hier mal och ein paar bilder vom ersten flug mit der speed2
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar - - Drachen Bild nicht mehr verfügbar - - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
hier mal och ein paar bilder vom ersten flug mit der speed2
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar - - Drachen Bild nicht mehr verfügbar - - Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
natürlich "am meisten" ![]()
Hallo, ich kam zwar noch nicht zum aufbauen, aber nein diese Spannschnur an den Flügelenden, diese hat zwar jew. einen Knoten aber sie spannt eben das Segel nicht.
Mir war auch klar dass ich mit der das Segel spannen kann, mir war nur unklar ob ich das muss oder ob das so lose gewollt ist damit es sich evtl imFlug spannen sollte. Aber da ich dank Euch nun Bescheid weiß dass ich das spannen sollte, werd ich das mal nach Gefühl machen dazu muss ich halt den Knoten anders setzen vons er Spannschnur. Klar ist dann die Falte weg. leider istd er Wind zu stark bzw mit meinemGewicht trau ich mich nich wirklich grad zu fliegen :-O hab echts ehr viel respekt vor dem, vor allem die Frage ab wann fliegt er-bei wenig Wind ging bisher auch mit Devilwing 1.7 nich viel, aber mit viel Wind hebt son Topas wohl mein Auto 8-) . Naja da brauchts Übungsstunden und gefühl der Mist iss halt hier im Binnenland hat man meist keine zuverlässigen Windverhältnisse. Nach dem Motto was auf den tisch kommt wird gegessen^^.
350€ für ne speed1 und nur drei mal geflogen.
da knistert der stoff bestimmt boch richtig doll. ![]()
ZitatOriginal von Peterle1
...er ist ein Nachbau von Set aber supi gemacht...
In welchem Design? Bilder?
ZitatFreakböen lassen grüßen.
Hatten wir das nicht schonmal?
"Meine" Wiese ist sowas von durchgeweicht, nach 5 min siehste aus wie Sau :-O . Im Moment ist mehr die Zeit für Speed- bzw. Powerkites. Selbst mit meiner kleinen Amun wird`s ungemütlich.
ZitatMit was für matten habt ihr denn angefangen?
Mit der BusterII 6.0, kann ich nur empfehlen.
Also ich bin mal sehr gespannt, wenn es die ersten Flugberichte gibt von der neuen CF2 oder gibt es da schon irgendwelche Erkenntnisse?
Bei wenig Wind würde ich sagen ganz (oder fast ganz) auf und sogar die Bar komplett weglassen (de-powern).
Daruch wird sie wieder schneller und kommt weiter zum Windfensterrand -> mehr Höhe laufen.
---gnom---
@ Mark O 2 DANKE für die schnelle Antwort!!!
der 3.0er Thread wird immer mehr zum 4.5er Thread, dabei ist der 3.0er so ein Genialer...
Hallo Peterle,
Wartezeit momentan etwa 4 bis 6 Wochen. Aber ruf Michael einfach an; ich habe ihn heute erst gesprochen und mein 4.5er wird insgesamt etwa 5 Wochen brauchen, angefangen ist er schon.
Nicht zu lange überlegen ![]()
viele Grüße
ZitatIm Moment bläst der wind ja wie bekloppt
das Sturmtief heisst diesmal HANNES :-O 8-) :-O
Jeder sollte sich 2 mal überlegen da rauszugehn, Freakböen lassen grüßen. :-o
---gnom---
also ich hatte bei meiner access2 den adjudter immer ein klein wenig gezogen, weil sie dann nicht so schnell überschiest.
zum höhe laufen ist es besser das profiel flach zu stellen, also adjuster zu.
zu frage drei. es kommt bei der access eigentlich sehr selten vor, das du den adjuster auf grun des vielen windes gan zu machen musst. das besste ist den adjuster immer nur soweit zu zu machen das sich der kite noch schön fliegen lässt. un dann wenn wirklich zu viel wind da ist auf die 6er umsteigen.
zu frage 2. bei wenig wind den adjuster immer auf. das du beim start die frontleinen ziehst ist klar, da er ja am boden einen ganz anderen winkel zum wind hat als wenn er in der luft ist.
und wenn du den adjuster ganz auf hast, ist das nun leider so das die access langsamer wird, das kann man leider nicht ändern.
ich weiss dass das nervt, gerade bei der access die ja von vorn herein nicht die schnellste ist.
guss philip
Hallo Walter,
habe meine Frau zwar nicht überzeugt, aber als Schönflieger kann ich den Yin Yang Standart nur empfehlen. Von großartigen Tricks habe ich zwar keine Ahnung, aber laut Tests beherrscht er nahezu alle.
Von der Verarbeitung ist er ein Topdrachen und vom Flugbild ist er einfach perfekt. Kann mich da nur den Worten des Vorredner anschließen. Er verzeiht viele Flugfehler, hat einen großen Windbereich (1-6 Bft) und ist vor allem ein ausgesprochener Leichtstarter. Selbst mein 6jähriger Sohn fliegt ihn liebend gern.
Wenn es etwas mehr als 2m Spannweite sein sollen, dann nimm den Yin Yang "L". Etwas größer als der Standart, einen etwas kleineren Windbereich (nach oben hin glaube ich "nur" 5 Bft) kann etwas mehr "ziehen" als der Standart, ebenfalls ein Leichtstarter und es gibt ihn in verschiedenen Farben, fast freie Farbauswahl.
guckst Du http://www.drachenkiste.de
Ebenfalls sehr gut zu fliegen ist der Yukon von HQ, mit dem hat mein Sohn begonnen. Ein ganz gutmütiger, robuster Drachen, in mehreren Farben (auch Regenbogen) erhältlich mit ca. 160cm Spannweite. Er fliegt meiner Meinung nach noch langsamer als der Yin Yang, dreht dafür die engen Kurven und Loopings schneller. Er wird mit dem Windbereich 2-5 Bft angegeben, fliegt auch bei weniger als 2 Winden, dann muß man als Pilot aber selbst in Bewegung bleiben. Ab 2 Bft ist er leicht und unproblematisch zu starten.
Ich kann beide empfehlen, wobei sie sich überhaupt nicht ähneln, auch preislich nicht. Wenn Du ca. 30 euro mehr ausgeben möchtest, bekommst Du mit dem Yin Yang Standart einen sehr schönen und hochwertig verarbeiteten Drachen, der ob seiner Konstruktion (2 Kielstäbe) auch kräftige Spatenlandungen übersteht. (Erfahrung von mir
)
Wenn Du bei 50 Euro bleibst, hast Du ebenfalls einen guten Fieger, nur nicht ganz so exklusiv...
Viel Spaß bei der Qual der Wahl...
Meine Frau: 2 qm Beamer III..., ich 1 qm mehr... ![]()
Mich würde intressieren wie die Bar aussieht, ist das imenoch die alte oder hat sich da auch was getan?
---gnom---
Sooo,
da es mich am WE mal als Nordlicht in den Pott verschlaegt, werde ich auch wohl am Samstag/Sonntag beim Moviepark aufschlagen. Laesst sich da sonst noch wer blicken?
ZitatHaben mir schon oft weitergeholfen
Vielen Dank für die Blumen, dafür sind wir doch alle hier ![]()
---gnom---
Boarden mit ner 6.3er Crossfire.
---gnom---
