Beiträge von Anonymous

    Tach zusammen! :D


    Ich habe letztes Jahr auf Sylt mit Mattenfliegen begonnen. Zum Einstieg hatte ich mir eine Symphony 1.2 zugelegt.
    Dieser Sport hat mich sofort begeistert. Nach drei Tagen hat mir allerdings die Herausforderung gefehlt.
    Ab in die „Drachenhöhle“! Die Frau vom Chef (sehr nett, hat aber wohl nicht wirklich Ahnung von dem Metier)
    hat mir darauf ein „Qualitäts-Kite aus dem Sonderangebot” (da Auslaufmodell) ans Herz gelegt und auch verkauft.
    Die Farbe fand ich schon mal prima. :-O


    Nix wie ab an den Strand und das Teil bei 5 Windstärken hochgezerrt. Ohaa! Jezzz gings looos!
    Die Crossfire 1.7 hat mich nach allen Regeln der Kunst versägt.
    Meine 72 kg wurden gnadenlos von einer Düne zur anderen gezerrt.
    Jetzt, nach etwas über einem Jahr, haben wir Beide uns bestens arrangiert. Echtes Hammerteil!


    Soweit zu einem „Anfängerfehler“.


    Meine Frau hat mittlerweile auch mit dem Kiten angefangen.
    Für ihre knapp 60 kg haben wir eine Beamer III 1.4 gekauft.
    Mit dem Teil kommt sie bestens zurecht. Und nach nur 2 Wochen Übung sogar schon mit Trapez.
    Die Matte läßt sich bestens steuern, verzeiht auch Flugfehler und bei genügend Wind ist sogar ein - wenn auf kleiner - Lift mit drin.


    Liebe Grüße aus dem Taunus
    Micha :H:
    - Editiert von Funcruiser am 16.07.2008, 15:29 -

    Delta Hawk ist sicher ein ganz heißer Tipp. :H:
    Aber damit kannst auch nicht annähernd etwas anderes machen als Powern und etwas Speeden... leider brauch er auch ziemlich Wind um überhaupt zu gehen.


    Der höhere Preis sollte er sich dennoch mal überlegen. - Da stand auch "...falls es da gute gibt"


    - Editiert von Mark O 2 am 16.07.2008, 14:28 -

    Ich könnte meinem Freund vlt auch die Symphony 2.2 abkaufen, die er mir ja zum testen gegeben hat.
    Die zieht bei mir bei gutem Wind auch schon gut.
    Damit sollte ich erstmal bedient sein und gut üben können.
    Weil ich gemerkt habe, dass es doch sschwer für mich war den Drachen unter Kontrolle zu halten.
    Damit kann ich dann super üben und so teuer wäre die Matte dann nicht für mich, weil mein Freund mir die bestimmt billiger gibt.

    Hi Tobi,


    vielen Dank für Deine Antwort.


    Ich probier es einfach mal aus. Ich taste mich mal mit dem 7er ran und schau was passiert.


    Danke


    Madse

    Hallo,


    ich würde gerne mal eure Meinung hören. Bin noch relativer Anfänger und fliege derzeit einen Ozone IMP Trainer als 1,5 qm und 3,5 qm. Bin 34 Jahre und wiege ca. 88 Kg. Bin 3 Tage im Wasser einen 9 qm und einen 12 qm Kite geflogen.


    Würde jetzt gerne auf dem Land mit einem Depower Schirm weiter machen. Die empfohlenen Depower K. sind mir bekannt. Ich habe selbst noch einen Airush Reactor in 7 qm und 9 qm (Tube)zu Hause.


    Macht es Sinne mit diesen auf eine Wiese zu gehen ? Windstärke 2 - 4 Bft.


    Vielen Dank im voraus


    Madse

    Hallo,
    wird der Blast eigentlich irgendwann auch mal
    lieferbar sein ?
    Ich warte seit fast 2 Monaten auf eine Nachricht
    von einem Händler.
    Warum ist dieser Drache nicht verfügbar ?
    Oder wisst Ihr wo ich noch einen bekommen könnte ?


    Danke


    André

    Cool danke.
    Wenn er nicht so hammermäßig zieht, dann ist er ja gut für mich.
    Ich hab ziemlich gute Augen, dann muss ich aber trotzdem noch was trainieren.
    Aber die Schnelligkeit und Wendigkeit des Nimbus gefällt mir gut.
    Und teuer ist er auch nicht.
    Danke für den Bericht.
    Bei 50 km/h geht der doch bestimmt total ab oder? :D

    BiGMiK


    Am Ortseingang von Hörnum auf der rechten Seite ist eine Kirche.
    Dort gehts zum Campingplatz rein. Vor dem Campingplatz geht links ein Dünenweg zum Surfstrand.
    Das ist unser bevorzugtes Kite-Revier. Und Beschwerden gabs bisher noch nie.
    Viel Spazz im Urlaub! :-O


    LG Micha ;)

    Zitat

    Original von Windmaster
    Was heißt eig immer moderate Zugkraft??
    Also normale Zugkraft ist das??


    Hat einer den Nimbus und kann mir sagen, wie der ist?


    Der Pilot im Video war ich :-O
    Der Nimbus ist meines erachtens eine schnelle spinn Maschine, aber druck, dafür ist er zu klein...macht aber mega Spaß...läßt sich einfach Starten...braucht aber einen erfahrenen Piloten mit guten Augen, da er extrem schnell reagiert und spinnt...ab ca. 20 Kmh kommen seine stärken zum vorschein...nach oben, keine Ahnung, aber die 50 Kmh Winde sind bestimmt drin...geiles Gerät !



    - Editiert von PAW am 16.07.2008, 01:05 -

    Ne ich meinte doch keinen Trickdrachen.
    Hab mir paar Videos angesehen, solche Tricks will ich gar net.
    Also das mit den Tricks eifnach vergessen :)


    Danke für das Video von dem Nimbus.
    Der sieht total geil aus. Mega schnell und richtig wendig. Der gefällt mir :)


    Hat einer n Video von Topas 1.7??

    Mark habe auch nur gesagt das die eine Saumspannschnurr auf einer Seite nicht so straff ist wie die andere.
    Das hat ja nichts mit der Naht zu tun. Nein sind keine schleifspuren zu sehen. Der ist auch nirgends hängengeblieben oder so. Also nicht mal im Gras. Denke eher das da was an der Tasche aufgegangen ist oder gerissen ist.


    So habe die ENDEN angeschmort und dann platt gedrückt hoffe da passiert nichts mehr.
    Ist bis jetzt auch nur 1cm ab. Hoffe es geht nicht weiter. Saumspannschnurr geht wieder.
    Habe sie ein wenig straffer gezogen und dann neu geknotet. Der Knoten war nicht richtig fest.
    Jetzt sind beide gleichfest gespannt passt.


    - Editiert von KiteFly2006 am 15.07.2008, 23:58 -

    Kann man leider nicht viel erkennen.
    Nimm aber auf jeden Fall ein Feuerzeug und fackel die Überstände ab - dann gehts nicht weiter auf. Das ist im Übrigen nicht die Saumschnur, sondern das Saumband. Oder hat es die Saumschnur an der Stelle rausgerissen aus der Vernähung?


    Selber nochmal nachnähen oder zurück zu Michael. Läßt sich schwer sagen was da passiert ist. Habe das so noch nicht gesehen. Ohne jetzt genauer das sehen zu können würde ich sagen da ist was am Faden hängengeblieben und hat ihn an der Segellattentasche durchtrennt. Ist auf dem Segel ansich was zu sehen? Schleifspuren oder sowas?