohne gehts nicht.
    Ich denke übrigens nicht das du aus einem 4-Leiner Schirm umgebaut auf De-PowerBar mehr rausholen kannst, aber kann dir wenn du willst mal die Maße von der Ozone-Bar geben.
    ---gnom---

  • Libre Spezial aufrüsten?

    Tach auch


    Ich brauch mal Euern Rat.


    Ich hab einen Libre Spezial und frag mich, ob es Sinn macht, den auf zumotzen. Ich hab eine 1,10m Hinterachse. Libre bietet für den Spezial bis 1,25 m an (85 Euronen).
    Breitere Reifen? Auf Römö komm ich gut zurecht, aber in Veijers Starnd auf weichen Sand hab ich keine Chanse. Hinten breite Schluffen drauf, ist kein Problem (welche Breite würdet Ihr emfehlen?), aber vorne brauch ich dann auch noch ne neue Gabel. (gefedert?)
    Wenn ich in Bayern mal auf eine unebene Wiese will, hält der Buggy das aus?


    So, das wars erst mal


    Bis die Tage
    Elli