ZitatOriginal von StegMich
... warum kriege ich bei sowas immer Bauchweh? Da kauft man sich die größten Powermonster, beherrscht aber die Waageeinstellung nicht. So schwer ist das doch nicht und hilft dabei, böse Überraschungen zu vermeiden.
Ich habe meine Pure XL und selbst meinen Tauros (wunderschöne Fehlfarbe!) zum Kennenlernen erstmal auf ganz zahm gestellt. Ich häng mich doch nicht an einen Drachen, wenn ich nicht weiß, wie der auf Wind reagiert!
Ich rede nicht von der Variation der standardmäßig vom Hersteller vorgegebenen
Knotenleiter. Da traue ich mich selbstverständlich auch selber dran. Habe meim DW 3.2 auch mit der flachsten Einstellung angefangen (und bin dann beim Flugtempo eingfeschlafen
). In Bezug auf die Mirage geht es darum in die vorgegebenen Werksknoten einzugreifen und das Ding noch steiler zu stellen als auf der vorgegebenen steilsten Werkeinstellung. Da habe ich Bedenken sebst ranzugehen, da ich befürchte dass das Teil hinterher gar nicht mehr vernünftig fliegt und lasse mir da lieber von jemand mit Erfahrung mal zeigen wie es geht und wieviel Veränderung überhaupt noch Sinn macht. ![]()
Gruß
Martin
