Beiträge von Anonymous

    Danke! :) Bin auch frohen Mutes, dass ich sie irgendwann fliegen kann.
    Aber ich habe halt auch noch das Problem, dass die Armkraft nach kurzer Zeit schon nachlässt. Und jetzt schon mit Trapez zu fliegen, ist wahrscheinlich wirklich zu riskant. Ich weiß nicht, ob ich im "Notfall" vom Kopf her wirklich in der Lage wäre, mich vom Kite zu lösen.


    Bei meinen zwei ungewollten Lifts habe ich trotz Kitekiller nicht losgelassen. :R:


    Falls ich mir jetzt noch eine weitere Matte holen sollte, müsste es wohl eine sein, die einfacher zu fliegen ist und nicht permanent abgebremst werden muss. Oder ist dies generell bei Vierleiner notwendig, damit sie anständig fliegen?
    Könnte man z.B. auch sagen, dass eine Buster 3.0, Helium 2.8 (-soll ja praktisch nicht vom Himmel zu holen sein), Speedy II 3.2 nicht so anstrengend zu fliegen sind wie die CF 3.2? (Weil weniger Zug und Lift und weniger Bremsanwendung?)
    Oder sollte ich dann generell auf Matten so um die 2qm gehen?


    Fragen über Fragen, ich hoffe, ihr habt noch Geduld... :D

    Hallo,
    vor kurzem hab ich einen Rev 1.2 für meine Frau fertiggestellt. Schon der erste Probeflug löste totale Begeisterung und Rev - Fieber aus.
    An dieser Stelle erst mal ein großes Lob an den/die Konstrukteur/e und Ersteller der Bauanleitung.
    Nun mein Problem:
    Für Kids - Alter zwischen 6 und 14 Jahre - ist dieses Teil zu groß, die können den Rev1.2 noch nicht halten.
    Wie muss ich die Längenangaben umrechnen, damit der Rev 1.2 nicht mehr 2,5 m Spannweite hat, sondern nur 1,5 bzw. 1,8 oder 2,0.
    Kann ich nach dem guten alten Dreisatz alle anderen Längenangaben einfach anpassen oder müssen bestimmte Mindestwerte eingehalten werden?


    Danke schon mal im Voraus für die Tipps.

    Hallo Zusammen,


    bin ein absoluter Neuling hier. Fliege seit ein paar Tagen eine Magma 3 und habe ein Angebot für eine Amun 5.3 erhalten. Lohnt sich die Matte???

    Ja Leo recht du hast ,


    unterschäze nie die macht der Dragons :-O
    ach das war glaube ich falsch... :D
    lieber ein frosch im sack als eine Mücke auf der Hand..... :L
    hoffe meine neuen kites komen heute oder morgen Peter Lynn Reactor 8.8m2 / 6.4m2 ;)
    und wir können dan mahl fliegen gehen....

    Ja die 4er ist zickig. Aber man gewöhnt sich dran. ;)
    Also bei Wind wo Du Hüpfer machen willst wirst Du auch automtisch weggeschleift...
    Das Einstellen der Bremse haste schnell drauf.
    Bei echten 4,5 Bft flieg ich die CF als 'Normalokiter' (im Binnenland) aus dem Stand ungern, weil der Wind halt bei uns ab 4 Bft ziemlich unkonstant wird und sie mich bei heftigen Böen schon übel weg- hochgerissen hat deswegen würde ich sie Dir (bei 65 Kilochens :-O) nur bedingt empfehlen. (Allerdings macht das jeder mal mit) Mit Küstenwind kenn ich mich aber nicht so aus:=(
    Lift kann man mit ihr gut provozieren, Du musst halt gut mit der Bremse arbeiten dann sind 2m hohe Hüpfer oder bei entsprechendem Wind auch mehr drinne, allerdings geht es auch relativ 'schnell' wieder herunter. Aber bitte nich am Anfang!
    Ich habe die CF jetzt über 2 Jahre und habe sie eigentlich im Buggy wie auch im Stand zu schätzen gelernt.


    PS
    Gucke mal "Mattenbilder - her damit!" Thread, (bei mir Seite 27 oberes Drittel) was da einer mit seiner CF 2.4 für Sachen anstellt :-O

    Danke schonmal für die Tipps. Kann dieses ewige Spiel mit der Bremse nicht auch nervtötend sein? Wenn man nicht mal einen Blick abwenden kann? Wie ist das denn bei anderen Kites (z.B. Buster). Bei der Magma hat Janus dies z.B. nicht festgestellt.


    Hat hier noch jemand eine Crossfire und kann mir Mut machen? Und was ist mit dem Liften "aus Versehen"? Hat jemand Erfahrung (um mir evt. die Angst zu nehmen), wie hoch sie bei bis 4,5 Bft. liften kann? Ist es vielleicht einfach so, dass ich (eigentlich "meine") CF 3.2 nur bei lausigen 2 Bft beherrschen kann?


    Im übrigen wohnen wir an der Küste (nordisch by nature) :-O

    ich hab mal eine Frage an euch, und zwar habe ich diese zwei lenkdrachen. einer von elliot und der andere von HQ-Kites. leider habe ich dazu keine modelbezeichnung gefunden und hoffe dass ihr mir weiterhelft
    Drachen1
    Drachen2
    hoffe ihr könnt mir helfen ...
    mfg
    so nach querelen mitm hosten sind die bilder geuppt einfach auf den link klicken ...
    - Editiert von Hexer87 am 24.05.2007, 23:18 -
    - Editiert von Hexer87 am 24.05.2007, 23:21 -
    - Editiert von Hexer87 am 24.05.2007, 23:27 -

    Zitat

    Original von Sanna
    Allerdings klappte der Schirm ziemlich oft zusammen oder überflog ihn. Der Verkäufer meinte, das sei nicht normal und dass der Kite falsch eingestellt sei.


    Ganz wichtig, sucht Euch einen anderen Verkäufer :-O
    Jemand der so einen Stuss verzapft sollte besser keine Kites mehr verkaufen.


    Intermediates haben nun mal ein großes Windfenster.
    Und das geht eben nicht nur seitlich (nach rechts und links)
    sondern auch nach oben.


    Die Crossfire zählt zu den soganannten Intermediates.
    Da ist "überfliegen" ganz normal.
    Wie oben bereits erwähnt, kurz bevor der Kite im Zenith ist, leicht anbremsen
    und ebenso am Windfensterrand rechts und links leicht anbremsen,
    dann klappt da auch nichts mehr zusammen.

    Hallo allerseits,
    bin neu hier im Forum und habe ein paar Fragen. Vor zwei Jahren haben Janus (mein Mann) und ich auf Romo eine Symphony 2.2 gekauft und können diese mittlerweile mehr oder weniger blind fliegen. Aber nun musste doch endlich ein Vierleiner her.
    Neulich sind wir dann bei 3 - 4 (in Böen 4,5) Bft einige Matten Probe geflogen. Janus hat vor allem die Crossfire 4.0 ausprobiert. Er war begeistert von der Zugkraft bei diesem Wind. Allerdings klappte der Schirm ziemlich oft zusammen oder überflog ihn. Der Verkäufer meinte, das sei nicht normal und dass der Kite falsch eingestellt sei. Für mich war der Zug der Matte bei 4 Bft schon zu heftig (zumindest mit blosser Armkraft - hatte kein Trapez - vielleicht auch besser so?!).
    Naja, langfristig haben wir vor, uns nicht nur hinter der Matte her schleifen zu lassen (bzw. ihr hinterherzustolpern), sondern auch den einen oder anderen kleineren Hüpfer zu machen. Also entschlossen wir uns zum Kauf einer Matte - von der wir hörten, sie hätte Lift und für uns beide als Anfänger geeignet erschien: Die Crossfire 3.2


    Jetzt sind wir uns allerdings nicht mehr so sicher, die richtige Wahl getroffen zu haben. Wie die 4.0 klappt auch diese recht schnell und neigt zum Überfliegen.
    Nun meine 1. Frage: Liegt das Klappen am böigen Wind? Wir hatten an diesem Tag auch 4 Bft (in Böen so 5). Allerdings klappte eine Magma 4.0, die Janus an diesem Tag ebenfalls ausprobieren durfte, gar nicht und flog sich stabil.


    Als der Wind schließlich weniger wurde (so 3 Bft - allerdings böeig) probierte ich sie mal aus. Sie zog mich auch gleich mitsich, als ich mal für eine Sekunde den Blick von ihr abwendete. Ich hatte ständig das Gefühl, sie würde mich (im Zenit stehend) nach oben zerren wollen - was sie dann auch zweimal - einfach so - ohne dass ich irgendetwas getan hätte - machte (1 m hoch und 2 m weit mit anschließender harter Landung). Das hat mir doch Respekt eingeflösst.


    Und nun Frage 2:
    Habe keine Lust mich unkontrolliert meterhoch liften zu lassen. Wäre es theoretisch möglich, dass dies bei bis zu 4,5 Bft (bei mehr Wind sollte ich sie wohl bei 65 kg nicht fliegen?!) passieren kann.


    Janus hat mittlerweile (bis aufs Klappen und dem anschließendem Entklappen in der Powerzone) seine Freude damit - ich jedoch überlege, mir vielleicht erstmal zum Üben eine Buster 2.0 o.ä. mit weniger Lift zu holen. Was meint ihr dazu? Und was haltet ihr von einem Trapez, um die Arme zu entlasten? Am Anfang zu gefährlich?


    Danke schon mal!

    Zitat

    alle twinskin von peter lynn sind über die zipper (inflate´s) zu befüllen. als o, ja die hat auch die zipper.


    ja nee is klar! :-O ich meinte od die an den seiten sind und nicht so wie bei meiner phantom in der mitte! ;) naja meine phantom is nich träge aber im gegensatz zu ner venom2 ist da schon ein unterschied