Beiträge von Anonymous


    Sorry aber ich weiss auch keinen 4-Leiner der klein genug wäre für einen 6 jährigen.
    Zweileiner...naja ok....unter ständiger Aufsicht geht schon was ....zumindest bei relativ wenig Wind.
    Ansonsten......lass es lieber sein.....Dein Sohnemann könnte sich ganz furchtbar verletzen und dann ist das
    Hobby für ihn dahin.....und naja...ich weiss net wie es mit dem Hausfrieden dann bestellt ist.
    Mein Sohn ist 12.....und den lass ich mit ner 3 er Magma net allein auf die Wiese. Streng verboten.
    Neulich hat er sich mit einem 2-Leiner kräftig "gebratzt"....Matte ist davongeflogen in den Strassenverkehr.
    Gottseidank haben nen paar Jungs die Matte eingesammelt und mir total vertüddelt übergeben.
    Naja...aber den Schreck der Boe und den "fliegenden" Sohn....brauch ich nicht nochmal....vielen Dank.

    Zitat

    Original von Mr.X
    Ich glaube wir müssen das Thema Aerodynamik in zwei Teile unterteilen.


    1. Die Aerodynamik der Drachenbewegung
    2. Die Aerodynamik durch den Wind


    Wenn man das Fliegen eines Drachen nach dem Rogallo-Prinzip oder auch die Wirkungsweise eines Segels bei einem Segelboot beschreiben möchte, muss man IMO genau diese beiden Punkte berücksichtigen.


    Ein Revolution fliegt fast ausschliesslich, weil der Wind die pilotenzugewandte Segelseite anströmt. Bei einem Zweileiner mit profiliertem Segel kommt der Bernoulli-Effekt noch dazu. Ich glaube aber, das hier einige Leuten den Bernoulli-Effekt bei Zweileinerdeltas ziemlich überschätzten, denn unseren Drachen fehlt das Profil "unten".
    Eine Flugzeugtragfläche hat oben und unten eine Fläche. Unsere Drachen sind jedoch nur oben bespannt. Ein Drachen wirkt im "normalen" Flug zwar trotzdem "etwas" wie eine Tragfläche, aber als eine nicht besonders gute!
    Als Beleg dafür kann kann man eine Delta über die Waage mal auf maximale Geschwindigkeit trimmen. Das wird in der Regel eine eher flache Trimmung sein, mit vergleichsweise wenig Zug an der Leine. Viel mehr Zug bekommt man durch eine sehr steile Waage mit der resultierenden geringen Geschwindigkeit. D.h. die Anströmung von unten durch den Wind ist der dominierende Effekt.


    Für die Wickegeschicht ist diese Überlegung IMO jedoch ziemlich irrelevant, da eine ordentlich anliegende Strömung fast jeden Trick unmöglich macht. Im Stall sieht die Betrachtung IMO ganz anders und vor allem viel komplizierter aus. Eine strömungsdynamisch Analyse dessen was bei einem Yoyo passiert sprengt IMO spätestens den Rahmen, wo man "aus dem Bauch" noch fundiert diskutieren kann.

    Ich würde das Schreiben sehr wohl ernst nehmen! Das ist auf jedenfall unsere Eintrittskarte zum fliegen. Was mit Buggy und ATB is hake ich nochmal nach. Aber wenn da ein dummer Förster kommt, der meint rumstänkern zu müssen, dann zeigt man dem ganz freundlich das Schreiben und gut ist. Auch das Argument mit den Brutzeiten und geschützten Grassorten lasse ich nicht gelten. Wir haben nun was schriftliches von offizieller Stelle in der Hand. Da muss erstmal was offizielles dagegen kommen!

    Meintest du:


    Das ist Wunschdenken, diesen Flügel (diese Profil) gibt es nicht und wird es wohl nie geben, weil jede Änderung auch wiederum andere Sachen auslöst (Frage: Was für Sachen?). Es gibt in der Aerodynamik keine Änderung, die nicht auch wiederum Nachteile mit sich bringt. Die Kunst ist es, das richtige Verhältnis und Gleichgewicht zu finden (Frage: zwischen welchen Parametern?).



    Starrflügler wäre auch lenkbar, über Klappen. Solch ein System könnte ich mir vorstellen.


    Aber wo kriegen wir dann so großse Packsäcke und Autos her. Ganz zu schweigen vom Privathangar [Biggrins] .



    Ist nicht böse gemeint aber das ist UNGLAUBLICH schwer zu lesen...

    hallo,
    bin eher neu in der Materie...hoffe die Frage kommt nicht blöd rüber (deshalb auch hier am stammtisch)
    beschäftige mich zwar mit Drachenbau, aber ich würde gerne wissen wie man bei Lenkdrachen genau die Zweileiner unterscheidet/welche Kategorien etc.
    habe hierzu nur diesen beitrag gefunden, aber keine antwort:
    http://www.sportlerfrage.net/f…n-gibt-es-bei-lenkdrachen
    wer kann mir das ein bisschen aufbröseln..
    vielen dank! simmi :D

    kann mich dem allen nur anschliessen, haben seit 3 Tagen den DropKick in der Tasche,
    von leicht bis viel Wind alles geflogen... mit viel mein ich etwas über 5 bft.


    Übung brauch das Schnuckelchen, dann klappt auch mit den Spins.


    soweit ein 1A 4Leiner der absolut süchtig macht.


    Sven
    ..welch zufall, auch wir wechsel oftmals zwischen Dropkick und der Magma6,5 :-O

    Hallo,
    ich würde ja auch gern einen Topas 3.0 bestellen aber weder antworten von E-mails noch geht da leider keiner ans Telefon!


    Oder muss man einfach gedult haben?


    Hat da jemand noch einen andere Idee?


    Timo

    Jopp habe ich schon. Die Meinungen gehn nur sehr weit auseinander.. Manche sagen ich weiß nicht was ihr dagegen habt die andren sagen absoluter Schrott.. Habe noch net wirklich die Frage irgendwo gesehen ob es für wenig Geld denn lohnt sich sowas zum testen zu kaufen ;) Deswegen fragte ich hauptsächlich

    hiho, ich hab heute gut zeit mal irgendwo hin zu kommen und würd gerne mal probefliegen (sieht aj schön anch wind aus *hehe*).


    Also hat heut irgendjemand vor in berlin mal seine matten abheben zu lassen und würde mich mal probefliegen lassen? Wär super nett, sonst würd ich einfach mal zum Teufelsberg schaun, da wird ja betsimmt die eine oder andere Matte rumdüsen.


    Ansonsten würde sich das betsimmt auch morgen(heute wär mir liebre dann könnt ich mir morgen vormittag unter umständen schon eine holen) mal bei mri einrichten lassen.


    Also würd mich freuen, wenn jemand heut seine Matten fliegen lässt :)


    vielen dank
    gruß escaped


    achja... Beamer, Magma, Buster sind bevorzugt^^

    So damit einmal Klarheit in die Sache kommt, ob das Fliegen nun dort erlaubt ist oder nicht hab ich mich mal an die Stadt gewendet. Hier die Antwort:


    bei meiner rush (2-leiner) is das sehr praktisch gemacht. da funktioniert die bar gleichzeitig als winder. das ganze lässt sich sehr schnell auf- und abwickeln.


    @ MVCruiser:
    ich flieg meine matte sowohl mit bar, als auch mit schlaufen. mit der bar kann man nicht so enge kurven fliegen. bei stärkerem wind bevorzuge ich die schlaufen, da ich dann die matte besser halten kann.