Beiträge von Anonymous

Schon geflogen? Ich hab bei meinem Blauen nämlich die Schleppkante mit Dacron hinterlegt und den auch hart gespannt,war trotzdem laut wie ne Mofa!
Konnte das aber auch bis zu einem "kreischen" reduzieren.

Also der druck der auf den Reifen steht is völliger humbuck, wenn man mal härter aufkommt und dann auch noch die billigen scrub Felgen hat sind die hinne, also ich pumpe immer so nach Gefühl auf so das nicht zu viel Rollwiderstand ist aber man trotzdem noch genügend "Federung" hat.

Moin moin,
So jetzt habe ich das Ding auch gefunden Ich habe die ganze Zeit vergeblich in Wiesenstammtisch gesucht. Hatte das irgendwie falsch verstanden.

Also hier die Meldung

Gruß
Manuel

hab das exra so formuliert, wollte nicht schreiben das wir an:

bbs concept
bbs bx
bbs cruiser
libre Dragster
libre truck
Combats
Vampire race pro
jojo rm+
und an einem abgestecktem kurs
zu erkennen sind....

wobei ich denke das eine größere gruppe um die jahreszeit schon auffällt am strand 8-)
by the way wird bier während und nach dem tag getrunken, selbstverständlich während des tages in angebrachter dosierung :-O

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@ Harry

Grundsätzlich ist die Aussage, dass lange Leinen in Binnenland aber auch an der Küste Böen besser abfedern richtig.
Doch bedeuten lange Leinen auch ein erweitertes Windfenster in dem der Kite beim durchfliegen mehr Speed
aufnehmen kann, sowie eine etwas trägere Reaktionen der Lenkbefehle. Hier reagieren Kites im Detail teilweise
unterschiedlich.

Den Test mit den kürzeren Leinen haben wir bei böigen Wind am Strand gemacht. Das empfinden bzw. das zurechtkommen
ist zugegebenermaßen auch vom jeweiligem Fahrer abhängig. Wie Du damit zurechtkommst musst Du letztlich ausprobieren.
Daher würde ich einmal kürzere und längere Leinen (in mittleren Windbereich, sprich nicht überpowert) testen und sehen,
womit Du am besten klarkommst.

Zitat

Original von Der Nik
Hi!
Ich hab mich gefragt warum Softkites eigentlich Softkites heißen. Die sind doch garnicht soft (jedenfallst bei viel Wind).

Die Bezeichnung Softkite bezieht sich auf das rein aus Tuch bestehende Konstruktionsprinzip. Kites dieser Kategorie besitzen
kein stützendes und Formbildendes Gestänge wie etwa die C-Quad oder andere Stabdrachen wie S-Kite etc.
Auch sind Softkites mehr oder weniger geschlossen. Sie erhalten Ihre Form im Fluge durch Eintrittsöffnungen einströmende Luft
und den daraus resultierenden Staudruck.

Legt man die Grundlagen gestängelose Konstruktion und im Fluge durch den Staudruck bildende Form zugrunde kann man auch
Figurendrachen á la Octupuss, Robby etc. den Softkites hinzuzählen. Beim Traction-Kiting sind mit Softkites jedoch Kites gemeint
die auch als Matte, Matraze, Foilkite, Ram-air-Kite, Schirm etc. bezeichnet werden

Danke für die schnellen Antworten,aber eine Frage an Graphis bleibt noch offen ich habe bei der Ekko 3.8 festgestellt das gerade lange Leinen im Binnenland von Vorteil sind da sie nicht so hecktich reariert wie mit kurzen Leinen und bei einem Lappen von 7.5 qm mit 18 m.zufliegen stelle ich mir nicht gerade einfach vor.

Gruß Harry

Hallo
Ich möchte mir auch einen Kap-Rig bauen.
Es tauchen einige Fragen auf.
Wo kauft ihr das Zubehör. (Rollenblock, und die gesamte Funktechnik)
Wie baut man den Servo so um das er 360 Grad macht ?
Wie sieht es aus mit einer Video Anlage ?
Geht so etwas ?klick

Fragen über Fragen.
Ich sage mal Danke

Karl-Heinz :-O

wir sind vom 23.2-15.3 am strand anzutreffen, wäre ja schön wenn sich mal jemand zu erkennen gibt, wir sind zu erkennen an bier, 5 verrückten buggy heizern und jeder menge guter laune, ganz zu schweigen von etlichen buggys und matten die dann da rumfliegen...wer auch oben is kann sich gerne mal melden :-O 8-)

HoHo, ist ja Wahnsinn, was hier gepostet wurde :H: !!

Bernd: Danke für das Foto meines Kleinen!!

@all: Ich weiß "nur" das dieser Hawk bis 7bft. geflogen werden kann und sau schnell wird! Ca. 80kg. Leinen werden hier empfohlen, wobei ich dem nicht so ganz trauen kann weil Samsteg bei 4-5bft. ruppte er schon heftig an den Leinen!

...und der Hawk von mir hat Stand Off's, die etwas modifiziert werden mussten...

Zitat

Original von j-c
hallo alle zusammen,

habe zwei depower tubekites von north geschenkt bekommen, nen 10er und einen 14er toro. ich weiss das einige von euch sicherlich sagen werden das die nicht so doll sind aber geschenkt ist besser als garnicht . ich würde mich gerne der frage anschliessen ob man die genau so startet wie ich meine matte auch starten würde?

vielleicht habt ihr ja tipps? würd emich freuen da ich noch am anfang mit dem boarden bin.

grüße aus dem norden,
j-c

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Bei wenig Wind kannst du einen Russenstart machen. Kite steht in der Powerzone und du reißt einfach an den Leinen. Aber bei wenig Wind probieren. Mit den neuen Bows kannste das auch bei viel Wind machen, mit denen die du hast solltest du das liebe lassen.
BTW, welches baujahr haben die Schätzchen?

Ansonst wie oben schon geschrieben. Strathelfer besorgen, der stellt das Ding am Windfensterrand auf bis er merkt das Druck drin ist und dann steuerst du den Kite einfach nach oben. Gibts viel Videos und Anleitungen. frag mal Google.
Mit Übung geht das auch alleine, das lernst du dann beim Relaunchen wenn der Kite abgestürzt ist.

....ist mir auch neu das eine 03er frenzy keine oder fast keine depower haben soll Man sieht sogar heute noch sehr viele welche immer noch das Ding fliegen.
Nicht ganz auf Höhe der Zeit: Die nicht mitdrehende Bar und die Safetyauslösung nur über Chickenloop.
Wenn du die als Schnäppchen bekommen kannst warum nicht.

Gruss

Olli

... und was ist das (Gelb mit roten Flügelspitzen)?

Hallo,
ich werde dieses Jahr meinen Urlaub and der französischen Atlantikküste (Biscaya/Aquitaine) Vieux Boucau verbringen und würde gerne meinen Buggy mitnehmen. Aber loht sich das? Ich war schon viele Male da, habe eigentlich nie Buggys gesehen nur mal ein paar Kitesurfer. Die Strände sind aber eigentlich super zum Buggyfahren! Wer von euch hat Erfahrungen mit der Region, kennt die Bedingungen die dort für das Bf gelten oder ist dort selbst schon mal gefahren?
Über Infos wäre ich sehr dankbar!
Gruß Zippelman

Zitat

Original von Achim X
1.
Die elektrolumineszenz Kabel sind ganz lustig, taugen aber an einem Drachen gar nicht.
Man braucht eine sehr hohe Spannung und das Kabel wiegt schon eine ganze Menge.
Dazu ist die Lichtausbeute eher gering.

Das die nicht taugen und die Lichtausbeute gering ist, dazu trete ich gerne den Gegenbeweis an. Auf einigen Drachenfesten konnte mein Drachen noch in einigen hundert Metern gut gesehen werden.
Den Umstand können aber auch einige hier im Forum bestätigen, die meine Beleuchtungsaktionen schon miterlebt haben.
Klar können LEDs heller sein, aber die sind auch schnell in einem Bereich, wo sie nach mehr Strom verlangen, als die EL-Schnüre.

"Zu wenig". Das Konto. Egal in welchem Monat. Sagt meins auch immer...

Aaaaaaaaaalso muß schon sagen, wieder suuuuper klasses Design!!! Gefällt mir seeeeehr gut. Würde sagen daß sich das Design der Zeit angepasst hat. Kann mich gar nicht entscheiden welches mir am besten gefällt.

Großes Lob an Michael Tiedtkes Sohn mit dem Namen ......... mh, mh, mh. Der unbekannte Tauros- Designer .

Laßt ihr mich gewinnen weil ich am Finaltag Geburtstag habe
@ Suffcoater
Fettes Teil,was ist das an der Schleppkante? Dacronsaum?