Hallo Karlheinz,
eventuell bin ich nächsten Samstag Nachmittag auf dem Flugplatz in Neubiberg.
Ich schicke dir noch eine PM mit meiner eimail. Dann kannst du dich ja mal melden, falls du Zeit hast.
Ab April bin ich dann beruflich bei Infineon im Campeon tätig, d.h. da werde ich dann auch wohl ab und
zu mal in der Mittagspause einen Abstecher auf den Flugplatz machen.
Gruß
Frank
Finde eure Konstruktion echt spitze...hätte ich mal früher lesen sollen, habe mir nämlich die Naish Bar vor ca. einem Jahr für 80 Euro gekauft. Jetzt meine eigentliche Frage:
Bei meiner Bar ist dieses Umlenksystem mit den Umlenkrollen nicht dabei. Ich verstehe auch nicht wofür man die benötigt. Auf der Homepage von Naish ist beschrieben wie man einen 4-Leiner an die Bar ranhängt, hier ist auch nichts von dem Umlenksystem zu lesen. Beschreibung . Aber da ich meine Bar nun endlich mal nutzen möchte würde mich interessieren ob ich das Umlenksystem brauche oder nicht?!
Entschuldigt diese blöde Frage aber ich bin bis jetzt nur mit Handles unterwegs gewesen.
Danke,
Grüße Jochen
Hallo,
Ich überlege mir einen Quantum Pro zuzulegen, nur der Preis macht mich noch stutzig.
Bei gwtw-kites in den USA kostet der Qpro 269,10 Dollar, dass sind beim heutigen Kurs (1€ = 1,54$)
umgerechnet € 174.-
In Deutschland werden für den Qpro aber € 259.- bezahlt, umgerechnet $ 398.- 
Die eigentliche Gewinnspanne für deutsche Händler würd mich dann noch interessieren....Ich weiß, die habens auch nicht leicht...
Ich jedenfalls werd mich mal erkundigen was der Versand nach EU kostet und mich hier
wieder melden.
Gruß, Wolfgang
Okay, danke! Ich hab mir die alte Variante bestellt, da kann ich nicht so viel falsch machen
wenns mir doch nicht so gefällt oder ich doch einen mit mehr Lift brauch 
Das Angebot gibts übrigens bei Exlusive-Kites.
Mag einer Waffeln? :L
---gnom---
Na dann will ich mich auch mal äußern,...
hab mir in den Weihnachtsferien noch 4 Stück zusammengenäht, damit meine 20Jahre alte 3er Kette aufgerüstet werden kann.
Morgen kommt dann auch die 160er Waageleine dafür und die 8er Cfk Verstärkung für den 1.
Bei den momentanen Windverhältnissen wird das echt abgehen.:-O
Das Flugverhalten ist nach wie vor faszinierend.
Grüße
Heijn
ZitatSchwachsinn ist Schwachsinn, egal wer den verzapft.
....Das ist ja wie hier im Forum
Nun hör mal auf so schwarz zu malen. :L
---gnom---
Zitatich finde kein keinen Grund, was daran von Vorteil sein sollte.
Ich auch immernoch nicht.
---gnom---
Ich würde auch zum Kite raten, kannst ja mal ganz kurze Leinen probieren (5 Meter oder noch kürzer), wenn du nur vorrwärts kommen willst sollte das funzen.
---gnom---
Das ist der Kitewing den micha schon erwähnt hatte. 
---gnom---
Hallo Stephan,
beim original Lynn Bär sind alle Innenschnüre 50 cm lang.
Soll heißen: x Faktor zum Hochrechnen rechnest du auch die Schnüre mit hoch.
Also 6 Meter Bär = 1 Meter Schnur
Maja
Ich weiß nicht wie das Teil heißt, aber es gibt sowas ähnliches wie ein Surfsegel, aber ohne Mast und etwas kleiner, das hält man nur mit den Händen.
Ich meine gehört zu haben , daß Elliot bei Anfrage noch baut. Geflogen habe ich meinen an 16m Leinen bei Kyrill und beim letzten Sturm, war geil. :H: 
Zitatdann brauchst du ihn wohl auch nicht mehr
Nö, willst`n haben?
ne, gleitschirmfliegen reizt mich nicht, speedriden hingegen wär mal was...
@
Zitat...wieso, wie lang um Himmels Willen ist
denn das schon her..?
so in etwa 4 bis 5 jahre
Kauf die Beamer II, Du wirst am Anfang keinen Unterschied feststellen.
ZitatAchso, dann bekommst Du bei jeder Gesetzesänderung Hausbesuch, und wirst über die neuen Änderungen aufgeklärt
Aber stehe ich als (auch zwangmäßiges) Mitglied eines Vereins nicht in der eigenverantwortlichen Pflicht, mich über solche Dinge schlau zu machen?
Es ist schon erstaunlich, welche Ausmaße ein Tröd annimmt, wenn es mit der GPA zusammenhängt. Abgesehen davon, dass die Beiträge nix mit der Fragestellung zu tun haben (mich selbst eingeschlossen).
Ich finde das Zeug, auf meiner BusterII angewandt, einfach Scheiße. Nur damit das Wasser abperlt? Habe meine Eindrücke im Forum schonmal niedergeschrieben, spare mir das jetzt. Ich bin nicht so der Nanofachmann, meine aber gelesen zu haben, daß Oberflächen, die nicht so glatt sind, wesentlich weniger Luftwiderstand bieten als aalglatte Flächen (irgendein Flugzeughersteller hat seine Flieger mit "Haihaut" überzogen -> weniger Spritverbrauch). Das würde ja bedeuten, daß auch Kites mit einer etwas rauheren Oberfläche etwas schneller werden müßten.
