Beiträge von Anonymous

oder ne North Fabio 10qm .....is auch ein guter einsteiger schrim

LG
MAD

Kauf dir ne Raptor/Nitro und co. ab 7,5qm dann wirst gut nach oben gezogen und sanft wieder runter....
Kann dir nur Sagen ne Twister (5.irgendwas) hat fast keinen (wirklichen) Lift bin sie selber schon X mal geflogen ...is halt mehr was zum hopsen als zum springen..
Und kann mich nur da vom @Elbstrandkiter anschliesen...wenn net auf wasser willst ...lass es lieber....is auch immer ne heiden arbeit des ding aufzu bauen

LG
MAD

Ja wollte ich,aber dann lief mir ein "echter"(holländischer) Protask über den Weg der quasi eine Maßanfertigung ist,32-36cm zwischen den Holmen,den hab ich dann genommen! Ist schon schön wenn man von seinem Sitz angesaugt wird und auch nur rauskommt wenn man raus will.

@elbstrandkiter

das hast du wirlich schön geschrieben. dem kann ich nur zustimmen.

ozone Access2 oder Access XC
libre pantera

sind sehr gute einsteiger de-power kite. gebraucht so um die 500€

10qm ist so die gängigste grösse bei 3-anfang5 Bft.

is der süß was kostet so einer wil auch ein

Tachschen, frohe Weihnachten und hohoho

Evtl ist die Frage etwas verfrüht aber welches Depowerkite ist denn geeignet um als Anfänger das Springen zu lernen/üben?
Welche Preiselage für eine gebrauchte müsste man denn da einkalkulieren?

Wenn ich mich so umschaue was es gebraucht zu kaufen gibt, seh ich viele Matten um die 7qm. Ist das nicht zu klein bei meinem Gewicht? Hier bei uns sind mehr als 3-4 BFT das maxium, also im Durchschnitt.

Bitte um Ratschläge und Aufklärung.

lg
compiler

set,weiß ich,hab ich sogar selber geschrieben :O ,ich halt ihn trotzdem für nen guten Buggy,für den Preis!
Das schweißen von der Gabel hat 10€ oder so gekostet und seitdem hälts,dafür hat er mit Sitz und gebrauchten BF-Lights 250€ gekostet + 10€ fürs schweißen
und er fährt sich eben wie ein "richtiger" Buggy,was ich persönlich(nur meine Persönliche Meinung) von nem V-Max in Grundausstattung nicht behaupten kann.

Wenn du noch einen bekommst ist ein DS-Performer alias Rombus Firebug alias der ebay Hamburg Buggy auch ne Empfehlung,sicher die beschichtung ist nicht dolle,aber fahren tut er wie ne eins und hat von der Geometrie her schon eher was von nem "richtigen" Buggy.

Wir habens auf einen gaaaaanz alten S-Kite geschmiert,perlt auch wieder und kann auch nix negatives berichten.
Was ich nochmal versuchen werde ist alte Leinen :O damit zu behandeln,sollte glaub ich auch ganz gut gehen.

@ set: ja du hast ja völlig recht. Mann kann kein Opel Corsa mit ner S-Klasse vergleichen.Aber A hat mit B ja nichts zu tun, fahren tun beide.
MIr als absoluten Neuling kommt es immer so vor, als könnte man mit den RS-Buggys nicht mal ansatzweise fahren.
Ist meiner Meinung nach schon rufschädigend was man hier ab und zu liesst.
so long

lg compiler

Von meiner Frau habe ich noch eine Drachentasche bekommen ( damit endlich Ordnung im Auto herrscht) und ich habe meiner Frau einen Rokkaku geschenkt, damit sie nicht immer den Kindern die Kites weg nehmen muss :-O .

Jens

Zitat

Original von Suffocater
Also die gebrochene Schweißnaht konnte nur kaputt gehen. Wer das als geschweißt verkauft gehört angezeigt. Meine bescheidene Meinung als Industriemechaniker.

1A Antwort. Und wenns halt doch ma passiert, dann mal zu ner Hinterhofwerkstatt fahren. Für nene 50er Schweissen die das Ding wieder + verstärkung falls nötig.

Meine bescheidene Meinung als ex- Maschinenbaustudent

Hallo!
Bei mir war der Weinachtsmann zwei mall:
1 -Bord-für Kiten 8-)
2 -Psycho 2 -13 qm :L ( noch nicht eingetrofen) aber hofe noch im diesen Jahr kommt er.

Grüße Raimund

hallo ihr lieben.Erstmal frohe Weihnachten an alle.ich wollte mal fragen ob es im Forum keine Baupläne der in worshops hier entstandenen Drachen gibt.Ich kann soetwas irgendwie nicht finden.Habe vor mir einen Drachen mal zu bauen.Besser gesagt einfach mal um zu versuchen.Im Netz finde ich nicht wirklich einen geeigneten plan in deutsch.Könnte man nicht eine Bauplanseite einrichten,in Archivform?Gruß,Manuel

und das war der eine fall den ich bis jetzt gefunden habe denke ich ?
da war auch noch was mit nem gewinde das nicht ganz ok war oder ?
an dem selben buggy.. also in meinem augen ganz klar ein montags teil..

das dies bei dir da extrem übel ist und bei voller fahrt auch ganz böse enden kann will ich garnicht in frage stellen.
und wenn ich auf anhieb 3-4 solcher fälle gefunden hätte würde/könnte ich dich / euch auch besser verstehen.

aber das schockt mich noch nicht... zeig mir mehr

ich kann dies nicht mit nem V-Max vergleichen da ich noch nie einen gefahren habe.. ich sprach hier nur vom preis..
wenn halt bei 400€ ende ist dann den hier oder keinen ... aber schön das ich die bilder auch mal sehe.. in dem älteren fred waren die bilder nicht mehr sichtbar.

vielleicht kennst du ja noch mehr so RS-Buggys die sich zerlegt haben. dann spare ich vielleicht doch noch auf einen V-Max.. der sein geld sicherlich wert ist.

dk

Hi Zip.

Wir fahren seit Jahren mit BF Lights auf den fiesesten Wiesen. Das geht schon.
Die Bigfoots habe ich nagelneu hier rumliegen, die haben m.E. für die Wiese einen
zu großen Rollwiderstand.
Kauf Dir lieber einen Buggy, bei dem Du noch am Fahrwerk was ändern kannst.
Da ist der PL absolut zu klein dazu (und auch bockhart). Wir haben einen
PL Comp XR als Schulungsbuggy für unsere Einsteiger. Wenn Du an Deinen
Rücken denkst, kann ich Dir nur einen größeren Buggy empfehlen. Einen V-Max
kriegst Du sicher für um die 500 €. Ich habe an meinen BBS Cruiser eine gebrauchte
Vektor-Achse montiert. Stundenlanges Über-die-Wiese-Heizen ist kein Problem....trotz
leichtem Bandscheibenschaden...(hüstel...man wird älter)
Ich hab ähnliche Körpermaße wie Du und kann direkt vergleichen zwischen BBS Cruiser,
V-Max und eben dem PL Comp. In den ersteren sitzt Du wie im Benz, letzterer ist ein
Mini Cooper S zum Tricksen (und üben). Sitzt Du einmal im Benz, steigst Du nicht
mehr aus. Ich hatte anfangs einen EOLO Buggy. 3 Wochen auf der Wiese: Sitz kaputt,
Achse verbogen, Radaufnahmen kaputt. Der PL ist allerdings (so wie wir ihn haben
mit 20 mm Radbolzen) wesentlich stabiler als der EOLO.

Hoffe Dir geholfen zu haben.

Gruß Kingcaid

SlamDunker
Allso ich bin ein zimliches leichtgewicht (ca.50kg)
und ich fliege hauptsächlich im Binnenland vieleicht fahr ich im Frühling nach renesse

Aber ich glaube das was da über die Tubes steht hat gereicht um mich für nen DePower schirm zu entscheiden

Meiner Meinung nach sprechen gleich mehrere Fakten gegen einen Tube-Einsatz an Land:

1. Man braucht immer einen Start- & Landehelfer. Die Matte kriegst Du immer allein runter und hoch. Selbst die großen De-Power-Schirme von Flysurfer und PL. Allein starten geht mit einer Tube vielleicht noch. Aber um sie sicher zu landen, braucht man jemanden, der das auch kann. Das hat man mir zumindest im Kite-Kurs so beigebracht und ich habe es dieses Jahr mehrfach am Strand erlebt. Da die Tube nicht in sich zusammenfällt, wenn sie am Boden liegt, sondern ihre komplette Segelfläche beibehält, reicht wirklich die kleinste Böe und das Ding wandert unkontrolliert über die Wiese. Dadurch gefährdet man sich, andere und vor allem seinen Kite.

2. Tubes sind reine Zugmaschinen (horizontal und vertikal). Sie sind nicht dafür gedacht, sie aus dem Stand zu fliegen und dabei mal ein bisschen zu hüpfen. Mehr noch als bei Matten, sind kleinere Größen vor allem Starkwind-Kites. Bei wenig Wind, drohen die Dinger glatt vom Himmel zu fallen (ist zumindest bei meiner 7er Tube so). Eine angemessene Größe, die stabil in der Luft steht, entwickelt aber wieder so viel Power, dass es einen über die Wiese zieht.

3. Das Aufpumpen nervt. Und die Pumpe nimmt so vel Platz weg, wie eine 2qm-Matte.

Fazit: wenn man schon Tubes hat und damit umgehen kann, kann man sie auch an Land benutzen. Aber sich extra für´s Land eine anzuschaffen, wenn man nicht auf Wasser will, halte ich für ungünstig.

Moin!

auch wenn ich mir ähnlich wie Quickshot den ärger des gesamten boards auf mich ziehe kann ich dennoch nicht anders als folgendes los zu werden.

habe hier schon viele sprüche gehört wie wer billig kauft kauft doppelt oder erstmal etwas niveau in den fred bringen etc.
manche scheinen echt zu glauben weil sie hier viele postings haben wissen sie auch viel...

ich habe den RS buggy auch gesehen und auch mal platz genommen. und für c.a 300€ ist das echt ein super ding..
habe als vergleich einen Libre gesehen und auch gefahren. also das kleinste modell das man für c.a 400€ neu bekommt.
und ich kann nicht verstehen warum man sich den kauft. ich bin auch eigentlich einer der nicht auf den € schaut und lieber
mehr zahlt und dafür dann ordentliche ware erhält. aber wir reden hier von lowclass buggys.. klar wenn ich mal eben 1700€ über hätte würde ich mir auch eher nen BBS kaufen oder so. aber auch bei mir wird es zum einstieg erstmal der RS werden. nach ausgiebigen googlen habe ich also kaum schelchtes über den RS gefunden. und selbst da wo schwer was im argen war wurde vom händler anstandslos umgetauscht. und das mal an einem libre was brechen oder verbiegen kann ist sicherlich auch möglich.
das jemand der den sport schon viele jahre betreibt sich keinen einsteigerbuggy kauft ist denke ich mal klar. aber bevor ich 900€ für son V-Max ausgebe oder gleich richtig einkaufe schnupper ich doch erstmal rein. und wenn ich mir anschaue was manche für eigenbauten fahren kann man hier kaum über sicherheit sprechen... und bei einem halbwegs gescheitem selbstbau mit gutem sitz und rädern kommt man auch kaum unter 300€ weg. ich werde das ding mal 1jahr fahren und dann schaun ob ich ihn für die hälfte wieder verkaufe oder er mir dann immer noch ausreicht.falls ich mich mit dem ding dann nicht schon tot gefahren habe
und der spruch "wer billig kauft kauft doppelt" stimmt halt immer nur bediengt. besonders wenn ein schüler wie Newcommer2007 einen buggy kaufen will sind 600€ und mehr halt schon eine fette hausnummer. und einen gebrauchten buggy sehe ich auch meist nicht an was er schon so hinter sich hat.
lasse mich da aber auch gerne eines besseren belehren. so das flamen kann beginnen.

hsf

dk