Beiträge von Anonymous
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Die Qualität der Waageleinen spielt da auch eine große Rolle...
Von wegen "Gleitschirmqualität"...
Mit dem "Label" werben einige Händler - leider entspricht das nicht immer der Wirklichkeit was dann geliefert wird.
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Er ist DAAAAAAAAAAA!!!!!!!11111einseinselfzig :-D:-D:-D
Nur bin ich noch net daheim und muss jetzt noch 4 stunden warten... Mist! :-O
Aber hauptsache er is da! *freu*

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Willkommen im Forum,
...ne 5er CF zum Einstieg... eine ziemliche Nummer. Das Problem: im Binnenland herrschen nie konstante Windverhältnisse...so musst du immer damit rechnen, dass plötzlich Böen auftreten und du einen Abgang machst! Wenn du sagst, ich gehe ja nur bei wenig Wind raus ist das eigentlich Blödsinn, gerade bei der CF. Die ist nämlich relativ schwer und braucht schon eine gewisse Windstärke um überhaupt zu fliegen und wenn dann Böen kommen, bist du schon längst im gefährlichen Bereich. Warum lest ihr nicht ersteinmal, bevor ihr euch ne Matte kauft? Es ist soviel hier zu recherchieren, gerade über die CF und zudem vieles über geeignetere Einsteigerschirme. Wer hat dir denn die CF in 5 qm empfohlen? Aus deinem Bericht entnehme ich, dass du bisher nur Grätenflieger geflogen bist, wie kommst du den darauf gleich ne 5er und zudem noch ne CF zu kaufen? Die Erlebnisse gehen nicht immer so glimpflich ab wie bei "der Woodstock" und das war ja schon ne ziemliche Sache. Die CF kann der ambitionierte Einsteiger vielleich in 2 oder 3er Größen in Erwägung ziehen, aber die 5er ist defenitiv nur was für Fortgeschrittene!!!! Bleib heile.... oder am besten du verkaufst das Teil wieder und lernst erstmal Matte fliegen. Eine Matte, die einen von Anfang an überfordert, verhindert ein entspanntes und sicheres Fliegenlernen!!!!Gruß Zippel
- Editiert von Zippelman am 27.10.2008, 14:54 - -
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Mal eine (vermutlich ziemlich dumme) Frage:
Wo liegen eigentlich die wesentlichen konstruktiven Unterschiede zwischen Lenkmatten, wie wir sie verwenden und manntragenden Gleitschirmen?
Oder anders: Könnte man einen solchen Gleitschirm theoretisch wie einen Drachen steigenlassen? Sich an eine Lenkmatte hängen und einen Abhang runtersegeln? -
Zitat
Ist eben so eigen wie der Ninja selbst.
Besser hätte man es kaum ausdrücken können. =)
Macht aber trotzdem irrsinnig Spaß ihn auch ohne Wind über nen großen Parkplatz zu jagen. -
"Bis die Böe erst im Gehirn ankommt, ist man schon in der Horizontalen."
Schön gesagt, Axel. Und so treffend!

Übung und auch Vorsicht hilft hoffentlich. Ich hab mir inzwischen auch noch eine Nummer kleiner geleistet, damit´s nicht gleich so haltlos wird.... Mal sehen.
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Hallo Rocco,
Glückwunsch zum neuen Crossfire. Aber gleich meine Warnung: sei ein bisschen vorsichtig!
Ich habe seit kurzem auch eine CF 5.0 und kopiere hier mal meinen Erstflugbericht rein, den ich neulich woanders schon mal gepostet hab. Als "Mahnung" für ähnlich Unbedarfte wie mich...
Hier der Bericht:
Montag habe ich die widerporstige Beamer TSR umgetauscht gegen eine Crossfire 5.0.
Gestern nach Feierabend bin ich dann auf meine Hauswiese (ich habe das Glück, ein brauchbares Fluggelände nur etwa 300m von meiner Behausung entfernt erreichen zu können). Zuerst den Windmesser befragt, 2, maximal 3 Beaufort. Dann die Leinen auf gleiche Länge überprüft und nachgestellt, am Drachen und an den Handles befestigt, sicherheitshalber die Kitekiller angelegt und den ersten Start versucht.
Matte ging etwas widerwillig hoch, dann flog sie ganz passabel einige Sekunden, klappte jedoch weit vor Erreichen des Zenit der Länge nach zusammen und torkelte zu Boden. Hm? Neuer Versuch mit den Lenkleinen um einen Knoten länger: selbes Ergebnis, nur heftiger. Instabil. Also Lenkleinen etwas kürzer. Ergebnis nicht sehr viel besser. Noch kürzer. Ein bisschen stabiler, bildete ich mir ein, sie entwickelte sogar kurzzeitig ordentlichen Zug und ließ sich viel williger steuern, als die Beamer das getan hatte. Trotzdem klappte sie bald wieder schlagartig zusammen...
Letzter Versuch, Bremsleinen in die kürzest mögliche Position.Sodom & Gomorrha... Jetzt ging die Matte ab wie der Teufel! Was mir nicht so aufgefallen war: während der ganzen Umknoterei und den Neustarts hatte auch der Wind zugenommen, zumindest in den Böen! Plötzlich, ich war wohl auch der Powerzone etwas nahe gekommen, zog sie brutal an. Wirklich heftig. Ich konnte den Zug nicht stehen und ging, nö, rannte auf die Matte zu. Fataler Fehler natürlich, die Matte war schneller und kräftiger, riss mich nach vorne....
Ihr könnt Euch sicher vorstellen, was passierte (schadenfrohes Grinsen erlaubt!). Natürlich war ich in der Überraschung und Hektik zu dämlich, das einzig Richtige und Einfache zu tun, nämlich die Händles loszulassen. Nein, der alte Depp muß sich dran festklammern. Ich flog also mit Tempo ab. Normalerweise stützt man sich ja beim Fallen automatisch mit den Händen ab, nicht jedoch, wenn einem grad ein Drachen die Arme in die Höhe reisst. Folglich schlug ich mit der Stirn und dem Gesicht ein, gefolgt von einem astreinen Überschlag um den Drehpunkt "Genick" und "Schulter".
Nunja, ich hab´s halbwegs unbeschadet überstanden, die vorderen Halsmuskeln sind wohl etwas überdehnt und ich kann den Kopf nicht richtig drehen, geschweige denn nach oben schaun, vom Aufschlag war ich eine Zeit lang ziemlich benommen und es war sehr schwierig, die Leinen zu entwirren, weil nämlich meine Gesichtsbremsung die Brille gekillt hatte. Bügel abgerissen, der Rest geplättet. Verschwommene Schnüre.... Und sonst? Das wohl übliche, Hose verdreckt, Fleecejacke an der Schulter regelrecht verbrannt , diverse Prellungen, gottseidank harmlos und nix gebrochen.
Ihr hattet also mit Euren Warnungen absolut Recht, dies nur zur Ermahnung für andere Greenhörner, die evtl mitlesen!
Nicht, dass ich Euch nicht geglaubt hätte. Trotzdem hab ich mich überraschen und übertölpeln lassen, war nicht in der Lage, rechtzeitig das Naheliegende und Logische zu tun.
Aber vermutlich haben die meisten ähnliche Erfahrungen gemacht, ich werd jedenfalls künftig noch vorsichtiger zu Werke gehen und mit noch mehr Respekt, als ich eh schon hatte.Aufgeben werd ich jedoch nicht, soviel ist klar!
Nicht, dass ich Dich erschrecken will, im Gegenteil. Aber es muss ja nicht jeder die gleichen Fehler machen...
Viel Spaß mit der Crossfire! -
Hallo liebe Community,
nun ist es soweit! Nach jahrelanger Abstinenz (ich bin als Kind auf Juist Lenkdrachen geflogen und es hat riesig Spass gemacht) habe ich mir endlich einen lang ersehnten Traum erfüllt und mir einen neuen Begleiter zugelegt: eine hübsche Crossfire 5-0, RTF. Nun kann es also wieder losgehen, sobald der Wind ein wenig weht und die Sonne wieder scheint!
Natürlich kommen jetzt ein paar Fragen auf und ich bin beim Surfen auf dieses Forum gestoßen. Vielleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen:- Ich komme aus Mainz. Gibt es in der Nähe gute Flugplätze?
- Reichen die 25m Leine aus oder habe ich diese zu kurz gewählt?
- kann man mit der CF 5-0 wirklich springen oder sich liften lassen? Wenn ja, ab ca. welcher Windstärke (ich wiege um die 105-110kg)?
- würdet Ihr ein Trapez empfehlen?Vielen herzlichen Dank, ich freue mich auf Eure Antworten!
Der Rocco;-)
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Ich hab schon dafür gesorgt, dass den ganzen Tag jemand daheim ist. :-O
Wehe er kommt heute nicht!

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Vor genau dem gleichen Problem stand ich auch am Wochenende.
Ich habs dann auf die andere Art gelöst. Meine Leitkanten stehen jetzt beide ein wenig "über"
(Hab ne Saumzugabe von ca 6mm gewählt und die Leitkante nun mit einem Versatz von ca 8mm zur Segelkante)
Nichtsdestotrotz fliegt er prima (eigentlich hätte ich die Spreize um ein paar Millimeter verlängern müssen) und der erste Schnitt im Zeigefinger von den ersten Flugversuchen auf einem Parkplatz in unserem Industriegebiet heilt gerade ab.Macht wahnsinnig laune der Drachen und ist für einen Einsteiger wie mich (was das bauen und Nähen betrifft) ohne weiteres nachzubauen.
Die Beschreibung ist aber wirklich manchmal etwas undurchsichtig und ein bischen unstrukturiert meiner Ansicht nach.
Ich persönlich musste ständig zwischen den Schritten hin und her springen.Was solls, ist ja schließlich doch fertig geworden. Als nächstes will ich nen Rev. =)
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Ich glaub, den muß ich mir mal wieder Bauen...das ding ist echt geil :-O
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Sehr interessant Michel! Danke für die Bilder.
Bitte bringe den unbedingt das nächste mal mit wenn wir uns sehen!

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uups.. stimmt tobi da muss ich dir recht geben... ich habe ihn immer geloopt um zug zu bekommen hab ihn aber als er unten war dann nach oben steigen lassen und an der bar gezogen und konnte so liften (habs in meinem bericht rausgelöscht)... so hatte das dingen wenigstens speed drauf
da hab ich mich wohl echt mal falsch ausgedrückt! Sorrykann sein das es ein wenig mehr wind war als die von mir beschriebenen 2bft...da ich neuling bin wird mir das hoffentlich verziehen

ich werde den kite jedenfalls in nächster zeit so oft wie möglich fliegen um dann hoffentlich in der lage zu sein ein etwas "Objektiven Test" verfassen zu können damit auch pro´s wie tobi einen zufriedenstellenden bericht bekommen. (nicht böse gemeint!!!)
achja: na klar hat der kite nen zipper auf der rückseite (einen 30cm langen)nur hab ich keinerlei erfahrungen nen kite von der grösse meines badezimmers zusammenzufalten :-O) und für alle die neu sind, sind das auch erfahrungen die man in einem forum gerne liest.
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Komm mal nach Kölle

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Hy, danke Leute!
Ich habe mich eigentlich schon entschieden!Es wird die Magma 5.0!
Es wäre möglich, dass sie mich bei zu starkem Wind aus den Schuhen hebt, aber für mich war noch nix in meinem Leben zu schwer!
Danke erstmal!mfg Leitna
Thread kann geschlossen werden!
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Zitat
Original von Dominiknz
Hat sich in letzter Zeit schon mal wieder dem Eichelberg genähert?Hallo Dominik!
Bin letzte Woche mal mit dem Rad durchgefahren...Offiziell ist da immer noch gesperrt, aber es machten einige Familien mit Einleinern die Wiesen unsicher.
Wär viel. mal n Versuch wert...Gruß
Steve
