Beiträge von Anonymous

  • Boarden mit Hochleister 4- Leiner

    Macht Spaß, ist aber im zickigen Binnenlangwind nicht immer einfach.
    Generell spricht nichts dagegen, man muss nur damit umgehhen können. Warum auf Power verzichten?


    Zu den Fragen:
    -Heizen
    -5.5 Butan, U-Turn
    -Gute Frage. ca. 3-5 mit 4-7 in den Böen (Ja, so ist unser Wind :) )
    -Was fürn Ding?

  • Waage Nitro EVO

    Das die Kappe der EVO die selbe ist habe ich auch schon gehört, manchmal kann man auch gebrauchte Nitros (alt) mit nachgerüsteter EVO Waage kaufen. Es kann doch (wie Martin meinte) nur die Krümmung und ggf. der Anstellwinkel (???) geändert worden sein, durch die neue Waage.


    Ist hier niemand von U-Turn oder ein Werksfahrer oder so??

  • Frage zu Drachenbeleuchtung


    Hallo Grizzly,


    im September hatte ich mir meinen ersten Lenkdrachen geholt und war sofort infiziert :-O
    Zuerst bin ich mit einem kleinen Drachen aus einem Nordsee-Touristen-Shop geflogen und damit
    war auch schon meine nächste Investition klar - ein Topas2.2 von Spacekites.


    Dumm nur, dass es im Winter immer so früh dunkel wird (mein nächster Nordseeurlaub war im Dezember).
    Also habe ich auch das Internet durchforstet nach schönen Lösungen für eine Beleuchtung.


    Leider gab es nicht wirklich viele Informationen, also hab ich selber gebastelt.


    http://www.conrad.de hat mir hier sehr geholfen ;)


    20LEDs in Weiß mit einem Abstrahlwinkel von 20° (10 auf jeder Seite) parallel geschaltet.
    mit 20mA pro LED und 3,2V habe ich dann zwei Mignon (AA) Batterien mit nach oben geschickt.
    Die Leuchtkraft waren 10000mcd pro LED.


    Beim ersten Versuch habe ich die Beleuchtung seitlich mit Klemmschienen befestigt, was sehr gut hält.
    Ostern werde ich alles etwas optimieren (LED mit 70° Winkel und 14000mcd 60mA 3,5V auch Conrad).
    Wer mehr verschiedene LEDs auf einen Blick ansehen möchtehttp://www.leds.de hat eine gute Auswahl.


    Hier noch ein Link zum Video mit dem etwas schweren Prototypen :)
    Video


    Schönes Wochenende noch.


    Gruß,
    Richard

  • Der Tauros-Fan-Thread

    Auf der sicheren Seite dachte ich auch, als ich mit meinen 175/35 bei ca. 5-6 Bft auf die Wiese ging und sie bei einer Böe plötzlich riß. :-/ :(
    Ich bin auch nicht aus Blei, sondern wiege ca. 80 Kg. Wenn man sich dann noch ordendlich dagegen stemmt, hat man, glaube ich, schnell mal mehr Zug als das doppelte Körpergewicht an den Leinen.

  • Waage Nitro EVO

    Zitat

    Original von buggy-x


    Du meinst damit aber nicht die Waage. :)


    Genau, verboten sind (so weit ich weiß) nur die Flugleinen. Aber von Waageleinen geht ja im Endeffekt das gleiche Risiko aus wenn sich ein Fahrer z.B. in der Waage eines anderes Schirmes verfängt...von daher macht es schon Sinn das ganze auch auf die Waage auszuweiten.


    Ob nun mittlerweile ein Verbot für Kevlarwaagen besteht oder ob das ein "freiwilliger" Schritt von U-Turn war kann ich leider nicht sagen.

  • Waage Nitro EVO

    Die erste Nitro gabs sowohl mit ummantelter als auch mit nicht ummantelter Kevlarwaage.


    Zuerst nicht ummantelt, dann aus Sicherheitsgründen ummantelt.


    Als reine Flugleinen sind Kevlarleinen bei den GPA Rennen generell verboten, da diese aufgrund ihrer Eigenschaften (extreme Reißfestigkeit und somit niedriger Querschnitt, Hitzeentwicklung unter Spannung) ein Sicherheitsrisiko darstellten.


    Die Powerrings sind so weit ich weiß nur an den kleinen Größen dran um das Flugverhalten bei speziell diesen Größen zu verbessern.

  • Leichtwind? 8qm oder 10qm?

    nochmal kurz zur rm+ auch wenn es eigentlich nicht zum thread gehört:


    also auch die leichtwindeigenschaften der rm+ sind super, ob sie im direktenvergleich besser oder schlechter abschneidet hat sehr sehr viel mit den vorlieben und vorallem mit dem können des piloten zu tun!


    also ich kann die rm+ nur empfehlen aber wird ja auch immerwieder gesagt: SELBER probieren!