Wie wäre es, wenn im Video Board mal ein Thread mit nur "Komplexe Combos" aufgemacht wird ?
Beiträge von Anonymous
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hi Spybot
Meine 3.0 Magma zieht mich bei 4-5bft auch über die Wiese,aber das kommt ja auch drauf an ob Du in der Powerzone fliegst oder eher mehr am Windfensterrand.Aber Ich muß mit der 3.0 bei solchen Winden auch schon gut Kämpfen(oder besser er zeigt mir was er kann. :-O )
Aber das ist ja gerade das schöne daran,wenn dein Adrenalin durch deine Adern Strömt.Und der Schweiß auf deiner Stirn steht :L
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Zitat
Und ist dann ein 2 oder 3 oder 4 Leiner mit Bar am ehesten mit einer Depowersteuerung vergleichbar ?
P.S.
Wo bekomm ich einen IMP Trainer in 2m² oder 2,5m² am günstigsten her ? Wer hat was Gebrauchtes für mich ? -
so mal hier ne kleine info an die ungläubigen um nochmal zum thema zu kommen;-) :http://www.pascallohmann.de/speed.wmv
so dann guckt ma alle...genau so muss das nämlich...is doch net zum spaß extremsport
cheers -
Och noeee, nicht schon wieder so eine brotlose Diskussion!
Was ist der Sinn hinter so einem Thread, ausser das Mattenflieger am Ende mal wieder als unzurechnungsfaehige, kritikunfaehige Idioten da stehen?Meine Meinung:
Wolkenstuermer ist fuer den "einmal im Jahr Urlaubsflieger" OK, denn deren Matten fliegen, im Gegensatz zu den Aldibombern und wer mehr will, schaut sich einfach nach den etwas besser positionierten Herstellern um. -
Danke Leute für Eure schnelle Hilfe, dann werd ich mich da mal durchlesen, werde dann berichten!
Grüße, Jeremy
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Was haltet ihr grundsätzlich von der Marke Wolkenstürmer ? Also auh von den anderen Matten nicht nur der Paraflex .
Gruß Vincenz
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Also ich kann dir die Geplosterten Handschlaufen von Wolkenstürmer empfehlen hab letztens mir die paraflex 1,5 bestellt und diese billigen ungepolsterten handschlaufen sind der horror ich hab den Drachen nur mit meinen segelhandschuhen geflogen. montag hab ich mir die gepolsterten handschlaufen vo wolkenstürmer bestellt und bin sehr zufrieden damit.
Gruß vincenz
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Hallo Tiggr
Schöne Auswahl.
Staune bereits wieder das Dein bevorstehender Workshop meinen Geschmack wieder trifft.Wünsche Dir und den Teilnehmern bereits jetzt viel (Vor)Freude.
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Denke ich auch mal. Die Brooza ist keine einfach zu fliegende Matte und in den Wind stellen kann man (meine eigenen Erfahrungen) sie, wenn man schon ordentlich Druck auf dem Tuch hat. Ansonsten will sie schon recht stark an die Bremse genommen werden.
Generell wird aber Kites, die schnell mal klappen unterstellt, es seien schlechte Kites, ohne das sich der Pilot selbst einmal fragt, ob es an ihm liegt. Ich habe ueber ein halbes Jahr gebraucht, um mich wirklich auf die Brooza II einzuschiessen.
Aber wie hier ist es bei jedem Kite auch oft Geschmackssache. Der eine kann gut mit ihr, der andere mag sie nicht. -
Hi,
warum nicht? - Die halten bomben fest!

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Ja, da kommt doch Freude auf!

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Ja, der Drache ist gemeint . Allerdings ohne den Gazestreifen .
Es ist ja ne Waage dran,aber damit ist er nicht zu fliegen.Habe schon viele Varianten(steiler,flacher,u.s.w.) probiert. Die Lenkschnüre sind exakt gleich lang. -
Vieleicht bin ich `ne Extended Version (BroozaI) geflogen
, aber war voll einfach zu fahren. Das hat nix mit Wunderwaffe zu tun. -
Na, dann sind jetzt ja alle zufrieden :SLEEP:
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Hi, bin irgendwie drüber hinweg gekommen zu antworten.
Theoretisch könnte ich nach deiner Beschreibung die gesamten Leinen aus einem Stück machen. Man müsste nur an entsprechender Stelle ein Knoten, eine Umlenkrolle oder ein Befestigungstampen anbringen.
So. z.B.:
Von den Griffen die Steuerleine entlang. Nach ca 40 Metern ein Knoten um irgendwie die Umlenkrolle anzubringen. Dann die 4 Meter weiter und ein Befestigungstampen für den Kite anknoten. Von da aus die Leine wieder runter laufen lassen durch die Umlenkrolle und wieder hoch zur Bremse.Diese Überlegung habe ich getätigt, weil ich nicht weiß wie ich Schlaufen an das Ende der Leinen bekomme. Kann mir vielleicht jemand erklären wie das funktioniert und ob ich das ohne Nähmaschine erledigen kann!?
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passt denn das 7P in die 8mm verbinder?
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Hallo Michel,
was für eine Zugkraft entwickelt der Drachen im Flug?
Ein statisches Verhalten, wie von Dir beschrieben, sagt wenig über das Flugverhalten.Wenn Du einen Lenkdrachen fliegst und eine Leinenzug von sagen wir mal größer als 10 daN bzw. 100N hast, dann sind doch die von Dir genannten zusätzlichen Gewichte vernachlässigbar. Gilt zumindest für Lenkdrachen, die nicht für extremen Trickflug verwendet werden. Hier können kleine Zusatzgewichte an den richtigen Stellen durchaus erhebliche Auswirkungen haben. Aber dann befindet sich der Drachen in einer dynamischen Bewegung und die Leinen haben mehr oder weniger Slack, sprich sind zuglos.
Hans
p.s.: Wenn Du das Gewichtstuning mit Geldscheinen durchführst, dann sag mir noch, wo und wann Du fliegst

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Hallo Drachenforumsgemeinde,
bin neu hier und seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines PKD Buster II 4qm. Ich komm vom Gleitschirmfliegen, kenne mich also mit der Materie und dem luftigen Element einigermaßen aus.
Mit den Handels komm ich gut zurecht, möchte aber optional eine Bar zum Snowkiten im Winter bzw. ATB fahren. Als ein Bastler der ich bin, würde ich mir diese gern selbst bauen. Habe Euer Forum schon via Suchoption durchforstet, konnte aber leider kein Beitrag dazu finden. Jedoch in der Bilderecke paar gute Bilder. Bestimmt gab es zu diesem Thema schon einen Thread, oder? Hat da jemand nen Link für mich?
So wie ich das im Moment seh gibt es ja verschiedene Möglichkeiten einen Vierleiner mittels Bar zu fliegen. Besonders was das anleinen betrifft. Welche Art wäre denn für meinen Zweck am besten geeignet?
Würd mich freuen wenn mir einer bisschen helfen kann, oder vieleicht nen guten Link zum Thema weiß.Merci schonmal, JAP
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Das ein Kite grundsätzlich symmetrisch und damit auch "ausgewogen" sein sollte, kann ich nachvollziehen.
Man darf das Erbenis dieses Tests jedoch IMO nicht überbewerten.
Alle Kites haben eine gewisse Flexibilitat, durch die kleine Asymmetrien ausgeglichen werden.
Ich habe einen Jam Session gebaut, der wegen der Panelaufteilung bei einer kleinen Ungenauigkeit beim Ansetzen der Segelteile schnell assymetrisch wird. Bei meinem gab es beim mittigen Falten des Segels mehrere cm Abweichungen zwischen den Flügelspitzen. Ich habe dann trotzdem zuende gebaut und im Flugverhalten waren die Ungenauigkeiten nicht zu bemerken.
