Beiträge von Anonymous

  • ATB-Latein

    Anarachse? Gibts da Bilder von? Kommt die dann endlich an meine Skateachsen ran vom Gewicht oder Fehlanzeige?

    Zitat

    gestripptes trampa deck

    wie hab ich mir das vorzustellen? Andere Cut?
    Fragen über Fragen ;)
    ---gnom---

  • ATB-Latein

    Wenn dir die Achsen beim regolith zu schwabbelig sind sollten Skateachsen wohl ganz rausfallen. Damit kannst du noch kleinere Radien fahren. Bionics werden wohl noch etwas laufruhiger sein als deine, sind dafür aber sehr schwer (aber leichter als deine;-) ). Was wiegen eigentlich die neuen?

    Vom Drehferhalten wirst du mit deinem Regolith schon ganz gut liegen, das Board ist leicht (Yanniks wird da auch nicht um Längen leichter sein,wenn überhaupt). Nur deine Achsen (Scrub), Felgen und Reifen sind etwas schwer, was die Drehung etwas beschweren wird.
    Die neuen Felgen (Vegas) wiegen übrigens ein Pfund weniger als die alten CrossAirs, das ist schon beachtlich würde ich sagen.
    ---gnom---

  • Sind hier Nutzer des GPA-Forum unterwegs?

    Ich glaube manche kapieren nicht worum es mir geht (Sab.) . Eben nicht darum daß ich keine Wurst auf`m Brot habe wenn ich 30 Ocken überweise.
    Und die Kurtaxe finde ich mal 1000x sinnvoller als den Mitgliedsbeitrag, weil wenn ich da oben bin beschränkt sich mein Konsum nicht nur auf 2x0,5 Km
    Strand. Wenn die GPA kein Beitrag erheben würde kommt dann die Kurverwaltung und sagt das jetzt kein Buggy mehr fahren darf? Weil ein Verein in good old
    Germoney verdammt noch mal auch `nen Mitgliedsbeitrag erheben muß weil ein Verein ja auch einen Kassenwart haben muß und was soll der ohne
    Mitgliedsbeiträgen. Kein Mensch sagt daß er gegen die Lizenz oder GPA (jedenfalls ich nicht) ist,@Sabibine.

  • ATB-Latein

    boa wenn ich das hier lese hab ich langsam auch mal bock auf ein neues board. fahre grade das regolith...so jetzt darf jeder mal grinsen;-) und mit dem gi boards kam ich bis jetzt noch nicht so klar. bis jetzt fand ich boards mit großen lenkwinkeln recht gut. das regolith lenkt ja recht weit ein, nur wenn man schnell ist wird das schwabbellich und die kiste dreht natürlich nicht so schnell wie zum beispiel christians "brettchen" ;) . denke dann is der 720bestimmt n bissl schneller. hab ihn zwar noch nicht probiert, aber beim 360 dreht man schon nicht soooo flott. wenn einer mal ein feinen tip für mich hat, dann soll er mal loslegen. ich hätte gern mal ein schickes schnittchen :-O . ich stand mal auf dem trampa deck von yannick und das war von flex genau passend. nur die bionic-achsen haben mir da irgendwie nicht so ganz gefallen. ich wiege 68kg.



    cheers
    marc

  • Kite Spots / Koordinaten

    Wiese im Vorharz:


    51.956723,10.538936


    Wird hin und wieder als Parkplatz des angrenzenden Klostergutes bei Veranstaltungen genutzt und ist deswegen meist gemäht.


    Parkplätze sind auch vorhanden.

  • ATB-Latein

    Ground Industries hat neue Felgen am Start. (Vegas)

    Auch die neuen Reifen sehen gut aus, hat da schon jemand Erfahrung mit?
    Die sehen auf jeden Fall breiter aus wenn ich mich nicht irre.

    ---gnom---

  • Ozone Vision???

    die nachfrage der neuen instincts ist so hoch, dass die produktion voll auf die tubes umgestellt wurde. und bevor ozone ungeschickterweise 50visons auf den markt schmeißen und die meisten kiter warten müssen und sauer werden, wird der vison dann etwas später auf den markt gebracht um auch allen kunden gerecht zu werden. auch auf den snowkites war vor kurzem eine lange lieferzeit, da die instinctserie auf dem markt sehr geboomt hat und die ozonebows bei kitesurfern und auch bei landboarden sehr begehrt sind. wie die situation jetzt im genausten ist weiß ich aber nicht.


    cheers
    marc

  • Einsteiger in DePower Kiting.... Monatan 1 9,5q okay?

    also meiner meinung nach lohnt es sich nicht, an dem kite jeden euro zu sparen. die montana 1 ist extrem schlecht konstruiert und damit hast du wirklich fast nur ärger. ich hab sie selber mal kurz gehabt, daher kann ich dir da nur meine erfahrungen und die von vielen anderen auch weitergeben. spaar noch ein bissl mehr und kauf dir ein ordentlichen kite. je nach kite müsstest du für 2-4bft eine größe von 10-12 haben, wenn es sich um ein opencell handelt. als anfänger käme vll. die panthera von libre oder die access2 oder 1 von ozone in frage. jetzt auf biegen und brechen seeeehr wenig geld auszugeben, bringt dir selber kein spaß. die montana1 kostet ja nicht ohne grund nur 200€...der neupreis lag mal bei über 800€. wenn noch fragen sind schieß ruhig los.


    aloha
    marc

  • Wie denkt der Landwirt über das Betreten seiner abgeernteten Felder?

    was der Landwirt denkt, findet man eigentlich erst dann raus, wenn man ihn fragt. Dazu rate ich immer.
    Man kann vermuten, was er denkt, wenn er hinter einem herschimpft (was er nicht tun sollte, sofern der Acker nicht bearbeitet oder sogar schon eingesät ist).


    Aber die allermeisten Landwirte sind sich der Rechtslage sehr wohl bewusst, da diese auch jedes Jahr in den landwirtschaftlichen Wochenblättern dargestellt wird. Es geht hier zwar um Landesrecht, aber soweit ich weiß, gibt es keine Bundesländer, die davon relevant abweichen:
    Betreten der freien Landschaft
    § 23
    Recht zum Betreten
    (1) Jeder Mensch darf die freie Landschaft (§ 2 Abs. 1) betreten und sich dort
    erholen.
    (2) Nicht betreten werden dürfen
    1. Waldkulturen, Walddickungen, Waldbaumschulen sowie Flächen, auf denen Holz
    eingeschlagen wird,
    2. Äcker in der Zeit vom Beginn ihrer Bestellung bis zum Ende der Ernte und
    3. Wiesen während der Aufwuchszeit und Weiden während der Aufwuchs- oder
    Weidezeit.
    (3) Betreten im Sinne dieses Gesetzes ist das Begehen, das Fahren in den
    Fällen des § 25 Abs. 1 und das Reiten.


    also meinetwegen raus aufs Stoppelfeld, wer möchte, sofern noch nicht bearbeitet ist.
    Schöner ists natürlich, vorher zu fragen.
    und bei Wiesen/Weiden auf jeden Fall vorher fragen.


    Grüße
    Björn

  • Sind hier Nutzer des GPA-Forum unterwegs?

    also ich kapiers auch nicht.


    In der Zeit in der hier (gegen Lizenz/GPA/Mitgliedsgebühr) rumgelabert wird,
    hättet ihr mal kurz beim Nachbarn den Rasen mähen können oder das Dorfgemeindeblatt austragen können, oder oder oder,
    und hättet dafür mal schnell Euro 30.- verdient um Euch die Mitgliedsgebühr zu leisten und gut ist und könnt dann fahren wo ihr wollt.


    Mann mann, es gibt glauch schlimmeres als 30.- pro Jahr abzudrücken um dann so oft wie man will seinem Hobby nachgehen zu können.


    Beim Tennis-Spielen muss ich jedesmal für den Platz ordentlich Knete abdrücken
    wenn ich golfen will wirds mal richtig teuer
    fürs faul im Freibad rumliegen geht auch richtig Kohle drauf,


    wie kann man sich also über Euro 30.- p.J. und irgendwelche Vereinsmeierei
    (die es nicht gibt) Wochenlang aufregen.


    Regt Euch doch mal über die Kurtaxe auf die ihr jedesmal abdrücken müsst
    wenn ihr in SPO fahren wollt obwohl ihr nur 2 x 0,5 km Strand benutzt
    der nichtmal gerechelt und trockengefönt wird
    oder über die 50 Cent die Ihr aufm Autobahn-WC auf dem Weg dorthin blechen müsst obwohl ihr weder nachspült noch WC-Papier benutzt oder oder oder.


    Also ich kapiers echt nicht.


    Und dann kommen so Aussagen wie
    Wer will mich daran hindern,
    wenn ich mir eine x-beliebige Nummer pinsele und da doch fahre.


    oder


    Die Mühe mach ich mir noch nicht mal.


    Wenn es Euch aufgeilt dann im Buggy zu sitzen und zu wissen
    Ihr habt 30.- und die "Vereinsmeierei" gespart,
    dann macht es doch :-/

  • Sind hier Nutzer des GPA-Forum unterwegs?

    Zitat


    ...Erklärung: In der Regel ist es so, daß grundsätzlich öffentliches Gelände auch öffentlich ist...


    Ist dem so?


    Hmmm...nur so einige Gedankengänge.


    SPO ist Nationalpark...befahren des Strandes nur durch Sondergenehmigungen möglich...Nur Mitglieder und
    Gastfahrer des Yacht Club SPO (Strandsegler) dürfen bestimmte Abschnitte des Strandes befahren, somit
    auch alle nach FISLY anerkannten Parakarts...Buggys nach Klasse 8 der FISLY anerkannt...Buggyfahren nur auf zugewiesenem Areal der Strandsegler welches für diese nicht so interessant ist......GPA ist Mitglied
    im YCSPO...als GPA-Mitglied auch indirektes Mitglied in YCSPO...aktuelle GPA-Jahresplakette auf Buggyschild und Mitgliedsausweis Nachweis über GPA-Mitgliedschaft...Lizenz als erbrachter Nachweis über Umgang mit
    Kite und Buggy...Mitglieder ausländischer Buggyverbände mit Lizenz sind Gastfahrer...