@ marc
das mit, den kite nicht so tief fliegen werd ich auf jeden fall mal testen. ich denke das es auch was aus macht, da man nicht so viel geschwindigkeit verliert, bis der kite im zenit angekommen ist.
das mit den knoten muss ich mal checken. wenn die noch drin wären würde das einiges erklären. ab da noc nie drauf geachtet. 
du sag mal bist du eigentlich zu dem lauf in wanlo noch dabei oder schon ausgewabdert?
gruss phil.
MoiN!
@WestWingJung
DANKE...
@Marus
ne 4m² CFII
ich will wieder zurück nach Rømø
dk
- Editiert von Drykill am 02.06.2008, 06:28 -
soweit.... ja... :-O
Zitater kann sich auch meinetwegen zum einstieg eine paraflex (blos keine eco line) kaufen... die dinger sind für den einstieg echt ok!!!
Na, ich weiß nicht. Beamer Buster Magma Speedy Pepper sind schon ok. Ich fahre meine BusterII 6qm immer noch sehr gerne weil sie, wie alle Einsteiger, bei unsteten Windbedingungen stabil steht, gut anläuft und keine Überraschungen bereit hält. Kite stellen und fahren. Auch die Größe ist gut zum Einstieg in`s Boarden (IMO).
Ich glaube, daß bekomme ich nicht immer so auf die Reihe den Pendeleffekt zu vermeiden. Darum habe ich auch immer so`n bischen Schiss alles `rauszuholen. Ich fliege die Haka nicht am Limit, dafür bin ich mit 45 zu alt :-O.
Ich finde der DH baut für seine Größe eine ordentliche Zugkraft für eine einfache Bauart auf. Deshalb meine Frage wg. dem Hochskalieren. Nur, daß es manchmal nicht funktioniert, was dann den Flugeigenschaften nicht zugutekommt. Kann man beim DH bei doppelter Größe mit doppelter Zugkraft rechnen?
Danke Mark.
Habe den Eintrag von Heinz gesehen. Lasse meinen AG im Köcher :worship: :peinlich:
Danke an alle fuer eure tipps!!!!
habe mir die magma 3.0 zugelegt und auch schon 2mal fliegen koennen , und ich war begeistert von der verarbeitungs qual. von den fluggeigenschaften und vorallen von der zugkraft was er bei 3bft entwickelt fuer mich sehr ungewohnt!
Bin ein umsteiger fliege ca 15jahre stabdrachen bis 2qm .
Also nochmals danke fuer eure tipps der tom
Moin Phili,
würde den Kite vor dem Sprung nicht ganz so tief stellen, sonst verliert man die Kante schneller, wenn man den Schirm in den Zenit lenkt. Das wichtigste ist dann vor dem Sprung kurz und richtig kraftvoll anzukanten und selber beim Absprung die Kraft aus den Beinen mit zur Hilfe zu nehmen. Guck mal, ob in deiner 07er Frenzy an den Vorleinen noch irgendwo ein 8er Knoten links und rechts drin ist. Meine ich hatte mal einen bei einer Session reingemacht um den Vergleich machen zu können, weiß aber nicht ob ich ihn wieder raus gemacht habe bevor ich ihn weitergegeben habe. Achte wenn möglich auch darauf, dass der Schirm mit maximaler Geschwindigkeit in den Zenit kommt.
Kiteloops im Zenit bringen für die Höhe eigentlich überhaupt nichts (zumindest solange man Depower fährt). Wenn unsereins einen Depowerfoil aus dem Zenit loopt dann kommt er in der Regel nicht schnell genug wieder nach oben. Das hängt dann wieder mit Leinenlänge und anderen Faktoren wie Sprunghöhe und Drehgeschwindigkeit des Kites zusammen, da sich der Pendeleffekt dadurch verändert. Daher sind Kiteloops aber auch manchmal sinnvoll, wenn man am Hang kitet und beim Sprung durch die Strömung am Hang richtung Tal befördert wird, denn durch den Kiteloop kommt man recht flott und schmerzfrei richtung Erde, wenn man nichts verkehrt macht. Kann also auch eine Hilfe sein.
@Bone: wenn der Kite beim Absprung hoch genug steht, musst du ihn nicht mehr bewegen, weil er dann auch nicht mehr überschießt. Ist der Kite beim Absprung aber noch kurz vor dem Zenit setzt der Pendeleffekt wieder ein und man muss aufpassen den Schirm nicht zu unterspringen (nur am Hang kann man da leider nix dran machen (Kite fliegt viel weiter über den Rider hinweg, da die Strömung den durch den Hang beeinflusst wird)...glaube genau das findet Chasta gerade so toll :-O )
Haunse rein 
So long,
Marc
Hallo so endlich wars windstil 2-3 kmh wen überhaupt..
Fazit das teil ist ( super verarbeitet der Stoff ist super leicht wie bei der Romboos Amun Ra Serie ) was ja auch ein hochleister ist .
die leinen sind der Knakpunkt es sind ja RTF dabei aber halt leider keine Ummantelten leinen .da habe ich von Eliot die leine gekauft die 270/130 daN die sind sowieso Standard bei mit ...
bei Kites ab 7 qm . dyneema hot orange Art.nr. .21210
Lift wahr - wie bei Jakusa 10qm also auch richtig angenehm trotzt meines 95 Kilo....Gewicht..
also mein Kollege hat sich gerade die ganze Serie gekauft ( werde ich auch noch machen und alle anderen verkaufen ),finde die Dinger also 100% top Verarbeitung wie Preis sind Mega SUPPPERR.
Das diseing ist ( finde ich der HAmmer es gibt sie in diversen Farben )
ps: die teile komen direkt mit TNT expres und meiner hate wie gesagt 2Tage 
so Hofe geholfen zu Haben Habe Fertig ..gruss Aus der CH euer Hansruedi.... 
Hi Ingo,
dann nimm doch mit deinem Antigraf das nächste mal am Contest teil. Dann gewinnst Du alles und bist der King!
Ich will damit sagen, vergiß was Du "augenscheinlich" meinst zu sehen von dem was tatsächlich Sache ist.
:READ: :sorry: :-O
@ all,
zunächst die Vorbemerkung, dass Nirvana nicht gleich Nirvana ist.
Zu unterscheiden sind die Bauformen SUL/UL/STD/Vtd.
Und innerhalb der Bauformen noch die Derivate.
Unterschiedliche Segelschnitte, Positionen der Seitenverbinder/StandOffs, div. Stablängen sind zu berücksichtigen.
Wie auch immer: DIE Waage gibt es eben nicht. Zuviel hängt von dem persönlichen Geschmack ab.
Prinzipiell:
Die Rev.Turbo entwickelt die höchsten Zugkräfte, bietet aber bei Tricks das größte Potential.
Dann kommen je nach Auslegung die Turbo und die 3P Waage mit weniger Zugwirkung.
Meine Favoriten zur Zeit:
UL mit 3P
Std mit RevTurbo
Vtd mit Turbo
Wohlgemerkt: für mich persönlich meine Favoriten.
Wenn Du soweit bist, die Waagenunterschiede im Flugverhalten zu spüren, dann probier doch mal alle aus. Kostet nur Schnur, macht Spaß und Du lernst eine Menge.
Wenn nicht, dann bleibe beim Auslieferungszustand. Wenn möglich ein Verschlimmbessern vermeiden.
Viel Spaß
der Hans
p.s.: Unterschiedliche Waagemaße realisierst Du über Knotenleitern und/oder Verschiebeknoten. Irgendwo gab es auch schon einen Beitrag für eine "universelle Waage", mit der ein Umbau recht einfach ging.
er kann sich auch meinetwegen zum einstieg eine paraflex (blos keine eco line) kaufen... die dinger sind für den einstieg echt ok!!!
Zitat
Hab`mir das Video mal angeschaut, und nicht so die Ahnung von Speedkite-Wettbewerben. Aber augenscheinlich fliegt dieser Kite auch nicht schneller als mein Antigrav bei gleiche Windstärke. Ich habe dem AG stärkere Querspreizen verpasst und er kann locker bis gemessenen 8Bft fliegen. Leider ist auf der Wiese dann meine Grenze erreicht ;-). Aber am Strand hätte ich dann vielleicht auch Chancen auf eine erfolgreiche Teilnahme?
Tolles Auto :H:
Sonen Passat hab ich auch. Der ist bestens für Drachenflieger geeignet :H: :H: :H:
Hallo Drachenfreunde,
so, heute ein Update:
die Veranstaltung wird in der Nähe von Idstein stattfinden.
Die bereits angemeldeten Piloten erhalten spezifischere Details per mail.
Bis dann
der Hans
Zitat...werden Sitz und Holmbezüge von einem hier gut bekannten
Hamburger Nadelkünstler in ROT angefertigt.
ZitatFarben nach Wunsch.
(?) :kirre:
Hi,
hat schonmal jemand den Delta Hawk hochskaliert, so 100% vielleicht? und geht das?
Zitatneue 3er magma rtf. die dürfte sogar noch mehr leistung als die 4er firebee haben
Das will ich jetzt mal bezweifeln, vorausgesetzt die FB ist keine Force und das Ding fliegt ordentlich.
Mein Bruder fliegt `ne FB 3qm, und die zieht aber mal wesentlich doller als die Magma 3qm! Das weiß ich aber 100%ig!
Aber davon mal ab, spar noch etwas und informier dich hier, dann kauf was Vernünftiges.
