Na dann meinen neuen gebrauchten auch mal sehen lassen(vordergrund)
Camaeleon getuned by XXtreme (vorheriger Buggy von Jasper de Swert B1033)
Viele Grüsse Chefke
Na dann meinen neuen gebrauchten auch mal sehen lassen(vordergrund)
Camaeleon getuned by XXtreme (vorheriger Buggy von Jasper de Swert B1033)
Viele Grüsse Chefke
Ich würde jetzt nach all dem sagen: Kurze Waage für ne Spinsau,lange Waage für "Streckenrenner und Powerkites (siehe S-Kites, Waageschenkel=UQS+Tampen,das finde ich jetzt eher lang),aber allgemein kann man das natürlich nicht sagen ![]()
ZitatHoffe geholfen zu haben, Gruß, Erik
Ne irgenwie nicht ist das nicht von matte zu matte anders (?)
bin letztens mal nen 13er psycho2 geflogen und fand ihn echt sehr geil. zwar nicht so gut wie der 3er psycho aber dafür um einiges günstiger zu bekommen.
mit der 13er solltest du aber sehr zufrieden sein. und der grosse vorteil der psycho zur frenzyist halt das du die psycho auch mal auf dem wasser fahren kannst, wenn das man ausprobieren willst.
gruss philip.
Juhu, ich habe den original Artikel wiedergefunden:
Die Technik heisst "Parapacking", wer danach sucht findet auch noch ein paar mehr Artikel.
Man sieht die Technick ist ein wenig älter, der gute Mann packt eine Raptor, die Technik hat sich aus meiner Sicht bewährt.
Buggy und Trapez schenken sich da nichts, entstammen beide der gleichen Feder und sind beide qualitativ gut. Zusammen mit meiner Bar ( Bar - Eigenbau? ) geben diese Teile mein Kiteequipment auf das ich mich jedenfalls voll verlasse!
beste grüße, Jeremy
ZitatBesteht dann nicht die Gefahr, daß sich Schlaufen bilden und beim `rausziehen mit den Leinen verknoten?
Das war der Grund meiner ursprünglichen Skepsis. Allerdings scheint es so zu sein das im Grunde eine Spirale von Leinenschlaufen ensteht (durch Drehung der Leinen um die Hand und anschließendes rein"stopfen" der Leinen). Solange man nicht zu stark "stopft", sprich die aktuelle Schlaufe nicht durch schon vorhandene steckt, bilden sich auf wundersame Art und Weise keine Knoten...
Ich drehe beim nächsten Fliegen mal ein Video (vom ganzen Prozess, also Auspacken, Einpacken, Auspacken) mit Details dann wird das klarer.
so, wie gesagt, heute hab ich den Bügel für mein Trapez gebaut. Er ist aus Stahl, gewicht passt aber. Da er ja trennbar sein muß an einer Seite hab ich dort als Verbindung eine Gurtschnalle eingebaut. Die sollte halten. vorne an dem Bügel ist ein aus 6mm Stahl gebogener Haken eingeschweißt in den man dann Bar oder Snappy hängen kann. Das ganze dann passend matt schwarz lackiert. -> pimp my Eigenbautrapez!
Hier paar Bilder:
beste Grüße, Jeremy
ZitatOriginal von Trancefly-Flytec 5.0
@sleep.
Boar ihr habt so geil Schnee und Wind da. Absolut hamma geil.
Supi Bilder, wünschte ich würd auch da unten wohnen.
Gruß Niels
nun ja, waren fast 100km bis zum spot und die windausbeute ist in der schweiz nicht gerade toll. dafür können wir am morgen entscheiden, ob wir lust auf schnee oder auf wasser haben.
aloha, reto
Hallo, ich würde gerne was über die Eolo Evo Matte erfahren. Ich habe bisher nur wenig aussagekräftige Statements zu dieser Matte hier im Forum gefunden. Vielleicht gibt es ja Leute die diese Matte besitzen oder sie schon mal geflogen sind und mir was von ihren Erfahrungen berichten könnten!
Danke für deinen Tipp Sponsor 2007 :H:
Werde es ausprobieren und Feedback geben.
Wrage selbst räumt ein, dass sich das System beispielsweise für Containerschiffe nicht lohne, da diese zu schnell fahren würden. "Aber Containerschiffe machen nur einen geringen Anteil an der Welthandelsflotte aus", sagte er.
Ich denke genau das wird das Problem sein! Auch wenn diese "zu schnellen Schiffe" bisher nur einen geringen Teil der Welthandelsflotte ausmachen, wird sich in Zeiten der Globalisierung die Bedeutung der Containerschifffahrt erhöhen! Just in Time
!
ZitatNamenswahl/Umbenennung in Cougar
kann mir mal jemand sagen was berechenbare Power ist? Brauche ich `nen Taschenrechner oder ist gemeint, daß hier nicht wirklich Power anliegt?
Ja - auch hier hat HeinzKetchup wieder zugeschlagen! ![]()
Die Waageleine vom Mittelkreuz zum Tampen verlängern und gleichzeitig die vom uQS an den Tampen verkürzen.
Wenn das nix bringt dann umgedreht - aber dann oben flacher stellen.
- Editiert von Mark O 2 am 17.12.2007, 19:06 -
DerHeinz fährt mit Lappen :=( .
ZitatUnd dann werd ich auch fleißig über die Fahrer ohne Nummer lästern!
Können eh alle nicht fahren....
genau :-O
Meinst du die Anknüpftampen weiter nach außen bzw. Innen verlegen?
Wie 2 neue ? Modell,Farbe, Hersteller,Windbereich ,Trick , Fotos usw.????????? Fragen über Fragen, muß doch mal wieder nach Gelsenkirchen kommen!!!! :-/ :H: :-o ![]()
Besteht dann nicht die Gefahr, daß sich Schlaufen bilden und beim `rausziehen mit den Leinen verknoten? Dann ist nämlich Entwirren angesagt :-/ .
Das ist mir mal passiert als ich schnell meine Leinen zusammenraffen mußte als sie mal quer auf der Straße lagen und ein Auto kam. Ich habe Schlaufen gelegt und hinterher hatte ich voll das Drama. Und dann die Geduld behalten und enttüddeln... :-O
