Beiträge von Anonymous

    ich habe an eine beamer 4.0 gedacht aber ich war auch schon am überlegen ob ich mir nicht doch eine Crossfire 4.0 holen sollte da diese zurzeit sehr billig sind
    aber ich habe da noch meine bedenken das sie zu groß sein könnte ist ja doch schon ein wenig mehr dampf da hinter
    wo fahrt ihr den immer hin in Lippstadt


    mfg
    big bounty

    ok, also lenke ich, wenn man es mit dem Vierleiner im Prinzip mit Handles vergleiche, sozusagen nur mit den Bremsleinen und das was bei den Handles die Steuerleinen sind, damit powere ich eine Depower dann nur an? Sorry falls ich blöd frage, durfte ja mal einen 10er North fliegen mit Bar, das ging auch weil wenig Wind war, aber kapiert hab ichs wie man sieht noch nicht ganz...

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    Original von Scanner
    oder man setzt selber Knoten


    jain. prinzipiell zwar richtig, aber zum teil nicht machbar. in der regel sind die kites ja neu richtig getrimmt. wenn sich dann die frontleinen dehnen, musst du ja aber entweder die backlines ebenfalls verlängern, was unter umständen nicht geht, weil die vorleinen an der bar zu kurz sind, oder du verkürzst die centerleinen, was in aller regel ebenfalls nicht möglich ist, weil dort der trimmer sitzt. man kommt also nicht um pigtails oder spleissen rum.


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    Original von Silver
    Also bin ich seit Jahren tatsächlich echt im falschen Film?


    nein bist du nicht. bei depowerschirmen ist die waage mit den umlenkungen komplexer und fehler wirken sich dramatischer aus. bei nem buggyschirm wird die waage evt. etwas kürzer, aber das mehr oder weniger überall gleich, das flugverhalten ändert sich nur minimal.


    ausserdem müssen schirme zum kitesurfen stabiler am windfensterrand stehen - sonst ist man dauernd am relaunchen. kitesurfschirme werden auch viel weniger aktiv geflogen - auch mal mit nur einer hand.



    danke, ich kenne die theorie. was du beschreibst ist meiner meinung nach durchaus plausibel. nur ist es bestimmt nur ein faktor, denn ansonsten würden sich die center und backleinen ja nicht so unterschiedlich verlängern bzw. eben verkürzen.
    tatsache ist jedenfalls, dass die centerleinen von der einen bar inzwischen ca. 10cm länger sind als die backleinen.
    ob sie jetzt länger oder kürzer sind als die neuen leinen kann ich nicht beurteilen. spielt ja auch keine rolle.


    aloha, reto

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    es gibt auch erheblich schlechtere Boards


    du meinst wohl "es gibt auch schlechte boards..."
    also ich hab ehct noch nichts an dem gerät gefunden was nicht optimal ist


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    So weit ich weiß, kann man lediglich die Federn zwischen zwei Bohrungen hin-und herversetzen

    ...grade das ist der schlüssel zum erfolg

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    das ist eine unglaubliche Fummelei

    ...die man nicht alle 20 gefahrene meter umändern muss ich habes einmal gemacht und das board sitzt jetzt optimal auf der bahn und lässt sich super kontrollieren


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    wie am Paradox

    ... er ist aber nicht in der presiklasse von 300, sondern von 220 € man würde auch noch am paradoxon nicht so optimale dinge finden und dann einfach noch einmal 80€ rauf legen...warum nicht??? dann sind wir schon bei 380 € und es gibt noch bessere...


    das scrub quasar ist für seinen preis echt top...sowohl in der verarbeitung als auch in der handhabung und zum cruisen super zu empfehlen



    mfg.......joe

    vielleicht sollt ich noch sagen das ich genau die 3 boards in die engere auswahl gezogen habe wie du...sogar mit den gleichen zielen und gerade deshalb hab ich mich für das entschieden dabei waren mir vor allem die reifen sehr wichtig da es hier an der ostsee doch etwas häufiger weich ist
    es ist einfach super dafür ausgelegt




    mfg.......joe

    ich dag nur avatar...
    also das quasar 2 is eigentlich schon ein geiles teil: geile 9' bereifung, channel trucks die sich anpassen lassen und gute laufeigenschaften
    mit dem teil kannst richtig geil speed machen auch wenns mal etwas unebener ist und hast trotzdem kein aufschaukeln. die bindungen sind zwar keine ratschen aber sie halten wenn du gutes schuhwerk hast
    tja mit jumps...bin ich noch am üben aber ich denk mal die 7, ... ich glaub 7,8 kg sind dafür auch noch ok da gibt es schwerere
    mit 220 € bist denn so dabei



    mfg.......joe

    schreckt mich jetzt nicht wirklich ab, die Jungs - unter Ehrung ihres Einsatzes für die Sache - haben halt definitiv das Problem, dass sie nicht beliebig oft und spontan üben können. Und je mehr Übung man hat, desto mehr wird einem bewusst, dass es keine Sache der Technik (Winde???) sondern vielmehr Gefühlssache ist...


    Ich hab da neue Erkenntnisse bezüglich Profilierung von meinem Drachenzubehörfachverkäufer erlangt, werd das mal ausführlich erklären wenn ich morgen wieder zurück in Chna bin.


    Greetz
    Mike

    um noch einmal ein paar erfahrungen und meinungen in diesen thread zu bekommen hab ich hier noch einmal alles aufgelistet um nochmal nen gesamten überblick zu bekommen:

    - 2 Jahre mit Buggymatte (ohne vehicel unterwegs)
    - ATB seit 3 Wochen mit 2,5er buggymatte (Paraflex)
    - Revier: Ostseestrand ggf. rugbyfeld
    - Leichtgewicht mit 65kg
    - Ziel: bei wenig wind gut ins fahren kommen, gut höhe laufen, nicht schon bei 4 bft einpacken müssen



    und gesucht ist immernoch die perfekte lösung...



    mfg.......joe

    Ich denke ich mache mich gleich auf den Weg zu Kanzler`s Weide, auch wenn die Windvorhersage nicht so prall ist, die Fahne bei uns sagt gut 3, dass würde reichen, aber naja, mal schauen...


    Wegen der schlechten Vorhersage leider etwas kurzfristig :L


    Mfg Basti

    Hallo ich suche noch ein paar nette läute wo man mal mit fahren kann zum kiten
    Bin der zeit immer alleine los, aber das ist sehr langweilig ich fliege zurzeit noch eine
    Kleine matte (bin dabei mir eine große zu holen zum boarden oder für baggy )
    Komme aus Störmede


    mfg
    bigbounty

    @ Marc G.
    elastische verformung damit die leinen nicht reissen ... :-O



    @phili
    doch, das gibts auch bei andern herstellern. die PSIII legt am anfang zum beispiel gerne die ohren an, weil sich die waage noch nicht ganz gedehnt hat. bei FS kann man unterschiedlich gedehnte galerien übrigens ganz einfach ausgleichen und den schirm auch noch seinen bedürfnissen anpassen.


    für die flugleinen gibts an praktisch jeder bar ne knotenleiter in den vorleinen.


    in der regel müssen die leinen im voll angepowerten zustand alle gleich lang sein.