Beiträge von Anonymous


    Hallo Ralf
    das Segel ist aus einzelnen Paneelen gefertigt,war eine Sauarbeit und die Nähte sind 6 mm breit.
    mfg Benny

    Nach Rodgau (s. Drachenfest) ist es nicht so weit.


    Hans


    Zitat

    Original von blaubär
    bin dienstag bis donnerstag in dietzenbach auf lehrgang und hab etwas freizeit, die sinnvoll verbracht werden sollte... :D
    suche wiese in der näheren umgebung für einen gepflegten auslauf meiner rev's...

    Huhu, hmm hab mich ja länger nimmer gemeldet muss auch sagen bin grad was Drachen angeht recht inaktiv, für die kleinen fehlt der Wind an den 4.5er trau ich mich bisher nich so richtig ran xD. Hmm ich find die Fotos dummerweise nimmer die ich machte und mein handy (Cam) ist defekt.
    Was ich meitne war folgendes, ich seh hier Topase in der galerie (überwiegend 3.0er und ganzw enige 4.5er) deren Standoffstäbe alle 3 pro Seite dehr gerade sind, und dann seh ich ab und zu Topas 4.5er deren äußere Standoffs (pro Seite der Äußerste) recht stark durchgebogen sind während die retlichen Standoffs das eben nicht sind.


    Das ganze wirft bei mir irgendwie Fragen auf, bei meinem Topas hab ich schon alles durchgecheckt, die Standofflängen, Anordnung etc. Wenn ich meinen 4.5er aufbaue, muss ich den jeweils pro Seite äußersten (Flügelspitzen nähesten) Standoff so extrem durchbiegen dass ichs chonAngst hab dass er bricht :O .


    Also ziemlich genau wie auf eben manchen fotos aber fast noch bissl extremer. Beid em einen testflug was ich amchte hab ich die so verstellt (schräg) dass sie nciht ganz so durchgebogen waren.


    Aber was ist da nun richtig wie gesgat die Maße stimmen alle und bei den 4.5ern in der Galerie seh ich ebenw elche mit durchgebogenen aber auch wenige mit geraden äueren Standoffstäben.


    Mir macht das n mulmiges Gefühl die so zu biegen weil das schon extrem ist und ich da bedenken wgd er Haltbarkeit hab. Die sind dann Quasi fast u förmig gebogen während die 4 Kielstabnahen Standoffs relativ wenig gebogen sind. Danke schonmal für die Antworten, ich kann zwar nciht imemr reinschauen aber ich behalt das Thema mal mehr im Auge, meine Freunde wollen den mal fliegen sehen. Und wie sollte man bei dem als leichtgewichtiger die Waage einstellen, Wind gibts hier eh nich viel aber angeblich fliegen ja einige mit 1 Bft, ich hab den kaum in der Luft halten können (Evtl wgd er Standoffs und bestimmter anderer Faktoren daher will ich ihn bald fliegen).


    Ich hab zwar bisher nen mirage Xl und nen devilwing 1.7, mit denen ich auch schon bei Sturm unterwegs war, aber was mach ich bei dem 4.5er am besten falls mich eine Böe überrascht? Ich will halt möglichst lange freude an dem haben :-O

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    Jürgen wie siehts aus mit der gemähten Wiese und was hat Janze bis jetzt so gemacht?


    @ Sithgar
    Holger,
    mein lieber LEIDER NOCH NIX, darauf habe ich LEIDER noch keinen EINFLUSS :( :( :(
    ABWARTEN
    lieben Gruß Jürgen

    Habe auf der Trampa Seite gesehen das Scrub nen neue Achse hat. Zumindest kenn ich die noch nicht. Channel- Matrix heißt die.

    Kann jemand sagen ob und wo ich die in Germany bekomme?

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    Powerkiten bei 5 kmh?
    hmmmm neeee... würde bedeuten, dass man bei Windstille Schrittgeschwindigkeit geht.... Das is doch keine Power?!? Da fliegt doch sowieso nix mehr...


    oho doch 14yak auf sehr kurzer wiese mit 65 kilo geht super. Könnte sogar noch weniger Wind gewesen sein ich konnte ohne rennen 360° zeihen :-O :-O

    Zitat

    Also dass mit den tellern ist aber dann ein problem beim wieder zusammen bauen. wenn ich die achse dann einschlagen muss umd die zweite feder einzubauen brauche ich ja übelst kraft.


    :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O klemm doch einfach die Achse mit einer schreubzinge in der gewünschten position Fest , nur so als Vorschlag (ich habs auch so gemacht ich glauba anders is das übel schwer)


    gruß Hoim

    Johannes


    Du kannst dir deine Smileys sparen. Ich meine es eigentlich ernst.
    Gemessen am Wertverlust würde die Access 2 wohl noch besser da stehen, da der Speed 1 schon 2 Jahre länger auf dem Markt ist.


    Weisst du nach nun über 10 Jahren aktivem im Kitesport weiss man über manche Dinge ziemlich gut Bescheid.


    Grüsse


    Olli

    Wenn es nur wegen des Gelds ist, würde ich mir lieber etwas gutes Gebrauchtes zulegen. Da jeder etwas andere Ansprüche an Qualität und Leistung an seine Kites hat verstehe ich das ganze Theater um die Pansh Kites nicht. Ich persönlich hatte ne 7er die kurze Zeit Später wieder bei ebay war.