Beiträge von Anonymous

@gnom: liftet dich dein kite, wenn du ihn einfach nur depowered in den zenit stellst? wenn ja wie fliegst du dann, dass du nicht dauernd in der gegnd rumfliegst ? also bei mir ist das normal so, dass man den kite in dem zenit "parkt" und man dann natürlich einen zug nach oben spürt, aber nicht direkt in die luft gehoben wird.
kann auch sein, dass ich das gesicht in deinem post falsch gedeutet hab;-)
aloha
marc

Hi,
da ich über den Sommer doch die ein odere andere Neuerwerbung plane und nicht den xten Thread mit dem Titel 'Empfehlt mir mal was' starten möchte, zäume ich das Pferd von der anderen Seite auf
Grund ist, ich suche etwas Kleineres für meine Freundin (59kg) und für mich was Größeres und habe im Moment nur wenig Vergleich bei den aktuellen Lenkdrachen und mit der Aussage Crossfire ist besser als Beamer kann ich wenig anfangen, dazu müsste ich einen der beiden ja schonmal geflogen sein. Deswegen soll als Bezugspunkt mein kleines Powerteilchen dienen.

Wer hat den schonmal den Sigma Sport 4.0 geflogen und kann mir sagen, welche anderen Matten ich in den Punkten Zugkraft, Geschwindigkeit, Einklappverhalten und Windfenster damit vergleichen kann?
Der Verwendungszweck ist erstmal einerlei, ob Buggyschirm oder Freestyle-Depower, das suche ich mir später schon selber raus.

Mir ist auch klar, das sich ein Vierleiner etwas anders fliegt, aber das mal aussen vor. Mir geht es nur um die Grundcharakteristiken. Und ja, ich habe das halbe Forum und die ganze DraDaBa schon durchgelesen und eine Beamer I 7.0 mit neuer Waage ist auf dem Weg zu mir.
Ich freue mich schon auf eure Zurufe
Problemchen

Bei den Schlaufen ist erstmal wichtig das sie richtig montiert sind.
1. Breite
2. Winkel
3. Höhe
1 : Breite sollte man so einstellen das sie schön nah an den Schuhen anliegen (die Winkel haben ja Löcher um dies zu justieren)
2 : Mit Winkel ist die horizontale ausrichtung gemeint, ich hab meine innen (innere Seite) etwas nach vorne gekippt, dadurch liegen sie an den Zehen besser an
3 : Höhe die ist durch das Klett oder Ratsche einstellbar.

Man sollte das ganze so einstellen das man "schräg" in die Schlaufen reinkommt und denn Fuß dann gerade stellt und somit "einrastet".
---gnom---

Zitat

sollte dich dein kite nicht liften wenn er depowert im zenit steht. dann hast du entweder zu viel wind

? :-o
---gnom---

Zitat

Aso und wie sind die Zugkräfte?

Zitat

Vermutlich so ca 5. Hmm, nee, mehr: 7.5-8

Zitat

Nicht schlecht!

also entweder hab ich nicht mitbekommen, dass man neuerdings sagt, man fliegt und fährt bei 5-8 zugkräften ,oder hier hat jemand den witz auf die dumme frage nicht gerafft :-O .
aloha
marc

Zitat

Original von GerdF
Kannst ja Bio-Öl nehmen oder gleich Lebertran

Hmm...

Zitat

Original von GerdF
fürchte, dass Dir die Finnen nicht helfen! Durch wirst Führungskräfte durch fahren auf der Kante aufbauen müssen. Die Finnen funktionieren doch nur, wenn Du vor dem Wind fährts, ansonsten bekommst Du ein mächtiges Drehmoment in das flach aufliegende "Brett".
Du solltest Dich wahrscheinlich eher an der Taillierung von Ski orientieren.
(Von Jemandem, der´s auch noch nicht gemacht hat!)

hatte etwas höher geschrieben das ich vor dem Wind sliden will... erst wenn das gut klappen sollte, geht es evtl. mit Halbwind-techniken weiter...

- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -

also ich würd mir die originale ozone bar kaufen, weil du da auch die unkomplizierte safety dran hast und die bar einfach auf den kite abgestimmt ist. eine bar von einem tubekite hat meines wissens auch mehr depowerweg. wo du jetzt aber eine gebrauchte bekommen kannst, weiß ich leider nicht.
gruß
marc

Arno: achja normal sollte dich dein kite nicht liften wenn er depowert im zenit steht. dann hast du entweder zu viel wind oder ein komischen kite. gibt viele jumpvideos, wo das gut erklärt ist, wie man den sprung am besten timed.
gruß
marc

mit offenen schlaufen hat man absolut null gefühl beim fahren. wenn die so sind, dass man die füße rausziehen kann oder das board beim sprumg "wegwerfen kann" dann reicht das alle mal. wenn du springst fällt dir das board nicht einfach so von den füßen. man kann das board ja in der luft auch ein bisschen mit den füßen festhalten.

Zitat

-> Meines Wissens sollte der Kite schon in den Zenit stehen, oder zumindest seeehr nah an diesen dran sein.. ansonsten wirft es dich höchstens nach vorne.
Das Teil muss schon in den Zenit.. wie soll er dich sonst nach oben tragen?

Wenn du druck aufbauen willst, solltest du - je nach Kite - anpowern (Depowerkite), mit dem Bremsen arbeiten (Buggy-Matte) oder sinus-kurven-fliegen (funzt bei jedem Kite)

um zum springen druck aufzubauen helfen dir keine sinuskurven. das kannst du zum beschleunigen machen. wenn du springen willst, dann würde ich erst mal versuchen den kite bei schneller fahrt auf 10uhr zu halten, dann auf 13uhr(das gibt nochmal mehr kräfte als ob du nur in den zenit fliegst...also immer leicht dahinter) fliegen und dabei anluven(mit dem board ein bisschen nach hinten lenken sodas du noch mehr druck aufbauen kannst). wenn der kite auf 13uhr ist anpowern und während dem sprung den kite unbedingt wieder zurück auf ca. 11uhr lenken, damit du weiterfahren kannst und der kite beim sprung nicht hinter dir zusammenklappt. das tut nämlich ziemlich weh :-O .
bei den uhrzeiten stell dir einfach vor, dass du die mitte der uhr bist, und hinter dir 6uhr ist.
der kite sollte sich bei dem ganzen vorgang aber recht weit oben(nahe zenit) befinden, weil es sonst, wie schon gesagt, mehr nach vorne als nach oben geht.
so ich hoffe mal, dass ich dich nicht allzusehr verwirrt hab
viele grüße
marc

Zitat

Original von Mantamfg

Nimm das hier solange
http://rapidshare.com/files/29…Orpi_Wan_Kenorpi.wmv.html

:-O...danke Mischa !

:-o ...wow, das ist ja unheimlich schön gemacht !
Da fängt man ja an zu Traümen !
Absolutes Chill Video !
Respekt Orpi !!! :H: :H: :H:

Kann`s kaum erwarten mehr zu sehen und dieses ist bei mir gespeichert !;-)

LG Peter :-O

Zitat

... was Orpi in seinem video fliegt?

Das Video würde ich gerne sehen !
Kann mir jemand dieses verlinken ???

Na gut, wenn Rotoren nicht gehen dann noch 'ne Idee: Im Modellbaubereich gibt es Gyros die z.B. einen Heli innerhalb einer Achse automatisch aussteuern können. Wenn nun der Drachen zu einer Seite wegkippt, erkennt der Gyro das und aktiviert eine Modellbootsegelwinde auf der anderen Seite, welche die Schleppkante ein wenig verformt (wie eine Bremse am Vierleiner) und damit den Drachen wieder horizontal bringt. Ich benutze so einen Gyro in meinem Segler für die Längsachse, das funktioniert in weiten Bereichen sehr gut. Zusammen mit den leicht gespreizten Steuerleinen sollte man damit doch Stabilität erzeugen können.
Problemchen

Macht nix, ich hab den Schlüssel schon gefunden. :-O

ich würd sie gar nicht allzu locker machen....
man rutscht sonst oft zu weit durch und kommt mit den Schuhspitzen an die Räder.
Wenn du zum fahren guten grip hast und noch raushüpfen kannst, indem du die Fersen zum A*sch ziehst isses meiner Meinung nach genau richtig.
hoffe das hilft
Grüße

Och menno, Achim.
Immer, wenn es unterhaltsam wird. :L

Aber lass den Schlüssel unter der Matte liegen, dann können wir hier im kleinen Kreis noch ein bischen Blödsinn verzapfen. :-O

Hallo hätt mal ne Frage:
Kann ich jede beliebige Depowerbar für eine Ozone Access verwenden? Speziell interessieren würden mich Tube Bars.
Bzw. worauf muss ich achten wenn ich eine andere Bar als die orginal Bar von Ozone verwenden will?
oder: weiß jemand wo ich günstig ne Gebrauchte Bar für ne Ozone Access herbekomme?

Danke für Antworten :H:

PS.: bin noch keinen Depowerkite geflogen! :O

Hallo,
vielen Dank für die Tipps.

Ich denke, ich werde erst mal eine ventilierte Version bauen.

chewbaka: Wir sind an der Nordsee bei Windstärke 4 mit Böen bis 6 geflogen. Normalerweise fliegen wir im etwas ruhigeren Binnenland.

Grüße

Mick7

Bei mir lag damals auch nur n kleines Blatt Papier dabei.

Und wieder ist einiges (sehr interessantes) zusammen gekommen. Ich arbeite die Liste wieder ab, beginnend bei Silver (S. 2 oben).

@ Silver: Ok, ich hab dich jetzt so verstanden, dass wir einen Einleiner nehmen und das Rechteck aus CFK-Rohren, in dessen mitte die Achse ist, mithilfe von 2 Y-Schnüren zwischenspannen. Da kann man allerdings nur hoffen, dass sich das Konstrukt nicht aus dem Wind dreht. Das seh ich da als klaren Nachteil an.

@ DasTobi: Der Testflug hat heute stattgefunden. Das Bild vom Drachen (S. 1) ist dort auch entstanden. Der Wind war nicht gerade konstant, aber ich hatte mir dennoch mehr versprochen. Den Drachen bzw seine Bar hatten wir teilweise zusammen, teilweise abwechselnd in der Hand. Ziemlicher Zug hinter und gutes Landen war kaum möglich… Aber wir wissen was passieren kann und waren vorsichtig

@ GerdF: Ok, das mit den geschlossenen Zellen hab ich nun verstanden. Wie sich die Welle verhält ist bisher nicht klar. Wir haben aber in der Theorie festgestellt, dass sie ein Drehmoment entwickelt, dies sich aber vermutlich nicht besonders stark auf die Flugeigenschaften auswirkt. Die Drehzahl der Welle ist recht hoch. Hängt logischerweise vom Wind aber, aber wir haben geringe Laufwiderstände der Welle, benutzen sehr leichte Teile und haben ein große Angriffsfläche. Die Drehzahl ist demnach vermutlich ziemlich hoch.

@ Silver (2.) Von Drachen die einen Rotor quasi schon beinhalten halten wir uns fern, denn wir sollen die Energie erzeugende Einheit selbst bauen. Dennoch eine an sich gute Idee. Unsere Konstruktion (ca. 1,5m x 0,6m) in einen Kastendrachen zu integrieren kann ich mir gerade nicht vorstellen, da der kastendrachen sehr viele Querstreben hat (s. dein Bild).

@ Kitelehrling: Da wir überwiegend CFK, GFK und Drachenstoff verwenden liegen wir bei der 1,5m langen Welle mit 2 Generatoren, 4 Schaufeln und dem Rechteck aus CFK-Rohren bei ca. 3 kg.

@ Exxi: Sicherlich keine schlechte Idee, aber wir wollen an unserer Welle mit den Schaufeln festhalten und keine Rotoren verwenden.
Die Idee mit dem Kastendrachen ist aber sehr gut. Wäre super, wenn das noch mal jemand weiter ausführen könnte!! (vllt auch die Größenordnung und den Preis…)

Weiter so Leute, ich bin begeistert! =)

lasst krachen