Hallo DanielK,
danke für die Antwort! ![]()
die Powergrips habe ich auch schon gesehen. Aber ich denke ich werde es erstmal mit den Schlaufen probieren. Habe mir jetzt auch schon die o.g. bestellt. EOLO Lenkschlaufen gepolstert - 4,95€.
Hallo DanielK,
danke für die Antwort! ![]()
die Powergrips habe ich auch schon gesehen. Aber ich denke ich werde es erstmal mit den Schlaufen probieren. Habe mir jetzt auch schon die o.g. bestellt. EOLO Lenkschlaufen gepolstert - 4,95€.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Yagur
Hallo Ihr alle!
Ich bin neu im Drachensport und werde euch in Zukunft sicherlich mal mit der einen oder anderen Frage ein wenig know-how entlocken wollen!
Hier die Ersten:
Wie ich es bisher mitbekommen habe, gibt es Handles für Vierleiner und Schlaufen für Zweileiner.
1. Habe ich das so richtig verstanden? Oder gibt es noch mehr Varianten?
Ich habe einen alten, ca. 120 cm Zweileiner von Flexifoil. Leider ist mir eine der Spulen für die Leine herunter gefallen und gebrochen. Daher möchte ich mir Lenkschlaufen zulegen. Im Internet bei Conrad gibt es die von EOLO schon ab 2,95 € und 4,95 € gepolstert. Beim Fachhändler kosten die 8,- bzw. 15,- Euro.
2. Gibt es bei den Schlaufen Qualitätsunterschiede?
3. Hat jemand Erfahrungen mit den Schlaufen von EOLO?
Willkommen im Drachenforum.
Wie mit vielen anderen Dingen gilt hier ausprobieren, ausprobieren, ausprobieren.
Mein Sohn fliegt z.B. bei wenig Wind lieber die nicht gepolsterten( mehr Gefühl in den Händen) und bei viel
Wind nur noch die gepolsterten, da ihm die nicht gepolsterten dann das Blut in den Händen abschnüren.
Alternative zu den Schlaufen sind sog. "Powergrips". Hierbei handelt es sich um Griffe anstat Schlaufen.
Werden auch vion vielen Powerkitern im Zweileinerbereich benutzt.
Gruß
DanielK
Hi, hat er, wobei ich Dir jetzt nicht sagen könnte wie die genau heißen
Zerlegen möchte ich ihn ja auch garnicht - entweder behalten, verkaufen oder tauschen - je nachdem halt, wie gesagt, ich mache heute oder Morgen ein Bild, evtl könnt ihr mir dann etwas genaues sagen
An der Tatsache das mir keiner Antwortet, sieht man sehr schön wie überflüssig meine Frage eidentlich war! :-O
Hat sich aber eh schon erledigt, also Danke für Eure Mithilfe! :L
Meine C-Quad 4.2. Ein Eingenbau, der aufgrund fehlender Angaben mit der verkleinerten Waage der 6.3er Version ausgestattet ist. Funktioniert trotzdem wirklich gut, einziges Problem ist das die Hinterkante flattert, was wahrscheinlich auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass ich irgendwann aus Frust, weil das Schnur-Einnähen nicht funktionieren wollte, einfach 1cm Gurtband genommen habe.
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Hu hu
Naja, reich werden tut man daran nicht, das ist mir schon klar, aber wenn er z.B. nur 30-40€ wert wäre, würd ich ihn eher behalten.
Ich kann gerade mal nen Kite auf den Rücken legen (so von 10 x klappts 1 x und dann is noch die Sache mit dem "der muß ja auch wieder in Normalposition ohne abzusemmeln")
Der MultiFlex ist sogar für mich zu händeln, aber da ich noch X Hobbys habe, sollten 3 Vögel reichen - wenn man mal mehr tut, kann man sich ja wieder was dazu holen.
Zumal hier im absoluten Nahbereich keine Leute sind, die einem mal was beibringen könnten ![]()
Habe in den alten Forenbereichen mal geschaut, da hat Jemand nen MultiFlex für 100€ abgegeben.
Naja, wird drauf ankommen welcher es ist etc, aber wenn ihr mir das als Fachflieger nicht sagen könnt - wer dann :H:
Werde, wie gesagt, ein Foto machen und hier einstellen, das ist einfacher als "er hat über 2 Meter und gemischte Stäbe".
![]()
Das ist die Frage ,die mich interessieren würde.
Gehört ihr auch zu den Jägern und Sammlern?
Zur Zeit habe ich drei. Zwei no Name und eine Paraflex.
Hallo,
ich habe auch einen HQ Ghoul und bin nach ein paar Korrekturen auch sehr zufrieden damit.
Bei meinem Ghoul hatte ich festgestellt, dass HQ den Drachen zwar sauber genäht hat, aber die Montage wohl - sagen wir mal - schnell gehen mußte. :-/
Die Waage habe ich komplett nachmessen müssen. Die obere Knotenleiter gelöst und um einen weiteren Knoten ergänzt. War zwar etwas Fummelei, aber nun kann ich sehr genau (auch die 47,5 oder 50cm) je nach Wind einstellen. Die Aktivatorlängen haben bei mir auch nicht gestimmt. Das Zwischenstück war nicht mittig, so dass keine 2x 12cm enstehen. Es lies sich auch sehr leicht verschieben, daher habe ich die Knoten noch einmal festgezogen und mit einem weißem Lackstift markiert und gleichzeitig fixiert.
Den unteren äußeren Waageschenkel habe ich um einen Knoten ergänzt, um reversibel die 51cm (HQ 53cm) einstellen zu können. Der Knoten für die 53cm muss dabei evtl. auch durch den zusätzlichen Knoten angepasst werden. So kann ich jetzt durch einfaches Lockern des Knotens vom oberen Waageschenkel, auf die HQ- oder die Spacekite-Variante wechseln.
Die Stopper für die Verbinder der unteren Querspreize auf der Leitkante stoppen nicht wirklich, so dass die Verbinder (auch durch den Transport mit geteilter LK) munter auf Wanderschaft gingen. Ich habe diese dann aber mit ein wenig Schmelzkleber fixiert.
Die Position der Verbinder auf der LK habe ich dabei aber so gewählt, das sich die LK gut zusammenfalten läßt, was am Anfang etwas schwierig war und ich immer etwas Angst um die LK-Tasche hatte, da es an der Knickstelle sehr eng zuging. Sie sitzen also jetzt etwas oberhalb des LK-Ausschnittes - im gespannten Zustand.
Kann mal einer die Verbinder am Spacekite-Original nachmessen und mir die Maße mitteilen?
Vielen Dank im voraus und schönes Kiten :-O
Olaf
Ich habe seit neuesten die IMP Quattro 2.5 und kann sie als Funmatte nur weiterempfehlen. Sie fliegt bei 2-3 Beaufort stabil und ist für meine Begriffe sehr wendig. Und man merkt auch das was dran hängt...
ZitatOriginal von StegMich
... nicht auf die Größe, sondern auf die richtige Position kommt es an!
...wobei sie natürlich nicht zu klein sein dürfen und zu groß auch nicht unbedingt von Vorteil ist ![]()
Achim: Danke für die schnelle Antwort. Ich mach das dann einfach so ![]()
Viele Grüße,
Dirk
Hi,
der Unterschied besteht, neben den Bauartbedingt, im vorgesehenem Verwendungszweck...
Da der Cruiser leichter ist und eine andere Gabel hat gibt der direkteres Feedback bei
Fahrmanöver... sprich er ist eher der Allrounder der sich an Anfänger bzw. fortgeschrittenere
Fahrer richtet. Er kann auch in Rennen eingesetzt werden, wird dort aber eher von Leuten bevorzugt
denen der Cruiser zu schwer ist.
Der Concept ist ein reiner Rennbuggy der wie auf Schienen fährt. Bedingt durch seine Gabel
hat er ein etwas anderes Lenkverhalten ist schwerer und setzt schon deutliche Erfahrungen beim
Buggyfahren voraus.
8-) Graphis
ja fliege sie an 30m schnur und mit ozone handles..bremse recht straff eingestellt damit mann ein bisschen deepowern kann :O :O :O
lg
MAD
LACH...... ich enthalte mich jetzt einfach :-)))))))))))))
lg
:L Madinský Record´s :L
ja hab was gefunden für dich
link
schaut mir aber einwenig komisch aus....ich würd lieber bei handles bleiben
und wenn noch ein paar c-quads brauchst ...sag bescheid hab noch ne komplette serie rumliegen die ich loswerden wollte...
(einfach PN oder Email) was hast eigentlich gezahlt für die 6.3er ..interessiert mich nur rein intresse halber
weil wenn ich grad die preise so seh ...fallen mir gleich die arme ab.... :-)))))
:L LG
MAD
- Editiert von scanner am 16.10.2007, 10:11 -
Hab diese Matte von nem Freund bekommen die er irgendwann mal gefunden hat,kann mir einer sagen was das für eine genau ist...kann euch nur sagen das sie von Peter Lynn ist. !!!! und von der größe würd ich mal sagen das sie so zwischen 4-5qm hatt....
http://www.manuel-aka-mdk.net/…/main.php?g2_itemId=15031
Würd mich über ein paar Antworten freuen vieleicht kennt ja jemand die alte Lynn :-))))))))))
Liebe Grüße
MAD
Hallo Cveman,und natürlich alle anderen
hab heut mal eine 4,0er Firebee Force mit dem Umlenksystem getestet,da ich diese
sowieso nur so zum Powerkiten verwende.
Bin begeistert,schönes Zweileiner fliegen,super wendig,funktioniert prima.
war ein guter Tip,vielen Dank
Gruß Frank
