Beiträge von Anonymous

  • Wo kann man denn auf Norderney am besten fliegen?

    Zitat

    Original von Lauri78
    Ich habe mich ein wenig eingelesen scheint interessant zu sein und auch sehr interessante Meinungen. Ich bin nicht so ein Schreiber mehr Leser, man hat mich durch einen Beitrag auf dieses Forum drauf aufmerksam gemacht http://www.problems-solution.com/
    Und wollte mich jetzt erstmal ein wenig zu Recht finden! Werde jetzt mal öfter hier reinschauen! Ich hoffe das ich für mein Problem hier auch eine Lösung finden! Ende September bin ich für 7 bis 10 Tage auf Norderney und werde wohl auch ein paar Drachen mitnehmen. Ich habe eine Unterkunft in der Benekestraße (Planquadrat 3C). Wo kann man denn auf Norderney am besten fliegen?


    Hi Lauri?
    Und? was haste rausbekommen? Das würde mich auch mal interessieren, weil ich auch vorhab, dort mal hinzufahren.
    Grüße Sky :O

  • Lenkmatte zum normalen fliegen und später mit board

    Nein, dann mußt Du andere Leinen anknüpfen. MEINE Empfehlung ist eine Einsteigermatte´, 4-5qm. Dann mußt Du Dich Anfangs zwar langsam u. vorsichtig
    an die Power herantasten, aber alles kleinere ist zumindest im Binnenland zum Boarden bei 3-4Bft denkbar ungeeignet. Ich habe das Fahren mit einer
    BusterII 6qm "gelernt" und bin jetzt auf etwas größeres umgestiegen weil der Wind bei uns nicht immer ausreichend war (jetzt reichen 2Bft :-O 8-) )

  • Erfahrung nach 1. Flug

    So, ich war gerade wieder Unterwegs.
    Hab mich sehr Vorsichtig bewegt, denn mir kam der Wind heute vom Gefühl etwas Stärker vor als gestern.
    Und dem war auch so.


    Teils is mir ganz schön mulmig geworden als ich bemerkt hab das sogar eine "kleine 4m" Matte so viel Power entwickeln kann.
    Teils musst ich sogar die Bremse ziehen da mir die Kraft in den Armen ausging um mich gegenzulehnen.


    Seit Heute hab ich nen rießigen Respekt vor meinem Drachen.
    Und wenn ich ehrlich bin. Heute war für mich erstmal das Maximum an Wind.
    Bei mehr geh ich nicht mehr raus mit meiner Matte.


    P.s Warum sagen eigentlich die meisten das 4m² zum Mountainboarden zu klein is? Wenn ich mir überleg was das ding heute für Zug entwickelt hat, und wie ich mich dagegenstemmt hab, müsste doch auf 4 Rädern genug Power vorhanden sein, um Flott unterwegs zu sein?



    Flo

  • Lenkmatte zum normalen fliegen und später mit board

    hallo,


    ich bin ziemlich neu auf dem gebiet lenkmatte. ich wollte mir demnächste ne lenkmatte kaufen.
    am anfang will ich aber erstmal ohne board die matte so fliegen. hab leider keine ahnung
    was man kaufen kann, was sinnvoll ist und was auch gut ist. preislich sollte es auch nicht
    unbedingt mehr als 150-200 euro kosten (ohne board)
    bin bis jetzt zweileiner lenkmatten geflogen die auch nicht alzu groß waren. habe die schnur
    auf so ringspulen drauf gehabt um in der länge variabel zu sein.
    was mir an den 4 leinern nicht so gut gefällt dass ich immer die komplette länge fliegen kann
    die gerade abgespult ist.
    jetzt brauch ich euren rat in sachen mattenauswahl.


    mfg und danke für die tips


    franky

  • Geschwindigkeiten die beim Kiten maximal gefahren werden

    Also mir kommen schon 10-15km/h (geschätzt!) wie 50 vor.


    Aber wenn ich an die 80km/h komme merke ich daß mein Ejector die Tendenz hat unterhalb des Decks ein Luftpolster aufzubauen, mich mitsamt dem
    Board ca. 2cm anhebt und ich durch 0 Rollwiderstand noch höhere Geschwindigkeiten erreichen kann. Das Aufschaukeln fällt jetzt auch weg, da ich keinen
    Bodenkontakt mehr mit den Rädern habe. Die Räder brauche ich auch nur noch um die Geschwindigkeit zu erreichen die das Luftpolster aufbaut.
    Ich will jetzt versuchen zwecks Gewichtsersparnis die Räder in der Gleitphase abzubauen. Habe aber das letzte Mal den Maulschlüssel wärend der Fahrt
    (besser: des Gleitens) verloren. Leider war mein Film schon voll und ich kann Sabbel den Beweis nicht Zeigen :D ;)
    Huch, der Wecker klingelt.....

  • Was ist wichtig an einem ATB?

    hei alle, Ich les bei den Boards immer, dass die unterschiedlich lang sind. Zwischen 83 und 112.... z.B. Wie wirkt sich das auf die Fahreigenschaften aus? Oder hat das was mit Gewicht und Groesse vom User zu tun? Ist die Gewichtsklasse ueberhaupt von Bedeutung?
    Waere ja peinlich wenn das Board mit meinen 75 kg auf dem Boden krazt....... :=( Außerdem gibt es welche wo die Raeder "einzelaufgehaengt" sind? Sind die dann flexibler wenn das mal ein Mauseloch oder sowas ist?

  • Nacht-Kiten

    ihr haetttet das wochenende in sankt peter ording aufm drachenfest sein muessen, da haettet ihr bei der Nachtflugshow meine LED-beleuctung gesehn, war absolut geil!!! ich hab ne rote und ne gruene schiene mit je 12 richtig hellen LEDs gebaut und davon warn 3 matten bei sturm in voller dunkelheit draussen - geeeilll!


    wenn ich noch bilder krieg stell ich sie rein...

  • Was ist wichtig an einem ATB?

    Es gibt noch andere Dinge, die Du fuer Dich vorher klaeren solltest:


    -freestyle; also mit jumpen etc. oder
    -aber einfach gemuetlich, schnell und sicher cruisen?!


    Bei ersterem sind die Trampa sehr gut, bei zweiterem geht in meinen Augen kein grosser Weg um die Flexboardz vorbei. Dort wo sich das Trampa bei uns am WE schon aufgeschaukelt hat, lief das Flexboard noch ganz ruhig. Schneller als 35 ist keiner auf dem Trampa gefahren, mit dem Flexboard sind wir bis an die 50Km/h ran, ohne das man irgendwie ein mulmiges Gefuehl hatte.
    Springen jedoch ist wesentlich schwerer, geht aber auch.


    Beide Boards liegen preislich im guten Mittelfeld um die 300Euro. Aber Du hast davon dann auch die naechsten Jahre etwas.

  • Was ist wichtig an einem ATB?

    Ich persönlich habe mit meinem Scrub Ejector am Anfang gute Erfahrung gemacht was das Fahren lernen angeht. Mittlerweile weiß ich was der Haken an diesem "preiswerten" Board ist. An der Skateboardachse gibt es eine Gummimuffe, die sich mit der Zeit auflöst und als Einzelteil nicht nachzukaufen ist.
    Ich muß die ganze Achse neu kaufen. Das Deck selbst reicht für meine Ansprüche. Bin jetzt auf der Suche nach 2 vernünftigen, nicht ZU teuren Achsen
    bei denen ich jedes Teil nachkaufen kann.
    Ich würde beim Händler meines Vertrauens nachfragen ob alle Teile nachzukaufen sind, sonst die Finger von lassen.

  • Einsteiger hat Fragen zum RRD Type HIR 16m²

    Zitat

    Original von Thomas D.Mir ist beim ersten mal aufgefallen das die steuerleinen doch sehr durchhängen. auch bei angezogener Bar. habe sie mit ein wenig gebastel so tief wie es ging an der Bar angeknüpft. Wenn ich die Bar anziehe sind die nun ganz gut gespannt. Wenn ich die Bar nun von mir wegschiebe hängen sie leicht durch. Ist das richtig so?


    in voll angepowertem zustand und offenem adjuster sollten alle leinen gleich lang sein.
    den feintrimm dann beim fliegen machen, voll angepowert sollten die ohren leicht nach innen schauen, aber nur leicht!


    Zitat

    Original von Thomas D.Ist das normal das der Kite noch recht gut zieht auch wenn ich die bar nach oben schiebe? (In kurvenund im oberen Zenit)...


    ja, das ist kein aktueller schirm und die depower ist halt auch entsprechend.


    und kannst du mir noch den unteren zenit zeigen? :O


    Zitat

    Original von Thomas D.Und wird an den ring der 5. Leine das safety leash angeknüpft?


    ja! ich glaubs ja nicht, da werden 16qm-schirme ohne safety von leuten geflogen, die offenbar noch nie nen depowerschirm in den fingern hatten, und informieren sich noch nicht mal zuvor...
    hast du wenigstens mal das quick-release unteer lat versucht auszulösen?


    aloha, reto