Beiträge von Anonymous

  • Welcher Rev für Einsteiger

    Allgemein sehe ich die Sache nach vielen Jahren ERFAHRUNG inzwischen so, dass totale Anfänger mit Vierleinern, wo ein eingefleischter 1.5, 1.2 oder 1er Rev Pilot ihre Probleme haben, oft sehr viel besser zurecht kommt. Frauen die noch nie einen Vierleiner in der Hand hatten kamen z. B. mit einem Mosquito um einiges besser klar als mit einem 1.5er.
    Oft ist man selbst schon zu fest auf einen Vierleiner eingeschossen.


    Ich denke er sollte einfach mal auf eine Wiese gehen wo viele unterschiedliche Vierleiner liegen und dort einfach ausprobieren unter fachkundiger Anleitung und DANN festlegen was ihm besser liegt bzw. was er ausgeben will.


    Da er aus dem Powerbereich bekommt würde ich ihm auf jeden Fall zu einem "Blast" raten, aber sicher nicht zu einem "Power Blast" - da ist ne WELT Unterschied!

  • Welcher Rev für Einsteiger

    Moin Michael,


    den 1.5er oder 1.2er würde ich nicht als "Allrounder" bezeichnen. Er ist eher ein gutmütiger Präzisionsdrachen mit je nach Ausführung großem Windbereich.


    Da kommst Du mit einem Blast oder Kami wesentlich näher an einen Allrounder, wobei diese einem Einsteiger schon etwas an Geduld abverlangen beim lernen.


    Es gibt noch andere Vierleiner die sehr gut für den Einstieg geeignet sind. Wenn Du später besser fliegen kannst gibt es auch andere die den Job des Allrounder wesentlich besser können.


    Aber für den Einstieg und wenn es was Aktuelles sein soll, dass nicht jeder fliegt, fällt mir als erstes hierzu der Mosquito von Invento HQ ein. Er wird Anfang nächstes Jahr auf den Markt kommen und die Szene meiner bescheidenen Meinung nach durchrütteln und das nicht nur wegen dem überaus günstigen Preis und klasse Verarbeitung.


    Für einen Einstieg wäre da natürlich auch noch der Drop Kick von Elliot zu nennen.

  • was fliegen bei 2BFT oder weniger?

    Silberpfeil 19qm von flysurfer. jaja ich weiss, das ding kostet einfach ein heiden geld. aber mit dem kann man schon ab 5 km/h mit dem buggy fahren und man muss noch nicht mal viel mit dem kite arbeiten.


    glaub ihr nicht, hatte ich zum anfang auch net. bis mir der armin das mal gezeigt hatte. :O
    war echt beeindruckend.


    gruss philip.

  • was fliegen bei 2BFT oder weniger?



    YEAHHHHHHHH MX 12 hab ich auch..


    Aber wieso Chessna? Das doch kein fliegen. Oder biste Anfänger?
    ICh fliege zZ die Graupner CAP im Breitlung Designe...


    lg

  • was fliegen bei 2BFT oder weniger?

    Hmmm, haben wir leider öfter. Wind so um die 10-13 km/h


    Bei 2 Bf wird der Buggysport erst richtig zum Sport.


    Wir nehmen die leichten 7.7 oder 8.8 und arbeiten (in unserem Fall Vampir race pro).
    Der Kite muss dann für den Vortrieb durch Wedeln oder Loopen immer in Bewegung
    gehalten werden. Kommt der Kite dabei durch die Powerzone, kann man kurzfristig den
    Vortrieb auf den Buggy leiten und - wenn auch langsam - fahren.


    Wenn es gar keinen Spaß mehr macht, fliegen wir die Graupner MX12 .... mit ner Cessna
    am anderen Ende der imaginären Leinen... ;)


    Gruß


    Kingcaid

  • wie das verdrehen der Leinen verhindern?



    Hi..
    so oder so ähnlich mach ich das zZ. Windloves hat es mir zumindest so gezeigt.
    ICh mache mir aber halt um die "Knubbel" sorgen..weil da an den Stellen die Leinen eben schon bissel pladdgedrückt aussehen und ich möchte nich gerade, das die Dinger nacht 3 mal Fliegen abreissen :(

  • wie das verdrehen der Leinen verhindern?

    Die Wickelanleitung hat aus meiner Sicht - wenn das vorherige saubere Einpacken des Kites
    wie in den meisten Fällen nicht erfolgt - einen kleinen Nachteil. Wie auf dem Foto ersichtlich
    hängen die Bremsleinen durch, sind also nicht angezogen. Wir wickeln daher etwas andersrum:


    - Kite landen
    - Handles zusammenlegen und oben greifen
    - Hauptleinen einmal um die Handles wickeln und zwischen diesen festklemmen
    - Bremsleinen ein bis zweimal unten um die Handles wickeln
    - Bremsleinen zwischen den Handles festklemmen nach oben zu den geklemmten Hauptleinen führen
    - alle vier Leinen gemeinsam um die Handles wickeln
    - Rest wie gehabt (natürlich kann man so auch trotzdem auf dem oberen Teil Aufwickeln, wenn es besser gefällt)


    Beim Abwickeln müssen die Handles aber exakt so gehalten werden wie beim Aufwickeln.
    Sich beim Aufwickeln bildende Knubbel sind normal und gehen beim Abwickeln dann automatisch wieder raus.


    Gruß Kingcaid

  • Lange Waage, kurze Waage?

    Also wir gehen mal von einer ganz normalen Dreipunktwaage aus.angenommen Drachen XY fliegt gut mit seiner Waage wie sie ist,wie wirkt es sich jetzt aus wenn ich die komplette Waage verlängere,dabei aber die drei Schenkel im Verhältnis zueinander gleich bleiben.
    Mal als Beispiel: 1.Schenkel 50cm (100) 2.Schenkel 55cm(110%) 3.Schenkel 53cm(106%)was passiert im Groben wenn ich folgende Waage dranbaue
    1.Schenkel 60cm(100%) 2.Schenkel 66cm(110%) 3. Schenkel 63,6cm(106%)-
    Ich hoffe es ist zu verstehen was ich meine,die zweite Waage ist insgesamt länger,die drei Schenkel zueinander verhalten sich aber genauso wie bei der ersten.
    Wie wirkt sich das auf das Flugverhalten,Zug,Geschwindigkeit,Gestänge usw.aus?
    Es dreht sich in erster Linie um Speed und Powerdrachen..

  • Bremsenlänge

    versteh ich jetzt nicht - was haben diese teile damit zu tun? die bremse stellt man eigentlich einmal ein und das wars dann. geht am besten mit einem knoten im bremstampen und nicht in irgendwelchen plastikteilen wo der tampen immer wieder rausrutscht.[/quote]



    Sehe ich genau so! Zumal sich die Bremsleinen auch nicht großartig längen!

  • Ozone Cult

    Hallo :Ozone Freunde ich wollte euch mal ALLE fragen was Ihr an der Cult so findet:


    Also ich finde der Schirm ist einfach endgeil (meine erste Matte) er ist einfach zu steuern und ein Anfängerschirm. Er verzeiht Fehler und wandelt nicht jede Böhe sofort in Lift/Zug um und er ist der Samurai1 sehr ähnlich. Ach ja und er ist sehr schnell.


    Das waren meine Worte. Verbessert mich, wenn ich was falsches geschrieben hab


    SOO jetzt seid ihr dran ;)



    PS. ich hab die 2,5m² Version


    [hr]
    Verbessert mich, wenn ich was falsches geschrieben hab .. geschrieben .. getan ;)

    - Editiert von La_Habana_Cuba am 16.12.2007, 12:59 -

  • Buggy Eigenbau fertig! - was meint Ihr?

    Jupp, Geschwindigkeitsmessung via Fahrradtacho meines Kumpels der ab 35km/h nicht mehr hinterhergekommen ist, ich war nen gutes Stück schneller. War auf Asphalt, einem unbefahrenen übersichtlichen Feldweg, Helm hatte ich natürlich auf!
    Bezüglich meiner "riesigen" 10h Buggy Erfahrung... - Bereits als ich das erste mal in einem Buggy saß (dem vorhin beschriebenen Libre Buggy) dauerte es ca. 2 min bis ich problemlos hart am Wind fahren konnte. Nach 20min, hab ich mit meinen 4qm Höhe gelaufen, nachdem zuvor ein Anderer mit mehr Erfahrung und 7,5qm, weit abgetrieben den Buggy hat stehen lassen. Er meinte ich sei ein Naturtalent, bilde mir zwar nix drauf ein, ist ja auch nur ne nett gemeinte Einzelmeinung aber immerhin. Im Bereich der Fliegerei bewege ich mich seit ich denken kann mit den unterschiedlichsten Gefärten, bin also kein absoluter Anfänger im Umgang mit dem Element Luft.



    Grüße, Jeremy