Beiträge von Anonymous
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Hey Lala,
ich gebe meinen Vorrednern recht: Savety first!
kauf dir für das Budget lieber noch nen kleineren Gebrauchten, da hast du wahrscheinlich mehr von

Trapezfliegen im Stehen habe ich noch nicht gesehen, weiss auch ehrlich gesagt nicht, was der Sinn da sein soll. (Klar Arme entlasten, aber da wähle ich dann doch lieber ne Nummer kleiner...)
Beim Boarden ergibt es bestimmt Sinn, da ja hier schon höhere Kräfte herschen werden. Aber bis dahin würde ich mal ein paar Trapeze austesten.
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@Haui
Gute idee :H: und jetzt poste mal bilder das wir dir besser helfen können, oder versuch dich mal selbst an der Waage vielleich muss man ihn ja nur steiler stellen wen er die ganze zeit klappt
PS. einfach die obere Waagen reihe länger machen

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Verbrennen ist keine gute Lösung,wg. der Umweltsauerei, gelbe Tonne ist ok.
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Ich fahre im Moment nur Handlekites auf dem Board und komme damit, weil ich keine Ambitionen habe zum springen, wunderbar zurecht. Man muß halt die Kitegröße dem Wind anpassen.
(Die Spardose für Depower wird aber trotzdem gefüllt)ZitatZum Snowkiten dann auf jeden Fall Depower, ist viel leichter.
Wo ist denn da der Unterschied zum ATB mit Handlekites? Ich fahre auch mit Skiern, und das geht super. -
Zitat
Original von Marus
Ach das problem gabs doch schon mal auf oase.com (bist du der selbe :-o )ertappt

naja, da war die resonanz ja nicht grad berauschend desshalb versuchs ichs mal hier

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Leider habe ich sehr eigennützig entschieden mit einem Bekannten nach Göttingen zu fahren. Ich kann also am Sonntag vermutlich nicht. Aber ich würde euch zum Dörnberg raten, denn da habt ihr mächtig Platz und ATB fahren ist dort auch drin. Buggy sollte auch kein Problem sein, doch sollte man in dem zugewiesenen Bereich bleiben.
Wenn es sich noch mla ergibt, dann lasst es mich wissen, dann bin ich gerne zum Kiten zu haben.
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Ach das problem gabs doch schon mal auf oase.com (bist du der selbe :-o )
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Hallo Leute
Habe immer noch Probleme mit dem Jet Stream Strong. (rot/weiss/schwarz)
Zwar kriege ich ihn jetzt mit Müh und Not in die Luft doch überdreht er auf beide Seiten sehr heftig....und zwar so heftig, dass er manchmal ausser Kontrolle gerät. Resultat: Absturz, Kielstab zerschlissen.
Die Waagelängen habe ich gem Elliot überprüft und sollten eigentlich stimmen.
Was mich stutzig macht ist dieser 4. Waageschenkel. Als ich den Elliot bekam war dieser durchhängend (nicht gespannt an der Waage angemacht. Bei Elliot's Datenblatt ist dieser nicht aufgeführt d. h. auch keine Längenangabe. Muss dieser gespannt sein wie die anderen Waageschenkel oder was hat dieser 4. Schenkel für eine Funktion?? Ist dies etwa der Grund für das heftige Überdrehen beim Start und in der Luft.
Wäre echt froh für einen Tipp. Besten Dank. -
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wie jetzt die steuerleinen?!
is ja nurn 2 leiner! -
Ich hab ja ne 3.2 einsteiger
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So,
erst mal Hallo ans Forum von meiner Seite.
Ich bin bisher (wenn auch noch wenig erfolgreich :-/ ) mit tube kites unterwegs gewesen (kitesurfing).
beim letzten urlaub hab ich mir dann unglaubliche 16€ geleistet und in den wohl billigsten matten kite investiert.
=> ab an den strand; auspacken; leinen dran; fliegt nicht
naja, obwohl sicherlich genug wind war (am meer und unwetter zog auf) wollte der drachen ums verecken nicht in lüfte. zunächst hat er immer wieder nach links geloopt. beim betrachten der leinen vom anküpfpunkt zum drachen selbst waren 2 Leinen lose.
Hab ich dann wieder angeknüpft und wieder einen versuche gestartet....leider auch mit recht wenig erfolg. der drachen hat sich nie richtig ausgebreitet. (starthelferin hat in ausgestreckt in den wind gehalten und er viel immer wieder in sich zusammen)
das hat echt gefrustet, hat mich ja schon gerfeut wie ein kleinen kind

was sagt ihr dazu? sollte man die leinen neu machen? (wie?)
oder ist es besser das teil gleich in brand zu setzen?danke für eure hilfe!
mfg
haui
