Beiträge von Anonymous

  • Segel im Bereich der Nase zerfetzt

    tach auch,


    vorerst muß ich mich entschuldigen, vor lauter aufregung hab ich das posting zwar im drachenbau gelandet, hab aber die einleiner übersehen, die eigentlich nicht mein ziel waren...


    Orpi / chewbaka


    erstens: schön dass ihr auch klein schreibt *ggg* das käme ´nem engländer sehr entgegen, dann muß ich kein ganz schlechtes gewissen haben wenn ich weglasse was ich nicht kann


    zweitens: danke erst mal für die anteilnahme


    drittens: für das überbewerten kann ich nix! ihr wisst selbers was so ein teil kostet, da tut jeder kratzer weh ;)


    nächstens: hm, wenn das mit dem drüberkleben reicht werde ich das wohl machen weil ich von bestabung raus und rein NULL checkung habe, jetzt weiß ich auch, dass dat dacron und nicht dracon heißt UND morgen abend mach ich noch einen knips mit gespannter nase und aus einer anderen position, da kann man sicher auch prima die löcher sehen, die sich neben der naht aneinander gesellen... vielleicht gibt´s dazu dann noch einen extratipp


    ?-> chewbaka: was hat das mit dem lötkolben auf sich? damit könnte ich ggf. umgehen. nähen wird wohl nur mit großem aufwand möglich sein (hab allerdings keine ahnung davon) weil die löcher(chen<-?) doch nur in dem bereich sind, die den leitkantenstab umschließen... näh´ich das zu geht der stab ned mehr rein alsö müsste man doch diese naht auftrotteln, das trau ich mir nicht zu... allerdings trau ich mir zu, wenn die segelspannungsstrippe erst mal ab ist, das ich sie auch nicht mehr dran bekomme wie vorgesehen!


    Orpi -> so ganz nah ist das nicht für mich, bis nach priwall sind´s immerhin [URL=http://maps.google.de/maps?f=d&hl=de&geocode=&saddr=b%C3%BCchen&daddr=priwall&sll=51.124213,10.546875&sspn=13.321843,33.903809&ie=UTF8&z=10]77 km[/URL] :( aber wenn sich sowas ergibt wär das ne dolle wurst :) ich lerne gern! hab getsern auf der "linken seite" ein ganz schönes getümmel gesehen. mein nächster kite war auch dabei. leider hab ich noch keinen speed- oder powerdrachen.


    Datenland -> die geschichte mit dem abkleben der standoff-einbindungen in das segel sind auch ´ne klasse nummer, denn das dort befestigte band (wurde orginal von einem O-ring gehalten der außen über den wulst des standoffs gedrückt war) hält nicht eine flugstunde und ist vom ständigen "UmDieStandoffWülsteZwirbeln" ganz mürbe (neue O-ringe tuns auch nicht) vielleicht kann ich das problem mit einer ordentlichen abklebung beheben.

  • Kamikaze Leitkantenabspannung

    also mein kami muss auch ganz schön heftig gespannt werden, d.h. ich muss da auch ganz schön dran zerren.


    und meine leitkante ist dann auch ganz gut gebogen (vorgespannt).


    aber bevor du das segel fetzt solltet du den knoten vielleicht einfach was verschieben.


    ist es denn ein orginal? bzw. nen siebert???


    bei mir ist das seil vom austritt aus der splitkappe gemessen bis zum knoten so ca 7,5 cm. was aber je nach alter und segelschnitt auch etwas unterschiedlich ist.


    je ausgenudelter das segel je mehr musste halt den knoten verschieben.


    gruß aus Berlin


    Marti

  • Testbericht Vampir1 vs. Vampir2

    Interessanter Bericht, zumal ich mir gerade die 3.0 und 5.2er Vampir I gekauft habe :-O Allerdings ist da im Moment wohl der Preis das entscheidende Argument für die Anschaffung (Die 1er Reihe ist, wie ihr ja alle wisst, unschlagbar günstig) Mit der 3er komme ich ganz gut zurecht, die 5.2er muss noch ausgiebiger getestet werden!

    Zippel

  • Lenkschlaufen und was ist mit der Schnur ;-)?

    Hi
    Ich bin bisher immer nur mit Rollen/Spulen geflogen und möchte mal lenkschlaufen testen. Doch ich frage mich ein wenig welche möglichkeiten es gibt die schnur dann noch aufzuwickeln!?! Extra ne Rolle mitschleppen wo das Seil drauf ist oder auf Winder aufwickeln?


    Die Frage hört sich komisch an, ist sie warscheinlich auch^^.

  • Sekundenkleber entfernen??

    Polyacrylat ist m.W. nicht löslich in irgendwelchen bekannten Lösungsmitteln, die nicht auch das Sebeltuch auflösen. Wird auch als Gewebekleber in der Medizin verwandt. Keine Chance, würde ich sagen.

  • Segel im Bereich der Nase zerfetzt

    Moin Leude,


    ich bin Torsten, nicht mehr ganz taufrisch aber dafür ein in diesem Forum gerne mitlesender Lenkdrachenneuling. Jetzt ist es an der Zeit, dass ich mich auch mal aus reinem eigennutz zu Wort melde, denn ich habe mal wieder was kaputt gemacht.


    In Priwall am Strand, ganz übler Wind (boeig 18-42km/h) konnte ich´s nicht lassen meinen hübschen LO EVO 1 rauszulassen, mußte ja sein... ich hab mich mehr mit dem Wind beschäftigt als mit der Tatsache, dass das gute Stück auch mal wieder runter muß.


    Leider ist das ganze zwei drei mal ne recht unsanfte Landung geworden, eigentlich noch nicht mal so ganz derbe aber die acht milliarden Muschelschalen, die dort rumlagen haben mich nicht im geringsten beeindruckt, dumm ne?


    Jetzt ist die Nase aufgerissen, ich hab hier schon viel gelesen über die stegmich-methode, die eigentlich eine andere ist, über spinnaker-, dracon-, mylar- oder kevlar klebeband was nicht identisch ist, wie hier auch schon behauptet wurde...


    Kurzum, könnte mal irgend jemand den schaden begutachten (bild s. u.) und mir eine reparaturmethode empfehlen? ich hoffe klebeband geht, weil ich nicht zu mehr fähig sein werde und weil ich das zeug schon bestellt habe ;)


  • S-Kite Erfahrungs-, Fetisch und Datenthread..

    Hi Walter,


    wenn nur eine kaputt ist würde ich nicht komplett umstaben. Nimm die wo original drin war- also wahrscheinlich Kewo.


    Im Moment komme ich etwas ab von Exel. Bin mit der Qualität bei den ganz neuen Stäben nicht mehr zufrieden (irgendwie viel weicher wie früher) - auch haben die Brüder wohl den Durchmesser bei den neuen Stäben geändert. Von 6 mm auf 5,9 mm - mit dem Ergebnis, dass diese nimmer richtig in den Kerschkreuzen halten!