Beiträge von Anonymous
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Super, vielen Dank für die schnelle Info
Gruß Max -
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Zitat
Original von Bone
Bei genaueren Hinsehen sieht das Rohr in der Mitte geknickt statt gebogen aus. In dem Fall Finger weg!Habe mal irgendwo gelesen das es nicht schlimm ist wenn sie geknickt sind, da die Hauptkraft ja auf den oberen Teil der Handles liegt. zum Anbremsen wird ja nicht soviel Kraft aufgebracht.
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43cm..soll für große Kites ab 8m² gedacht sein
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Hi und willkommen! Ganz einfach, scroll auf der Forenhauptseite etwas runter und du kommst zum An- & Verkaufsboard . Dort einen Beitrag erstellen und fertig
Problemchen -
Bei genaueren Hinsehen sieht das Rohr in der Mitte geknickt statt gebogen aus. In dem Fall Finger weg!
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Hallo,
bin neu im Drachenforum und möchte 1 lenkmatte verkaufen
Kann mir einer helfen und erklären wie ich vorgehen muss?
j.a.helfrich@t-online.de
Gruß
Max -
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Wieso RESPEKT?
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Evtl. die Querspreizen etwas kürzen und die Standoffs etwas verlängern so das er mehr Bauch bekommt.
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Am besten testen
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@Chri$.K,
also ohne jetzt einen Nebenkriegsschauplatz zu eröffnen, Deiner Aussage zum Vergleich Magma - Buster muß ich aber jetzt vehemennt widersprechen!!
Alleine schon durch die Möglichkeit der Waageverstellung an der Buster kann ich die Stabilität bei widrigen Winden beeinflussen. Auch der Windbereich läßt
sich dadurch etwas(!) erweitern. Dadurch das die Buster geschlossene Kammern hat ergibt sich bei böigem Wind etwas mehr Stabilität. Deshalb kann es ohne weiteres sein daß sie im Vergleich mit Magma beim Starten etwas schlechter abschneidet.
Mit dem Buggy konnte ich bisher mit der Buster immer etwas mehr Höhe laufen als andere mit der Magma. IMO liegt die Buster mit fahrbaren Untersätzen
Leistungsmäßig weiter vorne. Ein Vergleich wird immer hinken weil ein Profi-Buggyrennfahrer mich mit `ner Magma auch "naßmachen" wird wenn ich `ne Nitro
fahre.
Was das fliegen aus dem Stand angeht werden sich beide wohl nix tun (also Magma + Buster) -
Basti : Wenn sie gut sind, sooo schnell wohl noch nicht
Ich frage mich nur was an der Skateachse so extrem anders sein soll. Warum schaffen die es nicht mal an das Gewicht der Skateachse ranzukommen? Wird wohl einfach mehr Material von Nöten sein bei den Konstruktionen.
Da ich so langsam doch etwas übers Shapen nachdenke hier mal paar Fragen zu. Hier das Anarkite-Shape.
Man fährt ja vornehmlich auf der untern Kante, die obere Kante belastet man in Manövern z.B. aber mit weniger Druck. Der Shape zwischen den Footpads wäre also OK. Aber wieso werden die oberen Ecken (von Nose und Tail) weniger ausgenommen als die unteren? Wenn ich die unteren Ecken bis über die Biegekante (von Nose und Tail) wegnehme, bekomme ich doch eine viel weichere Kante unten als die Obere. Welcher Gedanke stand dahinter?
Zu dem Shape zwischen den Footpads nochmal. Wäre es nicht vielleicht sinnvoller das Material in der Mitte des Boards zu entfernen? Beispielsweise unter dem Grabhandle. Dadurch würde sich doch das Board bei Querverdrehungen (um die Längsachse des Boards) besser verhalten, da ja dann sozusagen 2 System die Querdrehung unbhängiger aufnehmen und im Zusamenspiel besser dämpfen können.
Wie sieht es aus mit einem Löch zwischen den Achsbohrungen? Das Stück wird ja auch durch die Baseplate der Achse stabilisiet.
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Dickes RESPEKT an Reiseleiter. :H: :H: :H:
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Willkommen im freundlichen Drachenforum :-O
Alu-Handels. Was vernünftiges gibts ab 20 € oder so denke ich. Was nicht heißt das die hier schlecht sein müssen.
---gnom--- -
Upps....
hab den falschen Button gedrückt... Nu bin ich aber derb aufgefallen wa??
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Hallo liebes Forum!!
Ich habe eine Frage zu folgenden Handles.
Jaja ich weiß ebay ist hier nicht erwünscht aber vielleicht kann mir trotzdem jemand einen Tip dazu geben.
Artikelnummer: 300140751808
Ich habe solche Handles noch nie zuvor gesehen geschweige denn geflogen.
Also ich bitte um Hilfe
Franz
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