Beiträge von Anonymous

    Hi Uwe,


    Thomas handhabt das mal so. Optimal ist das sicher nicht


    Für jemand der kein DSL hat sind 1,25 MB heftig. Mit DSL und Dank sehr starker Kompression bei BMP bei Download ist es nicht so wild denke ich.


    .PNG ist aber keine Alternative, da .PNG Dateien dank einer Microsoft Lücke vor einiger Zeit "etwas" geächtet sind. Viele würden keine .PNG Files runterladen - auch wenn sie aktuellen Patches drauf haben. :)


    Also keine Panik.


    Eine richtige Einbindung in den Colorizer hier im Forum wäre cool. Wer kann mir da helfen?

    Das ist dann wie mit Porsche in der Stad nur zum Einkaufen fahren. Leute, wenn ihr Bar haben wollt dann kauft `n Depower. Ich versteh`diese Diskutiererei
    nicht. 4-Leiner sind mit Bar kastriert, weil nicht dafür gebaut.

    4-Leiner-Kites sind für Handles gebaut, Depower-Kites für Bar. Das ganze `Rumgebastel ist Schwachsinn. Wer was fährt ist reine Geschmacksache, beide Systeme haben Vor- und Nachteile. Ich bevorzuge im Allgemeinen Buggymatten mit Handles, spare aber auf eine Frenzy damit ich mitreden kann ;) .

    Wenn man die 2m² Buster auf schnell aber schlapp stellt sollten 50km/h plus locker drin sein.
    Ich bin meine 4m² Buster auch schon bei 50+ auf dem ATB geflogen. Aber nicht lange :)
    Depower Matte oder Tube macht da mehr Spaß und ist auch besser zu kontrollieren.

    Ich trage einen Dainese mit Luftschlitzen, die kann ich auf und zu machen, die Ohrenklappen kann ich auch mit Druckknöpfen abmachen, ca. 90,-€, Vorjahresmodelle sind immer etwas günstiger. Bin damit auch schon hingefallen und muß sagen, das Teil funktioniert. Vom Komfort her super angenehm zu tragen, auch nach Stunden drückt nix. Gekauft im Fachgeschäft bei Windsurfing Siegerland. http://www.windsurfing-siegerland.de/

    Meine Erfahrung mit meinen Amuns ist die, daß sie bei gleichmäßigem Wind an der See nicht einklappt. Was bei meinen aber daran liegt, daß der Vorbesitzer mit Sachverstand die Waage so manipuliert hat, daß sie jetzt ganz gut geht. Einen direkten Vergleich mit anderen Hochleistern kann ich nicht machen, aber wenn ich mir die Verarbeitung ansehe, gehört die Amun mit Sicherheit nicht in die Edelabteilung. Das ist schon alles mit der heißen Nadel gestrickt.
    Von der Leistung her würde ich sie im Intermediatebereich ansiedeln, dort auch im oberen Drittel. Auf dem Board und im Buggy ist sie für mich ausreichend, ich fahre keine Rennen und bin immer wieder begeistert mit was für Geschwindigkeiten ich über den Strand sause ;-). Mir machen sie Spaß, und für 120,-€ habe ich die 3.7 und 2.8 mit guten Leinen und Handles (sogar ein Paar Holzhandles (Ahorn, Kirsche)) bekommen in einem Top-Zustand. Bei mir im Sauerland auf der Wiese bleibt sie meistens im Sack, aufgrund der Böen fliege ich oft die Buster.
    Es ist doch auch immer die Frage, was ich damit machen will, und wieviel Geld ich zur Verfügung habe. Eine neue Amun würde ich mir auch nicht kaufen, für das Geld gibt es wahrlich besseres.

    Zitat

    denn du kannst die Ohrenpolster rausnehmen. Der perfekte Helm


    so seh ich das auch :H: zum glück is es auch bei dem trans 540 möglich, sonst wäre er ja nich perfekt :-O



    mfg.......joe

    aber das 30 € modell von radsails ist doch auch als snowboardhelm ausgelegt und müsste daher doch auch so wie Juuhuuuu es bezeichnet hat eine kopfsauna sein
    oder nicht :(
    um den preislichen vorteil möcht ich mich garnich streiten aber das geile design des trans ...8-)
    aber hier sollte man trotzdem nochmal vorbei gugn ... und auf den preis achten :L



    mfg.......joe

    Hi,
    bräuchte neue Leinen für meinen Ekko 2.8.
    Kann mir jemand sagen, was die Originalleinen für welche sind, bzw. welche zu empfehlen sind?


    Grüße, Ekko

    Hey


    Überlege mir ein OZONE ACCESS XC 8qm zum ATB fahren zu kaufen.
    Jetzt wollte ich mal fragen was die vor- und nachteile vom OZONE ACCESS XC sind
    Welcher ist besser zum anfang OZONE ACCESS XC 8qm oder doch eher 10qm?
    Bin Anfänger im ATB Bereich. Wiege 77 kilo.
    Und wie viel km/h bekomme ich drauf?



    MFG


    waLly

    Zitat

    was meinst Du mit "Zappeldrachen"?


    Hi Martin,


    "Zappeldrachen" sind für MICH alle Zweileiner Stab-Drachen die NICHT volldampf Speed- und Power bringen. Aber dass ist nur so eine Redensart bei den Powerkitern. Sollst Du nicht ernst nehmen :-). Gibt auch gute Allrounder die Trickflug beherrschen.


    Der Wega hat ein sehr großes Trickpotential und ist sehr sehr präzise. Fliegt bei sehr wenig Wind und macht im oberen Windbereich wirklich satt Druck. ab 5-6 bft ist man mit weniger als 80 kg damit gut unterwegs. Aber er ist sicher nicht als Powerdrachen konzipiert worden. Mir liegt der Wega einfach super. Die Tricks die ich kann (alle Basics und Oldschool) fallen mir mit dem Wega sehr sehr einfach. Das hängt womöglich auch daran, dass er ein sehr gutes Feedback gibt - satter Zug auf den Leinen was ich persönlich sehr gerne habe (Power- und Speedkiterblut).


    Also kurzum der WEGA ist für MICH ein klasse Allrounder mit starkem Hang zum Präzisions- und Trickflug.


    Es gibt vom Wega auch ein UL und ein Vented Modell.

    Hallo Mark,


    was meinst Du mit "Zappeldrachen"? Ich dachte, der wäre präzise zu steuern? Oder lässt Du den zappeln??? ;) Welche Schnüre nimmt man denn am besten dazu? Welche von der Spacekites Website, oder empfiehlst Du andere???


    Gruß,
    Martin
    - Editiert von SmartySmart34 am 13.01.2008, 11:11 -

    Hi Martin,


    das Problem ist Michael gut bekannt. Die neue (moderne) Website ist zur Zeit in Arbeit und sollte bald fertig sein.


    Sicher sind die noch aktiv :)


    Der Wega ist nach wie vor einer meiner liebsten Zappeldrachen mit satter Präzision und GUT ZUG bei mehr Wind! :)

    Moin Heiner,


    denke bitte noch daran, dass der Abfangschenkel auf der Mitte Leitkante GUUUUT durchhängen darf. Er soll NICHT straff gespannt sein wenn Du die Waage anziehst. Nur unter gut Spannung soll er die Leitkante abfangen.


    Das mit der oQS kann sehr sehr gut sein. Berichte mal. Aber 1 Bft ist nicht gleich 1 bft.
    Bei Nullwind fliegt das Teil sicher nicht. Dazu ist er zu schwer. Ich würde mal sagen er braucht auf dem Binnenland gut 8-10 kmh - an der See mag das anders sein.