ich hab noch einige bilder vom wasser. soll ich die jetzt hier posten, oder einen neuen thread im entsprechenden unterforum aufmachen? sagt mal was dazu!
gestern bei richtig heftigen bedingungen, extrem böhig und zum teil wohl deutlich über 30knt. wind. dafür ist jetzt nicht mehr so kalt:
aloha, reto
[hr] 
ins neue Kitesurfingboard 
- Editiert von scanner am 13.03.2008, 10:52 -
Ach das geht schon - musst den Drachen halt nur oben irgendwo etwas "parken"... hat zwar mit Fliegen nix zu tun - aber egal - FAKT ist, dass Dimi höllisch aufpassen muss sich nicht schwer zu verletzen.
Original von Ramiruez
Zitat
Er hat mich nur FAST umgerissen, da ich es (grad noch) mit Beinarbeit verhindern konnte.
@ X-Racer:
Ich kann meinen Vorschreibern nur zustimmen. Ich hatte mich letztes Jahr mit Jimmy beim Drachenfest in Cuxhaven getroffen. Er hatte, unter Anderem, seinen S-Kite 2.4 mit und war so freundlich, mich mal probefliegen zu lassen (hatte bis dahin nur S-Quick240-Erfahrung). Wir hatten 4-5 Bft. und das Ding hat mich fast umgerissen!!! Ich selbst wiege ca. 100kg und denke, daß du um einiges leichter bist.
Ich habe mir dann erstmal den 300er S-Quick zugelegt und bin noch immer sehr zufrieden. Wenn ich mal Lust auf mehr Zug habe, koppel ich ihn an meinen 240er oder leih mir den 2.5er von einem Freund.
Ich will nur sagen, dass du bloß aufpassen und dich auf keinen Fall überschätzen sollst. Taste dich langsam an den Kite ran. Wenn du das beherzigst und dir Zeit lässt, wirst du bestimmt eine Menge Spaß damit haben.
ZitatOriginal von Leichtwindflieger
Laut PAWs Seite kostet die Masterpiece-Edition 230€, das sind nach meiner Rechnung 110€ mehr
149 + 110 = 230 ? :O
Über Optik lässt sich streiten oder nicht :H: :H: :H: mir gefällt der Enigma / Elliot von der Optik besser als der Schwarze. Vom flugverhalten kommt der handmade früher als der Elliot. Aber das ist wohl eine , meiner Meinung nach,Gestängesache. :H: :-/ 
:-O :-O
Aber gepimt wird ja an jedem Kite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ZitatOriginal von Pippi
Das was Ihr meint nennt sich Nachlauf
Vorspur, ist etwas völlig anderes und hat nichts, mit einem Rad in einer Gabel zu tun.
Stimmt, man sollte keine Beiträge schreiben während mit dem anderen Ohr schon beim Kunden ist :-/
Mir ist es ja eigentlich auch egal was jeder macht. So lange nichts passiert. Und wo kein Kläger da kein Richter. Vielleicht kamen meine Meinungen etwas zu hart rüber.
Ich bin hier auch kein GPA-Vertreter, habe zwar eine Lizenz (also Mitglied in der GPA) aber mit dem ganzen "Krempel" habe ich auch nichts zu tun.
Die Regelung mit den Gewichten gilt auch erstmal nur für dieses Jahr. Und wie, wo, oder wann die FISLY Regeln Geltung haben, oder ob wirklich jeder sich daran halten muß, weiß ich auch nicht.
Es ist halt meine Meinung.
Zitataber leider ist mir solches verhalten schon öfters aufgefallen. ob nun irgendwo im forum oder am strand ist gleich.
Da gebe ich Dir recht
ZitatWie so oft, Versuch macht kluch
Nach meiner Erfahrung hätte ich es ganz gerne wenn jemand anderes das Zeug an seinen Leinen testet 
Zitatso wie du dich hier darstellst, bist du leider ein typischer vertreter der gpa mitglieder.
Das kann ich jetzt aber nicht so stehenlassen . Dann hast Du mich falsch verstanden oder ich habe mich mißverständlich ausgedrückt (sorry).
Ich bin absolut kein Freund der ganzen Reglementierung die mich daran hindert in manchen Gegenden meinem Hobby uneingeschränkt nachzugehen.
Daß sich manche mit ihrer Cliquenwirtschaft wichtig machen ist wirklich nicht mein Ding.
ZitatAber nur an den Orten, an denen die Gültigkeitspolizei Einfluß hat. Wie gesagt, auf freien Wiesen und Stränden kann und darf ich machen was ich will, als freier Bürger innerhalb der gültigen Gesetze! Ich weiß nicht was das Gezeter wieder soll.
Das bedeutet, daß ich in z.B. SPO diesen ganzen Kram wie Lizenz und regelkonformen Buggy haben muß, wenn ich dort fahren will. Das bedeutet jetzt nicht, daß ich damit einverstanden bin, sondern nur, daß es so ist wie es ist.
Zitatleider ein typischer vertreter
Das finde ich nicht ok, ich habe einige wirklich nette Leute dort kennengelernt, die dem ganzen Gedäh auch kritisch gegenüberstehen.
Für mich ist SPO der am schnellsten erreichbare Spot zum Fahren, also muß ich mich an die Regeln dort halten. Ob ich sie so immer gut finde, ist `ne andere Sache, für die ich hier im Forum an anderer Stelle schon viel Schelte bekommen habe weil ich die heilige Kuh GPA mal in Frage gestellt habe ;-).
Darum auch
ZitatIch weiß nicht was das Gezeter wieder soll.
das bringt nix
Naja, man muß ja nicht mit Frotteetüchern fliegen .
Nee, im Ernst. Wenn Du High-Speed fliegen willst, suchst Du Dir gute Bedingungen aus. Und die sind meines Erachtens nicht morgens oder abends gegeben, da der Wind dann nicht (mehr) sooo dolle ist.
Aber da macht wohl jeder so seine eigene Erfahrung mit dem Zeugs. Meine sind eher negativ. Was mich interessieren würde, was passiert mit den Leinen und
S`n G ? Das könnte doch `ne gute Sache sein, z.B. wenn sie durch Loops verdreht sind. Die Reibung müßte doch erheblich verringert werden was dann die Lebensdauer doch verlängern könnte.
Zitatund bei 8bft sollte man noch fliegen können. ich zumindest.
Ich wette, daß Du das dann tust
Aber ein Batman-Cape sieht ja wohl cooler aus als `ne Ikea-Tüte :L
ZitatAlso meiner Meinung nach auch außerhalb von Rennen gültig.
Aber nur an den Orten, an denen die Gültigkeitspolizei Einfluß hat. Wie gesagt, auf freien Wiesen und Stränden kann und darf ich machen was ich will, als freier Bürger innerhalb der gültigen Gesetze! Ich weiß nicht was das Gezeter wieder soll.
Ich kann dir die Rheinwiesen in Neuss empfehlen.(Swisshotel)
Ausser bei Westwind!!
Da mußt du dann auf die Düsseldorfer Rheinseite. (Südbrücke, gegenüber Klärwerk)
Der Segelflugplatz in Gustorf ist bis August nicht zu betreten da dort neuer Rasen gsäht wurde!
Sonst kannst du noch in Dd-orf Oberkassel (Rheinwiesen) mal gucken oder in Krefeld beim Elfrather See.
Soweit ich weiß ist auf der Allrather Höhe noch Platz zum fliegen
(und nich nachmachen, 3 qm bei 7-8 bft...)
Hallo,
jetzt hab ich mal wieder Zeit gefunden.
Nochmal zu den max. 5 kg Zusatzgewichten. Dort ist die Frage aufgetreten wo man diese Regel denn nun findet.
Hier direkt bei der FISLY unter Rules (English): http://www.fisly.org/index.php?id=2
Und diese Regelung steht NICHT unter den Renn-Regeln, sodern unter den Specification, wie ein Buggy auszusehen hat. (Seite 48 im aktuellen Regelwerk Stand 29.01.2008).
Also meiner Meinung nach auch außerhalb von Rennen gültig.
Zitatallerdings macht "Haifischhaut & Consorten" nur Sinn wenn Du eine starre Tragfläche hast, was ja leider bei Drachen nicht gegeben ist ...
Komme gerade von draußen mit meinem Antigrav. Bei uns auf dem Berg ca. 6-8Bft, Hatte das Gefühl, der Anti hatte `ne starre Bespannung .
Ich finde, daß der Ganze Klumpatsch den es zu kaufen gibt in Punkto Flugeigenschaften keine merklichen Verbesserungen bringt. Und damit das Wasser abperlt? Ich glaube bei Regen macht`s auf Dauer eh keinen Spaß. Nach `ner 1/2 Std. war ich naß (und schmutzig ) und habe eingepackt. Aber der Wind ist schon klasse :H: . Das mit den Beschichtungen ist für mich wie `nen dicken Auspuff an `nen 45PS Golf zu bauen :=(
