ZitatOriginal von Anulu
Heute gerade wieder so ein Erlebnis gehabt:
Ich fahre auf ner relativ guten Wiese bei ziehmlich doofem Wind,
ich ziehe die Matte gerade mitten durchs Windfenster (war Windstille und ich stand auf Halbwindkurs) als ne Böe rein kommt, ich dachte jetzt machste deinen ersten Überschlag!
Nix! ich bin ca. sechs Meter quer gedriftet, mit Bf-light auf Elliot Virus, damit kann ich Zippel's Aussage nicht bestätigen!
So eine Wiese will ich auch haben!!!!!!!
Aber wenn es ordentlich nass ist auf festem Sand können Schubkarren schon von Vorteil sein (ähnlich wie Scheibenräder), da weniger Aquaplaninggefahr, oder? 
Es wird bei jedem Wetter gefahren... 
naja gut auf einer kleinen wiese oder im binnenland meinetwegen, wirkliches buggyfeeling kommt dort aber eher selten auf, daher bezieht sich meine aussage auf den strand, und da machen schubkarrenreifen egal bei was für bedingungen einfach keinen bis wenig sinn...
das man mit schubkarrenreifen auf hartem strand schneller ist kann ich auch nicht so ohne weiters bestätigen, denn da kommen noch einige andere aspekte mit ins spiel, zb ziehe ich mit bf auch ohne probleme größer da ich mehr spurstabilität habe...
ZitatOriginal von Berni-O
Na da bin ich ja gespannt :H:
@PAW-LO-Fan und Tommax: Finde ich echt klasse von euch!!!!!!Hut ab
:worship:
Danke dir...wir zeigen euch dann die besten Spatenlandungen aller Zeiten :-O
Hallo Eco-Flyer,
ich empfehle Dir für den Anfang einer Beamer III mit 3m². Ich selbst habe mir vor einer Woche einer 4er geholt und würde (falls ich erneut die Wahl habe) mir die 3.0 holen.
Die 4er ist ganz schön heftig und bei Böen hat sie einen sehr ordentlichen Zug (heute an der Ostsee kamen zum ersten mal die Kite-Killer zum Einsatz). Ich werde mir für die etwas stärkeren Winde ein Matte mit 2 m² noch zulegen.
Gruss
Hennack
Hey Malte,
ich wollte dich doch nicht zerpflücken...sonst hätte ich nicht den Augenzwinkernden Smiley angehängt...damit wollte ich einfach nur aussagen, das man den Geier Sauber fliegen kann...da du ja ein Fragezeichen dazu gesetzt haßt...den Anubis Sauber zu fliegen ist aber doch schwieriger als bei den andern Vögeln die du in der Liste aufgeführt haßt
Aua!
Das Schreiben in diesem Threat ist doch wieder beispielhaft!!!
Alle (ich inbegriffen) äußeren ihre persönliche, subjektive Meinungen/Erfahrungen und was soll ein Neuling in Sachen Trickflug damit anfangen?
Ich denke am besten an jemanden dran hängen und aus seiner Drachentasche das eine oder andere fliegen und ausprobieren.
ZitatOriginal von Berni-O
Das Angebot von PAW und LO-Fan würde ich annehmen, dann gibt es bestimmt wieder ein schönes Filmchen! :-O
Hat er 
...bald bekommen wir einen zugeschickt und dann werden wir (LO-Fan...ich und sogar Tommax :-O ) mal aufnehmen...das Rohmaterial muß allerdings vom Arne zurehtgeschnitten werden...wir haben dafür leider nicht genug Zeit...
Christian,
wenn Du Basic Tricks sprich die sogenannten Old School Tricks erlernen willst worauf viele andere Tricks beruhen und aufbauen, dann würde ich Dir einen anderen Drachen als den Enigma empfehlen!
Dann würde ich ihn erst einmal zu Probe fliegen um zu sehen ob es das ist was Du willst. Ein Anfängerdrachen ist der Enigma mit Sicherheit nicht.
Damit spreche ich ihm nicht seine Fähigkeiten ab da ich ihn geflogen bin und fliege.
Wenn Du einen Drachen suchst für den Anfang, dann sollte er sich von der Form eher nach einem Genesis, JJF, Over etc. orientieren.
Ja über die Beamer habe ich bisher viel posotives gelesen, auch wenn sie von einigen als "träge" bezeichnet wird. Die Paraflex Matten schneiden hie rim Forum wohl alle ncih sehr gut ab und auf die Pepper II bin ich auch nur durch zufall hier im forum gekommen, und hab sie mir dann mal etwas genauer angeschaut.
Für mich geht es hauptsächlich darum, dass ich nicht einen zugroßen oder zu kleinen Kite kaufen möchte.
Ich habe viel darüber gelesen, dass bei relativ viel wind schon eine 3m² matte ordentlich ziehen kann und dass die größeren eben auch schon bei weniger wind fliegen, aber dann bei gleichem wind viel zu stark ziehen (im vergleich zu einer 3er).
Somit hoffe ich hier im Forum entsprechende hilfestellung zufinden um die richtige größe und auch den richtigen Kite auszuwählten.
Getestet habe ich bisher noch nicht, aber ein Angebot habe ich schon bekommen. Somit werde ich dann mal eine Magma testen dürfen.(zur zeit habe ich aber keine zeit dazu 
)
danke schon mal....^^
Eläutere doch mal deine Aussage, bzw. begründe sie! Ich fahre auf der Wiese fast nur SK Räder aus den Gründen die ich oben schon erwähnte. Du kannst ja auch mal den Freestylern im Buggy erzählen sie sollen sich doch BFL´s oder besser noch BF´s montieren?!
Zippel
wieso keine ahnung?
Hallo erstmal,
ich bin quasi ganz neu hier; hab zwar schon einige Zeit hier im Forum verbracht und nach antworten gesucht, aber häufig hat es dann doch noch mehr fragen aufgeworfen...
Zu mir:
Ich fliege schon seit einigen Jahren "normale Lenkdrachen", in immer tolleren variationen.
Meist halt nur im Herbst oder 3 / 4 mal im Jahr im Urlaub an der Nordsee, wo dann schon ne richtig gut Brise weht.
Jetzt möchte ich aufsteigen und auf richtig zugstarke Powerkites umsteigen....
...Hier nun mein Problem:
Ich bin schon seit längerem auf der Suche nach dem richtigen Kite für mich; meine Suche führte mich über alle möglichen Foren, online shops, und auktionshäuser(zum preisvergleich)...
Nun sind die Beamer III (3 oder 4 m²), der PeterLynn PepperII (~3m²) und die Paraflex (3.5 oder 4.5m²) in meine engere Auswahl gefallen.
Nun wird es viele hier wohl nerven, aber meine Frage: Was meinen hier die vielen Erfahren Powerkiter? Welcher Kite ist für mich wohl der richtige, auch im hinblick auf die Nutzbarkeit bei etwas mehr Wind (sprich: an der Nordsee und hier in Bremen auch auf großen, flachen Wiesen) ???
Ich würde mich über reichlich Antworten natürlich freuen, damit ich so schnell wie möglich eine gute Entscheidung treffen kann und sie aber auch nicht schon Pfingsten auf Ameland wegen zu viel Wind bereuhe
Gruß eco-flyer
Scheint schon weg zu sein.
Verschenke die unten abgebildete Matratze. Sie hat etwa 1 m Spannweite und ist etwa 1,2 m lang. Müßte sich als Großbrief versenden lassen, also rechne ich mit 2,20 EUR Versandkosten.
Meldet Euch am besten unter tim@welcomes-you.com.
ZitatOriginal von Gecko1984
schubkarrenräder gehören an die schubkarre und nicht an einen buggy, egal bei was für bedingungen!
Entweder hast du den Ironie Icon vergessen, oder du hast keine Ahnung!!!!
@ C.H.
Ich fahre auf der Wiese wenn denn mal mit BFL´s 0,5 bar
Zippel
Hallo Karsten,
mir gefallen die Flowforms auch am besten, bin glücklicher Besitzer von 2 Flöhen,
zugstark, flugstabil, und optisch schöner als als die Pilot-Kites.
Außerdem kann man sie mithilfe einer Reffleine bei starkem Wind auch allein
vom Himmel holen.
Wieso? Ich find' das rockt! 8-)
Zusatzfrage: Luftdruck BF light auf der Wiese 0.7 bar, am Strand 0.5 bar, ist das OK?
