Beiträge von Anonymous

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    Achso der Drache sollte auch schon bei leichtem Wind fliegen!!
    Der Enigma fliegt ja erst ab 1,5


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    Ich suche einen Anfänger Trickdrachen der so zwischen 0 und 1-2 bft fliegt was kann mir da empfohlen werden?
    Weil mein Over geht mir zu spät hoch.


    Mit den angegebenen Bft angaben ist das immer so eine Sache, da sie meistens nach Sauberen Winden angegeben werden...also Strand mit Wind vom Meer kommend :-/ ...allerdings sind Kites die schon bei winden die zwischen 0 und 1-2 Bft fliegen sehr leicht und sind daher auch recht schwer, besonders für Trickeisteiger, zu fliegen. Da sie sehr geringe schwungmasse haben und deshalb durch die Tricks geführt werden müssen und laufen muß man trotzdem !


    Der Enigma fliegt schon recht spät und deshalb habe ich ihn gepimpt um dieses problem zu beseitigen (der Windbereich hat sich dadurch nach unten und nach oben enorm gesteigert)


    @ Dark
    ...wenn du mit dem Over gut zurecht kommst, dann besorg dir noch einen (vielleicht sogar ein gebrauchtes Segel) und bestabe ihn mit leichterem Gestänge um...soweit ich weiß, gibt es einen Pimp Thread hier im forum dazu...vielleicht verkauft ja auch jemand einen umgebauten Over UL hier im Forum


    Dieses gilt auch für den Enigma !

    Lies doch mal was oben steht. Der Vortex ist eine Matte. Alles was man nicht aufpumpen kann/muss ist eine Matte.
    North Rebel, Ozone Instinct sind zB Hybrid Kites. Im Prinzip das selbe wie ein Bow, aber ohne Umlenkrollengedöns. Wenn die Leinen direkt am Kite hängen ist es ein Hybrid, wenn zwischen Leinen und Kite eine Waage mit Umlenkrollen ist handelt es sich um einen Bow.

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    Die Bremstampen an der Bar sind die Leinen, die direkt über gehen zu den Bremsleinen, richtig?


    Korrekt.


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    In welchem Flugmanöver müssten nun die Bremsleinen Spannung bekommen und was bringen mir überhaupt die Bremsleinen?


    Wenn du mit rechts "bremst" (sprich Zug auf die rechten Brems"schnüre" gibts) dann dreht sich die Matte auch schon im Uhrzeigersinn. Probiers mal aus.


    Zitat

    Helft mir aus dem Loch der Unwissenheit... Ich dank euch schonmal!


    *Seilreich* :)

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    Original von Black-Fighter
    (!) (!) (!) Ich kann ja schon fliegen. Fliege ja schon seit 2-3 Jahren und nun will ich einen Drachen mit dem man auch Tricks machen kann.!!!!!!! (!) (!) (!) (!)


    Dann lieber noch ein wenig sparen und etwas besseres holen...und gebraucht ist wirklich nicht übel...ein eingeflogener Drachen verhält sich meistens besser ;)

    Zitat

    Original von Pippi

    Das fand ich nicht so. Evtl. Bremse etwas zu lang?


    Wahrscheinlich. Die Bremse benutze ich eigentlich nur zum Absetzen im Wind. Sonst hängen die Bremsleinen bei mir eher durch. Ich hatte immer den Eindruck, dass schon wenig Zug an den Bremsen die Matte fast völlig zum kollabieren bringen (jedenfalls an den Seiten) und dann der Zug flöten geht. Sehr Falsch?

    Hallo Ihr Lieben,


    es würde mich mal interessieren, was überhaupt der Unterschied der einzelnen Drachenflugarten (sprich Power, Speed, Trickflug (ok, da kann ich mir schon was drunter vorstellen ;) ) im einzelnen so ist. Habe da im Web nicht wirklich was greifbares gefunden.


    Habe mir den x-dream gestern geordert (es musste leider sein, man hätte ja auch vorher fragen können, aber ich konnte leider nicht mehr warten :D )


    Und womit könnte man übungsmäßig denn so starten ? Achten fliegen, starten und landen fürs erste oder was würdet ihr da so raten...


    sorry, bin halt ein echtes greenhorn 8-)


    Danke schon mal für eure Antworten


    Grüße
    bonnie

    OK, stimmt, bin den Kite ohne es zu wissen im Zweileiner Modus geflogen.
    Zum Verständnis: Die Bremstampen an der Bar sind die Leinen, die direkt über gehen zu den Bremsleinen, richtig?


    Und noch was, dass ich mir keinen eigenen Gehirnfurz zwecks fehlendem Verständnis einhändel:
    In welchem Flugmanöver müssten nun die Bremsleinen Spannung bekommen und was bringen mir überhaupt die Bremsleinen?
    Den Vorteil beim Starten habe ich mitbekommen, einfach dran ziehen und mir gelingt ein Rückwärtsstart.
    Und kann es sein, dass ich nicht zuletzt wegen der falschen Einstellung ein Problem mit wenig Wind hatte? (3 Bft)


    Sorry für die Frage, aber mir fehlt da wirklich das Verständins, da das Wort "Bremse" für mich blöd klingt ;)


    Helft mir aus dem Loch der Unwissenheit... Ich dank euch schonmal!

    Moin,


    bin neu hier im Forum und auch beim KLB. Ich war neulich mit nem Freund im Hamburger Stadtpark, um das kiten mal auszuprobieren, und die vorbeilaufende Polizeistreife war einverstanden. Es gibt da nur glaub ich ne höhenbeschränkung weil in der Nähe ein Hubschrauberlandeplatz ist (für Traction kites wohl eher irrelevant)
    Wind brauch man da aus ost oder west, und ab ca 17 Uhr und am Wochenende sind da immer viele Gruppen die Fußball spielen o.ä. da wirds dann schnell eng.

    Sorry, hab ich falsch verstanden. Für den Kurztransport lasse ich meinen Vmax mit der Hinterachse aus dem Heck hängen und schließe den Kofferaum mit einem Gummispanner. Bei meinem Volvo V40 und bei meiner Frau ihrem Golf 5 geht das super. Vorteil, du hast nur den Vorderreifen / Sitz im Auto. Auch die Länge des Buggys ist dann über die Deichselverstellung einfach zu variieren.


    Zippel

    Moin Walter,


    ja - ist schade, überschneidet sich aber mit unserem Urlaub den wir schon vor fast einem Jahr gebucht hatten. Wenn wir uns sehen darf den jeder der will (UND AUCH KANN :) ) fliegen (*insider modus ON* - also nicht Peter PAW :L ). Lustig ist die Tatsache, dass wenn er fliegt auch MICH (110 kg) hinter sich herzieht. Fliegen aus dem Stand ist praktisch unmöglich. Würde evtl. gehen wenn jemand einem etwas festhält und zusätzliches Gewicht mitbringt :).