Beiträge von Anonymous

Shanti! 150 lbs

wobei die ProfiLine von Ockert mit 55 kg und 75 kg auch sehr dünn und sehr gut sind.

Zitat

Original von Nasenbaer0815
Jepp, wäre wohl das beste - ich weiß nämlich nicht, was Du meinst !

Hab' dir das Foto per Mail geschickt...

Zitat

Original von Meister
@PAW: Anrufen könnte ich natürlich auch... Ist wahrscheinlich die einfachste und teuerste Lösung, sich alles passgenau schicken zu lassen... Ich denke, ich wohne nicht gerade in einer Drachenregion. Mit dem Laden um die Ecke wirds da wohl eher schwierig...

Wenn du dir die Materialien eh zuschicken läßt, ist es bestimmt nicht wesentlich Teurer (vielleicht sogar günstiger) es direkt bei Elliot zu versuchen !

Danke schonmal für die (schnellen) Antworten

Nasenbaer0815: Klar hab ich 'nen richtigen Namen --> Christian. Hab ich doch glatt vergessen mit reinzuschreiben... :logo: Sicher, dass das die Endkappe sein soll? Würde sagen, dass die am Ende sitzt. Das Teil, das ich meine, sitzt am unteren Drittel des Stabs (der Stab geht durch das Ding durch). Bei ryll.de werde ich mich mal genau umschauen. Eben auf die schnelle hab ich aber das gesuchte Teil noch nicht entdeckt, werde aber noch genau schauen. Wenns dir nichts ausmacht, kann ich dir auch ein Foto davon schicken (kanns leider noch nicht hier hochladen, da ich für die Bildergalerie noch nicht freigeschaltet bin)

@PAW: Anrufen könnte ich natürlich auch... Ist wahrscheinlich die einfachste und teuerste Lösung, sich alles passgenau schicken zu lassen... Ich denke, ich wohne nicht gerade in einer Drachenregion. Mit dem Laden um die Ecke wirds da wohl eher schwierig...

Maich: Es sind 10x8er Rohre. Ich denke inzwischen, dass dieses Rohr das kleiner Problem ist. Mit den Tipps dazu werde ich sicher alles richtig machen (bestellen und zurechtsägen). Nur mit dem Stand-off bin ich noch etwas unsicher... Mit der abgeschnittenen Endkappe bin ich nicht so sicher, ob das hinhaut, da das Teil am Stand-off an der Stelle, wo es am Segel sitzt schon recht breit ist im Vergleich zu ner Endkappe...

Breezer: Danke für die Hinweise. Habe alles befolgt

Hi

ist an alle gerichtet die hier alles alle auf der rechten seite pauschalisieren und nun einen schuldigen suchen anstatt sich gedanken zu machen wie man den spot behalten kann!!!

zu mir
ich fliege an der wiese jetzt seit ca 3 jahren auf der rechten seite auf 4 rädern

nicht das das einer falsch versteht ist nicht böse gemeint nur die lage aus einer anderen sicht

linke wiese = 220m X 200m max 4 - 5 leute im duchschnitt aber so2-3 klar können auch mal mehr sein
rechte wiese = 140m X 200m wenn es voll ist ca 10 leute davon im schnitt 6 - 7 am fahren ansonsten so 5 leuet

hierbei sollte man noch bedenken das man den sicherheitsabstand zum rand noch abziehen muß
ist also recht klein für "boarder" verhältnisse aber es beschwert sich ja auch keiner darüber wer wo fährt ist ja bestens wie es war, soll nur verdeutlichen was ich meine

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gründe für den aufbau auf der linken seite wobei ja nur ein streifen am rand gemeint ist der je nach windrichtung max. 30m in anspruch nimmt (leinenlänge)

-das rechts alte gesplitterte holzbalken sind und da die schirme ja mit luftschläuchen (tubes) versehen sind und bei
holzsplitern recht schnell kaputt gehen. son drachen ist ja auch nicht billig.
-Desweiteren sollte man beachten das durch den aufbau auf der rechten seite wo verkehr herrscht die fläche noch mehr
verkleinert wird und sicherer wird es dadurch doch auch nicht wenn ihr ehrlich seid oder ? die fläche zum fahren würde noch
kleiner.

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ihr beschwer euch das wegen der dummheit anderer der spot zugemacht wir.
meint ihr uns geht das anders wir sind davon genau so betroffen.
egal ob stabdrachenflieger, buggy fahrer oder "boarder" ob ihr es glaubt oder nicht uns macht das auch spaß dort zu fliegen

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der unfall ist doch der grund für die schließung oder etwar nicht ?
kiten ist momentan in mode und jupp und franz kauft sich einen weil "er das im urlaub gesehen hat"...... und es "cool" findet
aber keinen blassen schimmer haben wies geht. das kannst du in jedem forum nachlesen
so wie ich es gehört habe (ich selbst war nicht da) waren ja auch leute von "beiden seiten" da die sie hätten aufklären können
das der schirm zu groß ist. !!!beide seiten!!!

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äußerungen wie :
...ich würde mal einen pittbull mitbringen und schauen wie die abstände dann sind
viele bissige grüsse
oder ...dann haben wir als Kiter, buggy fahrer und auch die boarder( fett herausgehoben) den parkplatz
unverzüglich zu verlassen.

oder ...wir haben die idioten doch live erlebt..mtb auf die schranke hängen und sone spielereien. einfach nur assi!
tja und nu können alle den mist ausbaden. danke an die gehirnamputierten mitmenschen!!!
( nur mal so zur info probier mal ein board an der schranke aufzuhängen -
wenn du es schaffst bekommst du ein eis. das geht gar nicht. hängt allenfalls mal ein leerer rucksack dran
damit er nicht weg fliegt.

oder ...Für ein böses Wort bin ich immer zu haben, wenn es verlangt wird dann auch mehr.

----Respekt das zeugt wirklich vom erwachsen sein----
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das nicht alles richtig war ist ok ( rampe stehen lassen)
und das es absolute scheiße ist dort zu fahren wenn der parkplatz benutzt wird bin ich ganz eure ("Stabdrachenflieger") Meinung das geht einfach nicht und das es dann ärger gibt ist auch klar. da bin ich der gleichen meinung
man sollte aber auch sehen das hier von 2 mal gesprochen wird in 7 Jahren

aber so wie es rüberkommt ist das da der normalfall das "gepöbelt und randaliert" wird, und das ist doch quatsch ganz im
gegenteil ich kenn es nur so das alle dort spaß haben. egal was für ne form der drachen hat

man sollte es auch mal so sehen das die wiese ein ort ist den jeder nutzen kann. du kannst ihn/er/sie/es ja nicht wegschicken da du/wir ja auch nur geduldet sind. klar muss man ihn darauf hinweisen wenn er schei.. baut
überlegt mal woher soll jemand neues auch die Regeln kennen?
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so ende jetzt mit den beschuldigungen mein vorschlag wäre das wir (leute von "links und rechts") uns nächste woche mal dort treffen und gemeinsam nach einer lösung suchen.

Ich bring auch einen kasten bier mit
(natürlich auch alkoholfreies für die Fahrer)

Was sagt "ihr" ??????

Ruf mal bei Elliot an und die werden dir bestimmt zugeschnittenes ersatzmaterial zuschicken...ansonsten zum nächstgelegenen Drachenshop (keine Versandkosten) mit dem Kite gehen und vor Ort reparieren

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und hoffe, dass ich hier guten Rat finde Bin generell auch nicht sehr erfahren in Sachen Forum - deswegen entschuldigt eventuelle Fehler :O

Also, habe mir als - sagen wir mal - fortgeschrittenen Anfänger eine Mirage XL zugelegt und hab sie, nachdem sie mich bei erstmaligem Ausprobieren (bei Windstärke 5-6) einigen Respekt gelehrt hat, auch ganz gut in den Griff bekommen. Nebenbei bemerkt: Einfach nur heiß das Teil :-O

Leider haben meine Brüder das nicht ganz so gut hinbekommen wie ich. Der eine hat mir bei einem Absturz die untere Querspreize gespalten (war aber noch flugtauglich, da nur ca. ein Viertel betroffen war) und der andere hat mir einen Stand-off getötet

Da ich mich noch nicht wirklich gut mit den ganzen Ersatzteilen auskenne, bin ich mal durchs Netz gegoogelt und musste ernüchtert feststellen, dass man nicht einfach mal alles passend nachbestellen kann. Für die Querspreize gibt es bei Elliot CFK-Ersatzrohre als Meterware. Hab mich jetzt schon soweit im Forum durchgelesen, dass man die wohl am besten mit einer Diamantfeile kürzt... Und genau hier fängt meine Unwissenheit schon an: Mit einer Feile sägen? Geht das wirklich oder hab ich da was falsch verstanden? Gibt es da auch Unterschiede bei den Feilen, auf die ich achten sollte, bevor ich eine kaufe/bestelle?

Und nun zum Stand-off: Als Ersatz hätte ich gesagt, dass man einen GFK-Vollstab (ebenfalls bei Elliot direkt gefunden) nimmt (?). Hab einen Durchmesser von ca. 3mm gemessen. Kann ich diesen GFK-Vollstab auch mit der Feile kürzen oder splittert der dann? Und damit der neue Stand-off einsatzfähig ist, muss er bei der Mirage XL noch durch so eine Art Platikstopper/Abstandhalter geschoben werden (wird dann wohl verklebt), der dann die Schlappkante nach hinten spannt. Leider weiß ich nicht, wie das Teil heißt. Es sieht aus wie der obere Teil (Kopf) eines Nagels - nur eben größer, hohl und aus Kunststoff

Den alten Stopper/Abstandhalter kann ich nicht nehmen, da er mit dem Stand-off verklebt ist. Weiß also jemand wie das Teil heißt, wo ich es herbekomme (bei Elliot finde ich es zumindest nicht) und ob es einen Spezialkleber gibt, um es an den GFK-Stab zu kleben?

Ich hoffe, das war nicht zu viel Text für den Anfang... Aber ich danke jedem der ein bisschen Zeit opfert und mir weiterhilft :worship:

Auch von meiner Seite alles Gute.

Dieses Schicksal für einem vor Augen, dass unser Hobby kein ungefährliches ist. Man kann nur hoffen, dass die Kiter und auch andere Sportler, die sich bisher nicht viel aus Sicherheit gemacht haben (soll nicht heißen, dass Marc dazu gehört) ihre Einstellung überdenken.

naja....
ich mein es handelt sich dabei immernoch um die access 2 mit 8m²
und zum vergleich zieh ich die montana 2 mit 7m² hinzu

mfg
johannes

Alles Alles Gute Marc, auch von mir und meiner Frau ist eine kleine Unterstützung unterwegs.
Ging uns beiden sehr nah.

Nette Grüße zu dir von
Christian und Linda

@ Christiane

Zitat

hey,warum kloschlüssel,muss ich überdurchschnittlich oft????Das ist doch ne glatte Lüge!!!

Christiane,
dachte mir vorbeugent damit du da nich hinlatschen mußt
Gruß Jürgen

Leider wird einem so mal wieder ganz schnell bewusst wie gefährlich Kiten sein kann & das sollte uns alle zur Vorsicht mahnen.
Wir möchten hier auch unsere Anteilnahme aussprechen & wir wünschen Marc alles Gute & gute Besserung soweit es eben möglich ist.

ich hatte damals 120 kg drauf und bin nicht schwächlich - noch Fragen?

Der Drachen war so steil eingestellt, dass er dem Wind entsprechend optimal eingestellt war. Wenn Du ihn zu steil einstellst passiert genau das Gegenteil von dem was Du willst - er verliert an Zugkraft weil er anfängt zu stallen.

Glaubs mir, das mit der Zugkraft ist reine Empfindungssache und kann stark täuschen. Wenn Du mal einen echten Powerkite bei entsprechend Wind geflogen bist wird Dir die Zugkraft vom BL nur noch als "harmlos" in Erinnerung bleiben...

Zitat

keinen BL geflogen

Aber ich Alf :-O - da hast leider nix verpaßt.
Für Anfänger und Einsteiger OK. Aber auch bei 5-6 bft (soweit er die ohne Beschädigungen überhaupt aushält) kommt da nicht wirklich viel. Hatte den Eindruck, dass er da deutlich weniger zog als ein ganz normaler Topas 2.2 oder gar ein 0.9er die ich parallel geflogen bin. Groß weggezogen hat der mich nicht - und der war auch steil gestellt - wie es sich für gut Wind gehört. Mußte zwar etwas in Kampfstellung gehen, aber das wars dann auch.

@ sauls0005
Christian,
SUPER da komm ich doch auch :L , und bring gleich den Klo schlüssel vom Hafenmeister für Christiane mit :-O
Gruß Jürgen

@ sauls0005

Zitat

Werde auch am Sonntag um ca. 15 Uhr dort sein.

Christian ,
jetzt Sonntag oder beim Hafenfest?????????????????????????????
@ Moin
Carsten mein lieber,
iss besser mit den Farben auf der HP, du kommst ja wohl zum Hafenfest du hast hier anwesenheitspflicht :L :L :L
lieben Gruß Jürgen

Zitat

Das wichtigste am Kiteloop ist IMHO dass man es immer komplett ausfliegt... und das muss vorher in der Rübe bearbeitet werden
...
Das denke ich auch, denn sonst gehts aber mal ganz rapide in die Schleuder. Ich trau es mir nicht, da hab ich Muffensausen.

Loops mit 4-Leinern sind wesentlich leichter. Springen auch.

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ich komme mir mit meinem Darkrider vor, als wenn ich Betonklötze an den Füßen hätte

Darkrider hat dicke Reifen dran oder? Die machen das Board schwer. Es kommt natürlich ach nicht nur aufs Gewicht an, auch die Verteilung ist sehr wichtig (Anarkite). Meins kommt mir sehr leicht vor.

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Das wichtigste ist dann vor dem Sprung kurz und richtig kraftvoll anzukanten und selber beim Absprung die Kraft aus den Beinen mit zur Hilfe zu nehmen.

Was im Wasser nochmal viel einfacher ist da man eine sehr viel härtere Kante hat.

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glaube genau das findet Chasta gerade so toll

Gibts da Videos von?

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Je schneller desto höher und vor allem weiter.

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Aber es stimmt nicht, dass man mit höherer Geschwindigkeit auch automatisch höher springt.

Genau. man kann die Flugphase auch gut ohne Board lernen. Man versucht einfach so weit wie möglich zu springen und sucht sich erst von oben während des Fluges den Landeplatz aus. Geht das ohne Board so kann man 6 kilo mehr mitnehmen und es versuchen würde ich sagen.
Marc: Warum springt man aufm Wasser höher? Doch auch maßgeblich weil man schneller ist oder nicht? Viel Spaß in Australien. Wir sehn uns am Strand :L
---gnom---

6. die beamer ist ein Handle kite und mit ner Bar hat die KEINE DePower und ist in der bewegung sehr stark eingeschränkt da man nicht mehr mit denn bremsen arbeiten kann

Zitat

Je schneller desto höher und vor allem weiter.

Probier doch mal aus bei richtig schneller fahrt derbe hoch zu springen...Da kann man die Kante beim Absprung gar nicht mehr halten. Zu langsam ist natürlich auch schlecht. Aber es stimmt nicht, dass man mit höherer Geschwindigkeit auch automatisch höher springt. Wie weit du Springst hängt auch nicht nur von der Geschwindigkeit ab. Am Schnee und am Wasser sieht das mit den Verhältnissen noch ein bissl anders aus. Die große Sprunghöhe kommt von der richtigen Technik und nicht nur vom Speed!

Wenn man einfach größere Kites zieht um schneller zu sein, verliert man oft, wenn der Kite dann in den Zenit gelenkt wird die Traktion.
Das hängt dann aber auch wieder mit dem Kite zusammen. Tube z.B. ist da sehr easy in der Handhabung.
Gibt ganz viele Faktoren die eine Rolle spielen. Alle zusammen bringen dann den Erfolg.

Ahoi

Hab ich ganz vergessen

Samstag haste den bericht

Der durchmesser der Rollen sind ca. 7cm