georg,
Ja, genau. Von dder Autobahnbrücke Elben kannst Du die Wiese sehen. Wollen die Bauern nicht mal langsam wieder mähen?
Ich glaube von drachenfreundlichen Wiesen haben die KEINE Ahnung
.
Wenn die das Mähen noch `ne Woche `rauszögern ist "meine" Wiese auch nicht mehr fliegbar. Ist von der Länge her schon fast
kritisch :-/ . Aber WE muß noch mal drin sein und dann gehts am 21sten nach SPO :-O :H: 8-)
Beiträge von Anonymous
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Original von Schmendrick
Gibt es denn kein Update aus der Tennishalle?Ich spreche morgen mit meinem Bekannten und der kann mir dann hoffentlich sagen, wo er das Messgerät her hatte. Dann wüsste ich also wo man so etwas bekommt und was es kostet, allerdings noch nicht genau, wie es misst.
Viele Grüße
Sascha
Hi Sascha,
ist was bei dem Gespräch mit rausgekommen?

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Original von Busterike
macht das so viel aus?klar macht das viel aus, jeder mm kann die Flugeigenschaft verändern.
Ob die Mittelstange höher oder Tiefer ist, das ist so wie beim auto die Lenkstrebe
Also lieber ein bischen warten und GENAU kleben als Jupidar... 8-)<- hat leider keinen JJF UL deswegen kann ich das nicht angeben wo der Stopperclip hin muss... :-/
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Hallo Mia,
ich habe meiner Freundin vor kurzem auch eine Ozone Stunt besorgt und muss sagen dass Ihre und meine Erwartungen voll erfüllt wurden.Sie (50kg) hat nun eine Spaßmatte die sie im Stand fliegen kann ohne ungewollt ins Lee versetzt zu werden ;-).
Ich (80kg) hab einen Sturmkite für den etwas stärkeren Wind.Die Matte war direkt bei Ozone noch verfügbar (info@ozone-kites.ch 163 €). Über Zwischenhändlern hatte ich auch kein Glück mehr.
Gruß,
Adam
Ozone LD Stunt 1,5 -
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Original von Chewbaka
(welcher zweileiner kann schon einen axel rückwärts, mit der nase nach unten fliegen?)

Wieder mal was neues zum Ausprobieren !
Zumindest den Axel beim herunterfliegen !
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Hallo erstmal an alle.
Ich bin zwar schon lange hier im Forum angemeldet, jedoch bisher mehr als stiller Mitleser in Erscheinung getreten. Deshalb werde ich mich kurz vorstellen: Mein Name ist Sebastian Nieselt, ich bin 24 Jahre alt und Studiere Tourismus Betriebswirtschaft an der BA in Lörrach.
Zum Drachenfliegen bin ich schon als Kind gekommen. Nach und nach wurden die Drachen immer teurer und hochwertiger… Ihr kennt das ja. In meinem Jahr als Austauschschüler in den USA habe ich angefangen Buggy zu fahren und die großen Matten zu fliegen (Bot sich auf den ausgetrockneten Seebetten rund um Las Vegas an ) . Außerdem kam dort noch mein erster Vierleiner (Rev exp) dazu.
Das Vierleinerfliegen hat mich fortan sehr begeistert und es sind noch einige mehr geworden (Quattrospin, Kami und Subvision)
Und damit kommen wir auch zum Thema: Den Subvision habe ich vor etwa zwei Jahren gekauft, ihn einmal ausgepackt, und nach vielen vergeblichen Versuchen enttäuscht in den Schrank gestellt. Heute fiel er mir wieder in die Hände und jetzt will ich es einfach schaffen. Ich sehe mich nicht als Anfänger im Vierleiner-Sektor und will es mir nicht eingestehen dass ich mich von so einem kleinen Drachen schaffen lasse. Könnte mir vielleicht jemand die Wage-Maße für den Subvision verraten? Ich Vermute die stimmt bei mir einfach hinten und vorne nicht.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Grüße Sebastian -
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hmm???
ziemlich geil wären Titan felgen oder magnesium, mhalten viel aus und sind verd.... leicht.
allerdings sitzt nicht jeder an einer Titan-Quelle wie ich.
Hmmm, bringt mich auf die idee das ich das auch mal probieren könnt.
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Original von Mark O 2
Moin Peter,da geht sicher noch mehr nur an dieser Stelle sollte man ganz klar machen, dass die Tricks mit den Vierleinern nicht mit denen von den Zweileinern vergleichbar sind.
Man sollte einfach davon abkommen ständig zu versuchen die Zweileinertricks zu imitieren. Ich habe ein paar Tricks im Moment wo umgekehrt auch nicht mit einem Zweileiner zu fliegen sind (es gibt nicht mal einen Namen dafür und Rückwärtsfliegen können Zweileiner meines Wissens noch nicht richtig
).
...ist mir auch klar !
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...also kein Wunder das der Unleaded nur bedingt bei weniger Wind geht ;-)...
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Moin Peter,
da geht sicher noch mehr nur an dieser Stelle sollte man ganz klar machen, dass die Tricks mit den Vierleinern nicht mit denen von den Zweileinern vergleichbar sind.
Man sollte einfach davon abkommen ständig zu versuchen die Zweileinertricks zu imitieren. Ich habe ein paar Tricks im Moment wo umgekehrt auch nicht mit einem Zweileiner zu fliegen sind (es gibt nicht mal einen Namen dafür und Rückwärtsfliegen können Zweileiner meines Wissens noch nicht richtig
).Dauert aber noch ein bißchen bis zum Video.
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also, als erstes rate ich dir dich mal genauer über das thema depower zu informieren, macht nämlich vieles einfacher und leichter wenn man weis und auch versteht was man da an der leine hat.
dann würde ich sagen dass 9.5m² ausreichen um das boarden bzw. das kiten in deinem fall zu erlernen, mit 12.5m² kannst du dich nämlich ganz schön schrotten wenn du noch null erfahrung hast (und davon geh ich aus wenn du nach der funktion von depower frägst)
beim aufs board steigen darauf achten ein wenig in die knie zu gehen (kackstellung) und zum anfang kannst auch das board 45° zum wind stellen, dann rollts leichter los.
dann heist es fahren, fahren, fahren (auf diesem stand bin ich gerade :-O ).
so, hoffe das hilft ein wenig.ferner könnte ich dir noch anbieten mal nach ulm zu kommen, bringst das ganze geraffel mit und wir üben zusammen.
HotRod
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Ich bin auf alle Fälle "bemüht" mal kurz "rumzukommen"
Dann können wir ja auch mal einen S-Kite im Buggyschnuppertag einlegen. -
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Original von Mark O 2
Hi Peter,so ein Video gibt es. Allerdings darf ichs noch nicht online stellen ;-).
unabhängig davon:
Aber auch auf der Aviator Homepage mit dem Knockout sieht man das doch schon sehr gut

Toll, aber es ist doch bestimmt mehr möglich !
Bin gespannt auf dein Neues Video !
Sag mir bittebittebitte bescheid, wenn es erscheint !
Danke Dir ! -
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Also Sinusfliegen und gleichzeitig Boasrden lernen is jetzt nicht sooo schwer....
Den Kite sollte man eh erst mal fliegen lernen (ohne Board)! -
Ich weiß nicht, mir gefällt der Maestrale nicht ganz so....
:-/
Gut liegt auch daran das ich ein eingefleischter Tana Fan bin.
(hat jeden tana ^^) -
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Original von Silver
Was die 5er an mehr Power hat, holst Du mit der 3.6er auch fast locker durch aktives fliegen wieder rein.aus der Hand und im Buggy : jain
Als Einsteiger auf dem Board : quatschWas willst Du als Anfänger auf dem Board aktiv fliegen ?
Da hast Du genug damit zu tun das Gleichgewicht zu halten
und das Board dorthin zulenken wo Du hin willst.
Dann noch aktiv fliegen ?
Vielleicht noch ständig vorwärts und rückwärts loopen ?
Ja ne, is klar :-O
Da willste ne Matte die Du einfach reinstellst
und Dich dann (fast) nur aufs Board konzentrieren kannst.Hallo ?? 105kg auf der Wiese auf dem Board ??
Was willst Du da mit einer 3.6er Beamer ???
Warten bis es endlich 4-5 bft hat oder was ? :-O :-O :SLEEP: :SLEEP:
