Beiträge von Anonymous

Zitat

Original von Windwolves
ein paar Abmeldungen (ca.10 ohne die Teamfahrer) gibt es schon, könnte also eng werden.

wieso denn abmeldungen ?

du aber sag mal, sind denn die 30 plätze nur auf die tipi´s begrenzt oder gilt das für den kompletten platz?

ne wenn ihr alle da seit, werd ich wohl auch da sein. :H:

tsts-Das ist doch ganz einfach!
Man nehme ein Fahrrad mit gepäckträger,parkt das vorderrad vom Buggy auf dem Gepäckträger.mit je einem Expander an den Fußrasten das ding nach vorne festzurren.
Kites,trapez usw in den Buggysitz legen und auch festzurren-losfahren,fertig!

Hi Sk8gzr,

vielen Dank für deine Antwort hab es heute mit 0,6 versucht und hätte glaube ich gut geklappt wenn ich den richtigen Kite für den richtigen Wind dabei gehabt hätte.

Schönen Gruß

Boris

Hallo zusammen,

ich habe mir vor einer Woche einen Libre Fullrace mit Bf´s Light gekauft und möchte damit im Binnenland buggyfahren.
Heute habe ich versucht mit einer Oxi Pro in 5qm zu fahren. Es waren schon so 3-4 bft, hat leider nicht so wirklich geklappt.
Denke es liegt wohl an meinen 120kg Gewicht!
Sonst habe ich es noch mit einem 7,7er Twister probiert,ging auch kurz aber dann kam der Lift....war also auch nix!

Überlege jetzt welche Matte ich mir zulegen soll. Erfahrung mit dem Fliegen aus dem Stand hab ich schon ein wenig(bin seit ca.4 Monaten dabei). Überlege jetzt mir direkt eine Speedy2 in 11qm zu holen, oder ne Lava in 6,5 oder irgenwas bei 8qm. Auf die beiden bestimmte Kites bin ich gekommen, da ich sie gebraucht zum Verkauf entdeckt habe.

Sind 11qm vielleicht etwas übertrieben?

Bisher fliege ich ne Buster in 3qm, ne Oxi Pro 5qm, ne Access in 10qm.

Gibt es vielleicht jemanden in meiner Gewichtsklasse der im Binnenland Buggy fährt und mir von seinen Erfahrungen berichten kann?

Klar ist mir auf jeden Fall, dass ich über kurz oder lang eh mehrere Matten in verschiedenen Größen brauche aber direkt mehrere zu kaufen geht halt nicht, sonder ich muss halt eine nach der anderen kaufen.

Also: Könnt ihr ein paar Empfehlungen zur Größe geben? Und vielleicht auch Modellempfehlungen, obwohl ich mich dabei meistens danach richte was es so auf dem gebrauchtmarkt gibt.

Ich danke euch im Vorraus für eure Antworten,

schönen gruß vom Niederrhein

sieht extrem "Flüssig" aus Matthias! :worship:

Was macht der "Special?"

Hallo Forum,

ich brauche eure Hilfe bei der Auswahl des "richtigen" Kites für mich.
In den vergangenen Wochen habe ich einige Threads hier durchstöbert und dabei einige Pros und Kontras für den ein oder anderen Kite gefunden. So richtig schlau bin ich dadurch aber nicht geworden.

Ich selbst wiege ca. 110 Kg und fliege vorrangig im Binnenland bei ca. 3bft. Erfahrungen habe ich mit vielen Einleiner, zweileiner Stabdrachen und kleinen zweileiner Matten gesammelt. Nun soll es etwas größeres mit Power werden. Ich möchte ein wenig hüpfen und eventuell später Buggy fahren.

Auf meiner Liste stehen Beamer III 4 qm (guter Einstiegskite), Zebra Z1 4qm (anscheinend guter Allrounder wobei mir die Optik nicht so 100% gefällt), Speedy II 3.8qm (gut verarbeiteter Allrounder), Ozone Cult 3.5 (wohl irgendwie ein gutmütiger Klassiker wo ich aber nicht so weiss wie der einzuordnen ist, mit netter Optik), Brooza II 4qm (anscheinend ein wenig zickiger Kite). Rausgeflogen sind bisher der Buster II, die Hornet (über die ich garnicht so viel gefunden habe) und die Crossfire II(die wohl auch ein wenig fixer zur Sache geht).

Wäre toll wenn ihr zu dem Thema ein wenig schreiben könnt, denn mit der Suchfunktion habe ich nicht alles erschlagen können.

Ausserdem gibt es von den meisten Kites ein RTF oder Kite only Set. Ist es da sinnvoll Einzelkomponenten zusammenzustellen da ich mir eventuell später das Libre Deluxe Trapez kaufen werden mit Snappy und Bügel. Wenn ja, welche Sachen?

Was ist da am sinnvollsten wenn ich ca. 300€ als Obergrenze plane.

Besten Dank für eure Hilfe

Gruß Stephan

Ich wollte doch nur wissen wie die fliegen und ob sich ein Umstieg lohnt! :kirre: :peinlich: :sorry:

Seit lieber froh das Ozon so feine Schirme baut. :H:
---gnom---

ähm....lynns kann man kite only kaufen....tubes....und andere auch! es ist halt so, dass die bar und schnüre richtig auf den beutel gehen und wenn man schon 3 ozone kites komoplett hat wieso neue bar und schnüre?gerade wenn man 2 oder mehr kites vom selben model hat! :logo: :-O

ach und der Text sollte auch gar nicht agressiv oder angreifend rüberkommen! es was eine ganz einfache frage ob jemand die schirme schon mal geflogen hat, weil ich mir zu meinem 15er manta2 noch ne 10er holen möchte, und da die Preise der alten manta2 stark gefallen sind ist die überlegung ob es sich lohnt das alte nochmal zu kaufen. wenn Ozone den Schirm in Detail verändert hat, dasnn kann es doch die details aufzählen oder erleutern. schließlich will man als Kunde auch wissen was man da dann eigentlich hat oder wesshalb sich ein umstieg lohnen würde;-)

naja...aber trotzdem danke!
LG
Julain

Zitat

sehr angenehm sind die neuen preise, da man die kites jetz endlich Kite-only kaufen kann!

Jetzt endlich?? Was soll das den heissen? Wo bitte kann man den sonst die Kites "Kite only" kaufen?? Hört sich bei Dir so an als wäre das die normalste Sache der Welt.

Zur Beschreibung:

Warum soll man jedes Jahr den Text neu erfinden, wenn er immer noch zutreffend ist?
Die Manta wurde im Detail verbessert, das Hauptaugenmerk wurde auf die neue Frenzy gelegt.

Und ja: Die Kites (Manta und Frenzy) sind eigentlich genau die selben, nur bisschen andere Streckung und so...aber sonst alles das selbe.... :logo:

Greetz

Olli
- Editiert von Flyozone am 04.09.2008, 20:34 -

Bladerunner

Ich würde dir vom Zebra abraten das ist zwar super billig aber es gibt einpaar Montags modelle (also wenn erst test fahren und wenns ok ist dann nehme )

hallo Forum,
hab jetzt gesehen, dass die neuen schirme bei den shops versandbereit sind und habe mir gleich die hersteller infos angeschaut. der manta2 09 unter scheidet sich doch nur rein optisch von dem manta 2 08! hier die hersteller angaben:
manta2 09:
Beim Manta2 wurde das Ziel ganz klar auf Leistung gerichtet. Er ist ein Hochleister Snowkite, welcher aber einen geübten Piloten nicht überfordert sondern eine Menge Spaß bringt. Auch der Manta2 wurde komplett neu und eigenständig entwickelt. Er besitzt die X-Waage und Y- Flugleine um eine höhere Drehgeschwindigkeit zu erreichen. Es wurde ein komplett neues Depower-/Speedsystem entwickelt welchen 2 Umlenkrollen pro Seite verwendet. Dadurch konnte der Bardruck erheblich gesenkt werden sowie einen größeren Depower. Der Manta2 dreht extrem schnell und eng und besitzt über jenen Pop für Sprünge, den man von so einem Kite erwartet. Es geht damit hoch und weit! Der Kite muss bei wenig Wind auf Geschwindigkeit gebracht werden, damit er Zug entwickelt und seine Performance entfaltet.
- Höchste Qualität bei Fertigung und Materialien
- inkl. neuer patentierter Bar, Leinen und neuem Rucksack

Manta2 08:
Beim Manta2 wurde das Ziel ganz klar auf Leistung gerichtet. Er ist ein Hochleister Snowkite, welcher aber einen geübten Piloten nicht überfordert sondern eine Menge Spaß bringt. Auch der Manta2 wurde komplett neu und eigenständig entwickelt. Auch er besitzt die neue X-Waage und Y- Flugleine um eine höhere Drehgeschwindigkeit zu erreichen. Es wurde ein komplett neues Depower-/Speedsystem entwickelt welchen 2 Umlenkrollen pro Seite verwendet. Dadurch konnte der Bardruck erheblich gesenkt werden sowie einen größeren Depower. Der Manta2 dreht extrem schnell und eng und besitzt über jenen Pop für Sprünge, den man von so einem Kite erwartet. Es geht damit hoch und weit! Der Kite muss bei wenig Wind auf Geschwindigkeit gebracht werden, damit er Zug entwickelt und seine Performance entfaltet.
- Höchste Qualität bei Fertigung und Materialien
- inkl. Carbon Bar mit neuem Megatron Chickenloop, Leinen und Rucksack

:-O :-O

haben die nur das design verändert? weil der heißt ja immer noch Manta !2!...?
bei der frenzy haben die jetz auch enldich das speed system mit den 4 umlenkrollen eingebaut also unter scheidet ja fast nur das design und der etwa andere schnitt des tuches die beiden Kites von einander!

sehr angenehm sind die neuen preise, da man die kites jetz endlich Kite-only kaufen kann! wir haben ja hier ein paar ozne team rider oder allgemein Leute von Ozone...ist einer mit den dingern schon geflogen? weil in anbetracht der kite only angebote wäre das eine schöne Überlegung wert! lohnt sich der umstieg? auf die neue frenzy ganz sicherlich weil sie jetzt noch viel anger dreht, weeil sie das gleiche System hat wie die manta2 08 und manta2 09 naja.... aber hat einer schon so ein teil in die finger bekommen?

LG,
Julian

Speedwing: ich weiß ja nicht welches blavand du meinst, aber das was ich kenne, ist der strand nur ca. 50m breit und lockerer sand. da is schlecht buggy fahren.

mfg

Zitat

dann hast Du auch drüben im panshforum die gleiche Antwort bekommen, oder?

Du irrst nicht

Welche du da nimmst ist fast egal. GI MBS oder die Primos sollen gut sein.
Klar kannst du damit auch driften aber auch viel besser die Kante halten.
---gnom---

Hier damit alle sehen das ich den Link für Nik nicht absichtlich gespert habe (Hehe schei** youtube qualität :-O )

PS. Was bin ich doch für ein

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defekt-link-poster

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Original von Hardcore Kiter
Ein weiterer Vorteil wäre das du dann das sehr schlechte Diamantprofil losgeworden bist. Damit hast du kein Grip.
---gnom---

Schei** auf Grip Driften is Geil :-O 8-)

PS. wenn schon andere Reifen dann welche die gut für grass sind (von mir aus mit Grip ), sagt mir einfach mal die besten dies da gibt aber leicht sollten die dann auch sein.

Zitat

hol dir dann lieber leichtere felgen und bei reifen gibt es auch gewichtsunterschiede

:H:
Das ist denke ich auch die beste Lösung. Ein weiterer Vorteil wäre das du dann das sehr schlechte Diamantprofil losgeworden bist. Damit hast du kein Grip.
---gnom---

Der dritte Lauf der Klb Meisterschaft ist ja nicht mehr so lang hin.
Wollte mal hören wenn man denn, aus dem blauen Forum, da so antreffen wird?

MfG Wwk.