es is ja prinzipiell normal das der speedwing so n bisschen rückenlage hat, aber so extrem is glaub ich nich normal.
Beiträge von Anonymous
-
-
Du musst einfach nur due bahn richtung messe ost fahren und kronsberg austeigen und den berg hoch gehen und schon biste da. total esay! :H:
-
Hi Hinkelstone,
da muß ich Dir recht geben. Ist wirklich ein starkes Gefühl den Tauros fliegen zu lassen :-O
Und nachdem die Startschwierigkeiten behoben waren hats richtig Spass gemacht
Hoffentlich gibts am WE e bissl Wind dann steht dem Video auch nichts mehr im Wege hehe :-O :-O -
Zitat
Original von Silver
Ein neuer Troll ist geboren, kommt alle schnell und stellt Euch an die Wiege, heißt den Sprößling willkommen!Ihr habt den Knall echt nich gehört, oder?
-
Genau daß wollte ich vorhin auch schon schreiben,
wusste nur nicht mehr in welchen Film von Burt Reynolds das war! 8-) -
Hallo!
Hat jemand von euch erfahrungen mit dem kite? oder kenn t vllt wer testberichte oder soetwas?
vielen dank. mfg
-
kann ich die crossfire echt nich mit ner 50cm tsr bar fliegen?
-
Hi,
Sep/Okt fahre ich mit meiner Freundin eine Woche in die Ecke vom Brouwersdam um die ersten Rollversuche mit einem Dreirad zu starten. Soweit ich bisher gesehen habe sind auch noch Renesse und Ouddorp in der Nähe. Jetzt stellt sich die Frage, wie der Sand dort am Damm und den anderen beiden Orten beschaffen ist. Viel harter oder eher weicher Sand? Die ersten Tage will ich mich nicht gleich unter die anderen Fahrer an der Wasserkante mischen müssen, um überhaupt zu rollen, sondern eher im Mittelfeld ein bischen alleine umkippen üben
bis man das im Griff hat. Reichen für das Terrain Midi-Reifen mit Rillen oder sind Reifen aus der BF-Klasse Pflicht um dort recht uneingeschränkt von der Bodenbeschaffenheit rumzuheizen?
Dann fehlt mir noch ein 'Plan' wo man bei Rennesse fahren kann/darf. Regelungen für Outdorp und Brouwersdam habe ich hier im Forum und bei AB gefunden.
Würde mich freuen, wenn der ein oder andere, der dort schon gefahren ist, mir mit ein paar Tips aushelfen kann.
Problemchen -
@Rautendrachen
Ich selber kann vier hintereinanderhängen und als ich sie zum letzten mal aufm Kronsberg geflogen bin, war es richtig entspanntes ziehen ... nicht so viel zug und auch keine engen loopings aber extrem entspannend.
und mit schwänzen ist das ein richtiger blickfang.
MfG -
Zitat
Original von Achim X
Oder besser:
25 km/h turbulenter Wind mit Verwirbelungen erzeugt nicht so viel Druck im Segel, wie 25km/h laminarer Wind.
(Laminare Strömung)nu mal langsam...
Eine turbulente Strömung, wie sie Herr Reynold versteht, hat nix mit dem Seuchenwind zu tun, den wir Inländer so lieben.
Das schöne Wiki-Zitat bezieht sich nur auf die Strömungsverhältnisse an einer Oberfläche und deren Aufwirkung auf technische Prozesse wie Strömungswiderstände, Rückvermischungen, Wärmeübergänge, ... (die sind je nach Strömungsregime sehr unterschiedlich).
Ob die Strömung an eine Drachensegel laminar oder turbulent ist, ist wegen der komplexen Geometrie (was ist da eigentlich d oder x, wie groß ist wo v...?) gar nicht so leicht zu sagen. Im Falle von Trickflug, dessen Grundlage der Stall bzw. v=0 ist, sollten definitiongemäß eher sehr kleine Reynoldszahlen resultieren. Selbst wenn bei einem Drachen die Strömung anliegt, ist die Überströmunggeschwindigkeit durch den Wind gering, da der Wind das Segel mehr oder weniger quer anströmt, aber für diese Betrachtung ist die Reynoldszahl eben gar nicht gedacht. Da ist eher CFD (Computer aided Fluid Dynamics) geeignet, um die Stromungsverhältnisse zu beschreiben.
Auf der pilotenabgewandten Seite sieht das anders aus. Da sind durchaus turbulente Strömungsverhältnisse möglich, was aber für auch nur für Speedpiloten von Interesse ist, weil deren Flieger dann weniger Geschwindigkeit aufbauen.
Also wenn wir hier halbe Windgeschwindigkeiten kritisieren, sollten wird auch dem Herrn Reynold gerecht werden.
-
...im übrigen ist ne Skibrille m.E. insgesamt deutlich besser. Mir hat es
mit einer tollen 'Surfer-Sonnenbrille' eine fette Kerbe in die Nase
gehauen, als sich bei einem kleinen Überschlag der Helm nach vorne
geschoben hat....autsch.
Hätt ich die Skibrille aufgehabt, die wesentlich besser gepolstert und
insgesamt weicher ist, wär das nicht passiert.Ich hab ne Skibrille mit doppelten Scheiben. (wg. Beschlag im Winter)
Gruß Kingcaid
-
naja halbe weltreise isses net .. auserdem hab ich ja monatskarte nach Hannover und komm so ohne kosten hin ... vllt bin ich ja am WE da ... ma schaun.
Hoffe ihr könnt mir mit meinem Problem mit den Verbindern weiterhelfen
mfg -
Nen Preis hab ich noch nicht, aber dafür kann ich den Std. in weiß-orange bekommen :-O
-
also die faltigkeit kommt daher, weil ich den kite direkt neben dem kameramann zum stillstand gebracht habe über die steuerleinen, damit der genug zeit hat um alles scharf zu stellen.
-
-
okay, dann werd ich das wohl bald mal ausprobieren =) danke für eure antworten!
-
Hi, Kollegen und ich wollten im Septemper nach Holland (Brouwersdam) zum ATB fahren. Nun habe ich gelesen das es da sehr weichen Sand hat - also nicht fürs ATB fahren - nun meine frage ist es wirklich so schlecht zum Boarden dort - und was wäre ein guter Platz in Holland zum Boarden ??
Vielen dank für Eure Hilfe! -
Zitat
Original von laelles
Ich habe es heute bei Kenzo abgegeben, er wird es an Ponti weiterleiten. Nach Wittenberg kommt es ja wieder zu mir damit es dann am 15.-16.9. in Wilnsdorf ist.
Ich leite es dann an Markus weiter.was pricht denn dann gegen dillingen? ist doch 2 wochen vor wilnsdorf. aber sollte das ein prob. sein gebt es von wittenberg aus sofort nach wilnsdorf
-
Zitat
Nächstes WE ist mein Bruder dabei dann gibts auch Bilder und hoffe auch ein Video
Juhhhhuuuuuuuuu!.......................... :H: :H: :H:
-
was haltet ihr denn von dem vorschlag das ich es mit nach dillingen nehme und anschliessend würde ich es dann richtung drachenfest wilnsdorf schicken.
KLAPEHA würde mir das banner aus wittenberg mitbringen.
