Beiträge von Anonymous

    Alles schon fertig verknotet heisst immediately-ready-to-fly (irtf) und gibt es m.W. nur bei manchen Ozone Kites (bei der IMP Quadro weiß ich es sicher).


    Ready-to-fly bedeutet, dass alles in der Packung (Rucksack etc.) ist, aber nicht zusammengebaut. Aber einen Buchtknoten bekommt man schon noch hin und die Feineinstellung ist etwas individuelles, da kommt man so oder so nicht drumherum :)

    Hallo zusammen , treib mich jetzt schon ein paar Tage bei euch im Forum rum und hab viele interessante sache gefunden .


    Hab mir letztes Jahr in Holland so ne billig 2 Leiner Lenkmatte besorgt und sie die letzte Woche zum ersten mal richtig ausprobiert !!! :-O


    Bin jetzt infiziert und auf der Suche nach ner größeren Einsteigermatte .
    Zum Glück hab ich erst gelsen und noch nix gekauft denn wäre fast bei maxstore gelandet :O (von daher chon mal herzlichen Dank)
    Denke werd mir jetzt ne 2,5 Matte von Paraflex kaufen .


    Aber nun zu meiner eigentlichen Frage heißt ready to fly alles fertig verleint oder muß ich da erst noch was zusammen binden ???
    Und wo finde ich ne Fluganleitung wo so ein wenig was grundlegendes beschrieben ist so starten und landen und so ( weil mit der Billigmatte brauch ich zur zeit immer noch nen starter
    :L )


    schönen Gruß und danke vorab

    Zitat

    Original von C.H.
    Bei 1-2 bft würde ich auch ne 3.2er Crossfire hochlassen :-O


    Mit sein 100kg hat er aber bei manchen "Figuren" ordentlich gelaufen und geschrien... :-O

    Zitat

    Original von sk8gzr
    Ich liebe Mittagspausenfliegen :D
    ... und wech
    Geezer


    Ist doch Klasse... :D
    Mein Kollege hat geschwitzt. (War sein 2. Versuch, aber geschickt)...

    Zitat

    Original von scanner
    Und, schon ausprobiert?


    Ja, heute in Mittagspause, haben wir ein Blitzflug organisiert... :D
    Windmesser: 1-2Bft, also ideal mit Bürokleidung. (nicht wie letzes Mal, schöne grüne Grasflecken bekommen :peinlich: )


    So, mein Kollege hat geflogen und ich habe das Kite von hinten beobachtet, und doch festgestellt, dass die Bremse doch leicht gezogen waren...
    Also habe ich doch zu Kurz genommen.
    Ich habe dann den vorletzten Knoten genommen und laut Kollege fliegt jetzt auch angenehmer...
    So am wochenende werde ich dann selbst auch so probieren.
    Aber das heisst für mich doch, dass ich längere Griffe brauche. Da mein Handgelenk nicht so weit bewegt oder was... :-O

    Hallo!
    Wir sind gerade mit dem Zuschnitt eines Rev 1.5 SLE mit originalem Gestänge beschäftigt. Hat jemand von Euch die Waagemaße für mich? Das würde mir etwas an Rückrechnerei und Grauzonentests sparen. Entgegen dem Original sind meine unteren Segelkanten leicht konkav zum Center geschnitten. Ich habe also geringfügig weinger Tuch im Eisfünfer. Das sollte aber keinen Einfluss auf die Waage haben.
    Danke und Aloha


    Frank

    Zitat

    Zitat:
    Original von C.H.
    Die 1.7 Crossfire ist ein Spaßteil für 4-5 bft (für Anfänger, wozu ich mich zähle, aber nicht als Einsteigermatte), die IMP Quadro kann man auch bei 6 bft mit etwas Erfahrung hochlassen (da würde ich die Crossfire nicht mehr rausholen...)



    Hallo, warum würdest du CF1.7 nicht rausholen?


    Anfänger und alter Mann.... :) (und meine Frau schon gar nicht) :-O

    Zitat

    Original von C.H.
    Die 1.7 Crossfire ist ein Spaßteil für 4-5 bft (für Anfänger, wozu ich mich zähle, aber nicht als Einsteigermatte), die IMP Quadro kann man auch bei 6 bft mit etwas Erfahrung hochlassen (da würde ich die Crossfire nicht mehr rausholen...)


    Hallo, warum würdest du CF1.7 nicht rausholen?


    Ich tendiere mich eher zu IMP...