Beiträge von Anonymous

    Hallo,


    da ja PAW direkt nach der Meinung anderer Leute gefragt hat, möchte ich meinen Senf dazu in folgende Frage kleiden:


    Wessen Verantwortungsanteile an dem entstandenen Schaden sind wohl grösser, diejenigen der Person, die vielleicht mal kurz auf's Klo gegangen ist oder vielleicht einen Schluck aus der Pulle nehmen wollte und, vielleicht in der Absicht gleich weiter zu fliegen, ihren Drachen liegen gelassen hat, oder diejenigen dessen, der an den Strippen zieht und seinen Kite unter den vielen Quadratmetern Flugfeld genau dort zu Boden bringt, wo besagter Drachen liegt?


    Nach meinem Ehr- bzw. Rechtsgefühl liegt die überwiegende Verantwortung eindeutig bei dem aktiven Piloten, insofern würde ich meinen, dass sich PAW durch die Begleichung des Schadens absolut angemessen verhalten hat, auch wenn ich mich in dieser Situation mit einem angemessenen Zeitwert für den kaputten Drachen zufrieden gegeben hätte.


    Viele Grüsse
    Erich

    Zitat

    Original von PAW
    denn es ist ja sein Eigentum das man ja auch Rechtlich gesehen nicht anfasssen darf ( glaub ich zumindest ) !


    Da hast Du schon recht, jedoch kannst Du Dich ja auf den "rechtfertigenden Notstand" berufen. Denn um Schaden von der Allgemeinheit und dort einer einzelnen Person abzuwenden hast Du das "geringere Uebel" gewaehlt, anemlich seinen Schirm wegzupacken, damit nichts passiert.


    Aber mal im ernst: wer wuerde, ordentliche Behandlung vorausgesetzt, da denn dann meckern?


    LG


    Cherokee

    :-/...ich finde es eine unverschämtheit, mitten auf einem ausgewiesenen Flugfeld, dort seinen Kite zu Parken ! Und dann bekommt diese Person auch noch das Recht auf ersatz ? Kann eigentlich nicht sein, oder ? Muß man den jetzt schon diese Person suchen und anbetteln um diesen offensichtlichen Fehler zu korregieren, denn es ist ja sein Eigentum das man ja auch Rechtlich gesehen nicht anfasssen darf ( glaub ich zumindest ) !
    :T...dann könnte es soweit kommen das mann sich eine Anzeige, wegen Faust einsatz, auch noch einhandelt ! Wenn diese Person nicht zur vernunft kommt !


    Sorry, aber das ist :R: :R: :R: !

    Die Amuns sind überhaupt keine Allrounder....und machen
    nach meiner Erfahrung 'aus der Hand' geflogen eher weniger
    Spaß. (Leistung haben die schon, aber eher wenn sie in
    Strömung bzw. Fahrt sind)


    Ein wirklich guter Allrounder mit genügend Power ist....ich
    sags ungern, weil schon tausendmal hier geschrieben:
    Die Buster II in 4 oder 5 m². Mit der kannst Du alles machen.


    Lieber einen gescheiten Kite, als nen Satz unpassende !


    Gruß Kingcaid


    PS: Alles oben gesagte: Nur meine Meinung.

    set:


    Du hast noch nie wen mit Kitekillern boarden sehen? Ich schon! In Norddeich waren einige danit unterwegs. Ich habe sie mir auch ein oder zwei mal drum gemacht, wenn das Risiko zu gross war, das mein Schirm im Wasser landen koennte.
    @all:
    Allerdings sehe auch ich nicht das Problem mit Handles zu fahren. Schon einmal daran gedacht, das man ein Trapez nutzen kann?


    LG


    Cherokee

    - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -


    Hat jemand Erfahrung mit dem Drachen, der auf den schönen Namen Angelplay hört, und kann mir einen Tipp - auch gerne mehrere - geben.


    Er schaukelt beim Startversuch um die Waage-Achse und stürzt aus geringer Höhe ab. Das Verlegen des Waage-Punktes brachte nix: Er schaukelt heftiger oder weniger heftig; verhält sich also nicht engelhaft, sondern mehr wie ein Tasmanischer Teufel.


    Der Angelplay ist eine Entwurf des Designers Robert Brasington aus Tasmanien.


    Design ist Alles - Fliegen kommt an zweiter Stelle: kommt mir da so in den Sinn.

    Zitat

    Original von Tommax
    Jeder hat auf seinen Drachen aufzupassen
    es kann nicht sein, das Drachen mitten auf der Wiese geparkt werden für längere Zeit,
    Parke mein Auto auch nicht mitten auf der Straße
    wenn also dann was passiert bei einem verkorksten Trick der Drachen unkontrollierbar abstürzt und in einem geparkten mitten auf der Wiese liegenden Drachen stürzt, hat der jenige in meinen Augen Pech gehabt


    ...zu dieser meinung bin ich jetzt auch gekommen und werde keinen, der mitten auf einen beschränkten Flugfeld liegenden Kite, mehr ersetzen !
    Und sehe es nicht mehr ein, die Kites von anderen weg zu räumen !


    Wo ist das Problem seinen Kite am Rande zu Parken und den fliegenden Platz zu lassen !
    Und dieses, ist auch eine Frage der Ehre !!!!!!!

    Wir habens mal unter "Wiesenlaborbedingungen" getestet,glatte 3bft an der See,3.1er S-Kite und 110kg Climax Powerline dran (neu und ungeflogen) einmal hin einmal her und Peng,Leine durch (im Knoten) anschließend,alte ,mehrfach naß eingepackte stellenweise stark aufgefusselte und ca, ein halbes Jahr alte Cyclone extreme 110kg gespleißt dran und..........nix,die hält wie ne Eins,anschließend nen 5.6er S-Kite dran und ne Runde springen gegangen ;)

    So, der erste Eindruck nach 15 Minuten Testflug...


    Regenpause abgepasst, raus auf die Wiese, C21 aufgebaut, los gehts... Wind ist so um die 2-3 bft, aber manchmal auch gar nicht mehr vorhanden. Also auf nächste Windböe warten, dann ein kurzer Ruck und ab gehts.
    Mit dem neuen Gestänge ist die Präzision gefällig gut. Mir fehlt ein wenig der Vergleich zu früher, weil ich den C21 längere Zeit nicht mehr geflogen bin, aber ich denke, da hat er mit dem P200 gewonnen. Graden sind Graden, Kreise passen auch, macht einfach Spaß. Er ist sicher kein Präzisionsmonster, aber für den Alltagspiloten wie mich ausreichend :)
    Dann die ersten Axel. Wow :O Sooo kann ein Axel also auch aussehen! Früher hatte ich immer das Gefühl, dass der Axel immer ein wenig "dreckig" war, aber wie er jetzt durch die Cascade springt, macht einfach nur Spaß! Axel-to-fade - kein Prob, etwas hibbelig, aber ok. Der FlicFlac funxt auch prima, wenn man sich an gaaanz kurze Bewegungen gewöhnt hat, da konnte man früher mehr an den Leinen reißen. Aber schön isses immer noch :) Und der Backflip geht nun auch ein wenig tiefer als früher, den 6g sei dank. Trotzdem braucht man für ne Lazy ein wenig Gefühl, aber klappt jetzt auch besser als vorher. Also gleich noch eine Jacobs Ladder dran gehangen - geht auch :)


    Mehr war leider nicht drin. Nach 15 Minuten hieß es wieder einpacken, weil die nächste Regenwolke aufzog :-/


    Ein Fazit zum Umbau auf P200: Es lohnt sich :) Der C21 gewinnt dadurch an Steifigkeit und macht mir damit jede Menge mehr Spaß! Die Knotenleiter werd ich aber auch noch anbringen, und vielleicht auch noch die YoYo-Stopper. Mal sehen, wann dafür Zeit ist...


    Ein kleiner Minuspunkt ist mir aufgefallen:
    Bei dem Reversed One Tip Landing (auch Nasenlandung genannt...) springen die Spreizen sofort aus den APAs. Hab die APAs von 7,5 mm auf 6,5 mm eingebaut - hätten das doch eher die 7,5 auf 5,5 mm sein sollen? *grübel*

    Also ich fixiere den Stoff immer mit herkömmlichen Schraubzwingen aus dem Baumarkt. :-O ;)


    Scherz beiseite... ich habe die letzten beiden Tage das erste Mal an der Nähmaschine gesessen, um mir den Rev 1.2b aus dem Forenworkshop zusammen zu bauen. Als blutiger Anfänger habe ich mir die Idee mit dem Prittstift zu Herzen genommen. Zum fixieren habe ich auf der Nahtzugabe den Kleber leicht aufgetragen und bis zum Nähen einen Moment gewartet.
    Klasse Sache! Der Stoff verrutscht nicht und die Nadel bleibt sauber.


    Wenn ich jemals einen weiteren Drachen bauen sollte, werde ich wohl wieder zu Pritt greifen.


    Grüße
    Alex

    Jeder hat auf seinen Drachen aufzupassen
    es kann nicht sein, das Drachen mitten auf der Wiese geparkt werden für längere Zeit,
    Parke mein Auto auch nicht mitten auf der Straße


    wenn also dann was passiert bei einem verkorksten Trick der Drachen unkontrollierbar abstürzt und in einem geparkten mitten auf der Wiese liegenden Drachen stürzt, hat der jenige in meinen Augen Pech gehabt


    Anders ist es wenn der Drachen an der Seite liegt und ich versehentlich drauf trampele, oder dort gerade mein Drachen Spike, das geht dann auf meine Kappe


    Oder ich eine Flugleine versehentlich mit aufnehme die mitten auf dem Feld liegt ist das Pech für denjenigen, wenn ich mir dann noch einen Drachen damit kaputt mache, müsste ich denjenigen zur Rechenschaft ziehen



    Was nicht heissen soll, das es mir nicht leid tut wenn ein Drachen kaputt geht

    Zitat

    Original von set


    die matte ist werder ein allrounder noch ist sie schnell. passt also eigentlich nicht. ;)


    welche Matte ist schon ein Allrounder? ... Snow, Land und Buggykiten geht mit dem Riot wunderbar...
    schnell genug ist er auch... mit Bremseinsatz geht das drehen auch fix... man muss das halt immer irgendwie relativ sehen... gibt ja viele Kites ;)
    bei 4-5bft macht der 7er dennoch einen höllen Spaß!


    ...achja, wenn der Riot weder schnell noch Allrounder sein soll, was ist dann ein Buster ???



    Zitat

    Original von Gnom
    Jack : warum willst du den scon wieder loswerden? :-o ....Kitsch?
    ---gnom---


    Depower muss her :D



    Puetsch
    schade, der Riot macht aus dem Stand bei Spielereien am Strand echt Spaß...

    Meine Meinung: Ruecksicht! Und aehm, wenn mir wer in meinen geparkten Kite crashen wuerde und derjenige sich an Reparatur/Ersatz nicht beteiligen wuerde, waere ich mehr als bratzig.
    Was allerdings stimmt, das es aergerlich ist, wenn die Teile mitten auf dem Acker liegen. Also an die Seite kann man sie schon packen.


    Aber bevor ich jemandem das Geld gebe, ziehe ich meine Haftpflicht heran. Ganz einfach.


    Jedoch sagen, das derjenige selber Schuld hat, da haette man von rechtlicher Seite her glaube ich wenig Chancen. Es ist und bleibt Sachbeschaedigung, ob das Teil auf dem Acker liegt, oder nicht.


    LG


    Cherokee

    Letztes jahr in Tietz bin ich unbeabsichtigt in einen Kite, der mitten auf der Flugfeld geparkt lag, eingekräscht und habe einen großen Riß ins Segel gemacht !
    Nun, ich habe ihm (nach verlangen) einen Neuen gleichen Kite besorgt !
    Nach mehreren Meinungen, waren eigentlich alle der meinung das ich diesen nicht hätte ersetzen müssen, da es bei einem Drachenfest eigenes Risiko ist seinen Drachen mitten auf dem Flugfeld zu Parken !


    Was ist eure Meinung ?
    - Editiert von PAW am 28.05.2007, 19:56 -