Beiträge von Anonymous

    Hallo, ich bin Einsteiger in diesem Gebiet, und habe nun zum Geburtstag
    eine Flugmatte 400cmx110cm geschenkt bekommen. Leider gabe es keine
    Bedienungsanleitung dabei. Ich habe nun Probleme, wo ich die Vier Schnüre
    befestigen soll. Also die Flugmatte hat im oberen Drittel links und recht jeweils
    eine Befestigungsmöglichkeit und im unteren Drittel auch. Nun waren da zwei
    Rollen dabei auf der jeweils zwei Schnüre sind. Ich habe diese jeweils eine Rolle links
    und eine Rolle rechts befestigt. Habe ich bekomme ihn nicht in die Höhe. Wenn ich
    aber nur die beiden oberen Schnüre gehalten habe, steigt die Flugmatte
    in die Luft. Kann mir evtl. jemand helfen? Oder habe ich einfach die falschen
    Schnüre zu meiner Matte dazu bekommen?

    Neo, ein unerschöpfliches Thema, und damit braucht der Hersteller keine aufwändige Werbung zu machen, ihr macht das umsonst.
    Wer ist denn jetzt derjenige mit der dicken Ahnung von der Neo :( ? ;)

    Hallo
    kommen gerade von Dornumersiel, hatten wie jedes Jahr um die Zeit dort Urlaub gemacht.


    Die Wiese stand teilweise unterwasser und die beiden Hügel sind teilweise mit Gras. Besonders vor den Hügel standen hohe Pfützen. Die mein Sohn auch kennengelernt hat.


    Hallo Christian,


    habe für dich extra beim DMFV gefragt.
    Zum Abfluggewicht zählt das was den Boden verlässt.


    Das heisst beim Drachen die Matte und die Leinen.


    Lenkschlaufen, Trapez und Buggy gehören nicht zum Abfluggewicht
    der Matte. Versichert sind auch nur schäden die direkt durch die
    Matte oder Leinen enstehen.


    Das heisst auf Deutsch: Wenn du mit deinem Buggy ungebremst in ein
    Auto donnerst bezahlt die Versichrung des DMFV NICHT den schaden am
    Auto.


    Läuft ein Spaziergänger ohne das du es merkst durch den Flugbereich und
    du räumst ihn mit den Leinen oder der Matte ab zahlt der DMFV.


    Fliegt dir die Matte weg, einem vorbeifahrendem Auto auf die Windschutzscheibe
    und der knallt gegen einen Pfosten bezahlt der DMFV diesen Schaden.


    MfG Christian

    Hi,


    also ich fahr zwar des Board nicht, habe aber überlegt, mir das Next White Russian zu holen.


    Jetzt hab ich gelesen, die neue Serie kommt im November 08 raus.


    Vielleicht lohnt es sich, noch auf die zu warten, bzw. werden die alten dann wohl billiger werden?


    Wenn ich mir Deinen Schreibstil angucke und sehe, daß Du aus Faulheit noch nicht einmal Deine Shifttaste benutzt und auch nicht in Deinem Beitrag nach Schreibfehlern guckst (alleine schon im Titel in 3 Wörtern 3 Fehler), sehe ich nicht ein Dir Deinen Ar... hinterherzutragen. Das zeugt einfach von einer gewissen Oberflächlichkeit. Aber ist ja auch nur ein doofes Forum.

    Hallo ihrs...


    ich versuche zur Zeit den Backspin zu lernen. Aber irgendwie krieg ichs nicht hin... :(


    Es ist kein Problem den Drachen auf den Rücken zu legen, aber wenn ich dann auf einer Seite mehr oder weniger kräftig ziehe dreht sich das Ding meist in die normale Fluglage. Auch wenn ich viel Leine gebe ist es nicht besser, irgendwo, irgendwie mach ich was falsch. Die Lazy funktioniert problemlos, aber der nicht gelingende Backspin nervt mich...


    Ach ja: ich probier den Trick mit einem Multiflex 4, müßte eigentlich doch mit beiden gehen, oder....?!


    Tschö wa!

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    Grüße vom Niederrhein


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    es zog mich schon ziemlich gut über den Strand.


    Und genau da ist der Unterschied. Am Strand kannst du `nen Klodeckel anknüpfen, da fliegt und zieht alles.
    Im Binnenland, wo der Andreas herkommt sieht es windtechnisch völlig anders aus.
    Ich spreche im Übrigen aus meiner Erfahrung, die anderer kann anders aussehen Die Frage ist außerdem was man so als "Fahren" ansieht. 2m kaum Schrittempo und dann wieder absteigen oder schon etwas mehr und mit der Zeit auch die Kurse zum Wind ertasten, weil, ich möchte ja auch wieder zu meinem Ausgangspunkt zurück. Und da sehe ich mit 2qm und böigem Binnenlandwind keine Chance. Vom Spaß mal ganz abgesehen.

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    wenn es Strand ist dann sind die Kleineren besser.


    Wieso das denn :O :( ?


    @Vauvenal (ist das dein Name?),
    grundsätzlich ist es möglich mit der 3er Spirit auch mit 90kg zu boarden. Dann brauchst du aber mächtig Wind wenn du nicht auf Asphalt fährst.
    Und da ist dann wieder der Knackpunkt für`n Anfänger: Kleine Matte => viel Wind => Matte schnell + hibbelig => du fällst immer wieder vom Board => macht keinen Spaß. An Deiner Stelle würde ich mir `nen gebr. 4-Leiner kaufen, den Umgang damit lernen, mich langsam an verschiedene Windbereiche herantasten und dann mit dem Board anfangen (gebr. Einsteigerboard reicht erstmal völlig aus) zu fahren. Wenn Du nicht an der Küste wohnst wird es auch mit 4qm schwierig zu fahren. Also brauchst Du meiner Erfahrung nach im Binnenland ca. 6qm Einsteiger, wobei ich persönlich die BusterII aufgrund des Preis-Leistungsverhältnisses bevorzuge. Das sind jetzt meine Erfahrungen, andere empfehlen Anfängern 3qm zum fahren, das geht aber im Binnenland nur bei superoptimalen Verhältnissen, und wann sind die schon (Wiese kurz, Wind beständig...)?

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    Ich möchte mir nun einen 4-Leiner zulegen, den ich auch bei diesen Verhältnissen immer unter Kontrolle halten kann und der etwas mehr Tempo hat als die Magma.


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    Mir schwebt ein "Nicht-Mehr-Einsteiger" Schirm vor.


    Das wird schwierig, weil, `ne Klasse höher bedeutet auch mehr Zug.
    Flieg Deine Magma ausgiebig und taste Dich langsaman verschiedene Windbereiche heran. Mit der Zeit wirst Du Deine Technik soweit verbessert haben, daß Du eine größere Matte haben willst statt einer kleineren :-O. Ist alles Übungssache.

    Einfach den Stopper neu festkleben,im Modellbauhandel gibt es dickflüssigen Sekundenkleber der ging bei mir immer am besten.
    An dem Stand off würde ich erstmal die losen Fäden "wegschmelzen" (Feuerzeug) und das beobachten.Wenn die Naht weiter aufgeht,nähen,oder mal in ner Änderungsschneiderei fragen ob die das kurz machen.