Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Der Nik
Aber wen juckts obs knistert oder nicht?
Nik

Das war auch der Grund bei der Wahl der Threadüberschrift!!! :-O

Hi Alf,

wenn der wirklich 2 bft braucht um abzuheben stimmt definitiv was nicht. Bin inzwischen 5 oder 6 von den 7.8er geflogen und die gingen bis auf einer (und der ging nachdem Knicki Hand angelegt hatte auch) alle bei ca. 3 kmh los. Sie sind dann allerdings schon recht flach eingestellt und man musste höllisch aufpassen, dass sie einem nicht überschießen. Wie sind eure Fangschenkel auf dem 7.8er? Die hängen normal so richtig brutal durch am Boden. Evtl. greift da ein Fangschenkel zu früh ein?

Hallo, Depower ist sicherer. Lift hat jeder Kite, also sollte man das nie unterschätzen. Schutzausrüstung ist unbedingt erforderlich (Helm ist cool...). Außerdem solltest du bevor du aufs Board steigst deinen Kite gut kennen und fast blind kontrollieren können.
Bei einem board zum Kiten+Downhill ist die Frage wie du ATB-Kiten willst. Mehr so rumgfahren oder Freestyle?
Downhill würde ich kein Board mit Skateachsen nehmen, da es dafür bessere Systeme gibt die ruhiger laufen.
Freestyle jedoch ist mit leichten Skateachsen einfacher.

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hr versager, ihr könnt halt nicht mit händelz umgehen, so schauts doch aus....

Stimmt schon, wie gesagt jeder Kite hat Lift und mit Handels funzt das genausogut. Depower ist trotzdem denke ich einfacher und "sicherer".
---gnom---

atmosphere08 in England hatte sogar TV-Werbung. Was sicherlich noch nicht wirklich vergleichbar ist.
Ich würde vorschlagen wer den Veranstaltern ein Feedback geben will, sollte mit wirklich guten Ideen kommen oder selber mithelfen. Wieviel Plakate wo hängen ist doch nun wirklich nicht unbedingt das worum es bei so einem Event gehen soll oder?
Gratulation an Pascal und Emmanuel (Flysurfer). Auch natürlich an Yannic (Ozone) und alle anderen Teilnehmer.
Rockt on.
---gnom---

Danke erstmal für die Einschätzung. Werd mal probieren beide zu fliegen bevor ich eine kaufe ...

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Mark,
wenn ich in den Vogel noch dickwandiges Gestänge packe fliegt der ja erst bei Sturm [Verunsichert] [Erstaunt] [Zwinkern] Nöö, das ist mir erstens zu teuer und zweitens nicht das was ich suche. Ich werde Knicki mal anschreiben wo die wohl her sind...

Hi Alf,

solange Du damit nicht Buggy fährst und praktisch aus dem Stand fliegst wirst Du den Unterschied bei der Fläche sicher nicht merken. Er wird genau so bei ab ca. 0,5 bft gehen wie mit der etwas leichteren Leitkante. Durch die größere Steifigkeit verzieht sich das Segel auch nicht so stark und er dürfte dann auch bei etwas mehr Wind mehr Druck aufbauen als der Dünnbestabte. Aber bei Sturm fliegst den eh nicht. Normal ist so bei 3 bft Ende Gelände... von Janeman und seinen Experimenten bei ca. 4 - 4,5 bft mal abgesehen

irgendwie habe ich mir sowas schon gedacht... ist eben wie bei ebay... lol

Infos zur Pepper findest sicherlich auch auf der Seite von Peter Lynn.

Was ist denn von den verschiedenen Waagen überhaupt zu halten und auch Vor- und Nachteile?
Als Anfänger findet man da keinerlei Erklärungen darüber, man stolpert immer nur über die verschiedenen Bezeichnungen (geknotetet Waage, vernähte Waage, gespleiste und vernähte Waage), ohne zu wissen was das genau bedeutet.
Bei der Pepper II müsste die Waage an vernähte Gurtbänder angeknotet sein, was wäre das dann nun, vernähte oder geknotete Waage?
Gibt denn die einzelnen Prinzipien irgendwo genau erklärt?
Hab schon Sufu und Suchmaschinene bemüht, aber bis jetzt keinerlei Infos zu den Unterschieden gefunden.

Pöh, dann spielt doch alleine.
Fahr ich an dem Wochenende doch durch bis Fanö.

ich schau mal was es hier so gibt...

In dieversen Verkaufthreads höre ich immer wieder "Das Tuch / Matte knistert noch..." Scheinbar handelt es sich hierbei um einen Runniggag oder sog. "Insider", denn selbst bei meiner ältesten Matte knistert das Tuch in gewisser Weise.... liegt wohl am Material. Ist eben nicht aus Baumwolle

Also gehe ich mal davon aus, dass nach der Aussage "...knistert noch..." sich das knistern irgendwann abschaltet. Na ja bin schon so oft wie es geht mit meiner matte unterwegs, doch sie knistert immer noch :O was mache ich falsch ??

Bin wohl doch nur der Noobkiter, der 25 Grad im Schatten bei 3,5 -4,0 Bft, nur aus Richtung NNW ohne Böen flieger...

Also was ist los??? Knistert ihr noch???

Erstens ist in St.Goar dafür nicht wirklich Platz und zweitens, wenn ich den sehen, setz ich mich blitzschnell da rein. Danach passt auch Mark in den Sitz! :L

Booaaahhhh FRANK!!!! - Was für Walzen!

Kanns kaum abwarten das Dingen mal live zu sehen. Fahren würde ich auch mal irre gerne - aber ich glaube ich passe da nicht rein. Echte Maßanfertigung für Frank. Glaube es geht verarbeitungstechnisch kaum besser.
Klasse Job Johannes!!! :worship:

Schaut ja wohl nur genial aus Sitz kommt auch klasse Andreas! *respect!*

Hi Alf, ich würde Knicki mal anschreiben.

Ansonsten würde ich über eine Umbestabung nachdenken. Ist zwar ein Kostenfaktor von nicht unerheblich, aber dafür hält es dann auch. Nimmst die dickwandigen Ryll mit starker Außenmuffe und innen nochmal aufgefüllt an den Muffen und Du hast Ruhe.

Hi Flo

Erstmal Glückwunsch zum Matador & zu dem geilen Designe !
Sieht absolut toll aus & ich denke das unendlich Warten hat sich dann doch gelohnt.
Mit dem Ausmuffen hast du recht ich haben auch nix passendes Gefunden, wenns bei mir Probleme geben sollte (bis jetzt null Probs)kommt da ein genau angepasstes Alurohr rein .....fertig .....
Kleiner Tip vor jedem Start schauen das die Spreizen richtig im Verbinder sitzen, dann sollte es auch keine Probleme geben. (Mittelkreuz !)
Die Schreibweise von Peter ist ne Nebenwirkung vom Matador fliegen, also wenn du merkst du zu zu lallen anfängst einfach mal kurz landen

Ich hab mit meinen Verbindungsleinen bissel experimentiert & meins ist mit den 2.90m am besten geflogen, Tauros: Power & ganz flach, Matador je nach Wind, ab 2 Bft fliegt es wie auf Schienen, ich hab mein Gespann in Warnemünde (vor ca. 3 Wochen) bei 4Bft+ an 75m geflogen, was soll ich sagen .... einfach nur genial & trotz der Extremen Zugkräfte ohne Probleme fliegbar (hatte es am Trapez)und wenn ich da ne weile zugehschaut habe war ich wie auf Valium so erhaben & schön fliegt das Gespann .... und das tiefe Fauchen das der Matador dann bekommt .... geil ....

So Flo nun viel Spaß mit dem Gespann & ich hoffe die Matador Piloten treffen sich mal (alle anderen sind natürlich auch herzlichst willkommen !)

Grüße vom seit 3 Wochen nicht geflogenen Windjäger

Glaubs auch nicht :R: :-/ na gut 15m!! :H: :H: :-O :O

Mh, 25m oder noch besser 22m, das wäre auch noch was!! :H: Ich fliege sie jetzt an 75kg/30m Profileinen!!

@ Floe

Schau mal unter windfinder.com, die sind auch immer sehr genau!! :H: Leimen gibt es zwar nicht dabei, aber vielleicht gibt dir ja auch Frankfurt einen ca.-Wert.

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Original von Cologneriders
Ich war übers Wochenende in Norddeich und habe durch Zufall gesehen das in Dornum was ist und bin Sonntag dann vorbei gefahren... War ganz lustig, aber auf dauer war das Race langweilig?! Wann war Freestyle?! War das schon Samstag? (habe es leider erst Samstags abends in der Zeitung gelesen...)

Mein Vater hat glaube ich ein paar Bilder gemacht, ich habe meine Cam leider nicht mit gehabt... Da mein Vadder aber noch bis Sonntag weg ist, werde ich sie schätze ich, erst Montag hochladen können

lg Jonas

Ja, der Freestylecontest war am Samstag. Fotos gibt hier http://www.kitejunkie.com/galerie/thumbnails.php?album=28.

Auch wenn ich wahrscheinlich wieder den Finger in die Wunde lege und unter der Betonung, dass ich den Event selber, den Spot und vor allem die Fahrer super finde: Warum hing wieder nirgends ein Plakat. Angeblich gab es 1(!!!) im Einkaufsmarkt, aber das kann es echt doch nicht sein... Nicht mal der Durchgangsverkehr der Küstenstrasse wurde informiert, warum da so viele Kites in der Luft sind. Wo heute für jede Quetschkomodenkombo im Kurmittelhaus mindestens nen Monat vorher überall plakatiert, kann das wohl echt doch nicht sein. Und an lokalen Kitern die gern etwas mithelfen würden beim verteilen...mangelt es wirklich nicht.

Klar hat es für die eingeweihten Charme, einen kleinen familiären Contest zu haben... aber für die Fahrer und die Händler vor Ort ist es echt Schade!

Ägypten ist sehr gut und sehr billig. Hurghada, El Gouna, Hamata etc.
Djerba ist auch nicht verkehrt (riesiges Stehrevier, dafür relativ lahmer Wind).

Der Afrikanische Noregn ist sehr gut zum Kiten geeignet und wesentlich billiger als Europa. Man hat guten Wind, Stehreviere, Sandstrände, mehr als genug Sonne und blaues Meer. Das einzige nervige ist die ständig versuchen einen abzuzocken, da hilft nur NEIN! sagen
Und das rote Meer ist verdammt salzig, dagegen ist das Mittelmeer ein Segen.
Wenn kein Wind ist geht man einfach Schnorcheln & Shisha rauchen.

endlich kann ich sagen, das der Comet klappt
fast über ein Jahr üben,aber nur mit rechts eingeleitet,noch ein jahr mit links :O
fliege ihn aus der Cascade.
gruss
Georg