Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Lillyane
Also das du jetzt einen neuen Thread (skrgzr) aufmachst indem du dich eigentlich über mich lustig machst ist ein bisschen schade.

OK der Drachen ist wahrscheinlich zu viel für den Einstieg, aber das haben meine Freunde auch gesagt als ich meine 1000gsxr gekauft habe, und ich habs trotzdem geschafft, und nach viel schweiß und siche rauch ein paar heiklen momenten fährt mir jetzt kein Mann mehr davon.

Aber sind nicht alle Piloten ein klein wenig unvernünftig??

es ist ein bisschen blöd das es in meiner Gegend keine mir bekannten Piloten gibt, die mir ein bisschen starthilfe geben könnten, aber gut ding will weile haben

Ich mags ein bisschen heiß und hatte hier eigentlich auf ein paar liebe Tipps gehofft (die ich zweifellos auch bekommen habe danke)

Die Windprognosen sind mir bekannt, obwohl ganz ehrlich hier wackeln nicht mal die Blätter trotz Prognosen.
Ich werd mich sicher morgen oder Übermorgen wieder mit meiner Amun anlegen. ich werd noch mal alle Leinen vermessen um sicherzugehn das sie Gleichlang sind, und dann werd ich die Schöne an die Bremse nehmen.

Jessica hat gezeigt das es geht, also liegt es an mir und da heißt es üben, üben, üben.

Loslassen kann man immer noch. Ich hab doch Zeit.
Ich hab auch keine wirkliche Lust meinen Drachen auf jeder Wiese zu sehen, die amun ist doch sehr selten, ok ich weiß jetzt warum weil sie wahrscheinlich doch sehr zickig ist, aber zum Glück bin ich das auch

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Sorry...wollte hier keinesfalls deinen trööt abwürgen....werd die Frage zurückziehen :-O
so zickig siehste gar nicht aus! *behaupt*
das ganze zielte in eine ganz andere Richtung und war überhaupt nicht in Deine Richtung gerichtet
sondern betraf ganz andere "unbelehrbare" die Floe und ich gemeint haben.
Threads gibts dazu haufenweise hier.
Nix für ungut ..wollte Dir nicht auf den imaginären Bart treten
Gruß
DanielK

Also das du jetzt einen neuen Thread (skrgzr) aufmachst indem du dich eigentlich über mich lustig machst ist ein bisschen schade.

OK der Drachen ist wahrscheinlich zu viel für den Einstieg, aber das haben meine Freunde auch gesagt als ich meine 1000gsxr gekauft habe, und ich habs trotzdem geschafft, und nach viel schweiß und siche rauch ein paar heiklen momenten fährt mir jetzt kein Mann mehr davon.

Aber sind nicht alle Piloten ein klein wenig unvernünftig??

es ist ein bisschen blöd das es in meiner Gegend keine mir bekannten Piloten gibt, die mir ein bisschen starthilfe geben könnten, aber gut ding will weile haben

Ich mags ein bisschen heiß und hatte hier eigentlich auf ein paar liebe Tipps gehofft (die ich zweifellos auch bekommen habe danke)

Die Windprognosen sind mir bekannt, obwohl ganz ehrlich hier wackeln nicht mal die Blätter trotz Prognosen.
Ich werd mich sicher morgen oder Übermorgen wieder mit meiner Amun anlegen. ich werd noch mal alle Leinen vermessen um sicherzugehn das sie Gleichlang sind, und dann werd ich die Schöne an die Bremse nehmen.

Jessica hat gezeigt das es geht, also liegt es an mir und da heißt es üben, üben, üben.

Loslassen kann man immer noch. Ich hab doch Zeit.
Ich hab auch keine wirkliche Lust meinen Drachen auf jeder Wiese zu sehen, die amun ist doch sehr selten, ok ich weiß jetzt warum weil sie wahrscheinlich doch sehr zickig ist, aber zum Glück bin ich das auch

Also....
Es gibt leider überhaupt keine Infos zum Two-Sports Deck außer das es aus CFK ist und dieses Bild.

Was ich als großen Nachteil ansehe ist das keine Skateachsen unter das Ding passen (Nose und Tail sind zu kurz) und somit auch der Radstand selbst bei anderen Achsen nicht sehr variabel ist. Fast jeder Hersteller baut Skateachsen, also wieso diese Einschränkung? Die Skateachse hat sich seit Jahren bewährt und ist mit Abstand die leichteste immernoch. Bevor man jedoch rumdiskutiert und sich über ungelegte Eier (was das Two-Sports wohl ist) Gedanken macht sollten einige Fragen erst geklärt sein.
Wie lang ist das Board?
Wie ist der Flex?
Wieviel Grad haben Nose und Tail?
Wie schwer ist es?
Wieviel kostet es?
Es ist sicher ein feines Brettchen, selbst wenn man die zu kurze Nose und Tail + die ungeklärten Fragen mal wegläßt. Das Material wird sogar leichter sein als bei Trampa:H: Also haut mal die Infos raus,wo und wie werden hier z.B. Bänder geschont?
Trotzdem ist z.Z. Trampa das NonPlusUltraMegaGiga, denn hier gibts alles auf einmal. Du kannst drunterschrauben was du willst, den Flex + Gewicht anpassen und den Radstand beeinflussen. Was will man mehr? Da hab ich im Zweifel lieber ein schwereres Deck mit leichteren Achsen, das dreht schneller und leichter.;-)
Myghty::-o nö das war ich nicht, das Conflict ist übrigens steinhart, kein Flex.
Cherokee: Les die Überrschrift und mach dich mal locker.
---gnom---
- Editiert von Hardcore Kiter am 08.11.2007, 17:58 -

Zitat

Original von AndiSB81
Also ich hab auch ziemliche Rückenprobleme (schwere Skoliose) mit dementsprechenden Folgen (Verspanungen ect.) und muss auch ständig Physio zur Stärkung meiner Rücken-Muckis machen.
Ich empfinde das Drachenfliegen auch als gutes Trainig. Es werden viele Muskeln angesprochen, der ganze Körper is ja im Idealfall ziemlich im Einsatz.
Und für den Kopf ist es wirklich ziemlich entspannend. Einfach mal an der frischen Luft in der Natur unterwegs sein, Sorgen Sorgen sein lassen und mit dem Drachen Kreise am Himmel ziehen... Achja *träum* Übermorgen wieder, wenn das Wetter mitspielt
Es wäre wirklich eine Überlegung wert, ob man einen Genesis per Krankenkasse kriegt

LG
Andreas

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*lach* mach doch mal...stell einen Erstattungsantrag auf " Genesis"
Wetten dass die Krankenkasse nachfragt welche Pharmazeutische Hersteller dahintersteckt?
Sport in Kombi mit frischer Luft tut immer gut. Außerdem alles was einem gut tut ...tut gut
Ich kann nur bstätigen dass alleine den Kopf frei zu bekommen Drachenfliegen genial ist.
Es erfordert Konzentration und hilft damit dem Kopf mal abzuschalten und ausschließlich an
was anderes zu denken als sonst.
Bei mir ebenfalls ....übermorgen...mit etwas Glück schon morgen Nachmittag ....natürlich auch nur wenn das Wetter mitspielt.
Gruß
DanielK

ich finde es spricht eindeutig dafür, dass man lernt wie man eine Matte vor dem Fliegen
vorbereitet. Dann braucht man das hinterher mit dem Einsteigerschirm nimmer einzubläuen.
Das ist dann drin.....wenn derjenige fünfmal hinter seinem Hochleiser hergelaufen ist um ihn wieder einzufangen....dann stunden-/tagelang Leinen enttüddelt hat.....das hat doch was......ich meine
so von wegen Lernprozess.
Klares Pro :H:

Zitat

Original von Floe

Guter Tip, lesenswert nicht nur für Lillyane.

*seuftz* wenn sie nur alle so gut zuhören/lesen würden
Man könnte sich ne Menge Tippabeit sparen.

Gruß
Daniel
- Editiert von DanielK am 08.11.2007, 17:34 -

ALLLLLLLAAAAAAletzer Versuch:

Lies' bevor du auf die Wiese gehst noch diesen hier:

Erfahrungsbereicht Beamer II 3.6

... und dann Alles Gute!

Habe genug vom Regen!!!!!!!!!!!!!!! :-/ :R: :R: Baue gerade ,aus langeweile, meinen VTD um. Neue Löcher , alte zutapen usw. :-/

Was macht der Genesisfan, hat er schon einen?

CrazyUndertaker war bis jetzt immer noch nicht in Recklinghausen!!!! :SLEEP: 8-)

ne ich bekomme ne neue.

und jetzt noch mal ne frage so ein trapez is für ne magma 4,0 doch auch Sinvoll oder dan kann mann doch länger fliegen oder?

mfg
Knut

Ich hab's gewusst, sie sieht das Foto und dann ist alles zu spät... Ich bin raus...

xtrem teuer wäre doch extrem egal. Der Patient zahlt es doch....und wenn es ihm hilft.....
umso besser.
Mann Du kannst einm auch jeden Spass verderben........ :-O
Sah mich schon in Dollarscheinen umhertauchen
Gruß
DanielK

Bin nun endlich dazugekommen die Waage nachzumessen und sieheda :O es sind ganz andere Längen als sie seine sollten

Danke Inselpinsel für die Zeichnung

bei mir ist A statt 37cm 41cm lang (mit normal windeinstellung)
B ist 37cm statt 46cm und
C ist 46cm statt 51cm

Wie wir A eingentlich gemessen Mitte bis Verbinder in Normalwindeinstellung ?

Werde mal versuchen das richtig zu stellen.
Ob ich mit den Knote zu recht komme ?? :-/

lg
Alex

Die Dame hat ja auch rote Haare, mit der versteh ich mich sicher gut!/Users/Caro/Desktop/CIMG0037.JPG[dfimg=/Users/Caro/Desktop/CIMG0037.JPG]null[/dfimg]

Kann diese sessi mal jemand hier in das forum bitten? die könnet mir doch gemau sagen wie lang die Bremse bei Ihr ist so mit cm usw...

Jawohl, die Dame auf dem Bild ist klasse, das will ich auch;-)

Ich muss am Wochenende mal sehen ob ich jemanden finde der das Ding mal fliegt, möchte mich jetzt auch nicht mit dem Händler rumstreiten und dann ist die Matte doch in Ordnung.

kann man das irgendwie selber untersuchen ob alles stimmt?

So ich komme gerade Von meinem Händler Und der hat die Matte jetzt zurück Geschickt. Er sagte die Firmer da wohl den falschen Stoff Drauf genäht Haben, wie dem auch sein ich bekomme jetzt eine neue matte die so wie er sagte am Di schon da ist

das AK 103 von ground industries, ist echt ein schönes board.
deine 100kg sind da kein problem.
es hat etwas mehr flex als die N:xt board´s, weil ehrlich gesagt, find ich die n:xt boardé echt viele zu hart.
und das AK103 ist gane ganze ecke besser als das rkb r2,von der qualität schon allein. ich hatte dereb probleme mit dem rkb r1, das konnte ich nach zwei monaten kommplett in die tonne kloppen, weil eis total hinüber war.

das ak103 ist mit nem preis von 199€ auch ok. mit ewas verhandlungsgeschick kannst du da aber auch noch ein paar euro sparen.

gruss philip.

naja empfehlen is ja immer so eine Sache.........
ausprobieren ob es hift sollte es jeder der Rückenprobleme hat wenn es unter Anleitung
erfolgt.
chewbaka ....komm wir machen eine Rückenschule auf. Kiten gegen Rückenschmerzen.
Wär das nix?
Gruß
DanielK

Hallo Steph

danke dafür :H: :H: :H:
solche Mühe machen sich nicht viele....
Gruß
DanielK

So, jetzt verstreue ich auch noch ein paar Hormone... ist ja höchst interessant, wie hier der Thread wächst!!

Naja, ZUM THEMA:

Ist vielleicht nur ein kleines Hirngespinnst, aber ich nenne den Gedanken hier mal, weil der noch nicht genannt wurde.

>> was für ein Flugrevier hast du denn? Ist ja möglicherweise ein Denkansatz, das der Ort zum Kiten nicht ganz geeignet ist (Verwirbelungen?) - Will damit nicht sagen, dass du unfähig bist ein geeignetes Flugrevier zu finden, wie gesagt... die Möglichkeit wurde noch nicht genannt.

Ansonsten ist´s wohl der Schirm - Meine Empfehlung: Wenn möglich, erfahrenen Kiter um Rat fragen, ansonsten Kauf wandeln (anstelle von Rhombus besser HQ, U-Turn, Ozone, PKD)

Naja, viel spass noch beim Mattenwahnsinn.
Patrick