Beiträge von Anonymous

jo,
ich denke es wird auch eine werden.
Naja, wenigstens hat dieses "Du hast den Kite nicht unter Kontroll"-Gerede mal ein Ende.
Beamer ist ein netters Anfängerteil und man kann sich damit auch
schon richtig schön lang machen, aber er hat einfach nicht Lift um mich in die Luft zu bekommen
und es bei extrem viel Wind irgendwie zu probieren ist nicht das was ich will.
Das Ding zieht auch bei 3bft in der Powerzone extrem heftig und dann halte ich es für
extrem gefährlich bei noch mehr Wind zu versuchen mich von dem Ding liften zu lassen.
Ich würde mal behaupten, dass dieser Versuch leichter ins Auge gehen könnte als
mit ner 6er oder 7er CF bei wenig Wind.
Naja, jetzt mal irgendwie 300 Eus zusammen kriegen, hat nicht jemand zufällig
was übrig für nen armen Medizin-Student??
Ich nehm auch Kreditkarte :-O

OK Floh, dann würde ich in die Leitkanten 6er Strong reinbauen und den Rest in 8 mm.

Hi Flo,

OK - dachte schon ...

Also - wenn er nur fürs Gespann ist kannst Du ihn auch komplett in 8 mm bestaben.

Ich habe auch einen komplett in 8 mm. Das Dingen geht bis über 8 bft - aber der Pilot nicht!. Los geht er dann aber frühestens bei 2 bft.

Also:

8er Kerschkreuz, komplett 8er Exel Cruise zum Kreuz hin aufgefüllt mit 6er.

Verbinder entsprechend - also APA strong oder Kerschwings.

Gute und starke Waageleine ist natürlich ein Muss.

Standoffs würde ich teils GFK, teils CFK machen - aber das ist Geschmacksache.

Nocken bei 8 mm empfehle ich Dir die Kersch.

Das wäre es eigentlich so...

wünsche viel Erfolg :H:

Hi ich Komm auch aus Wesel ecke Büderich, meine Fluggebite sind mehr nähe Rhein und Lippe aber leider muss man da aufpassen das man nicht in Kuhscheiße trit!aber ich bin imer auf der suche nach neue und gute fluggebite in Kreis Wesel: 8-)

Hallo
nun ich stehe kurz davor meine erste Applikation auf einen Drachen zu machen und habe noch ein
paar '' nervöse '' Fragen.
1.) Kann ich meine applikation auch mit einem normalen geraden Stich aufnähen oder gibt es da gute Gründe
dies nicht zu tun? Ps: Es soll ein Stern werden.

2.) Nun nähe ich das ganze in Blau,das nächste Mal in Rot und so fort.Kauft ihr für jede Drachenstofffarbe einen eigenen Faden oder wie macht ihr das.

Ich möchte mich hiermit bei allen bedanken die mir immer weiterhelfen.Vielen Dank ! :H:
Gruss Ryan

Hallo Zusammen,

als Mitinhaber der Firma Elliot bin ich seit längerem registriertes Mitglied im Forum und beobachte immer gerne
die verschiedenen Threads zum Thema Lenkmatten und im besonderen die Threads zu unserer Matte Magma.
Zunächst einmal vorab möchte ich sagen, daß ich es toll finde, wieviel Leute sich im Forum engagieren und regelmäßig schreiben: Schade finde ich nur, daß es sehr häufig passiert, daß Diskussionen am ende persönlich
und verletzend werden! Ich stelle mir dann die Frage, was ein unbedarfter User, der unser Forum als Informationsbörse für sich entdeckt hat, über uns Drachenflieger denkt, wenn er so einen Thread wie diesen hier liest. Er wird sich wundern und sich seinen Teil denken.
Seit fast 22 Jahren bin ich in der Szene und weiß, daß wir Drachenflieger eine besondere \\\\\\\" Spezie \\\\\\\" sind.

Jetzt möchte ich noch etwas zu unserer Magma loswerden. Wir wollten mit der Magma eine Einsteiger-Matte auf den Markt bringen, die einfach im handling, Spaß, Fun und den Einstieg in den Powerbereich ermöglicht.
Und das Ganze mit einer guten Qualität zu einem fairen und attraktiven Preis. Die sehr guten Verkaufszahlen
und das durchweg positive Feedback der Kunden bestätigen uns in unserem Ansatz. Wir haben nie behauptet, die Magma sei die \\\\\\\" Ultimative Matte \\\\\\\". Sie besticht mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis.
Die Einsteigermatten unsere Wettbewerber wie Beamer, Buster, Radsail
usw. sind ebenfalls gute Matten. In der heutigen Zeit kann es sich keiner von uns Herstellern mehr leisten,
einen Schirm auf den Markt zu bringen, der in Qualität und Flugeigenschaft schlecht ist.
Und wenn ich bedenke, auf welchem Preisniveau sich das Ganze abspielt, dann hat es noch nie so gute Matten zu so niedrigen Preisen gegeben, wie heute.
Ich habe gerade mal in einer alten Preisliste von uns aus dem Jahr 1999 reingeschaut und die Preise für unseren damaligen Topseller Ekko verglichen.
Ekko 1.7 179,00 €; Ekko 2.2 219,00 € usw.
Damit möchte ich nur zeigen, daß auf dem Sektor Preise, Qualität und Flugleistung sehr viel in den letzten
Jahren zum Guten hin passiert ist.
Im Forum wurde auch manchmal kritisch unsere Preispolitik zur Magma angesprochen.
So nach dem Motto \\\" Die Matte wird ja überall verschleudert \\\". Im letzten Jahr wurden wir 20 Jahre und wir
wollten uns mit einem richtig tollen Produkt bei unseren Händlern, Kunden und Drachenfreunden für das in uns gesetzte Vertrauen bedanken. Es geht uns nicht ums \" Verschleudern \", sondern darum, daß möglichst viele Leute mit unserer Matte den Einstieg in unseren fazinierenden Sport finden.
Das nicht jede Matte jedem gefällt und ist doch völlig klar und macht die Sache doch erst reizvoll. Noch nie hat so viele gute Matten gegeben, wie jetzt
Warum muß man Leuten Ihre Drachen madig und schlecht machen, nur weil einem selber die Matte nicht gefällt?
Wenn eine Matte wirklich schlecht in Qualität und Leistung ist, dann spricht sich das schnell herum, und der
Markt reguliert das selber. Ich frage mich nur, warum manche Leute so negativ in Ihrem Denken sind? Werden da irgendwelche persönlichen Dinge und dazu anonym auf Kosten des Forums ausgetragen?
Ich wünsche allen viel Spaß mit \\\" euren schönen Matten ( wichtig ist nur, daß sie euch selber gefallen ) \\\" und vielleicht sieht man sich mal auf einem Drachenfest.

Bis bald,

Klaus Wanders

Donnas Dog

hallo, hab gesehen das Ihr aus Purkersdorf seit. Wohin geht Ihr drachen steigen ?? Ich bin bis jetzt immer nach dem Irenetal auf der Wiese bei dem Heurigen "Mirli" gewesen. Aber da dort sehr viel Bäume rundherum stehen, ist das drachen steigen nicht so einfach. gibt es denn nichts nach dem riederberg ?? da sind so viele große flächen ?? hab leider selber noch keinen optimalen platz gefunden, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

lg

Gery

Topas 6.0 wäre sicher ne coole Sache, aber wenn ich mir mal zusammenrechne wie teuer der werden müßte, wegen dem heftigen Gestänge und der vielen Arbeit....

An das passende Gestänge mußt zudem erst mal drannkommen. Ob das Chikara bei der Größe noch funzt ist auch eine Frage...

Packmaß wäre dann auch heftig, es sei denn er mufft ihn dreifach.

wie gesagt - schön wäre es, aber ich kanns mir nicht vorstellen.

Sehe Michael nächste Woche, dann spreche ich ihn auch mal drauf an...

Hi Flo,

Deiner Beschreibung nach wäre das ein Neu(Nach)bau - und kein Umbau...

Ich würde mal Michael drauf ansprechen. Lieber ein Original in Deiner Wunschfarbe - dann stimmt auch die Qualität.

Zitat

Original von set
gerade wenn die böe reinhaut sollst du deinen kite beherrschen, zum hin- und herfliegen gehört nicht allzuviel.

Wenn ne Böe reinhaut das Ding beherrschen?!
Was stellst du dir denn da drunter vor?
Ich denke man muss die Größe passend wählen und den Wind richtig einschätzen.
Wenn bei 5bft ne üble Böe reinhaut kann dich ein 5er ganz locker umhauen, egal wie gut du ihn beherrscht.
Ich weiß nicht wie du da entgegen steuern willst?!
Also sollte man bei 5bft zu nem 2er oder 3er greifen damit man genug Reserven hat
oder bleiben lassen..... Oder seh ich das falsch?

Ja, danke.
Ich werd mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
Dummerweise kostet die 7.7 noch 300 Euro und das ist ja schon extrem günstig....

Zitat

Original von Noma
[quote]Ist eine Unfallversicherung sinnvoll?

Eine Unfallversicherung ist in jedem Fall sinnvoll..... auch für Nicht-Drachenflieger!

Prinzipiell leisten diese Versicherungen bei Krankenhausaufenthalt, Rehabilitation und (ganz wichtig!) bei bleibenden Schäden!

Da kann ich ohne Vorbehalte nur zustimmen.
Ich kann euch eine Unfallversicherung anbieten, bei der ihr eure Beiträge zurückbekommt
und das unabhängig davon, ob etwas passiert....oder auch nicht.
Also auch wenn die Versicherung einen oder mehrere Versicherungsfälle bezahlen muss, gibt es die Beiträge zurück.

Bei Interesse einfach PM

LG
Daniel

Danke für die Antwort.
Ich habe den Eindruck, dass du mein Problem verstehst.
Ich muss mal klarstellen, dass die 110kg noch recht gut verteilt sind.
Ich bin ca. 2m groß und mach seit einigen Jahren Krafttraining, also
denke ich sieht das noch recht stimmig aus.
Aber zurück zum Thema, ich weiß wieso mir fast jeder hier versucht zu unterstellen,
dass ich das Ding nicht beherche.
Ja, es zieht mich vorwärts in den Acker, aber auch nur wenn ichs will und wenn
übler Wind ist. Aber das passiert jedem andern auch und auch mit ner 2er oder 3er.
Das ist garkein Problem und hat wenig mit Beherchen zu tun, wenn man weiß wann es passiert und was man
besser nicht tun sollte, dann behercht man das Teil und ich denke durchaus, dass das bei mir der Fall ist.

Zitat

Original von Silver

Eine Crossfire wird dich noch viel mehr in den Acker ziehen, und hat gleichzeitig auch noch mehr Lift, Du tauscht also nicht Zugkraft gegen Lift, Du gewinnst noch mehr Zugkraft und bekommst obendrauf noch mehr Lift. Angesichts Deiner Beschreibungen habe ich Zweifel, ob das für Dich derzeit so angebracht wäre.

Wann wäre das denn angebracht??
Ich höre hier nur von Leute die mit 1,5qm wild durch die Gegend hüpfen.
Ist denn jemand hier der ne Beamer 5.0 kennt und sagen kann, dass sie definitiv
105-110kg in die Luft bekommt....
Ich will auch nicht Zug gegen Lift tauschen, aber etwas wo das Verhältnis besser ist...

nochmals an alle

DANKE

......A L S O, nfang September 2007 ist dort auch zum wiederholten Male ein Drachenfest geplant.
Soweit ich eiß, am ersten Wochenende im September 2007.

Habe dort schon mehrere Male mitgemacht und fand es wunderbar

Sollte man in jedem Fall im Auge und Gedäüchtnis behalten.

Hi Leif,

die normalen alten Jets Classic die ich kannte hatten eine Saumschnur.
Kann aber sein, dass deren Besitzer die nachträglich eingezogen haben...

Zitat

Edit: Mark.. ich habe wieder Ewigkeiten zum Texten benötigt... muss halt nebenbei ein wenig arbeiten [Zwinkern]
Und ob der Jet einen Sound hat... zischt nur ein wenig...

Hi Maik,

einfach die Saumschnur etwas losmachen beim Jet - dann macht das Dingen richtig Mucke ;-). Habe auf Baltrum einen fliegen gesehen und gehört - der hatte überhaupt keine Saumschnur drinn zum spannen. Das war ein Jet Stream Speed... Machte wie ne Kreissäge ... aber nicht unbedingt negativ, es sei denn man wollte irgendwo im Umkreis von 2 km schlafen :-O :-O

Sicher kann man mit dem Ding irgendwie springen,
ich weiß auch wo und wann er Lift hat damit das klappen könnte.
Aber mir ist das mit der Matte zu riskant weil ich denke, dass
sie zu wenig Reserven hat.
Ausserdem ist das Verhältnis zischen Zug nach vorne und Lift einfach extrem.
Das Ding hat kaum Lift und zieht mich wie gesagt locker in den Acker.
Auch natürlich vorrausgesetzt es ist genug Wind und ich lass es drauf ankommen.
(Also nix unter 6 bft!!).
Ich kenne die Matte und ich beherche sie definitiv.
Ich weiß genau wann ich sie fliegen kann und was ich dann noch machen kann
um nicht auf die Schna..... zu fliegen.
Ausserdem kann ich mich auch von ner 2er oder 3er in den Acker ziehen lassen,
ist nur ne Frage des Windes und ob man es dann provoziert.

Zitat

flieg doch mal bei ca. 3 bf einen Aussenloop und lass den Kite
dann in der Powerzone ganz nach oben steigen. Ich bin sicher, Du
fliegst hinterher. Ein Trapez hilft dabei übrigens ungemein...

Wenn ich das probiere bekomm ich lange Arme, viel mehr passiert da nicht....
Ich will auch keine 10 Meter hoch und 20 Meter weit durch die Gegend hüpfen, einfach
etwas mehr Lift um die Sprünge besser hin zu bekommen.
Man kann mich wohl auch nicht mit ner Frau vergleichen die mit ner 1.5er Paraflex 50cm hoch springt.
Natürlich geht das, aber ich wiege das Doppelte und will doppelt so hoch springen (also 1m sollte ja drin sein )....

Ich unterfüttere die Nase in der Mitte mit einem Streifen von kevlarverstärktem Mylar um das Durchstossen vom Kielstab zu verhindern.
Kevlar auf die ganze Nasenbreite zu nehmen ist nicht ganz unproblematisch, weil man Kevlar nicht zusammen mit dem Gurtband heiss schneiden kann. (bzw. Kevlar kann man überhaupt nicht heiss schneiden).