Beiträge von Anonymous
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ich würd nicht in den chickenloop. entweder an der 5ten leine, oder an den depowertampen, da stört er beim wieder einhaken weniger als im chickenloop, aber vorsicht mit suicide rumgurken, kann einem ganz ordentlich zerlegen...
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Zitat
Original von Pippi
Hast Du denn diesen Fall der Fälle, schon mal mit einem Rückengurt gehabt? Zumindest was so einen Sicherheitsselbstgebautrückengurt betrifft.In meinen Anfängerzeiten ja, da habe ich zumindest 1 - 2 mal einen Drachen Fleigen lassen, weil ich mir in der Situation ein kontrolliertes Hochstellen oder Landen des Drache nicht mehr möglich war. Ein anderes mal frischte erst der Wind plötzlich auf, dann muss ich einem anderen Buggy ausweichen und wurde vom Drachen aus dem Buggy mit einem "wunderschönen" Salto vorwärts über die Fussrasten aus dem Buggy gezogen. Auch dabei hat sich der Drachen vom Mann getrennt. Mag ich in den ersten beiden Fällen noch eine Chance gehabt haben einen Panikauslöser zu ziehen, ging der letzte Vorfall innerhalb von 1 - 2 1/10 Sek und liess überhaupt keine Chance irgendwas zu machen.
Ich kenne allerdings auch Fälle, bei denen die Leute aus einem Schultergurt nicht rausgekommen sind, aber die hätten meiner Überzeugung nach mit einem Sitztrapez mit Panikhaken auch keine Chance gehabt. Ein Trapez mit einer einseitig gelagerten Rolle, in die dann ein Tampen eingehängt wird, ist für mich auch noch OK, weil auch so ein System sich ohne äussere Massnahmen lösen kann. Alles was in irgendeiner Form Knopfdruck oder Leinenzug zum Auslösen braucht ist für mich inakzeptabel. Das "Tot-Mann-Prinzip" ist das einzig sichere.
Achja, ich meine von Peter Lynn gab es auch mal einen Satz Vierleinergriff mit Notauslösung der Hauptleinen, finde aber so schnell kein Foto davon, muss mal eins machen und einstellen....
Ansonsten stimme ich Allesflieger zu.
Achja, man kann mich vom 09.08.2008 - 23.08.2008 auf Römö treffen.
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ne handlepassleash hat keine höhere bruchlast als ne normale leash. ne handlepassleash ist eine normale leash, die genügend lange ist, dass sie einmal hinterm rücken durchreicht, damit man eben einen handlepass springen kann, ohne dass einem die leash in die quere kommt. ausserdem muss sie so lange sein, dass man sie über den kopf wieder auf die andere seite schlagen kann, damit man gleich den nächsten hp in der selben richtung springen kann.
ausserdem sollten hp-leashes noch gut gepolstert sein, um das verletzungsrisiko zu minimieren, weil hper eben oftmal suicide fahren. -
Also wie ich solche Kites lande:
Ich Flieg Richtung Windfenster und wenn er ganz langsam ist dann versenk ich ihn in den Boden.
Ist nicht die eleganteste Art aber funktioniert. Aber ich hab das problem nicht mehr weil ich nur noch Vierleiner und De-Power habe. Ich habe zwar einen Gestänge zweileiner, aber der Landet sich von selbst weil entweder zu wenig Wind ist oder der Wind so stark ist dass ich ihn ausversehen in den Boden Versenke und ihn dann so oder so zusammenpacken muss weil ich neues Gestänge brauche^^ -
Naja, also meine Eltern würden mich killen wenn die wüssten was ich schon alles so fürs Kiten ausgegeben habe. Mit Leinen Handles und dem ganzen BlaBla so ca. 2500,-
Und bis Ostern ein Flysurfer Speed2 12 oder 15 oder ein psycho 3 13.
Und im Sommer dann endlich der Silberpfeil(auf den Freu ich mich am meisten)
Dann wär ich insgesamt so bei 6500,- -
Hi,
im Prinzip ist es eine "normale" Safetyleash, die halt eine höhere Bruchlast hat, sprich zum Handlepassen hängt man sich auf sog. Suicide an den Chichenloop mit der Safetyleash, also wenn man unhooked fährt und loslässt hängt man noch am Kite der jedoch bis zum Anschlag gedepowert wird.
Das kann den Vorteil haben, dass man nicht aus der Luft fällt, aber den Nachteil, dass man grad den Kite in einer blöden Situation, Loop oder so verliert und ihn dann nicht mehr steuern kann, Suicide
eben.Noch dazu kann man ev. über die dicker ausgeführte Handlepassleash (meist dick gepolstert) sich an den noch fliegenden Kite zur Bar hanteln und gleich weiterfliegen.
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Hmmm, mangels Zeit und Material habe ich bis heute keinen Sitztrapez genutzt und halte den Schultergurt selbst in seiner einfachsten Ausführung ( z Bsp ein alter Sicherheitsgurt aus dem Auto mit 2 Tampen verlängert verbindet die beiden Griffe) immer noch für eine relativ sichere Sache. Im Falle eine Falles lässt man schlicht die Griffe los und lässt den Gurt über die Arme und Nacken weg rutschen. Der Drachen geht zwar fliegen und anschliessend ist das grosse Flechten angesagt, aber die Gefahr durch einen unkontrolliert ziehenden Drachen ist weg.
Ich halte nichts von irgendwelchen Panikhaken gleich welchen Ursprungs. Im Notfall hat man schlicht nicht die Zeit erst zu einer Reissleine zu greifen und damit die Trennung von Pilot und Drachen einzuleiten. Wer jemals a la "Mann hinter Pferd" hinter einem unkontrollierten Drachen durch die Gegend geschleift wurde weiss was ich meine.
Zumindest ich habe den Schultergurt auch nur beim Start des Drachen unter der Schulter sitzen, im Buggy sitzt der mehr im Bereich der unteren Rippen und stört dort auch nicht weiter, weil ich die Lenkbewegung den Drachen in erster Linie über die Bremsleinen einleite und über die Hauptleinen nur etwas unterstütze, da reicht manchmal schon einen leichte Drehung des Oberkörpers aus.
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Logiksen... wenn schon Plural.... (Trapez? Bar? Vielleicht meint er sowas??)
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Hi also ich würde auch zu einem Trapez raten, oberstes gebot ist aber, das ihr drei eure kites sicher beherrscht.
Ich verwende ein Kitec XL Ausführung Spezial (inkl Lenkschlaufen und karabiner).
Schirme bis 7qm sind damit kein thema, und solange man den Panikhaken frei von verschmutzungen hält,
arbeitet es i.d.R. auch zuverlässig, muss man nur ein wenig üben.
2leiner lassen sich auch sehr bequem und ermüdungsfrei (ideal für die beiden jungs) damit fliegen.
Vielleicht findest du ja einen händler der dir einen Rabatt gewährt, wenn du direkt 3 systeme auf einmal abnimmst.Gruss Bastian
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...macht einen sehr guten Eindruck !!! :H: :H: :H:
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Zitat
Heiko
aus der Hand geflogen??????
Respekt
LGWie fliegt man die denn sonst?
Irgendwie versteh ich das manchmal die Logiken nicht so ganz :-OSalut
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Ist das jetzt hier der offizielle " Wer hat den längsten Tread" ?
Immer wenn das Wetter schlechter ist werden die Themen nach verwirrter.
Hinsetzen, Anschnallen, FFFFFF....................Kiten gehen

Aloha
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Was wären wir bloss ohne uns!!!!! :-O
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na dann wie gesagt...getäuscht hab ich mich wohl...
kann aber auch anden alterstrüben augen liegen

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Zitat
Original von Korvo
@ martin
Nee
Die Farben sind immer noch so, wie sie am ersten Tag waren. Sie halten auf jeden Fall einen regen und Knitter ohne weiteres ab.
mfg BerndHi, genau so wie das 2 Bild von koyote sein rev soll das bei uns später auch aussehen.
Allerdings ist unsere Zeichnung bei weitem unkomplizierter. Mir ging es in erster linie
darum, das der Stift das Segel nicht angreift oder zersetzt. Aber die bilder sind schon mal
vielversprechend. An dieser Stelle danke an alle Beteiligten für die Mühe und Hilfestellung.
Gruss der Bastian -
Vielleicht ist dem Einen oder Anderen ja aufgefallen, dass in meine Worten ein bisschen Ironie mitschwingt.
Wenn es auch Einigen egal ist ob ein Lager 2,50€ kostet, es geht gar nicht darum. Hier wird sich öfters über weit banalere Dinge ausgetausch und das ist auch ok! Es geht eigentlich darum wie man ein Radlager einstellen könnte, wenn man es wollte!!!!!!!!! Wenn man es nicht will, lässt man es einfach!
Ich weiss, ich habe wieder am "Thama" vorbeigeschrieben, tut mir wirklich leid. 
Der Sechserkandidat Zippel
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Aber langsam ist er. Wenn ich ehrlich bin hab ich den Verkauf aber schon mehrfach bereut.
Mit der Windstärke muß ich Schmendrick recht geben,obwohl ich finde das man nicht viel tun muß um ihn dann zu fliegen(meiner war aber auch der erste aus dem dünnem Tuch
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