Das bezweifle ich sehrrrr
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Beiträge von Anonymous
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aber SCHNEEEEEL :-O
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LD Stunt: "Aufwind" hat wohl noch, und ein paar andere vielleicht auch noch eine... Keine schlechte Wahl! Wer noch etwas mehr anlegen will: ET 1.5 (ich glaube, ich wiederhole mich...
)Bei 1-2 bft fliegt Söhnchen auch schon mal 5.5 qm (aber jetzt bitte nicht tot umfallen, ob solcher Verantwortungslosigkeit der Eltern
, du solltest wirklich mal jemanden zu Rate ziehen) -
Die LD Stunt wär nach allem was ich über sie gelesen habe auch auf meiner Wunschliste. Aber die ist wohl wirklich vergriffen... Bei Ankauf sucht grad jemand eine, das wär' vielleicht ein Weg.
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Ich glaube fast da gibts nur einen oder zwei von!
Hast du es schon mal bei Alienbuggy versucht?
Wenn du in Hamburg bist könntest du mal in nem Pro Task probesitzen,fährt auch nicht jeder,ist keiner von Libre sondern ein Holländer! -
Ich hab auch mit 12 jahren angefangen. Ich hatte auch einen vierleiner in 2qm, also wenn du es nicht übertreibst und nicht gleich bei 5-6 bft und darüber rausgehsr, verstehe ich nciht wo da das problem sein soll.....
sonst müsst ihr mcih verbessern bei mir hat es geklappt.... und es ist nichts passiert ..
Gruß Tobi
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Eine 2er Beamer III ist sicher kein Teufelswerk (du solltest dringen jemanden mit auf die Wiese nehmen, der dir ein bisschen Einweisung gibt, bei 2-3 bft fliegt die 2er Beamer mein 8-jähriger mit 30 kg)...
... die 2er IMP quadro kenne ich nicht, aber die 1.5er. Die IMP ist sehr gutmütig und ist von unseren 1.5ern die "sanfteste" Matte. Extrem wendig, ein riesen Spaß für Jung und Alt...
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Villl Schpass! Und schreib' mal, wie sie so sind!
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Nun ja, andere hier empfehlen ja locker vom Hocker jedem Anfänger eine Beamer mindestens 3qm wenn nicht 4qm zu nehmen...
Ich bin da auch eher deiner Meinung, man soll vor allem am Anfang nix übertreiben. Da ich vielleicht doch irgendwann auch mal was in der Grösse kaufen will: Bei welchen Windstärken wird denn der Druck deiner Erfahrung nach zu heftig? Und bist du im Binnenland geflogen? Ich denke am Strand geht sowas eher, gleichmässiger laminarer Wind und weicher Sand zum Fallen
Oder bei Schnee... nur gibt's den ja in vielen Gegenden kaum mehr. -
Hi Marc,
cool - wenn Du Deine Verwandschaft besuchst bist Du ja praktisch hier vor der Haustür.
Also einfach vorbeischauen
- bist jederzeit gerne willkommen - die Stamwiese ist direkt vor der Haustür bei uns.Der Ur-Engel (Spannweite 267 cm) habe ich damals gebaut weil mir der Shockwave zu langsam und der Blast zu schwach war. Ich wollte was haben was schneller als eben ein Shockwave ist und stärker zieht als der Blast (Superblast gab es damals noch nicht). Heraus kam nach Design-Idee meiner Frau dann der Engel. Und wer den Ur-Engel mal geflogen ist weiß was ich meine :-). Danach kamen Versionen die extrem auf Speed und eben Power getrimmt waren. Also Engel Speed, Engel Power, Engel Brutalo, Engel Mini, Engel Speedy, Engel UL, Engel Vented, Engel Trick usw. Der Competition ist entstanden, weil ich mal etwas ruhigeres wollte. Die Gaze bremst ihn etwas ab. Durch den langsameren Flug lässt er sich auch präziser steuern ohne einem gleich die Handgelenke rauszurupfen.
Im Moment ist keine Power/Speedversion aller Ur-Engel geplant, obgleich ich bei Thomas diesbezüglich schon angeklopft habe... Wenn genug Anfragen kommen... :-O
Hier mal ein Bild vom Ur-Engel:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
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Hallo zusammen!
Hab die Symphony 1.8 und war heute draussen.
Also ich wiege 60Kg und ich muss sagen bei dem Wind heute hat´s mich von den Beinen gehauen.
Die Matte flog zwar gut, aber die Kraft die die Matte bei den heutigen Windverhältnissen entwickelte
war schon enorm. Hab gelesen das die Symphony 1.8 noch nicht zo starke Zugkräfte entwickelt.
(Stimmt definitiv nicht, ich konnte sie nicht halten und musste bei den heutigen Windvehältnissen leider passen). Hab ich was falsch gemacht?
Kann mir jemand Tipps geben wie man die Symphony 1.8 auch bei starkem Wind fliegen kann.
Ansonnsten bin ich mit der Matte sehr zufrieden. (Kann sie wirklich empfehlen).Gruß
Beginner66 -
Hi Marc,
es gibt nur Richtlinien und halt die Ur-Einstellung die ein guter Kompromiss ist.
Die Original-Einstellung ist für eine gesetzte Waage schwer wieder herzustellen, weil sich die Knoten eben gut setzen. Also eine angepasste Einstellung wäre besser.
Ansonsten einfach mal fliegen und etwas ausprobieren.
Der Engel mit der Waage sollte so sein, dass sich der Pilot ihn auf seinen Flugstil anpassen kann. Einfach mal etwas experimentieren - ist bei den Wettkampfdrachen auch so.
Meine eigene Einstellung ist für die meisten Piloten unangenehm habe ich festgestellt.
Ist aber Gewohnheitssache.Über die Richtlinien kann ich folgende Info geben:
In der Anleitung stehen ein paar Tipps drin für weniger und mehr Wind.
Wenn ihr aber z. B. Probleme mit Überdrehen habt ist das meist weil man zuviel Steuerbefehl gegeben hat. Gerade wenn man von den Revs kommt ist das am Anfang das größte Problem. In dem Fall empfehle ich die obere Waage so anzupassen, dass die Anknüpfpunkte mehr nach innen wandern (also außen verlängern / innen verkürzen). In der selben Aktion die untere Waage so anpassen, dass die Anknüpfpunkte weiter nach außen wandern. Die Lenkbefehle werden so größer und ein Überdrehen aufgrund von zu starkem Lenkbefehl wird reduziert. Bitte Schrittchenweise vorgehen bis ihr die Einstellung gefunden habt die euch am besten liegt. Natürlich spielen hier auch die verwendeten Griffe eine große große Rolle.
Ein Nachteil und warum ich das nicht von Anfang an so gemacht habe ist, dass der Kite dann am aller äußersten Windfensterrand (gerade auch beim Rückwärtsflug) absacken bzw. umklappen kann - so wie es bei den Revs teils der Fall ist. Also das nutzbare Windfenster wird kleiner. Der Engel in der Original-Waageeinstellung hat ein Windfenster von teils über 180 Grad. Siehe Bild vom Engel vor dem Reichstag. Achtet mal auf die Flaggen hinten und schaut wo der Kite steht:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Hoffe das bringt Dich/euch weiter. Bei weiteren Fragen - nur raus damit

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Meine Info ist da eher gegenteilig (St. Nimmerlein), aber warten wir's ab, ob sich in der O-zone was rührt

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Hi Tom,
schau mal hier nach:

Du kannst die Teile nicht mehr nach Auge fliegen. Das Auge ist zu langsam. Das geht nur noch mit Gefühl. Du mußt auch unterscheiden zwischen Speed in den Spinns - so wie die Posi - oder auf der Geraden. Das ist nochmal eine ganz andere Welt. Einer der schnellsten Vögel den ich kenne in den Spinns - RaceCat an 15-18 m Leinen.
An langen Leinen auf der Geraden werden wir bald im Wettbewerb herausfinden :-O
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Hi Tom,
ZitatVerstehe jetzt warum viele den Posi als Referenz für Speed ansehen.
Wer sagt, oder wo steht das? Korrekt ist, dass das Preis/Leistungsverhältnis für die Posi absolut hervorragend ist. Aber glaub mir - es geht noch viel viel schneller!

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zu sagen,das ich das an meiner Brooza auch schon hatte,hat sich glaub ich erledigt...
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Zitat
Original von BiGMiK
Warum nur am Dienstwochenende, und dann noch Osterdienste :-(dabei würde ich mich gerne "im Fliegen" schulen lassen.
...kannste auch bei mir kriegen...außerdem bin ich günstiger...für € 24,99 biste dabei...
