Beiträge von Anonymous

  • Reparatur Nimbus - Welche Stäbe?

    Zitat

    Danach nochmal probiert (trotz gebrochener Kante)


    *Kopfkratz*...


    5 steht für Außendurchmesser
    3,5 steht für den Innendurchmesser


    Die 4 mm Vollcarbon halten um einiges mehr aus als die in 5 mm Rohr (was aber nicht heißen will, dass sie steifer sind!). Zudem brauchst Du die Verbinder damit nicht zu tauschen.

  • Höxter

    Fall du keine Antwort erhalten solltest... Im Bereich von Göttingen gibt es mehrere Leute und Kiter aus Kassel treffen sich meist auf dem Dörnberg... sind von dir etwa 50-60 km


    Schau einfach mal in den lokalen Stammtischen nach gruppen aus deiner Region.

  • Welchen Klebstoff für Stopperclipse auf CFK nehmen?

    Moin,nach langer Zeit nochmal zum Thema,ich mache gerade einen Versuch mit
    " BELI-ZELL speed" die Modellbauer sind wohl schwer begeistert von dem Zeug.
    Mein Modellbauhöker meinte damit kann man "alles" verkleben. Macht keine weißen Ränder,schäumt beim aushärten etwas aus (sehr wenig) und ist vor allem nicht so spröde wie Sekundenkleber,braucht aber auch ne weile bis es wirklich ausgehärtet ist,also ncihts für die schnelle reperatur auf der Wiese.
    Ich dachte mir ich versuchs mal weil ich mit dem guten alten sekundenkleber irgendwie nur Ärger hatte in letzter Zeit

  • [Einsteiger] Beratung 3 Leiner 3qm

    Zitat

    Also von Paraflex auf gebrauchten Tube umsteigen? Das finde ich doch sehr gewagt.


    Nun ja, aber mit Anleitung und Vernunft spricht meiner Meinung nichts dagegen sich gleich `nen Depower zu holen. Ist alles eine Übungssache, und Chrisch hört sich schon so an als ob er sich mit dem Thema auseinandersetzt. In SPO gibt es einige Leute, die auf Depower lernen und dann aufs Wasser gehen.

  • PKD Handles

    Danke fuer den Hinweis- ich glaube so wie du es beschrieben hast,
    sind die Bremsleinen auch festgemacht- allerdings so richtig wohl
    fuehl ich mich damit noch nicht (bin ja aber auch erst 3x geflogen)
    Ist vielleicht ja ne Gewoehnungssache..
    Aber der Tip mit dem Wegplatzen bei Minusgraden ist gut!
    Werde mich mal beim Segelzubehoer umschauen; da gibt es
    soetwas auch und bestimmt wetterbestaendiger als bei PKD!


    Huch, garnicht mitbekommen: die fertigen Alukloetze fuer PKD
    sind natuerlich noch einfacher! Merci fuer den Link!



    Servus, Gunnar
    - Editiert von OsBot am 20.11.2008, 21:37 -

  • PKD Handles

    Das System mit den Klemmteilen ist an sich schon gut. Du mußt die Bremsleinen aber auch am richtigen Ende vom Tampen festmachen, d.h. wenn Du die Handles normal festhälst ist es das Tampenende was ganz unten herauskommt. Wenn Du nun den Tampen in die Kerbe ziehst sollte er sich von selbst unter Belastung festziehen weil die Kerbe nach unten hin schmaler wird. Bei mir hat es bei allen PKD-Kites gehalten (Buster, Brooza). Der einzige Nachteil, und darum wird werkseitig auch Ersatz beigelegt, ist, daß der Kunststoff der Klemmteile nix taugt. Besonders im Winter bei Minusgraden platzen die Plastikteile auseinander. Ich habe mir aus 10mm Aluminium-4-Kantrohr selbst welche gefeilt, schön entgratet und das hält mittlerweile schon 2 Jahre ohne den Tampen aufzurauhen.
    Ich persönlich finde allerdings meine selbstgebauten Holzhandels und die von Ozone unschlagbar.

  • Libre Vampir mit DePower Bar


    Soviel zu meiner Frage an Björn, ob man eine Haka zum Depowerschirm umbauen kann. Damit erübrigt sich auch das ganze Gerede von Buggyschirm an eine Twister-Bar oder wie die Dinger auch immer heißen. Aber das haben wir hier schon lang und breit diskutiert.