Beiträge von Anonymous

  • Lenkdrachen mit 200cm Spannweite

    Malki:


    Dann, wenn jeder begreift, das ualitaet nun einmal ihren Preis hat! Vorher leider nicht!


    Gutes, anderes Beispiel gefaellig?
    Unser Trockner ist kaputt, wir zum haendler; was solls denn sein? Sie sehen so jung aus, da reicht einer fuer 200 Euro! Wir: Noeee, soll was gutes sein, Miele, AEG, etc. Er: Dafuer haben sie Geld? na dann muss es ja den jungen Menschen gut gehen! *kotz*
    Nene, uns gehts gar nicht gut, aber unser alter MIELE lief 17 Jahre! *aetsch*

  • Ozone Frenzy FX und Manta 2 - wer hat sie schon mal geflogen?

    hey ho,
    habe die frenzyfx in allen größen und den manta2 in 12 und 15m geflogen.
    die frenzyfx wurde zum vorgängermodell schneller und hat ein tick mehr depower bekommen. wie du wahrscheinlich weißt, wird sie ab dieser serie wie auch die manta2 an 3 leinen geflogen um den luftwiederstand zu reduzieren(ein schwammiges flugverhalten ist glücklicher weise nicht da). die bar und der chickenloop der beiden kites wurde vollkommen verändert. die manta2 hat auf jeder seite 2 umlenkrollen, was die barkräfte sehr gering werden lässt. flug und drehgeschwindigkeit der manta wurde zum vorgänger enorm gesteigert. der manta generiert sein lift jetzt auch viel aus der geschwindigkeit. musste mich beim mountainboarden mit dem 12er erst mal daran gewöhnen, dass der kite nach einem sprung wieder so extrem tief stand, weil er so viel schneller ist als gedacht. habe die 11er frenzyfx vorgestern getestet und auch die ist in ihrer flug- und drehgeschwindigkeit schneller geworden. 11er frenzyfx dreht z.b. schneller als die 10er frenzy07. die verbesserung der geschwindigkeit ist beim manta2 aber extremer gestaltet worden. die meisten denken ja, dass sich der 15er manta2 nicht zum mountainboarden eigenet weil er vermutlich so träge ist. ist er aber komischer weise nicht. hat viel mehr depower und ist zum freestylen noch schnell genug. habe mir jetzt den 15er manta2 und die 11er frenzyfx zum mountainboarden gekauft. über das neue design lässt sich bekanntlich streiten;-) .dem einen gefällts dem anderen nicht :) .


    viele grüße
    marc

  • Inliner auf Radwegen

    Zitat

    Original von werner
    ich werde auf jedenfall eine wookschüssel mal ausprobieren und mit einem gummiereifen werde ich auch mal versuchen ein bischen fun zu haben.


    also (mal ne schneedecke vorausgesetzt) funktioniert das mit dem wok schon!(selber ausprobiert!)
    nur--richtig spaß machen tut das nicht, weil du nicht lenken kannst und du nur in windrichtung hinterher gezogen wirst.
    das heißt:du fährst ca. 20sec.-je nachdem wie lang deine wiese ist- und mußt dann am ende der wiese mit kite und untersatz den ganzen weg zurück laufen :R:

  • Buchtknoten bei PKD

    Der Vorteil beim PKD Knoten ist, daß er sich auch nach den heftigsten Böen und Sprüngen immer noch einfach lösen lässt. Dabei wird über die feste Part mit der losen Part noch ein halber Schlag gelegt.


    Der Prusikknoten - weil er unter Last nicht rutscht - wird z.B. als Fußschlaufe dazu genutzt auf Bäume oder Telegraphenmaste zu gelangen. Ich verwende den Prusikknoten um bei Lenkdrachen den Verstelltampen an die Waage zu bringen.

  • Foto-Dokumentation der Alterung einer Beamer 3m²

    Auf besonderen Wunsch des Users "Zoolu" im Thread "Abrieb von Mattenoberfläche- Schlimm ? " wird hier der Verschleiß einer 3er Beamer vom Neuzustand aus dokumentiert


    Here we go, der Ausgangszustand:





    PS: Hier bitte keine Anmerkungen/Kritik/Gefühlsausbrüche (insbesondere zur Qualität einzelner Bilder) posten, sondern direkt an Zoolu oder mich per PM! Vielen Dank im Voraus! :)
    - Editiert von Silver am 19.11.2007, 15:14 -

  • Abrieb von Mattenoberfläche- Schlimm ?

    mich hat die Beamer mit dem angenehmen Einstieg auch fasziniert, denke auch schon an eine Crossfire oder Twister so im 5qm Bereich. Zumal die 2007er Modelle derzeit recht günstig abverkauft werden. Nachdem ich mit der Beamer bei dem Wind letzter Woche lernen musste mit den Bremsleinen umzugehen, was dann irgendwann ganz gut geklappt hat.

  • maniac oder apex für ATB fahren

    über die access2 wird nur gesagt das sie kein lift hat, was aber meiner meinung nach nicht ganz so stimm. wenn du sie gut angepowert hast, geht es auch recht schnell nach oben. mehr lift also die montana hat sie auf jeden fall. was bei der access 2 auch super ist das sie sehr böen stabiel ist, uns am widfensterrand nich so schnell klappt, was recht wichtig ist, wenn du anfängst atb zu fahren.


    die access xc ist von flugverhalten das selbe wie die access2. der unterschied liegt nur in der Y leine und dem neuen chickenloop. beides sind sachen die nichts mit dem flugverhalten zu tuen haben.


    ich würde mich also nach einer access2 oder nach einer panterra umschauen. die panterra ist auch ein sehr schöner kite. preislich liegen die beiden fast auf einer höhe.


    gruss philip.


    ps. es sei denn du willst meine access2 für 480€.

  • Speedkites für den Wettkampf

    Hi Norbert,


    war in den letzten Tagen etwas kurz angebunden, da meine Frau im Krankenhaus war. JETZT Aber! :


    Finde die Spannschnurlösung zur Ausformung des Profils einen sehr guten Ansatz und es wirkt auch solide. Ich habe mir selbst schon Gedanken über die Sache gemacht, wollte aber nicht unbedingt mit "Stand-Offs" im Segel arbeiten.


    Die Fixierungen der Segellatten mit Schlaufen anstelle von schweren Dacrontaschen ist auch ein weiterer Schritt. Das Shape ansich finde ich auch interessant.


    Wo ich denke, dass Du noch etwas rausholen könntest wäre wenn die Stäbe nicht soweit überstehen würden - speziell an den Leitkanten. Funktioniert das Konzept auch mit Verbindern anstelle von Taschen? - finde das könnte zum "glätten" des Profil beitragen. Die Überstände mußt Du ja auch durch die Luft bewegen.


    Ich kanns nicht genau sehen, aber hast Du eine Saumschnur eingearbeitet, oder braucht er die nicht, weil die Abstände sehr kurz sind zwischen den Segellatten bzw. vom Shape her?


    Die Software installiere ich mir jetzt mal und spiele etwas damit rum! - Feedback kommt später


    - Editiert von Mark O 2 am 16.11.2007, 12:41 -

  • Buggy-Transport mit Heckträger??

    So, wie´s scheint, gibt es ja viele individuelle Lösungen wie man sein Zeugs von A nach B bekommt. Ich glaub ich werd dann doch mal über eine Dach-Lösung nachdenken oder ich muss mir nen Anhänger mit Kupplung besorgen... obwohl ich dafür gar keinen Platz auf der Straße hab.


    Aus welchem Material ist das Cape.. ich denke mal LKW-Plane, was?