Beiträge von Anonymous

    Heey,


    ich roll das Thema nochmal auf :)
    Hab mich jetzt mit dem Imp beschäftigt.
    Macht schon sehr viel Spaß das Teil :D
    Hier ein kleines "Best of"


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    Schon vorweg, mir ist natürlich bewusst, dass das
    was man im Video sieht etwas ungeschickt wirkt ;)
    Aber ich dachte, diese Sachen haben mehr Unterhaltungswert,
    als jemanden zuzusehen, wie er im Stand einen Kite lenkt
    :L


    glg
    Gilberto

    Nur mal so,


    meine Matte klappt am Windfensterrand zusammen und treibt in die Powerzone.


    Nun hast du bei starkem Wind nicht mehr die Zeit zu überlegen was du machst
    sondern musst aus dem Bauch heraus sofort handeln.


    a. Ich lasse einen Handel los und lasse sie zu Boden sinken.
    b. Durch ziehen an den Steuerleinen noch vor der Powerzone
    aufklappen und wieder an den Winfensterrand fliegen.


    Um eine Endscheidung zu treffen darf man da nicht überlegen.
    Aus Erfahrung weis ich ob ich die Matte wieder Aufklappen kann
    oder eben einen Handel los lasse damit sie sich in der Powerzone
    nicht aufklappen kann.


    Dann kommt jetzt genau noch eine Böe an wo ich dann im Zweifel beide
    Handels los lassen muss.


    Das ist nur ein Fall der dir beim fliegen passieren kann, es gibt noch zig andere
    Situationen in denen du aus Erfahrung blitzschnell entscheiden musst.


    Also lerne auf einer kleineren Matte die Flugmanöver und lerne von der Matte was
    sie in welcher Situation macht.


    Mit diesem Grundwissen und Erfahrung kannst du dich dann auch an grössere
    Matte heranwagen.


    Ich kann z.B. meine Sport 3.0 bei wenig Wind fliegen ohne nach oben schauen zu müssen.
    Man merkt anhand der Handels in welche Richtung die Matte gerade fliegt und aus dem
    Augenwinkel heraus kann man sie dabei auch wahrnehmen.

    MfG Christian

    also ich fahre mit grosser freude mein 35° deck mit skate trucksund das auch ohne irgentwelche keile. was sind das eigentlich für keile die du meist? und wenn man sich so einige videos anschaut von den trampa teamfahrern und einigen andren pro fahrern, fahren sie fast alle so ihre decks.
    also ic habe bei meinem deck noch nie etwas vermisst, eher im gegenteil, man ist wendiger und der schwerpunkt sitzt noch einige cm teifer.


    davon mal ganz abgesehen, wenn du später ja sowieso chanel trucks drunter setzt ist es quatsch jetzt ein 15° deck zu kaufen.
    und sowieso, warum kaufst du dir ann nicht gleich die komponeten einzeln?
    gebrachte achsen, neuse deck, bindungen..........usw.
    da hast du dann gleich das was du haben willst. und du musst nicht zig löcher bohren weil die neuen achsen nicht in die löcher der alten passen.



    gruss phil.

    Das kann man so nicht pauschal sagen, weil es einen Unterschierd macht ob Du aus dem Stand fliegst oder in Bewegung bist (Buggy, ATB,...).
    In einem Buggy mit Trapez z.B. werden die Bremsleinen eher etwas kürzer gehalten als bei der Standfliegerei, da muß aber jeder so seine Variante durch ausprobieren testen.
    Wenn Dein Kite nicht hoch geht, Bremse zu kurz, läßt er sich mit den Bremsen nicht landen bzw. steuern sind sie zu lang. Probier es in Ruhe aus.

    Ich wohne seit 3 Wochen in Bremen und habe auch noch keine Ahnung, wo ich mal meine Buster II 3.0 ausbreiten kann.
    Gibt es hier überhaupt viele aktive Kiter? Sagt doch einfach mal bescheid, wenns wieder losgeht an einem wochenende, dann komme ich gerne mit. Und gleichzeitig lernt Ihr nen Neu-Bremer aus Frankfurt kennen. Wenn das nix ist !! ;)
    bis bald


    Martin

    ...bitte keinen Eskimo vs. Frenzy Thread. Das gibt endlose Diskusionen. ;)
    Beide Kites sind echt super und haben Vor u Nachteile.
    Man muß für sich nur den richtigen finden.


    Ich als Eskimo- flieger bin mit dem Kite sehr zufrieden.
    1a Quallität
    -schöner Lift
    -gute Hangtime
    -dreht sehr schnell
    -stabil
    -unhookt macht der Kite auch viel Spaß
    -wenig Barkräfte
    -kurze Bar
    -super Rucksack


    Ruby
    Als Größe würde ich ja eher zu der 8,5qm Eskimo raten.
    Bei 3-4bft passiert nicht viel mit 6qm. Das sind ja nur 6-8kmh.
    Bei so einem Lüftchen werden die Kites gerade mal so fliegen.
    Ich selber habe die 8,5er u 11,5er und bin super abgedeckt für fast alle Windbereiche.
    :)

    Zitat

    Original von Earny


    Na kar doch :D :D :D :D :D :D aber nur wen de was mitbringst :-O :-O :-O :-O


    Ok...bringe meine Coke Zero selber mit, aber für das Futter und den anschließenden Kaffee mußt du schon Sorgen ;)

    Nein - habe ich bisher so noch nicht bei den Beasts gesehen.


    Was aber vorkommen kann ist, dass der Klebstoff beschädigt wurde (z. B. durch hohe Luftfeuchtigkeit) und die Muffe sich verrückt hat. Das Ergebnis wäre dann ein schöner Hebeleffekt der praktisch alles kaputt bekommt.


    Die Beasts sind normal sehr stabil gebaut und vertragen einiges an Bestrafung bevor sie sich zerlegen. Ich tippe einfach mal drauf, dass Du etwas Pech hattest. Aber HQ regelt das normal recht schnell und unbürokratisch. Also Anrufen und es wird Dir geholfen. :)

    Lieber Rocco, wofür haste denn Viagra gebraucht? Für ein kleines Vordach, damit die Schuhe nicht nasswerden?
    Regen ist sowas von Beschissen, vor allem kalter Regen im Herbst! Kein Drachenfliegen für mich bei Regen. Auch nicht mit Viagra und Glühwein.
    gruss
    simon

    42 scheint ne reele Einschätzung zu sein, danke dafür C.H....
    Ich hoffe, diese Zahl hat nix mit deinem Girokontostand zu tun!


    Jakob: Wohl keine Erfahrung mit anderen Matten, evtl. hatte er mal eine solche Frisur in den frühen 90ern. Aber sicherlich keine Drachenerfahrung. Es war auch nicht Rocco, wie jetzt vielleicht einige denken.


    Es scheint mir einfach so, dass einige jahrelang mit ner Beamer 3.0 kämpfen und andere schon nach 20 Minuten ne Crossfire 5 bändigen können. Wächst man mit der Herausforderung?


    Was denkt ihr, wieviel Erfahrung muss man sammeln um Erfahren zu sein?


    gruss