Beiträge von Anonymous

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Ich kaufe gar keine "Fachzeitschriften" mehr.

Außer der Surf, aber mal ehrlich, wenn ich mir einen neuen Kite kaufe, guck ich bestimmt nicht in der K&F nach, wo es das I-Net gibt.
---gnom---

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Unfälle können immer und überall passieren

Finde ich auch, und es sind nicht diese Freaks die ihr meint denen solche Unfälle passieren. Es sind Kiter wie du und ich gewesen. Sicher sind auch Anfänger dabei, aber wer war wohl mal kein Anfänger?
Ich denke man sollte aus Unfällen lernen wie sie entstanden sind, das er passiert íst, ist ja eh schon rum.
Nicht jeder der einen Unfall hat muss was falschgemacht haben!
---gnom---

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Original von SpaceKiterNordsee
Also ich weiß das morgen auf der Pollerwiesen ein Opnen air statt finden soll...

ich weiß zwar nicht wie groß wie poller sind aber ich weiß nihc ob man dann da fliegen kann:D

Lg

Habe gerade mit Bernd, der gerade auf der Wiese ist, Telefoniert. Kitearial ist nicht davon betroffen ! :-O

ja nee, is klaa 8-)

Den Emissary heraus zu nehmen, war definitiv ein großer Fehler von HQ !
Nun hat HQ, meiner Meinung nach, keinen erwähnenswerten Top Trickser mehr !

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Original von Achim X
Bei HQ bin ich mir da nicht so sicher........... einige Modelle waren kaum etabliert, da waren sie schon wieder aus dem Programm genommen.

Kommt mir genau so vor !
Es braucht nunmal seine Zeit, bis selbst ein richtig guter Drachen erfolgreich verkauft werden kann !

Es wird viel verschwiegen !

Beispiel Ausgabe 3 / 2007 :
Der Spanier , der vor dieser Ausgabe schon im Umlauf war und dises Problem erkennbar war, hat volle Punktzahl für die Verarbeitung und Material bekommen.

Da wird nichts davon erwähnt, das dieser Kite (ausnahmen gibt es natürlich auch) ein reparier Drachen ist, das ich auch selbst bei drei dieser Kites leider miterleben durfte und auch von anderen gehört habe !

Man könnte ja wirklich mal erwähnen, das sich die verklebungen gerne lösen und man besser Sekunden Kleber zur Wiese mitnehmen sollte !

Es ist nicht schön auf die Wiese zu gehen, seinen neuen Kite an die Leinen zu nehmen, und nach kurzer Zeit einpacken zu müssen, weil er nicht mehr flugtauglich (z.B. das Leitkannten Endstück hat sich gelößt und ist reingerrutscht) ist !

Ist doch nichts Negatives daran, zu Schreiben :

Gestänge und Clips sind nicht gut verklebt und muß eventuell ausgebessert werden !
Aber bei einem solch guten Preis und den guten Flugeigenschaften, würde ich mich davon nicht abschrecken lassen !

@ Achim X

was soll denn für ein freude am hobby enstehen, wenn ich mir als absoluter neuling, auf grund eines testberichtes in der K&F, wo alles suuuuper ist, einen drachen kaufe der ansich schrott ist.
als ich mit dem drachensport begann, kannte ich keine forum´s, sondern nur die k&f und wusste daher auch nicht den stellenwert der testberichte einzuschäzen. was debei raus kam, war das ich erst mal keinen spass am hobby hatte, weil ich mir das falsche gerät kaufte.
gott sei dank das mir ein anderer drachenfreund mir dann erzählt hat was es da besseres gibt.

zum anderen, habe ich es mir nicht zur aufgabe gemacht eine fachzeitschrift heraus zu geben, sondern den grössten gabelstapler europas zu fahren, darin bin ich auch verdammt gut, was mich auch berechtigt damit mein geld zu ferdienen. und wenn ich meine arbeit gut mache, wird auch mein chef nix dagegen haben wie ich sie mache, denn die hauptsache ist, das der kund zu frieden ist, weil der das geld in die kasse bringt.

ich hoffe du verstehst so in etwa was ich damit sagen will.

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Original von CrazyUndertaker
Werde auch mal versuchen einen gegen Besuch in Köln bzw Schwerte zu machen (nach meinem Urlaub).

Morgen soll es, laut Wettervorhersage, auf unserer Wiese in Köln (Poller), richtig gutes Kite Wetter geben !

- Editiert von PAW am 21.07.2007, 11:43 -

meine meinung nach musst du den kite mir schenken und dafür meine Session nehmen :-O :-O :-O

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Gerne,speicher den Thread dann mal in den Favoriten.

Schon erledigt ! :-O

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So eine Stunde im Auto verbindet ja auch.

Das nächste mal aber bei mir im Auto !
Will auch saubere Innenscheiben haben ! 8-)

So ich hab heute mal die leinen ausgelegt. Und sie sind unterschiedlich lang die rechte normale leine am meisten ca. 16 cm länger als die linke normale,die bremsleinen sind gleichlang aber im gegensatz zu den normalen kürzer Normal ??? wie kann das sein ? muss ich nun den neu kauf der leinen ca. 40 euro in betracht ziehen oder komm ich da noch drumrum. ich kann doch nicht aller 2 wochen neue leinen kaufen wenn das so weiter geht, die müssen doch mal ein bischen was aushalten.

Ok. dann ist das wohl beiden trickfliegern anders, wenn man sich aber mehr auf den hinteren teil der k&f konzentriert, wie das bei den tractionskitern nun mal so ist, schaut das meiner meinung nach etwas anders aus.

alles in allem muss ich aber nun leider sagen, das mich die begründungen, warum mal nicht richtig tacheles geredet wird, nicht ausreichend. was will ich denn mit nem testbericht den ich nicht für voll nehmen kann, oder halt erst studieren muss, um zu wissen welche satztbauweise was bedeutet.

ich mein wenn man so sätze liest wie,

"einen kite nach den bericht zu kaufen ist fahrlässig." find ich schon das man sich sowas mal zu herzen nehmen sollte.
jeder muss mit kritik, sein gazes leben um gehen können, warum sollten dann die hersteller nicht können.

und wenn ich dann lese, "es gibt ja kaum noch richtig schlechte kite"
möchte ich mal wissen was hier im forum über die neue GO von Rohmbus geschrieben wird, wenn sie mal jeman in der hat hatte.

PAW und Reiseleiter, ich will euch hier ja jetzt nicht fertig machen, ich weiss ja dass das schon ein job ist, der nicht so ganz leicht ist, ich wünsche mir nur das ihr euch mal ein herz greift und mal etwas härter zu den kites seit, nicht viel, nur etwas.

die leser werden es euch danken.

PS. ich werd sie auch weiterhin kaufen.

@ Cherokee
kannst buggy-x und mich noch in die liste für remscheid eintragen??
buggy-x hat sich nämlich in meinem thread für remscheid gemeldet

Überprüfe mal die Längen der Leinen, sie müssen ALLE gleichlang sein. Beim Fliegen sollten die Bremsleinen locker durchängen, und nur beim Einsatz
der Bremsen an der Schleppkante ziehen. Wenn Dein Kite auf den Öffnungen liegt und Du die Bremsleinen voll anziehst sollte er rückwärts starten.
Dann paßt die Länge ca.
Und Du mußt darauf achten daß Du beim anbändseln Brems- und Steuerleinen nicht verwechselst.

Viel Spaß

Flo83,
ich kann mir schon vorstellen daß diese Veränderungen bei den verschiedenen Drachentypen unterschiedliche Wirkungen haben.

Disshey,
wenn ich die QS aber nicht voll in die Verbinder stecke ist die Gefahr nicht groß daß sie herausrutschen und ein Loch in die Plane
meines M stechen?
Ich glaube ich kaufe mir mal Rohr und probiere es aus. Wenn es nicht klappt habe ich ja dann Ersatz für Bruch :-O

Naja, wenn im Bericht steht daß der Drachen wirklich Kacke fliegt und der Hersteller es nicht auf die Reihe bekommen hat wird er keine Testteile
mehr zur Verfügung stellen und die Tester haben dann nix mehr zu tun. Also immer schön nett sein.
Einen Kite nach dem Bericht zu kaufen ist schon fahrlässig . Vor allem bei Matten, die zu fast 100% an der See im Buggy getestet werden mit schönen
Bildern (darum habe ich auch beide Zeitschriften im Abo ) drumherum. Aber die Mehrzahl der Flieger kommt aus dem Binnenland mit seinen widrigen
Winden, holprigen Wiesen etc.
Aber das macht nix, ich finde die Zeitschriften unterhaltsam, ich freue mich auf jede neue Ausgabe, nehme sie aber nicht sooo ernst.