Beiträge von Anonymous

Hallo,

mittlerweile halte ich es wie Paul, d.h. ich warte bei dem genannten Problem bis sich die Waage verabschiedet. Früher als ich noch etwas puristischer war, habe ich über die betreffenden Stellen eine zusätzliche Mantelschnur drübergezogen (meistens habe ich hierfür eine rote Maurerschnur aus Polyester verwendet, gibt es im Baumarkt) und sie folgendermaßen fixiert:

Mit 2 zusätzlichen Waageschnurstücken jeweils am oberen und unteren Ende der Ummantelung einen einfachen Knoten binden und fest mithilfe von 2 Zangen zusammenziehen. Die Knoten dann noch mit etwas Sekundenkleber sichern und Du hast eine Waageverstärkung für die Ewigkeit.

Viele Grüsse

Erich

Hallo

zu ShadowX:

>Möchtest du vom Drachen aus,
>erst einen Isolator und dann direkt den Draht als "vertikale" hängen lassen?
>So daß der Draht nicht mit der Flugschnur in Berühung kommt?

>Und wie weiter?
>Tuner geerdet und Drahtende als heißen Schenkel?

Ja am Drachen einen Isolator, dann Lamda 1/2 Strahler, am unteren Ende einen Isolator. Am Unteren Ende einen 1 Megaohm Wiederstand gegen Erde (Statische Ableitung). Speisung wie ein Endgespeister Draht mit einem Tuner oder wie eine Zepp mit Hünerleiter. Der Stahler ist dann zwar nicht genau in 90°, aber gehen soll das auch siehe:

zu Rainer: Danke für deine Infos. Hier im Eichsfeld gibt es eine Drachenclub. Ich werde mich mal mit dehnen kurzschließen. Vielleicht hat ja von diesen Leuten mal jemand was zum testen da. Ich muss mir auch noch gedanken um den Draht für die Antenne machen. Der muss den Zug des Drachen ja auch aushalten.

zu Spacer:

Ich nehme an das die Kevlarschnur nicht das Problem wird. Den auch beim Spiederbeam wird Kevlarschnur verbaut. Aber keine Garantie!

Gruß
Mischel
DO8MN
- Editiert von Beaker68 am 29.08.2007, 10:18 -
- Editiert von Beaker68 am 29.08.2007, 10:18 -

Hallo Thoralf,

verstehe ich das richtig, dass Du diese Rigs baust und dass man sich vielleicht bei Dir ein bißchen Glück bestellen kann?

Wenn ja, dann würden mich mal so die Rundumbedingungen interessieren.

Schade, dass die Diskussion jetzt so schwarz - weiß geführt wird.
Stegmich hat es doch schön zusammengefasst. Die Stimmung in Wittenberg war ausgezeichnet und viele Besucher (das Umfrageergebnis ist da ein Indikator...) haben die lauten Drachen tolleriert und ich z.B. werde das auch in Zukunft tun.
Trotzdem ist doch das "Feedback" an die Piloten erlaubt, dass viele Zuhörer sich auch etwas Rücksichtnahme wünschen.
Wenn das angenommen werden kann, ohne dass sich jemand diskriminiert oder auf den Shlips getreten fühlt, dann hätte dieser Fred doch einen Wert.

Arne,

Zitat

Wenn man lediglich die Sicherheitsaspekte in den Augenschein nimmt, wird mir keiner so schnell widerlegen können, dass laute Drachen wesentlich ungefährlicher sind als leise und damit meist schnelle Drachen.

diese Argumentation ist nicht wirklich ernst gemein oder?
Ein ungeübter oder unvorsichtiger oder gar rücksichtsloser Pilot (und nur von dem geht eine wirkliche Gefahr aus) fliegt kein Deut ungefährlicher mit einem lauten Drachen.
Wenn es jetzt darum geht, die Umgebung vor der Gefahr zu warnen, so wäre vieleicht eine Klingel an den Handschlaufen eine gute Idee. Die muss man nur dann betätigen, wenn jemand z.B. aus der Dixi in die Flugbahn tritt.
Ansonsten sollte man im Strassenverkehr unbedingt die Montage von Schalldampfern an Autos und Motorrädern verbieten, damit wir vor Rasern frühzeitig gewarnt werden. :-o .

Hallo Ulli,
meine Vorstellung des Seilbahnprinzips war, einen Karabiner als Umlenkrolle (oder eine wirkliche Umlenkrolle) mit einer zweiten leichteren Drachenschnur zu bestücken, die mit raufgezogen wird. Wenn dann der Drachen stabil steht, dann würde ich damit die KAP-Rig "raufziehen" - und damit auch am "Hauptseil" runterlassen können. Ist natürlich etwas umständlich in der Gesamthandhabung, würde mir davon aber einige Sicherheitsvorteile für Kamera + Rig versprechen.

Mitlerweile fange ich an zu verstehen, dass ihr unter Seilbahnprinzip das Einklinken eines Karabiners mit Rig in das Hauptseil meint , ggf. einfach mit 3 Windungen um den Karabiner (ist das richtig?). Auf dem Prinzip scheint die Rutschmöglichkeit zu bestehen, die es erlaubt bei Nachlassen der Leine Schlupf zu ermöglichen und die Last auf diese Weise herunter zu holen (wohl auch dann mit verminderter Flugfähigkeit des Drachens). Kommt mir vor wie eine spannende Sache aber würde mir mehr Angst machen für Kamera und teure Teile.

Na ja, ich merke schon, dass ich erstmal auch die Spaßseite machen muß um Erfahrungen zu sammeln. Deshalb steht jetzt bei mir auf der Liste der oder ein Drachen auf Nummer 1.

Gruß aus Schriesheim bei Heidelberg
Teddy

Chrische: Bewegungsfreiheit ist kein Problem. Der Protektor ist zweigeteilt. Die Knieschale oben ist nur mit Gurtband an Schienbeinprotektor befestigt.

@Jonas: Yepp, der Proti wird nur im Bereich der Wade fixiert. Hatte mit Verdrehen bislang kein Problem. Passform ist recht gut und ich habe die Dinger auch mit dem Heissluftfön noch ein wenig angepasst.

cu,
Lutz

Moin beisammen, danke erstmal für die Tips und die rege Diskussion.
Ich werde mal beim Wassersportcentrum St.Peter-Ording anfragen.
Mit der Lage direkt am Strand und eigenem Revier scheinen die sehr gut bei der Sache zu sein.
Werde berichten, wenn ich wieder zurück bin.

cu,
Lutz

bin gestern den 4-leiner probe geflogen HAHAHA.... (aber natürlich nicht sleber gekauft)

die 4 leute kamen auf den deich und sagten "wenn der kleine den drachen schafft zu fliegen, schaffen wir das ja wohl auch..."
gemeint war mein kumpel, der grad versuchte die flake 1.5 unter kontrolle zu bekommen

das ergebnis:

sie konnten ihn nicht fliegen... :SLEEP:

dann sprach ich sie an, ob ich den mal probefliegen darf...

erster eindruck:

leinen ALLE unterschiedlich lang (war irgendwie schon vorher klar)
drache biegt sich ohne ende durch, allein schon durch sein eigengewicht (hab ich mit gerechnet)
nicht steuerbar, auch wenn man die leinenlänge angleicht (kennt man ja von lidl & co)
hab ne halbe stunden an dem ding rum probiert und verstellt... 8-)

ergebnis:

nach ner halben stunde hat das tail nach rechts drehungen auf der stelle gemacht, die irgendwie komisch ausgesehen haben...
nach links hab ich nur nen ca. 4 m radius kreis hinbekommen... mit einer weiteren kürzung ist der nur noch abgeschmiert...
trotz windstärke 6 flog der nicht höher als maximal 5m
duie fläche des drachen ist meiner meinung nach viel zu klein... keine ahnung, was der bei 8 oder 9 bft macht, aber bei weniger muss der ja fast gar nicht abheben... :O

ich meine:

das teil ist absoluter schrott!!! :R: :R: :R:

hab denen gesagt, die sollen ein bisschen mehr in die taschen greifen und sich nen drop kick kaufen... dann haben die wenigstens was davon...

was aber noch viel geiler war:

das waren 3 typen und ein weib... die war mit einem von den zusammen und die anderen 2 haben die voll umgarnt...

PEINLICH!!!

grüße aus büsum..... sven

@ Petzy
...das ist ein Vibrator !!!

Da fällt mir gerade auf, das ich immer noch keinen habe !!! :-/

Na da liege ich mit ca. 80 Meter doch noch darunter.

Gruß Mischel

Nein das habe ich noch nicht gefunden

Achim, da wird nichts bei raus kommen. Weder wird der Pilot der einen lauten Drachen hat, diesen zu hause lassen, noch werden die, die sich daran stoeren, jetzt auf einmal sagen, das sie es klasse finden.

Aber ists denn so schlimm das einfach mal aufgrund von Windmangel draussen hier nieder zu schreiben?

ehm das mit den 3.0 und 4.0 ist so ne Sache

ich konnte mal eine 4.0 Matte testen aber das war son Teil von eBay und naja so super flog die auch nicht vom Zug hat es aber gereicht

ich erhoffe mir das die 3.0 besser ist als die von eBay trotz der geringeren qm²

mfg Taki

Ich habe hier mal eine Liste von heiklen Verboten zusammengestellt, die Kiter verletzten könnten (aber niee sollten)

§ 4 Verbote
(1) Nach Art. 7 Abs. 2 BayNatSchG sind alle Handlungen verboten, die zu einer Zerstörung,
Beschädigung oder Veränderung des Naturschutzgebiets oder seiner Bestandteile oder zu einer
nachhaltigen Störung führen können.

3. Straßen, Wege, Pfade, Plätze oder ähnliche Anlagen anzulegen oder bestehende zu verändern;
ausgenommen sind Rückewege und Rückegassen, die der Holzernte dienen

13. die Lebensbereiche (Biotope) der Tiere und Pflanzen zu stören oder nachteilig zu verändern,
insbesondere sie durch chemische oder mechanische Maßnahmen zu beeinflussen,

15. Pflanzen oder Pflanzenbestandteile zu entnehmen oder zu beschädigen;

16. freilebenden Tieren nachzustellen, sie zu fangen oder zu töten, Brut- oder Wohnstätten oder
Gelege der Tiere fortzunehmen oder zu beschädigen,

1. außerhalb der dem öffentlichen Verkehr gewidmeten Straßen und Wege mit Kraftfahrzeugen aller
Art (ausgenommen das Befahren mit Rollstühlen) oder mit Wohnwagen zu fahren oder diese dort
abzustellen,

7. Volksläufe, Volks-Radfahren, Wettkämpfe oder ähnliche Veranstaltungen abzuhalten

9. zu lärmen oder mit Tonübertragungs- oder Tonwiedergabegeräten Lärm zu verursachen,

10. Luftfahrzeuge im Sinne des Luftverkehrsgesetzes starten oder landen zu lassen.

So ich hoffe das wars wenn das jeder Kiter einhält (was er auch auf anderem Glände sollte) kann man sich gut rausreden :H: eventuell sogar einen rechtsstreit gewinnen.

Gruß Michael

Achim:

Meinst Du, kneifen bringt da noch was? Darf ich den Eimer mit kaltem Wasser nehmen? :-O

Hallo

Ja ich bin auf der suche nach einem günstigen schnell aufzubauendem Einleiner um einen Antennendraht mittels "Siemens Lufthaken" in die luft zu bekommen. Eine Anleitung habe ich unter http://www.mydarc.de/dl6ip/kite%20antenna.html gefunden. Aber der dort abgebildete Drachen ist bestimmt nicht schnell aufzubauen. Um auch auf dem 160 Meterband in die Luft zu gehen muss ich ca. 80 m Draht in die Luft bekommen. Ich habe schon mal nachgeschaut was es alles gibt was haltet iht von Power Sled http://cgi.ebay.de/Power-SLED-…geNameZWD1VQQcmdZViewItem

oder sollte ich etwas größeres nehmen?

Zitat

Original von Nittapoke
....kann
man es sich mit der Twister auch im buggy bequem machen

Man kann.
Wenn Du etwas überpowert fährst musst Du in Halsen den Kite halt
etwas unten lassen und ihn nicht ganz oben rum durch den Zenith laufen lassen.

Aus meiner Erfahrung liftet die Twister plus/minus wie die Crossfire
und mit der fahren ja auch einige im Buggy.

Hallöchen zusammen.

hab mir da mal nen Kami mit nem böden blick geleistet...hihi...

leider raff ich irgendwie nich mal nen bild hier rein zu bekommen.

vielleicht gibts ja mal ne hilfestellung!?

Achim:

Bisher geht die Diskussion doch recht sachlich von statten, oder? Keine Beleidigungen, keine wirklich boesen Worte, sondern Befuerworter und Erklaerungen WARUM die Teile laut sein muessen und eben die Gegner.
Also warum die Androhung des Flameboards??

StegMich:
:H:
Also noch mal ganz kurz von mir zum Thema Toleranz:
Ist Toleranz, das ich diese Drachen mit hohem Geraeuschniveau den ganzen Tag ertrage, oder ist es Toleranz, wenn der Pilot dieser lauten Drachen nach einer Stunde freiwillig dieses Teil vom Himmel holt?
Ich finde es ehrlich gesagt dreist, mit Absicht diese die Mitmenschen doch sehr belaestigende Drachen den ganzen Tag einem um die Ohren fliegen zu lassen!
Ich unterstelle da auch einmal, das es durchaus Menschen gibt, die einfach einmal ausprobieren wollen, wie gross die Schmerzgrenze der Mitmenschen ist!
und eine Frage an die Knatterdrachenpiloten:
Haette man Euch darum gebeten, diesen Krach einzustellen, wie haettet ihr reagiert?

Bei mir hiess es beim letzten mal nur: "Ich fliege wo ich will, wenn es dich stoert, kannste ja gehen."